מנוע אחרי שיפוץ מנוע - איזה שמן מנוע מומלץ? והאם צריך הרצה?

[ceyal]

שלום וערב טוב שוב .

 

אחרי שביקרתי במוסך - (בעיה של חוסר קומפרסיה למי שזוכר) - הוברר לי שהבעיה היתה בבוכנות עצמן.משהו עם המידות שגרם ללחץ לברוח.(כלומר עשיתי ראש מנוע + החלפת רינגים לבוכנות "גמורות...)

 

המוסכניק לקח עליו את האחריות לפדיחה ואני משלם רק 500 שקל לטיפול חוזר של ראש מנוע + אוברול.

 

עכשיו השאלות החשובות

שאלה ראשונה

המוסכניק נשבע במזוזה שאסור לי לשים שמן חצי סינטטי (10 40) בגלל שהוא לא מתאים למנועים הישנים מאחר והשמן "דק" מידי בשביל השסתומים והרינגים.

הוא אומר לי להשאר עם ה 20 50 הרגיל.

מה דעתכם?

 

במידה וכן לעבור ל 10 40 - האם נדרש ניקוי כלשהוא או מספיק להחליף שמן + פילטר (בהנחה שהוא אכן ימלא לי 20 50).

 

והשאלה השניה

צריך הרצה למנוע?

איך?כמה?ולמה?

 

רוב תודות לכולם.

[RedR]

שלום וערב טוב שוב .

 

אחרי שביקרתי במוסך - (בעיה של חוסר קומפרסיה למי שזוכר) - הוברר לי שהבעיה היתה בבוכנות עצמן.משהו עם המידות שגרם ללחץ לברוח.(כלומר עשיתי ראש מנוע + החלפת רינגים לבוכנות "גמורות...)

 

המוסכניק לקח עליו את האחריות לפדיחה ואני משלם רק 500 שקל לטיפול חוזר של ראש מנוע + אוברול.

 

עכשיו השאלות החשובות

שאלה ראשונה

המוסכניק נשבע במזוזה שאסור לי לשים שמן חצי סינטטי (10 40) בגלל שהוא לא מתאים למנועים הישנים מאחר והשמן "דק" מידי בשביל השסתומים והרינגים.

הוא אומר לי להשאר עם ה 20 50 הרגיל.

מה דעתכם?

 

במידה וכן לעבור ל 10 40 - האם נדרש ניקוי כלשהוא או מספיק להחליף שמן + פילטר (בהנחה שהוא אכן ימלא לי 20 50).

 

והשאלה השניה

צריך הרצה למנוע?

איך?כמה?ולמה?

 

רוב תודות לכולם.

 

לדעתי עדיף להישאר עם שמן פחות דליל , ו 20 50 איכותי יעשה את העבודה ,אולי המוסכניק צודק בעניין הזה ..

 

הרצה : 600 ק"מ על טורים נמוכים יחסית ( 3500 מקסימום ) , אחרי זה להגיע לחיזוק ראש ויאללה לתת בראש .

[איציק נ.]

שלום וערב טוב שוב .

 

אחרי שביקרתי במוסך - (בעיה של חוסר קומפרסיה למי שזוכר) - הוברר לי שהבעיה היתה בבוכנות עצמן.משהו עם המידות שגרם ללחץ לברוח.(כלומר עשיתי ראש מנוע + החלפת רינגים לבוכנות "גמורות...)

 

המוסכניק לקח עליו את האחריות לפדיחה ואני משלם רק 500 שקל לטיפול חוזר של ראש מנוע + אוברול.

 

עכשיו השאלות החשובות

שאלה ראשונה

המוסכניק נשבע במזוזה שאסור לי לשים שמן חצי סינטטי (10 40) בגלל שהוא לא מתאים למנועים הישנים מאחר והשמן "דק" מידי בשביל השסתומים והרינגים.

הוא אומר לי להשאר עם ה 20 50 הרגיל.

מה דעתכם?

 

במידה וכן לעבור ל 10 40 - האם נדרש ניקוי כלשהוא או מספיק להחליף שמן + פילטר (בהנחה שהוא אכן ימלא לי 20 50).

 

והשאלה השניה

צריך הרצה למנוע?

איך?כמה?ולמה?

 

רוב תודות לכולם.

 

אם אינני טועה, באתר של קסטרול יש המלצה להשתמש בשמן מינרלי בתקופת ההרצה לזירוז התהליך, ורק אח"כ לעבור לחצי סינטטי או סינטטי מלא (כמובן לאחר ריקון השמן והחלפת המסנן).

 

בנוגע להמלצת המכונאי שלך - יש בזה משהו, אבל קח את זה בערבון מוגבל.

ייתכן ו 10W40 יעשה לך את העבודה על הצד הטוב ביותר (לאחר ההרצה) - ויכול להיות שלא...

 

איציק

[ceyal]

אז איציק - מה כדאי לי לעשות?

 

ואיך אפשר לדעת אם אכן חצי סינטטי טוב או רע?מה אמור לקרות?

 

ד"א בסםר הרכב המקורי של סיטרואן כתוב להשתמש ב 10W40

אבל בספר של לובינסקי כתוב 20W50

..

 

תודה