Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5496 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים יקרים.

ישנה תופעה מוזרה כבר כמעט שנה עם הקלאץ' שלי. בהתחלת נסיעה כשלוחצים חצי גז וקלאץ' ביחד, נשמעים פיקפוקים מכיוון הקלאץ'.מעבר לכך שהוא מפריד גרוע, המון הילוכים פשוט מסרבים להכנס או נכנסים בכוח עם חריקה.

הילוך ראשון בדרך כלל נכנס בסדר, השני הוא עם מדרגה כמו בהרבה גולפים ששמעתי אבל זה עדין לא אמור להיות ככה, שלישי ורביעי כשהם אחד אחרי השני הם עוברים חלק ואם נאמר אוריד מחמישי לרביעי זה יהיה עם קושי ולפעמים עם חריקות.

הרברס בכלל אין מה לדבר עד שהוא נכנס.

מעוניין לדעת האם זה סופו של הקלאץ' או שמא ניתן להחליף כבל קלאץ', תושבת גיר, זרקו לי פעם משהו על הבוקסות של ההילוכים. יכול להיות קשור? אשמח לכל רעיון שיכול לעזור.

תודה רבה והמשך יום טוב!

The difference between a man and a boy is the price of the toy.

  • ספונסר פורום
פורסם

זה יכול להיות בעיה של מנגנון המוטות ,כלומר חופש גבוהה שגורם לאי דיוק

בשילוב .

יכולה להיות גם בעיה של הפרדה במצמד .

 

בכל מקרה זה לא אמור להיות ככה ,כנס לבדיקה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...