razi_pazi

אתן התייחסותי לגבי הסיוויק לאור הפרמטרים שצוינו. לנו יש האצ'בק ידנית 15 חודשים. שמירת ערך - קשה לדעת אבל לסיוויק יש את כל הנתונים לשמור על ערכה כמשומשת. מותג מבוקש כיד שניה ורכב שקיים מספיק על הכביש מבחינת חלפים וכו. וגם לא חזק בליסינג. נוחות - נוחה בהחלט. אבל אני לא חושב שיותר נוחה מהמתחרות שלה. אני חושב שהיא שקטה יחסית. צריכת דלק. לנו יש ידנית ובמנסיעה משולבת 70 - 30 לטובת הבינעירוני עושה בקלות 1:13-14. בבינעירוני חסכוני אפשר להגיע ל 1:15-16 אבל זה כבר אתגרי. אמינות - גם כאן זה חצי ניחוש וגם כאן יש נתונים שמעידים על אמינות צפויה גבוה. אבל לך תדע... טיפולים: אני חושב שעלויות התחזוקה מעט יקרות מהמתחרות. אבל מעולם לא התעמקתי בעניין יותר מדי מרווח וכיף לנהוג? לנהג הרכב מרווח. אני 1.9 ואין לי בעיה. אבל גם בזה אני לא חושב שהיא בולטת לובה בהשוואה למתחרות. מבחינת מקום לנוסעים ולמטען מדובר ברכב שנראה יותר קטן ממה שהוא בפועל. הוא גם מתוכנן די חכם. עם זאת, אי אפשר להתעלם מכך שהמידות שלו הן לא מהמרווחות בקטגוריה (כך גם לדעתי האוריס). גם תא המטען גדול ממה שנראה במבט ראשון. קיפולי המושבים המתחכמים מעולים להובלה מסיבית בקיפול מושבים. בקיצור יותר מרווח ממה שנראה אבל לא נראה לי שזה רכב לקנות למי שמחפש הרבה מרחב רכב לשקל. כיף לנהוג? הרכב נראה ספורטיבי אך הוא ממש ממש לא ספורטיבי. קצת יותר מהיר מ 1600 רגיל בגלל שמדובר ב 1800. אני מניח שהתיבה האוטומטית מיושנת מה שיפגע בביצועים, אך כנראה ייטיב עם האמינות ואופן הפעולה. הגה לא תקשורתי. אבל בזה אני חושב כל המשפחתיות באותו המקום בימינו. פחות או יותר. אנחנו 4 ואין לנו בעיה. כאמור, יותר מרווחת ממה שנראית במבט ראשון אבל בטח לא מצטיינת בהשוואה לחלופות כמו הקורולה החדשה.

אם הוא מבסוט מהרכב כנראה שהפנים המתפורר לא מפריע לו. או אולי מפריע, אבל במידה שמתקזזת עם הפחתה במחיר שיקבל עליה.

שווה לו להחליף את הרכב הנוכחי רק אם הוא באמת צריך רכב גדול יותר. רכב בין 4 שמאוד מרוצים ממנו זה רכב שלא כדאי למהר להחליף. אנשים לפעמים מתרשמים יתר על המידה מהמראה החיצוני כשמנסים להעריך את גודל הרכב. שיבדוק טוב טוב האם ההבדלים במרחב לנהג, לנוסעים ולמטען באמת שווה את ההחלפה של הרכב. בטח אם הנוכחית היא 5 דלתות. לא הייתי מסתפק בבדיקה במפרט הרכב אלא ממש מתיישב באחת ובודק תא מטען (כולל הכנסת עגלה לתינוק וכד'). אני מניח שבטרייד אין של צ'מפיון יש מספיק דוגמאות.

מבחינת מודל בלאנו היא בחירה טובה מאוד. אם היא ידנית אז עוד יותר טוב. כמובן שמודל נכון לא עוזר אם הרכב לא תוחזק כמו שצריך

לא בטוח שאתה צודק. אפסילון מחברת השכרה נשמע כמו רכב שמאוד מאוד קשה למכור בלי להוריד משמעותית במחיר. בכל מקרה אין מה להפסיד מלשאול

לא לגמרי הבנתי למה לא להמשיך עם הנוכחית. להחליף באותו רכב משנת 2011 נראה לי מיותר להפליא. תבדוק את המשמעות הכלכלית של ירידת ערך ועלויות ביטוח מקיף ותגלה שרכב מ 2008 זול משמעותית מרכב שצעיר ממנו ב 3-5 שנים. היות והנוכחית טובה לכם אני לא מבין למה להחליף. פוחד מצרות ותקלות של רכב ישן? נראה לי שעדיף רכב מ 2008 שאתה מכיר כאמין ואתה טיפלת בו מרכב אחר שאינך מכיר, אפילו שהוא חדש ממנו בכמה שנים. יכול מאוד להיות שלפוקוס שלכם יש עוד 3-4 שנים טובות. התועלת הכ לכלית בהמשך החזקתה אינה זניחה כלל.

