חסימת העברת הילוך ל D לפני שלוחצים על הקוד ברכב

[דני זומרשטיין]

...רציתי לדעת האם אתה מתעסק בהתקנה של מערכות אזעקה?

....

 

Not any more, לא בשלב זה בכל אופן.

 

מה צריך לעשות, רשמתי לך, והחשוב הוא , לא רק מה צריך לעשות, אלא למצוא את האדם המתאים שיכול לעשות זאת, ולא לפני שיובהר חד משמעית שאת ההתקנה יש לבצע עם מתאם ייעודי שיודע להתגבר על בעיית האימובילייזר, ולא דרך ביטולו בהשתלת מפתח מקורי מקודד ליד הסוויץ'.

 

קיימות כאלה יחידות. אינני יודע אם קיימות בארץ, בכל אופן, קיימות.

 

אופציה נוספת היא הסתרת ראש בלבד של מפתח מקודד כזה וביצוע קליטה השראתית דרך תכנון מעגל ייעודי. פחות מומלץ, ולא פועל תמיד בצורה מושלמת עם כל יחידת הנעה מרחוק.

 

דני

[Rapid]

חבל אתה היית נראה לי הבנאדם המתאים.

 

אתה יודע להמליץ לי על מישהו שידע לעשות את זה במקצועיות מאיזור המרכז?

האם אתה יודע מה השם של היחידה או של "המתאם הייעודי שיודע להתגבר על בעיית האימובילייזר, ולא דרך ביטולו בהשתלת מפתח מקורי מקודד ליד הסוויץ'."

 

כדי שאני יוכל לחפש כזה לקנות בארץ או בחו"ל ולהגיע ביחד עם זה אל המתקין?

[דני זומרשטיין]

מחיפוש מהיר תחת השם הזה:

 

Data Transponder Override Interface

 

 

sIFR_callback_4_DoFSCommand(info, args);

Immobilizer Bypass

 

Data Transponder Override Interface: Override Hyundai & Kia OEM Transponder Immobilizer Via Data (No Key Required). Compatible bypass kit for best selling Hyundai Tiberon and Kia Sorento.

 

 

 

 

תיאור המוצר:

 

DescriptionFirmware DownloadsManual DownloadsFAQs

Data Transponder Interface: Override OEM Transponder Immobilizer Via Data (No Key Required).

Features:

• compatible with any remote car starter
  
• compact design easy to mount
  
• compatible with manufacturer's anti-theft system
  
• maintains integrity of factory vehicle anti-theft system
  
• simple connection to vehicle
  
• easy 1 step programming
  
• no extra key required for operation

המקור: http://www.bypasskit.com/product.aspx?prodid=PKHY1&catid=15

 

למען הסר ספק, אני מדגיש שלא בדקתי שזה אכן מתאים לדגם הרכב שלך.

 

לגבי מתקין, צריך למצוא מישהו עם נסיון מוכח, לא מספיק "אחד שמתקין" . עם כל הכבוד, זה לא חיבור מגבר, שגם כאן, לא חסרות אפשרויות לטעויות ופגמים. במע' התנעה מרחוק עם היחידה הנ"ל, יש חוטים והתערבות במערכות אלקטרוניות רגישות.

 

ניתן לעשות גם ללא היחידה הזו, עם ראש מפתח מקורי מקודד, שמוסתר ברכב, בצורה השראתית, כפי שציינתי בתוגבתי הקודמת, עדיפה היחידה הזו.

 

מקווה שהארתי.

[איציק נ.]

לכל שיטה ישנן יתרונות וחסרונות, אני בעד כל השיטות שאינו מערבות את מערכת ההזרקה של הרכב, לרבות ניתוקים של דוושת הגז ו/או משאבת דלק ו/או סליל הצתה ו/או חיישן גלגל תנופה.

 

חיבור מערכות מיגון על הרכיבים הללו גרם בעבר לצרות צרורות - ומעבר לכך, לסכנה בטיחותית של ממש אם בדיוק ברגע ה"מתאים" החליט הממסר המנתק\מחבר להתקלקל - ואז הנהג עלול להישאר עם רכב שמפסיק להגיב לדוושת הגז או כבה באמצע נסיעה. מהסיבה הפשוטה הזו כבר לא מתקינים מיגונים בצורה כזו במכוניות מודרניות, אלא על מערכת המשבת המקורי של הרכב (לרוב מנתקים אנטנה או קו תקשורת לאנטנה). במצב זה מספיק שהרכב הניע, גם אם היחידה החליטה להתקלקל בדרך, הרכב לא יכבה באמצע נסיעה לעולם.

