Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איזו קסדה?


mhershcu
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8053 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

פורסם

אין שום קשר לאופנוע 50CC או 1000CC חבלה בראש תיהיה חמורה בשני במקרים אישית אני ממליץ לך לקנות קסדה סגורה ושתיהיה באיכות טובה - לא ממליץ לך לחסוך בעניין זה עדיף להוציא סכום על קסדה בטוחה ולעלות על האופנוע או קטנוע בביטחון.

פורסם

ואתן לך דוגמא מניסיון

הוצאתי רישיון קניתי קטנוע נסעתי להנאתי :)

כשאתה נוסע באוטו ורואה רמזור ירוק מהבהב אתה מאיץ כדי לעבור כמו כל ישראלי,

זה מה שעשיתי ... הרמזור הבהב האצתי תוך כדי פנייה והטיה קלה הגלגל האחורי פרפר על פס מעבר חציה שעליו היה מרוח איזה משהו שחור (שאריות צמיגים - או הפרי הקטן שגדל לכל אורך אחוזה ברעננה וכשהוא מרוח על הכביש זו סכנה אמיתית) ונזרק קדימה.

נפלתי על הצד - למזלי לא באמצע הצומת - ומה שנחבט בכביש היו ברך מרפק ולסת שמאל.

 

נפילה קלה ומטופשת :shock: לכל הדעות - על המרפק הגן מגן במעיל על הלסת קסדה מלאה ועל הברך כלום והיא כאבה שלושה ימים אחרי.

הברך לעומת הלסת והשיניים שיש בה הרבה יותר מאסיבית, לא הייתי רוצה בכלל בכלל בכלללללללללללללל לנסות ולחבוט את הלסת שלי בכביש בכל מהירות נפילה שהיא. :!:

 

אם אתה מתעקש תעשה ניסוי קטן אולי תבקש מאישתך החביבה שתכניס לך אגרוף אפילו קל בלסת או תצטרף לקרב מגע מלא ותנסה לחוות מזה קצת לפני שאתה מוותר על ההגנה של קסדה מלאה בגלל העדפות מראה :idea:

מתי יוצא למכירה האופנוע של קנידה ???

מה ז'תומרת מי זה קנידה ??

הילד-מנהיג של חבורת אופנוענים חוליגנים

בסרט האנימה של כל הזמנים - אקירה

 

למכירה פנתאון 150 2001

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

 

איזה שטויות אתה מדבר. מה הקשר למשקל?

כמו שאני נוהג להגיד, ליפול ב 80 קמ"ש מ CBR או טייפון כואב אותו דבר.

כשניסיתי להסביר את זה לאיזה ערס הוא אמר "אחי, זה לא אותו דבר, יש ל CBR הרבה יותר משקל".

אז נכון, ה CBR שוקל יותר ואולי כל המסה מוסיפה קצת בנפילה, אבל זה לא משנה, זה עדיין ייכאב.

פורסם

למה שלא תקנה קסדה של NOLAN?

היא יכול להיות גם סגורה וגם פתוחה.

כך אתה מרוויח מכל העולמות. :o

למכירה - פולריס ריינג'ר. 2002. פרטים בה"פ או כאן:http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=129096

פורסם

תמיד תמיד תמיד קסדה מלאה.

אני גם על קטנוע אסע עם קסדה מלאה, מעיל כפפות ומגף...

 

זה לא קשור על איזה דו"ג אתה רוכב- נפילה היא נפילה,

התאונה שלי הייתה כשרכבתי ב- 15-20 קמ"ש...

זה אפשרי גם עם 50 סמ"ק...

 

אבל אם יש לך סנטר להחלפה ואף להחלפה- תהנה.

"או כן או לא, מה שבטוח - אולי, וגם זה מוטל בספק" (מוטי גנץ)

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

פשוט הגנה טובה יותר, בקסדת חצי או שלת רבעי הסיכוי להפוך את הפרצוף שלך לבורשט הרבה יותר גדול.

לצורך העניין סוג הרכב לא משנה, דחיפה קטנה של רכב הגורמת לסנטר שלך לצנוח על שפת המדרכה לא תלויה ברכב בו אתה נוסע.

ישנם גם רוכבים על כלים גדולים (לפחות בנפח) המשתמשים בקסדת רבע (כיפה).

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

 

איזה שטויות אתה מדבר. מה הקשר למשקל?

כמו שאני נוהג להגיד, ליפול ב 80 קמ"ש מ CBR או טייפון כואב אותו דבר.

כשניסיתי להסביר את זה לאיזה ערס הוא אמר "אחי, זה לא אותו דבר, יש ל CBR הרבה יותר משקל".

אז נכון, ה CBR שוקל יותר ואולי כל המסה מוסיפה קצת בנפילה, אבל זה לא משנה, זה עדיין ייכאב.

 

התכוונתי שנפילה מ20 קמ"ש היא לא נפילה מ200 קמ"ש...זו הייתה סתם דוגמא.

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

 

איזה שטויות אתה מדבר. מה הקשר למשקל?

כמו שאני נוהג להגיד, ליפול ב 80 קמ"ש מ CBR או טייפון כואב אותו דבר.

כשניסיתי להסביר את זה לאיזה ערס הוא אמר "אחי, זה לא אותו דבר, יש ל CBR הרבה יותר משקל".

