Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5264 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בקיצור לדעתי בלי ספורט עממי זול ופשוט לביצוע לא היה ספורט מקצועי ברמה .

זה כמו בכדורגל עם לא היה את הרמה של משחקי חברים מגיל קטן בשכונה או בבית הספר עד לקבוצות המקצועיות ובדרך שלל רמות לא היה מתפתח כלפי מעלה !

וגם כדי לקיים משחק ליגה בכיר יש דרישות ותנאים מחמירים אבל שרוצים לשחק משחק ידידות ביין בתי ספר או שתי חברות מחלקות או כל דבר אחר איין כללים מחמירים וזה פשוט וקל!

בקיצור מי שישב בראשות כיוון גבוהה ולא חשב על העם!

יתכן שהאור בקצה המנהרה זה אני עם הגיפ בפול גז אז זוז טמבל .:evil:

  • תגובות 65
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כן

אבל בא לא נקרא לזה עממי כי לפי מה שהבנתי כאן בפורום זה מתורגם "סולו"

עכשיו מה שאמרת זה למעשה משהו שהרחבתי עליו ובסוף מחקתי כי לא מבינים כאן על מה אני מדבר

הספורט צריך להיות פתוח ונגיש לדרגות של כלים (אותו רישיון נהיגה)

דרגת הכלי מטבע הדברים תסנן את הרמה הכלכלית שהמתחרה יכול להוציא מכיסו

כרגע אנשים מתלהבים מפורמולה,נראה כמה מהם יקנו או ישיכירו אחת..

זה לא יהיה אותו סידור כמו באילת בשביל 300 שח.

וזו בין היתר היא שאלת מיליון הדולר.

כרגע אנחנו בלונה פרק עם רכבת הרים חדשה,וכולם רוצים לנסות.

כמה מהם באים פעם בשבוע,שבועיים,חודש?

שווה להקים מסלול כשהרישוי לשנתיים בלבד?

שווה להשקיע בחוסר וודאות שבענף או של הכלכלה של היום?

 

עכשיו

טבעי שאלו שיש להם כלים דאגו לקדם משהו שיאפשר להם להמשיך בדרכם

זה לא אומר שיש מספיק כלים באותה קטגוריה בשביל לקיים תחרות בכל כלי ומצד שני מה שקיים עלול להיות יקר לאדם רגיל

 

עוד לא קיבלתי תשובה על מה הם היו צריכים לשנות בכדי לעשות את זה ישראלי כמו שהכותב ציין

חשבתי שפשוט צריך לזרוק על שולחן השרה לספורט ספר מלא ,מתורגם,וחתום על ידי נוטריון ונגמר הסיפור

מסתבר שזה קל מדי

פורסם

מאמר חשוב מאד בנושא ביטוח למירוצים

איפה שהוא ממרכז המאמר ומטה

מישהו יגע ומצא...

 

"ביטוח

.. הבשורה הגדולה ביותר הגיע בדמות ביטוח. פוליסה נבנתה מול חברת הביטוח כלל ותיכנס לתוקף, אם לא יהיו שינויים של הרגע האחרון, מהראשון לפברואר. הפוליסה כוללת כיסוי ביטוחי לכלים תחרותיים. הסדר הביטוח יאפשר חמישה אירועים בשנה לכל אחד מענפי ההתאחדות, כל אירוע נוסף יחייב תשלום של כמה עשרות אלפי שקלים למעט במקרים בו יישארו ב"בנק" הביטוח אירועים שלא בוצעו על ידי ענף אחר. הצד הפחות נעים של הביטוח נוגע להיעדר מוחלט של דואליות לכלים תחרותיים, כלי בעל רישוי תחרותי (מספר אפור) לא יורשה לנוע על הכביש, נסיעה כזאת עשויה להביא לפסילת הרישיון.

"

פורסם

חתיכת עדכון, ניר.

אולי תן לנו שם של היועץ המקצועי לרשות כדי שנלך להוציא לו את האצבע מהתחת ונפגין ליד הבית שלו?

בנוסף, אשמח לדעת מה שמותיהם המלאים של בעלי התפקידים ברשות הנ"ל. האם המידע נמצא באתר ממשלתי כלשהו? האם הם מקבלים משכורת ממשלתית על תפקידם?

