Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5714 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בלי לומר מילה טובה אחת על מעקות הבטיחות שאני חושב שהם סכנה לא קטנה - הרכב בצילום עבר ניסור ע"מ לחלץ את הנוסעים.

אם כל הדרכים מובילות לרומא, הדרך שלי מובילה אל הים

ר. פרסקי

פורסם

בעבר היה כבר המיקרה של מעקה הבטיחות לא תקני.

פשוט נורא:

http://www.hnn.co.il/galleries_show.php?id=6549

 

 

 

הדיון בפורום

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
מעקה בטיחות תקני .

הבעיה היא שהתקינו אותו גבוה(על הכורכר) והרכב נכנס מתחת.

טעות בידך ידידי!

גובה המעקה המתוכנן נמדד מגובה המיסעה (אספלט) ולא גובה מפני משטח ההתקנה.

הגובה התקני הוא גובה פגוש כלומר 72-77 ס"מ מפני אספלט (גובה מתוכנן\ממוצע 75 ס"מ מפני אספלט).

יתכן והיו כשלים אחרים אך לא ניתן לדעת מהתמונה.

כמובן, כמו שאמרו קודמיי, הרכב פגש את המעקה ולא ההיפך.

הפשרה של היום היא הנורמה של מחר

×
×
  • תוכן חדש...