התייעצות לגבי 2 טיפולים לסוזוקי בלנו 97,החלפת רצועת טיימינג והחלפת תושבות גיר

[shohayon]

שלום,

 

קניתי רכב בלנו 97 הרכב עבר כ 220000 ק"מ

הטיפולים שצריך לעשות:

 

1)החלפת שתי תושבות גיר=עלות החומר כולל עבודה 330 ש"ח

2)החלפת חגורת טיימינג =עלות החומר כולל עבודה 500 ש"ח

(וכמובן לא במוסך מורשה אלא מישהו פרטי)

האם המחירים האלו מוגזמים?

 

ועוד כמה נקודות שלא ברורות לי,

על הצד שאני לא מחליף חגורת טיימינג יכול לקרות נזק גדול?

והאם חייב לומר שהרכב הזה ביצע פעם אחת החלפת רצועת טיימינג או שזה לא מחייב?

 

שבוע טוב ותודה לעוזרים

[vogivog]

המחירים מצויינים אפילו יותר ממצויינים.

אם הרכב לא עבר טיימינג או שלא ידוע לך על משהו בכיוון הזה פשוט תבצע טיימינג, אל תיקח סיכון, זה לא שווה את זה במיוחד אם זה רק 500 ש"ח.

[shohayon]

במוסך מורשה סוזוקי

אתה במקרה יודע כמה עולה החלפת רצועת טיימינג?

 

 

המחירים מצויינים אפילו יותר ממצויינים.

אם הרכב לא עבר טיימינג או שלא ידוע לך על משהו בכיוון הזה פשוט תבצע טיימינג, אל תיקח סיכון, זה לא שווה את זה במיוחד אם זה רק 500 ש"ח.

[vogivog]

במורשה זה יכול לנוע סביב האלפייה, הרי ידוע שאין להם שום בושה במחירים שהם גובים אבל אנשים כבר היתרגלו לזה.

[shohayon]

רצועת טיימינג והמותחן לבלנו, מהי עלות החומרים בלבד ללא עבודה?

 

במורשה זה יכול לנוע סביב האלפייה, הרי ידוע שאין להם שום בושה במחירים שהם גובים אבל אנשים כבר היתרגלו לזה.

[איילצבי]

הייתי ממליץ לך לעשות טיימינג במוסך מורשה .

לא חוסכים בדבר הזה .

[vogivog]

הייתי ממליץ לך לעשות טיימינג במוסך מורשה .

לא חוסכים בדבר הזה .

יש לא מעט מוסכים שמתעסקים ברכבים יפנים ומקצוענים בהרבה יותר מהמורשה. סוד ההצלחה העיקרי של המורשה זה החלקים המקוריים שהם שמים שם. ניתקלתי בלא מעט מורשים בחיי שאיכות העבודה אצלם ירודה ואף זוועתית בגלל חוסר נסיון של מכונאים שם. לטעמי חבל לזרוק כסף מיותר על טיימינג שבמוסך לא מורשה ניתן לעשות זאת בפי 2 פחות.