מאזדה 3 החדשה מול טויוטה קורולה החדשה מול מיצובישי לאנסר החדשה

[tamirh]

אני אשמח אם תסביר לי איך הוא יותר חזק?

מנוע ה1.6 מוציא 98 כ"ס שזה פשוט עלוב

עם הלאנטיס שלי השתקתי ילד עם מיצובישי ליסינג שחשב שהיא מטוס

[Metacor]

אני אשמח אם תסביר לי איך הוא יותר חזק?

מנוע ה1.6 מוציא 98 כ"ס שזה פשוט עלוב

עם הלאנטיס שלי השתקתי ילד עם מיצובישי ליסינג שחשב שהיא מטוס

זאת הישנה. החדשה עם 1.5 מוציאה 109.

[tamirh]

כמה היא עושה מ0-100?

[talroze]

מאזדה 3:

 

177 מהירות מירבית

13.1 100-0 (שניות)

 

מיצובישי לאנסר:

 

 

178 מהירות מירבית

14.3 100-0 (שניות)

 

 

החדשות !!!

[Metacor]

מאזדה 3:

 

177 מהירות מירבית

13.1 100-0 (שניות)

 

מיצובישי לאנסר:

 

 

178 מהירות מירבית

14.3 100-0 (שניות)

 

 

החדשות !!!

14.3 זאת צריכת הדלק לא התאוצה. אין נתונים רישמיים של התאוצה בלאנסר 1.5 אבל היא דיי זריזה יחסית לקבוצה ממה שאני שמתי לב לפחות.

[yarino]

חברה לא סתם רשמתי שלוש החדשה

היום יש לי את השלוש הישנה ויחסית לרכב ליסינג היא באמת לא רעה [אל אף שבכול יום נתון אני יעדיף את הפוקוס חמש דלתות דגם ישן שהיה לי בעבודה הקודמת]

 

לפי מה שהבנתי 3 החדשה יותר כבדה באיזה מאה קילו נוספים על אותו המנוע 105 כ"ס.

וגם לקחו את ההגה הכיפי.

אז למי שיצא לנהוג על הדגם החדש של השלוש מוזמן להשוות בבקשה האם כדאי ?

לי יש את ה 3 החדשה, הרכב שונה כמעט לגמרי מהדגם היוצא וגם קל יותר, אחד השיפורים הוא חיזוק השילדה והורדת המשקל ב 7 ק"ג לעומת הדגם היוצא.

[talroze]

לי יש את ה 3 החדשה, הרכב שונה כמעט לגמרי מהדגם היוצא וגם קל יותר, אחד השיפורים הוא חיזוק השילדה והורדת המשקל ב 7 ק"ג לעומת הדגם היוצא.

 

האם אתה מרגיש שהרכב יותר קליל ומהנה ?

מה לגבי ההגה ?

 

אני בקרוב הולך לבקש נסיעת מבחן על הוקורולה מחבר ואז אמסור רשמים

[S^M]

רק לידע כללי - במסלול של "אוטו" ה3 (הישנה) 1.6 עשתה 14.5 שניות ל100 קמ"ש. לא מרשים במיוחד...

(זה הנתון שנמדד, כמו כל הנתונים, אחרי נסיונות רבים עד שהושג הזמן הטוב ביותר, אם נתעלם ממשתנים די זניחים כמו איכות הדלק/מצב הכביש/משקל הנהג/איכות הצמיגים).

[Metacor]

לי יש את ה 3 החדשה, הרכב שונה כמעט לגמרי מהדגם היוצא וגם קל יותר, אחד השיפורים הוא חיזוק השילדה והורדת המשקל ב 7 ק"ג לעומת הדגם היוצא.

 

נו באמת, ה3 החדשה שוקלת באיזה 30 קילו יותר, והמנוע שלה חלש יותר משל הישנה ב2 כ"ס =| לפחות לפי הנתונים בAuto.

 

איפה בדיוק הורדת המשקל שלך.

[yarino]

נו באמת, ה3 החדשה שוקלת באיזה 30 קילו יותר, והמנוע שלה חלש יותר משל הישנה ב2 כ"ס =| לפחות לפי הנתונים בAuto.

 

איפה בדיוק הורדת המשקל שלך.

אני לא יודע היכן קראת ב Auto שהרכב שוקל ב 30 ק"ג יותר, אתם סתם זורקים דברים שאתם לא יודעים.

אם כבר מדברים על Auto צירפתי ציטוט ממבחן הרכב שעשו ל 3 החדשה, הבוחן הוא אלי שאולי:

 

המכונית החדשה קלה במעט (7 ק"ג) למרות גדילתה.

ה 3 החדשה שודרגה משמעותית כמעט בכל (למעט מנוע וגיר) לעומת הדגם הקודם!

[Casper]

בגירסת הליסינג הקודמת שקלה 1284 ק"ג והנוכחית 1277 ק"ג.

ההספק ירד מ-107 כ"ס ל-105 כ"ס והמומנט גם אבל מזערי (0.01 קג"מ).

 

בכל אופן, ה- 3 תמיד הרגישה מהירה יותר ממה שהיא באמת.

 

והלנסר 1.5 אגב מאיצה ל-100 קמ"ש ב- 13 שניות.

[yarino]

האם אתה מרגיש שהרכב יותר קליל ומהנה ?

מה לגבי ההגה ?

 

אני לא מרגיש שהוא יותר קליל אבל מהנה יותר זה אין ספק, השיפור בנהיגה הוא עצום אם זה במושבים קשים וטובים יותר שמחזיקים את הגוף מהצדדים,מתלים רכים יותר, בידוד הרעשים טוב יותר וסביבת נהג שנותנת תחושת קוקפיט של מטוס.

לגבי ההגה אני חושב שלא סתם יותר ויותר יצרנים עוברים להגה חשמלי, לדעתי ההגה עכשיו קל וטוב יותר מהקודם.

[yarino]

בכל אופן, ה- 3 תמיד הרגישה מהירה יותר ממה שהיא באמת.

 

וזה בגלל תיבת ההילוכים המצויינת.

[שומאכר]

איך אתם מרגישים הבדל במשקל כשמדובר על 7 ק"ג?

[Metacor]

בגירסת הליסינג הקודמת שקלה 1284 ק"ג והנוכחית 1277 ק"ג.

ההספק ירד מ-107 כ"ס ל-105 כ"ס והמומנט גם אבל מזערי (0.01 קג"מ).

 

בכל אופן, ה- 3 תמיד הרגישה מהירה יותר ממה שהיא באמת.

 

והלנסר 1.5 אגב מאיצה ל-100 קמ"ש ב- 13 שניות.

 

מאיפה הנתון של המשקל של ה3 הישנה? גם בicar וגם בauto רשום שהמשקל שלה בגרסאת ה4 דלתות מנוע 1.6 הוא 1247.

 

המשקל של גרסאת ה2 ליטר הוא 1284. זה איזה ספין של היבואן שהמשקל ירד? רק באתר הרשמי כתוב שהיא שוקלת 1284 בגרסאת הליסינג.

 

 

בקשר ללאנסר 1.5 - מאיפה זה שזה 13? כמו שזה נראה זאת כנראה באמת התאוצה (לא רעה בכלל לקבוצה), אבל נתונים רישמיים הצלחתי למצוא רק על ה1.5 הידנית.