Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהו פרק זמן סביר למילוי נוזל קירור (משך זמן או מספר ק"מ)????

ליתר דיוק - אם אני ממלא את מיכל העיבוי בנוזל הקירור עד למקסימום, לכמה זמן/ק"מ זה אמור להספיק???? מתי עלי לחשוש שמא יש בעיה????

 

ושאלה נוספת - ברשותי נוזל קירור מהסוג שאותו צריכים למהול במים. נאמר לי כי אין צורך למהול וניתן להוסיף את הנוזל כמו שהוא, האם אמת בדבר??? האם יכול להגרם נזק???

דייהטסו שרייד 1300 מודל 93 , ידני

פורסם

אני חושב שמים לא אמורים להעלם

 

אולי טיפה פעם בחודש בגלל החום בחוץ

 

אצלי באוטו (309 GTI) לעולם לא נעלמה לי אפילו טיפה אחת

פורסם

בתאורייה מיים לא נעלמים... במציאות נגרם מחסור בנוזל קרור משום שיש דליפות

קטנות ולעיתים בלתי נראות בצנרת (החם בתא המנוע גורם לנוזל להתאדות ולכן

אין טיפטוף...)

סיבה נוספת במקרי רתיחה משתחררים אדי נוזל דרך מכסה הרדיאטור...לאחר שהמנוע יתקרר

הנוזל הזה יהיה חסר!

:evil:

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

לא צריך למלא עד הסוף.

צריך למלא בין קו הMIN לקו ה MAX.

 

כל מה שיהיה מעל זה , ייפלט מהמערכת.

 

בעקרון זוהי מערכת סגורה ולא צריך למלא לעולם, אבל ככה שגיל המנוע עולה, ככה מתחילות הדליפות....

 

בנוסף מומלץ כל שנתיים מקסימום להחליף את כל הנוזל בחדש.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...