 

חיבור למשבת של ידית ההילוכים הוא רעיון טוב- אך החסרונות כבר הוזכרו. לכל שיטת מיגון יש שיטת פריצה - ומאחר ואנו מדברים על מערכת מיותרת לדעתי (הנעת הרכב מרחוק) שמתאימה יותר למדינות קרות מאוד או צרכים מיוחדים, אצלנו אני לא רואה סיבה להתקין כזה דבר.

 

איציק

[Rapid]

דני שוב תודה על התגובה העניינית. איציק גם תודה הארת לי מספר נקודות חשובות.

 

דני, האם אתה יודע על מקום שניתן להשיג Data Transponder Override Interface בארץ?

איך אני מוציא מתקין שאפשר לסמוך עליו? מישהו יודע על אחד כזה? (עדיף מאיזור המרכז).

בחנות שאליה קישרת אותי ראיתי שהחלק הזה עולה 40$. יש לך מושג האם יש מכס על חלק כזה? ואם כן כמה אחוזים?

 

האם החנות הזאת היא חנות אמינה? כדאי לרכוש דרכה? (לא ראיתי שהם תומכים במשלוח לישראל) או שיש חנות אחרת אמינה יותר שכדאי לרכוש דרכה.

 

האם יש לך הסבר טיפה מפורט יותר כיצד המודול הזה עובד בדיוק? ואיך משתמשים בו?

 

תודה רבה על העזרה.

[Rapid]

מצטער על ההקפצה - מחכה לתשובה. מישהו?

[Rapid]

הקפצה הקפצה - מישהו יכול לענות לי בבקשה?

[דני זומרשטיין]

...דני, האם אתה יודע על מקום שניתן להשיג Data Transponder Override Interface בארץ?

איך אני מוציא מתקין שאפשר לסמוך עליו? מישהו יודע על אחד כזה? (עדיף מאיזור המרכז).

בחנות שאליה קישרת אותי ראיתי שהחלק הזה עולה 40$. יש לך מושג האם יש מכס על חלק כזה? ואם כן כמה אחוזים?

 

האם יש לך הסבר טיפה מפורט יותר כיצד המודול הזה עובד בדיוק? ואיך משתמשים בו?

 

....

 

*לא אמור להיות בארץ. בחול זה קיים, כי מניעים את הרכב לפני שיוצאים אליו בחורף ב 15 מעלות מתחת לאפס.

 

בארץ לא צריך, ולכן לא כדאי לבצע ייבוא מסחרי שלו. אז לא אמור להיות, לאף יבואן אין טעם להתקשר עם חברה בשביל 5-10 יחידות בשנה. היצרן יצחק ממנו. זה משיכה של חנות התקנות מכובדת בחול, ביום אחד.

 

**לא מכיר את החנות. לא יודע. סיפקתי לך מידע לגבי סוג החלק שאתה צריך, שמו, ומושג על מחירו, את ההמשך, אני משאיר לך.

 

***המודול הזה לומד את המפתח המקורי (הקידוד שלו) , ובזמן שמניעים מרחוק ורק אז!, הוא יודע לשדר את הקוד שצריך, כאילו הוכנס המפתח המקודד המקורי.

 

דני

[Rapid]

תודה רבה על כל המידע.

אני לא רוצה להביא את זה באופן מסחרי, רוצה יחידה אחת כזו בשבילי. יהיה סיכוי איפה שהוא שאני ימצא בארץ?

 

האם ברגע שגנב גונב את המפתחות - הוא יוכל להתניע את האוטו וליסוע? שהחלק הזה נותן הגנה נוספת כלשהי למשל חיבור לקודן - שברגע שבוצעה התנעה ע"י היחדה הזו הוא מפנה לקודן (אפילו אם זה יהיה קודן אחר מהמקורי, למרות שעדיף חיבור למקורי) ואם לא רושמים את הקוד האוטו כבה ברגע שלוחצים על ברקס או גז?

 

האם אפשרי? תודה.