 

האם המכשול העיקרי, מעבר לאישורי התקנון, הוא הביטוח לנזקי גוף שנדרש? האם הבעיה היא שאין חברת ביטוח שמסכימה לבטח את האירוע או שהמחירים מרקיעי שחקים?

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

בנוסף,

נגיד ואני רוצה לעשות ג'ימקאנה תחרותית. האם בשביל זה אני צריך רשיון מרוצים וביטוח מיוחד? בשביל לנסוע מסביב לכמה קונוסים בלי מכוניות נוספות?

על פי שיטה זו, כל נהג בישראל צריך רשיון מרוצים וביטוח מיוחד כי הסכנה גדולה בהרבה בכביש ציבורי מאשר בכביש ריק.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

fizban

כנראה רק הגבת ולא הגעת לסוף השירשור

יש מי שכבר מצא סידור והישתלט על השד הנורא

קוראים להם עמותת העבירות

 

עוד בועה שהיתפוצצה

 

NEXT...

פורסם

סלח לי, קראתי את מה שרשום בג'יפולוג ולא הבנתי שום דבר. כנראה אני קשה הבנה.

150 ש"ח לכל אירוע, לשנה?

אני לא מדבר על כלי תחרותי, אני מדבר על הרכב שלי, שיש לו רשיון רגיל לחלוטין ואני רוצה לנסוע מסביב לקונוסים. לא ג'יפ, לא אופנוע ולא משאית.

בחו"ל אנשים באים עם הרכב שלהם למסלול ועולים עליו, אוי גוועלד, אפילו עם עוד רכבים בו זמנית, ללא שם דרישה לרשיון מרוץ כזה או אחר.

אגב, משהו שלדעתי כל תלמיד נהיגה חייב לבצע לפחות 5 פעמים לפני שמקבל רשיון נהיגה זו ג'ימקאנה על מנת שיבין מגבלות של רכב, הבנה תאורטית של תת היגוי, היגוי יתר והעברות משקל, וכמו כן, בלימות חירום.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

ניר תודה על העדכון.

 

בתור אחד שלא מצוי בתוך נבחי כל התהליכים ורק מתעדכן מהצד אי אפשר שלא לקבל רושם שכל המריבות ויריבויות של ראלי, ראלי קרוס וכו' פוגעות בספורט העממי.

 

מתוך לכ מה שכתבת מה שמעניין אותנו זה רק זה:

 

לגבי הספורט העממי - התכנסה לה קבוצה של נציגים מהתחום ובחנה תקנונים ממדינות שונות וערכה תקנון מקומי, ישראלי. הוא הוגש לרשות ביולי 2010. היועץ המקצועי לא רצה לבדוק, וודאי לא לאשר, את הכללים מאחר ולשיטתו מדובר בכללים לא רציניים.

גם במקרה זה לא אאריך אך אציין, שלאחר תחלופה ארוכה של תכתובות הודיעה ההתאחדות לרשות שהיא תאמץ כל תקנון שייבחר על ידי היועץ המקצועי לרשות. ואכן, הרשות תרגמה בעצמה תקנון ג'ימיקאנה צרפתי, וכעת מחכים שגם הוא יאושר.

 

יועץ המקצועי זה יובל מלמד?

זה תפקיד בשכר?

איך בדיוק הוא קיבל את הג'וב?

לא מכיר אותו אישית אבל נדמה לי ששמעתי את השם שלו בהקשרים של ראלי ובתור יבואן ספארקו - או שאני טועה?

האם יש לו ניסיון מספק כדי לקבוע דברים לגבי ג'מיקנות וימי מסלול?

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

פורסם
ניר תודה על העדכון.

 

בתור אחד שלא מצוי בתוך נבחי כל התהליכים ורק מתעדכן מהצד אי אפשר שלא לקבל רושם שכל המריבות ויריבויות של ראלי, ראלי קרוס וכו' פוגעות בספורט העממי.

 

מתוך לכ מה שכתבת מה שמעניין אותנו זה רק זה:

 

 

 

יועץ המקצועי זה יובל מלמד? כן

זה תפקיד בשכר? כן

איך בדיוק הוא קיבל את הג'וב? במכרז

לא מכיר אותו אישית אבל נדמה לי ששמעתי את השם שלו בהקשרים של ראלי ובתור יבואן ספארקו - או שאני טועה? לא

האם יש לו ניסיון מספק כדי לקבוע דברים לגבי ג'מיקנות וימי מסלול?

 

הרשות חושבת שכן.

