Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8165 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ובכן גבירותי ורבותי...

 

אתמול כלאחר כבוד הוחלף הקלאץ' הסורר בקלאץ' (מה קלאץ' - אמור מעתה "מצמד" :p ) חדש...

 

אז קודם כל - קיבלתי אופנוע חדש!!! ווואו.. שכחתי כבר שיש לו כוח בסל"ד נמוך ליצור הזה... (ומסתבר שיש... פעימות כוח נהדרות כאלה...)

 

עכשיו נותר רק לשמן את כבל הגז ובכלל אני בעננים.. :lol:

 

בכל מקרה... שאלה ככה לצורך העניין...

 

המדידות של הקלאצ' הישן הראו שכל הדיסקיות במצב תקין לחלוטין למעט הדיסקית הראשונה שהיתה שחוקה לחלוטין בצד אחד בלבד... (לא מצאתי שום דבר בלתי תקין שהיא יכלה להשתפשף בו..)

 

יש למישהו רעיונות??? למה ?? האם ניתן להשתמש בדיסקיות הישנות במקרה הצורך ולהוסיף דיסקית חדשה בודדת??

 

תודה...

 

 

תודה...

בקרוב BigSM - אולי הפעם זה שלך - סופרמוטו ;-)

פורסם

תמיד מחליפים את כל הרפידות. לא מחליפים רפידה אחת.

 

יכול להיות שהדיסקית הראשונה היא שנשחקה מכיוון שהצד שנשחק יושב מול פלטת הסגירה של המצמד.

בכל מקרה זה לא משנה וצריך להחליף את כל הסט.

×
×
  • תוכן חדש...