אז נכון, ה CBR שוקל יותר ואולי כל המסה מוסיפה קצת בנפילה, אבל זה לא משנה, זה עדיין ייכאב.

 

התכוונתי שנפילה מ20 קמ"ש היא לא נפילה מ200 קמ"ש...זו הייתה סתם דוגמא.

 

באמת סתם.

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

 

איזה שטויות אתה מדבר. מה הקשר למשקל?

כמו שאני נוהג להגיד, ליפול ב 80 קמ"ש מ CBR או טייפון כואב אותו דבר.

כשניסיתי להסביר את זה לאיזה ערס הוא אמר "אחי, זה לא אותו דבר, יש ל CBR הרבה יותר משקל".

אז נכון, ה CBR שוקל יותר ואולי כל המסה מוסיפה קצת בנפילה, אבל זה לא משנה, זה עדיין ייכאב.

 

התכוונתי שנפילה מ20 קמ"ש היא לא נפילה מ200 קמ"ש...זו הייתה סתם דוגמא.

 

באמת סתם.

 

כל דבר מעצבן אותכם אני רואה...מה?

תשתחררו קצת מה יש?

אתם מתקילים פה אנשים על דברים קטנים...לא נמאס?

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

 

איזה שטויות אתה מדבר. מה הקשר למשקל?

כמו שאני נוהג להגיד, ליפול ב 80 קמ"ש מ CBR או טייפון כואב אותו דבר.

כשניסיתי להסביר את זה לאיזה ערס הוא אמר "אחי, זה לא אותו דבר, יש ל CBR הרבה יותר משקל".

אז נכון, ה CBR שוקל יותר ואולי כל המסה מוסיפה קצת בנפילה, אבל זה לא משנה, זה עדיין ייכאב.

 

התכוונתי שנפילה מ20 קמ"ש היא לא נפילה מ200 קמ"ש...זו הייתה סתם דוגמא.

 

באמת סתם.

 

כל דבר מעצבן אותכם אני רואה...מה?

תשתחררו קצת מה יש?

אתם מתקילים פה אנשים על דברים קטנים...לא נמאס?

 

בענייני בטיחות לא אומרים סתם :!:

"או כן או לא, מה שבטוח - אולי, וגם זה מוטל בספק" (מוטי גנץ)

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

הקסדה הסגורה בטוחה יותר מקסדת 3/4 במקרה של נפילה(תחשוב בהגיון) אך גם יקרה יותר.

למרות שנפילה מאופנוע 50 סמ"ק היא לא כמו נפילה מאופנוע 1200 סמ"ק, אני לא הייתי

לוקח את הסיכון.

 

איזה שטויות אתה מדבר. מה הקשר למשקל?

כמו שאני נוהג להגיד, ליפול ב 80 קמ"ש מ CBR או טייפון כואב אותו דבר.

כשניסיתי להסביר את זה לאיזה ערס הוא אמר "אחי, זה לא אותו דבר, יש ל CBR הרבה יותר משקל".

אז נכון, ה CBR שוקל יותר ואולי כל המסה מוסיפה קצת בנפילה, אבל זה לא משנה, זה עדיין ייכאב.

 

התכוונתי שנפילה מ20 קמ"ש היא לא נפילה מ200 קמ"ש...זו הייתה סתם דוגמא.

 

באמת סתם.

 

כל דבר מעצבן אותכם אני רואה...מה?

תשתחררו קצת מה יש?

אתם מתקילים פה אנשים על דברים קטנים...לא נמאס?

 

בענייני בטיחות לא אומרים סתם :!:

 

ות'רד זה נכתב בדם :|

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם
אני רוצה להוציא רשיון על אופנוע 50 סמ"ק (של אשתי)

ואני מתלבט איזה קסדה לקנות.

נורא מוצאות בעיני קסדות 3/4, אבל רציתי לשול את המבינים, האם יש סיבה אמיתית להעדיף את הקסדה הרגילה הסגורה?

אני לא כלכך אוהב את הקסדות הסגורות, קצת קלסטרופוביות לטעמי...

אודה על עצתכם המלומדה.

 

קסדה שלמה. נקודה.

 

שיפוץ לסת עולה יותר מדי ואין מספיק טעמים של גרבר היום.

 

 

ולכל הממליצים שאין להם מושג מהחיים שלהם כמו אותו בחור שאמר שליפול מ200 קמ"ש זה לא ליפול מ20 קמ"ש.

אתה חצי צודק.

 

אבל גם חצי חכם באותה הנשימה.

 

המשוואה הנכונה יותר תהייה שזה כואב אותו דבר בדיוק ליפול מCBR/נינג'ה/R1 וכו' ב70 קמ"ש (מהירות סבירה) וב 70 קמ"ש מאיזה ראנר/דיוק/הרואיזם/פנסי או לא יודע איזה קטנוע.

 

אתה יודע, 200 קמ"ש לא ניתן לרכב בכל תנאי הדרך.

 

50-60 קמ"ש מצד שני כן והלסת שלך תתפרק גם ב20 קמ"ש אגב.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם

ישנם קסדות שלמות שנפתחות ל 3/4, תנסה את הקסדות האלו.... אולי תמצא חן בעיניך אחת כזאת...

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

×
×
  • תוכן חדש...