תשמע אם הבן אדם היה בוחר להפעיל ביטוח הייתי אומר :"קרע אותו במחיר ","לך שמאי פרטי שיוציא לך דוח מנופח".
אבל לא הבן אדם רצה לסגור בלי לערב ביטוח לכן חובתך המוסרית בלבד היא לחפש דרך שבה אתה מרוצה מהתיקון באותו הזמן משאיר לבן אדם שפגע בך בשוגג שהאמון באנושות עוד לא אבד.
בכללי אני מתנצל אם נעלבת זאת לא הייתי כוונתי
כי בקטגוריה שלה יש לך:רנו קליאו,פיג'ו 208,פולקסוגן פולו,סקודה פאביה האלוהית,סיאט איביזה(בקיצור הקידוש המשולש),פיאט פונטו,יונדאי I20ׁ (שלפי כמה חברי פורום תהיה המחליפה של פאביה)וקיה ריאו.
שאני ימשיך או הסיפור מובן?
על מה בדיוק?
עשו טעות תיקנו אותה, במקומך הייתי נמנע מלהיכנס שב פעם למקום כזה אבל יוכל להיות שזה מעידה חד פעמית.
500 שקל לטיפול רגיל זה מחיר סטנדרטי המחיר נראה סביר גם על כל השאר.
א.איפה ניתן לקנות באזור המרכז,בדקתי באוטוסטור ואין להם במלאי?
ב.האם תרסיס פילטרים של קסטרול יעשה את העבודה באותה צורה?
ג.התהליך עצמו איך אמור להיות מבוצע?
ברוב הרכבים החלפת נוזל הבלמים מומלצת כל 30 אלף או שנתיים.
כיוון שהרכב מתקרב לטווח טיפול טיימינג הייתי בודק רצועה כמו שהבחור מעליי אמר, גם מחליף נוזל קירור ופלאגים רק בודק עברת רק 9 אלף הם לא אמורים להיות עם בלאי רב.
צפה לנזק כספי כבד במידה ומדובר בהחלפת רצועה זה טיפול של אלף שקל לפחות אם תרצה להחליף רצועת תזמון.
אני במקומך במידה ויש לך ידיים לא שמאליות מחליף שמן מנוע לבד ואפילו שמן גיר ואת השאר משאיר למוסך.
מה היה הטיפול הקודם?
מתי הוחלפו פלאגים?
מתי נעשה טיימינג?
האם הוחלף שמן גיר ב60 אלף האחרונות?
מתי בוצעה החלפת נוזל קירור ובלמים?
טיפול קטן מצריך שמן מנוע צמיגות מ10/40 עד מקסימום 5/30
פילטר שמן(רצוי מקורי) ואוויר במידת הצורך.
איזה נפח מנוע מדובר?
הם יהיו יחסית זהות מדובר בשני מנועים בעלי שרשרת תזמון היתרון בסוזוקי זה הגיר הרציף שאמור להיות יותר חסכוני.
לטיוטה יש מנוע חזק יותר גם מהסובארו וגם הסוזוקי.
למה להיות חזיר?
במידה וניתן לתקן בעלות מוזלת ובאותו איכות אז למה ללכת לה יקר.
היה לי מקרה שעשיתי רוורס ולא שמתי לב ועשיתי שריטה קטנה על דלת שהייתה כבר שרוטה מלפני כן השארתי פרטים הבחור חזר עלי יעם הצעה של איזה אלף ומשהו על שריטה שאפילו אפשר לתקן בהרבה פחות אמרתי חד וחלק שהדלת הייתה פגומה מלפני ולכן אני לא מתכוון לשאת את העלות המלאה של כל המכות של הדלת שלא גרמתי סגרתי אתו שאני משלם 60 אחוז והוא את כל השאר.
רק כיפור נגמר וכבר איבדתם את האנושיות לכם.
צלם את הרכב לפני ואחרי על מנת להראות למה הוחלף החלק למי שיבוא לקנות ממך את הרכב.
לפיאט יש מנוע חזק יותר מבחינת הספק מירבי ומומנט מירבי על רכב שהולך לעשות עליות באופן קבוע רצוי רכב שיכול לעלות עלייה בלי נסיעה בסל"ד גבוהה.
שלא לדבר על כך שלפיאט יש מרווח טיפולים יחסית גדול שיכנס לו בול בנסועה השנתית.
צודק לא הסברתי את עצמי נכון במידה והקסטרול היה עומד רק בתקן פיאט רק עם S בלי2 האם הייתה מוותר עליו?
אני בחיים לא ימליץ לאף חד לשים מן תוצרת הארץ לא בגלל האיכות אלא בגלל שבמחירים שמוכרים אות ניתן לרכוש שמנים איכותיים יותר.