Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6627 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום התחדשתי בסקודה פאביה משנת 2005

 

הביטוח דורש:

"תיגבור אמובילייזר מקורי או מקומי ע"י יחידת ניתוק עלוקה אלחוטית

נשלטת ע"י לוח מקשים, או לוח מקשים מפוצל עלוקה קווית, (אם לא קיים אמובילייזר)".

 

 

מיגונים קיימים:

הרכב עם המיגון המקורי שהגיע מהיבואן-

יש אמובילייזר מקורי על המפתח.

יש קודנית שבטח הותקנה בארץ אצל היבואן (לוגו של סקודה) אשר המקשים ממוקמים ליד הבלם-יד.

ויש אזעקה.

 

יש לי מסמך של צ'מפיון המפרט את הנ"ל:

PS1 משבת VSI+שלטי נוחות

 

והשאלה:

מנסיונכם, האם המיגונים הללו עונים על הדרישות המפורטות מעלה?

אם לא, מה חסר? כיצד ניתן להתקין בצורה הטובה ביותר, במחינת מינימום הוספה והחלפה של הקיים.

מה העלות והיכן מומלץ?

אני אומנם אגש לאחד המתקנים לבדיקה, אבל אני לא סומך עליהם בעיניים עצומות ואשמח לדעת זאת מראש.

 

תודה!

פורסם

תשלח את הטופס המציין את התקנת הPS1 משבת VSI לסוכן/ת הביטוח שלך. הם ידעו להגיד לך אם זה מספק או לא.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם
תשלח את הטופס המציין את התקנת הPS1 משבת VSI לסוכן/ת הביטוח שלך. הם ידעו להגיד לך אם זה מספק או לא.

 

תודה!

אבל:

אין סוכן, זה ביטוח ישיר.

והם מראש לא יודעים הרבה...

ובכל מקרה הרכב מ 2005 כך שמראש הם רוצים סקר מיגונים.

ולכן שאלתי אם המיגון הזה אמור להספיק- לפני שאני ניגש למתקין כדי שלא ינסה לדחוף דברים שלא צריך...

 

אולי מישהו יודע מה המשמעות של הנ"ל:

PS1 משבת VSI+שלטי נוחות

 

תודה!!

פורסם

עשיתי כמה בירורים וכפי הנראה שהמיגון הקיים לא מספיק.

מה שהבנתי הוא שהקודן הקיים VSI מתחבר לאימובילייזר המקורי (זה שעל המפתח) וניתן לנטרל אותו בקלות.

 

ולכן- לצערי אני צריך להתקין קודנית חדשה עם עלוקה אלחוטית.

 

דיברתי עם רדיו מילאנו, שהם בעיקרון המתקין של צ'מפיון

והוצע לי קודנית של סופר-סאן, בעלות 320 ש"ח, כולל הכל.

אחריות לשנה.. (זה מעט לא?!)

 

והשאלה:

האם הסופר-סאן נחשב מכשיר טוב\אמין? האם המחיר סביר?

אני מחפש מתקין טוב, חשבתי על רדיו מילאנו כי הם מכירים את הרכבים, אבל מצד שני אינני מכיר אותם אישית.

אשמח לשמוע מנסיונכם האם רדיו מילאנו עושה עבודה טובה?

 

המלצות למתקינים טובים באזור המרכז

ולמכשירי אמוביליזר עם אלוקה אלחוטית

יתקבלו בברכה!

פורסם

ניסית חברת ביטוח אחרת? גם מבחינת דרישות המיגון (אני שונא להתקין דברים שאחרים מוכנים לפטור אותי מהם); וגם מבחינת מחיר (אף פעם הם לא הציעו לי מחיר תחרותי, ואין לי תאונות או דברים כאלה).

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

הסיפור נגמר,

אבל לטובת מי שאולי בעתיד יעשה חיפוש בנושא זה אסביר את הכל-

 

הקודנית שמגיעה מהחברה ברכב הנל מותקנת בארץ

ומתפקדת בצורה כזו שהיא מונעת את שיחרור האימובילייזר המקורי זה שעל המפתח)

באם לא מקישים את הקוד.

 

מה שיפה פה, שצריך רק לחתוך חוט אחד, או אפילו רק לקרב פלאפון - ואתם מנטרלים אותה.

בקיצור לא שווה כלום.

 

הותקנה קודנית של רב בריח - דולפין (ממש ספארי בעולם המיגון)

ההמתבססת על עלוקה אלחטית.

גם כאן, הרבה מאוד תלוי במתקין.

אם הוא עושה עבודה טובה וטיפה משקיע, ניתן לקבל הגנה טובה.

הרעיון שהקודנית מבצעת ניתוק שניתן לחבר אותו לכל חוט רלוונטי ברכב בכל מיקום.

ולפורץ יהיה קשה למצוא את המיקום או לנטרל.

נחמד..

 

לגבי ביטוח אחר,

במקרה שלי כל מי שבדקתי דרש את אותו הדבר בערך.

אבל תמיד שווה לבדוק.

 

תודה לכולם בכל מקרה.

פורסם

המיגון אמור להספיק לכל חברת ביטוח נורמלית , ה vsi זה השם של צמפיון לעלוקה

בכל מקרה כל עניין המיגון ברמות האלו הוא כסת"ח לחברות הביטוח ולא הייתי משקיע שקל נוסף למגן רכב שגם ככה אם באמת ירצו יגנבו גם אם תשים עליו שומר.