 

 

289

אפשר לינק למאמר

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

יש קצת בעיה שמישהו בעל אינטרס בתחום משמש בתור יועץ וקובע דברים משמעותיים ביותר.

מה יהיה עם מחר הוא יחליט שרק ציוד של ספארקו?

הוא הרי הגורם הקובע.

 

וגם - אני רואה שהוא קשור מאוד לראלי אז איזה אינטרס יש לו לקדם סוגי ספורט אחרים?

 

אני לא אומר שהוא נוכל או שזה בהכרח אומר שהוא לא יכול לבצע עבודה כמו שצריך וכו' - אבל לפחות למראית עין זה נראה לא משהו...

 

אבל אני מניח שנגד מכרז אין מה לעשות....

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

פורסם

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=2362

 

 

בתגובה לנכתב למעלה

זו בדיוק הנקודה שאני מנסה להעביר בפורום

המצאת הגלגל (יצירת תקנון ישראלי ) לא הועילה

אולי גם הרחיקה את המחוקק,שבכל מקרה מנסה לא רק לחוקק דברים רלוונטיים

אלא גם חוקק דברים שלא אמורים להיות תחת שיפוטו בכלל

אלא בתחום השיפוט של המועדונים

למעשה גם כאן יצרו חיה מוזרה של התאחדויות ועמותות ושלא למטרת רווח (אולי פה פיספסתי משהוא)

שלא לדבר על רישוי מסלול לתווך קצר שכלכלית לא משתלם להשקיע בהקמתו

ועד קביעת עבירות פליליות ועונשין

 

כמו שאמרת

הנהג או המשתתף רוצה לשים כמה לירות על השולחן ולבלות

המועדון צריך לספק את התנאים ( מקביעת החוקים ועד הפקת הארוע)

 

אני לא רואה למה צריך להפריד תפקידים

אבל כשבונים מערכת עקומה הקצוות לא תמיד נפגשים

 

חוץ מזה השארות של מונופולים אנחנו מכירים,

כשהחליפו למספרי רכב כמו שאנחנו מכירים היום (אחרי שהיו לא חוקיים) טענו שמישהו עושה קופה

פח חובה לאוטו מישהו עשה קופה

מדבקות אדום לבן כמו בעזה לאחורי הרכב מישהו עשה קופה

גופיה זוהרת חובה מישהו עשה קופה

אולי גם מישהו יעשה קופה על חליפות ספרקו חובה

ההבדל בווזלין

פורסם

289

תודה על המאמר כבר הגבתי עליו בשרשור אחר כאן.

 

בוא תחדש לנו משהו.

 

כל מה שכתבת כתבו כבר שנים לפניך.

 

"אולי גם מישהו יעשה קופה על חליפות ספרקו חובה"

 

זו יכולה להיות עילה לתביעת לשון הרע אולי.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

ציטוט 289

"אבל כשבונים מערכת עקומה הקצוות לא תמיד נפגשים"

 

מסכים

 

ישה

תביעת לשון הרע? המממממ לא בטוח.תתחבר למשפט לעיל.

מירוצי מכוניות

פורסם

דני

 

אין קשר בין המשפט הראשון לבין המשפט השני

 

גם הוספתי את המילה אולי.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

אני חושב שזה הכי צריך לעניין אותנו:

 

קטגוריה סטנדרטית

אנשים מהיישוב, אולי אפילו אתה שקורא את הכתבה, יש לך ג'יפ כבר שנים, אתה נהג מעולה ופוטנציאל יוצא מהכלל לכבוש את הפודיום ולא מעוניין להשבית את הג'יפ לטובת מספר אפור. כדי למשוך אותך להיכנס לענף הוחלט לאפשר לג'יפים סטנדרטיים, בעלי מספר צהוב, להגיע לאירועים. בזמן הרישום הם יקבלו מספר אפור זמני לטובת האירוע ולאחר מכן הצהוב יחזור לשלוט. כמובן שלא יתקבל כל מספר אפור, גם לא בהשאלה, למי שלא מחזיק ברישיון נהיגה ספורטיבי.

 

מצד שני, נכתב בתחילת המאמר שהביטוח תקף רק לרכבים לא דואליים.

האם זה אומר שלקטגוריה הסטנדרטית אין צורך בביטוח מיוחד? אולי גם זאת בשורה.

 

 


×
×
  • תוכן חדש...