Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבד מבודד על קיר האש שלי קרוע ונפול.

 

אין מקום לקליפסים אז אני מסיק שיש צורך להדביקו.

 

בגלל החום הגבוהה שבמכסה המנוע אני חיפשתי דבק מתאים וראיתי שיש לי סיליקון אדום rtv כמו זה שמדביקים בזמן החלפת תרמוסטט.

 

עכשיו הבנתי מנושאים שנפתחו בפורום בעבר שסיליקון רגיל פוגע בפח.

 

האם r.t.v אדום גם יפגע?

פורסם

אני לא יודע מה אתה מתכוון לעשות אבל מה שלא יהיה סיליקון לא יתפוס, אתה צריך SUPER_7 .

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

מה שלא תעשה, אל תשתמש בסיליקון רגיל!!

RTV אדום דווקא חומר טוב שעמיד בתנאי חום, אם כי להדביק איתו את הבד למכסה מנוע נראה לי קצת בעייתי...

 

אתה בטוח שאין קליפסים שתופסים את הבד איכשהו? לא נראה לי הגיוני האמת.

גם אני מחפש דברים בדיוק על העניין הזה בזמן האחרון וממה שלמדתי קצת, בשיטה החדשה אני ראיתי שמשתמשים בנייר דבק מיוחד שמדביקים אותו לפח ועליו מדביקים את הבד כך שלא יהיה חיכוך בין הבד לפח.

לא בכל כלי הרכב אבל קיים. ברכבים משומשים נוהגים לעשות זאת גם.

ההמלצה הכי טובה שלי היא שתבדוק במוסך מורשה והם ידעו בדיוק מה לעשות.

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

×
×
  • תוכן חדש...