בכל מקרה המחיר שקיבלת הוגן מאוד ורדיו מילאנו מצויינים אבל סתם חבל על ההשקעה תמצא סוכן שיסכים לקבל את המיגון הקיים ודלג הלאה בקלילות להוצאה הבאה..

פורסם
הסיפור נגמר,

אבל לטובת מי שאולי בעתיד יעשה חיפוש בנושא זה אסביר את הכל-

 

הקודנית שמגיעה מהחברה ברכב הנל מותקנת בארץ

ומתפקדת בצורה כזו שהיא מונעת את שיחרור האימובילייזר המקורי זה שעל המפתח)

באם לא מקישים את הקוד.

 

מה שיפה פה, שצריך רק לחתוך חוט אחד, או אפילו רק לקרב פלאפון - ואתם מנטרלים אותה.

בקיצור לא שווה כלום.

 

הותקנה קודנית של רב בריח - דולפין (ממש ספארי בעולם המיגון)

ההמתבססת על עלוקה אלחטית.

גם כאן, הרבה מאוד תלוי במתקין.

אם הוא עושה עבודה טובה וטיפה משקיע, ניתן לקבל הגנה טובה.

הרעיון שהקודנית מבצעת ניתוק שניתן לחבר אותו לכל חוט רלוונטי ברכב בכל מיקום.

ולפורץ יהיה קשה למצוא את המיקום או לנטרל.

נחמד..

 

לגבי ביטוח אחר,

במקרה שלי כל מי שבדקתי דרש את אותו הדבר בערך.

אבל תמיד שווה לבדוק.

 

תודה לכולם בכל מקרה.

 

קישקוש.

בחיים לא הייתי מחליף את המיגון המקורי במיגון בהתקנה מקומית.

 

אם הרכב היה מבוטח עד עכשיו עם המיגון הנוכחי, אז תהיה בטוח שיש חברת ביטוח שתבטח אותו.

אני לא מבין מה זה נותן לך ללכת לבטח אצל הביטוחים הישירים האלה....

גם יקרנים משמעותית, גם דרישות בשמיים וגם שירות גרוע.

 

אני קיבלתי הצעה מאחת מהחברות הללו למקיף ל-GTI שלי על סך 11500 אלף שקל (אחד עשרה וחצי אלף) שביקשו בה כל מיני עלוקות למינהן.

בסוף סגרתי על 2600 ש"ח למקיף, בלי שום תוספת למיגון המקורי בחברה אחרת.

 

אז מי יצא כאן טונה?

הרכב שלי יקר לי - אף מתקין מקומי לא יגע בו, ולא משנה מי חברת הביטוח.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אייל,

 

ה VSI מותקן בארץ ברדיו מילאנו.

אז אתה יכול להיות בטוח שמתקין מקומי פישפש לך באוטו לפני שאתה ראית אותו בכלל.

וה VSI אינו מיגון מקורי... אלא תוספת עלובה למיגון.

אם היית מבין איך היא פועלת כנראה שלא היית מכריז "קישקוש"

 

צר לי אם אני מנפץ לך אשליה כלשהי.

 

 

ובלי קשר,

יש דרך להגיב ולכתוב באינטרנט

תגובתך מזלזלת וילדותית.

פורסם

יש לי סקודה פביה 2003 שהגיעה רק עם אימובלייזר מקורי במפתח ללא קודנית.

עשיתי ביטוח דרך סוכן והוא לא דרש ממני קודנית או תוספת אחרות, הספיק מיגון מקורי של יצרן.

פורסם
אייל,

 

ה VSI מותקן בארץ ברדיו מילאנו.

אז אתה יכול להיות בטוח שמתקין מקומי פישפש לך באוטו לפני שאתה ראית אותו בכלל.

וה VSI אינו מיגון מקורי... אלא תוספת עלובה למיגון.

אם היית מבין איך היא פועלת כנראה שלא היית מכריז "קישקוש"

 

צר לי אם אני מנפץ לך אשליה כלשהי.

 

 

ובלי קשר,

יש דרך להגיב ולכתוב באינטרנט

תגובתך מזלזלת וילדותית.

 

לא התכוונתי לזלזל בך, אלא בכל נושא הדרישה המופלצת של חברת הביטוח, מצטער אם נפגעת.

לא ענית לשאלה הכי חשובה ששאלתי : איך הרכב היה מבוטח קודם? הרי ברור לך שהוא היה מבוטח בחברה אחרת.

כמו כן לא השבת לי מה יש לחפש בחברות הישירות היקרניות בעלות הדרישות המוגזמות.

 

אין לי VSI ברכב, יש לי מיגון מקורי שבא מהיצרן בדגמים הקצת יותר יקרים (אני לא אפרט).

בגולף הקודמת שהיתה לי, אכן היה VSI.

VSI הינו עלוקה אלחוטית לא שונה בהרבה ממה שאתה הרכבת. ברכב הקודם שלי הוא ניתק את משאבת הדלק ,

ועשה בדיוק מה שהחדש עשה בשבילך.

 

כמו כן רדיו מילאנו מתקין אלפי רכבים כאלה ככה שמבחינתי הוא קצת יותר טוב ממתקין מקומי רגיל.

וגם אם כבר יש לך VSI ,אז למה להוסיף עוד התקנה על עוד התקנה ואז שנה הבאה יבקשו עוד משהו ,אז אתה תרוץ להוסיף עוד התקנה, וכך נולדות בעיות החשמל.

 

נ.ב. מותר לשאול כמה לקחו לך מקיף על הרכב הזה בביטוח ישיר? כי השגתי למישהו הצעה עבור רכב דומה ב2150 ש"ח (לנהג צעיר) - פוליסה של מנורה.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...