לא נשמע שאתה כל כך צעיר

משהו אחד לא ברור לי. ממליצים לו לקנות 328 גם משיקול כלכלי שהיא שומרת טוב יותר על ערכה בהשוואה ל 320. הלו.....!!! הוא גם קונה יד שניה. היתרון שבמכירה עתידית מתגמד לעומת החסרון בעת הקניה הנוכחית שהוא יבצע. יכול להיות שזה שווה בגלל הרכב העדיף. אבל לא יכול להיות ששמירת הערך בשוק היד שניה היא יתרון למי שקונה רכב יד שניה בעצמו.

אני לא בקיא בעניינים הללו אבל אני מזדהה עם עמדתך. הבחור מצא רכב חדש ומחפשים לו בכוח צרות. ברור שתמיד כדאי לבצע בדיקה לראות מה מצב הרכב אבל ההתייחסות כאילו יש חשש של ממש לבוצה וכי יידרש "יישור קו עצבני מאוד" באמת נראית לי לא סבירה. מה הייתם אומרים לו אם הרכב היה עם 25 אלף ק"מ. "נסע מספיק כדי שלא יהיה חשש לבוצה". התמונה היא כאילו היה עדיף רכב עם 100,000 ק"מ. אני מבין את הזהירות, אבל אם הרכב הזה לא ראוי להמלצה חד משמעית לקניה אז אין רכב משומש בעולם כולו שאפשר להמליץ עליו. צרות יכולות להיות בכל רכב, גם חדש. אבל צריכים להסתכל בצורה סבירה על הנתונים. רכב שחד משמעית כדאי לקנות.

כבר נכתב רבות למתעניינים כמוך - אתה כנראה נכנס להרפתקאה שגדולה עליך. מציע לך לחפש רכב אמין שמתאים לצרכים שלך (ולאו דוקא לרצונות שלך) ושביכולתך לקנות, לבטח ולחזק.

אתה לא מחובר למציאות, אבל מהצד המגניב של העניין.

זו לא משכורת ממוצעת. לפחות לא בישראל. נראה לי שאתה נכנס להרפתקאה שגדולה עליך. היא אולי אפשרית אם אתה עדיין גר אצל ההורים והשכר שלך לא מחוסל לקיום. וגם אז הייתי מציע לך להוציא את הכסף על דברים יותר משובחים: טיול לחו"ל, אוכל טוב, סקי, בילויים וכו' אבל זה כבר באמת עניין של טעם. אני לא נכנס לענייני "תחסוך לדירה" וכו. זה לא נראה לי המקום.

חפש מנעולן/טמבור שמתמחה בשכפול מפתחות לרכב. לדעתי יעלה לך גג 300 ש"ח

נכון שיש כתם מסויים ברישום היד הנוספת. אבל בגלל שמדובר בפיקציה אני משוכנע שההפחתה במכירה ביד שניה היא בהתאם. הרי אם אני קונה אני יודע שבתכלס הרכב שווה בפועל כמו רכב שיש לו 00 בבעלים הקודם. הרישום הנוסף מסייע לי להוריד במידה, אבל לא בהרבה. בעיקר כי לי יהיה, כביכול, קשה יותר למכור. הרישום הזה מפריע בעיקר לטהרנים למיניהם, יש הרבה קונים שמבינים שזו פיקציה ולכן השפעתה בפועל מינורית.

אני מניח שאם אתה עובר לשם אז אתה יודע אנגלית ברמה סבירה. לכן נראה לי יותר הגיוני לברר בפורום אמריקאי.

ממש מחוכם...

יש עוד זוית להסתכל על העניין. מה אנחנו יודעים על הבחורה? לא הרבה. למעשה כל מה שיודעים הוא שהיא לא מיומנת על רכב ידני. טרם זוהו יתרונות בולטים. אולי תחליף חברה?

התכוונתי שלי אישית זה נשמע סיוט. ברור שזה לא כך לכולם. אני מעדיף ידני בכל רכב בכל מצב. יש רכבים שהייתי סתם מתבאס על כך שהם אוטומטיים, אבל רכב כזה ספורטיבי בגרסה אטומטית או רובוטית זה ממש היה מבאס אותי. בטח אם מדובר ברכב שיכול להגיע גם כידני. אני לא טוען שידני מהיר יותר. אלא שהוא יותר לטעמי.

הצורך הוא אבי ההמצאה. מי שאין לו ברירה יסתדר מהר מאוד עם ידני. קצת מגרש וקצת כביש פתוח. אין מה לדאוג

רק אם אתה נוסע הרבה מאוד (בדגש על בינעירוני) אז משתלם לך דיזל. וגם אז למצוא אחת סבירה ב 35 אלף זו בעיה גדולה. לעומת זאת, למצוא משפחתית אמינה וחסכונית ב 35 זה בהחלט אפשרי.

נראה כמו מצב טוב עבורך לרכוש רכב כמעט חדש במחיר מוצלח. קשה לי להאמין שיש בעיה בגיר הידני

אני אומנם סותר את הודעתי הקודמת. אבל יש משהו בדברי קודמי. יש לסוויפט יתרונות.

אם השיקולים של שימושיות ושירות ביום יום מגיעים לכדי בחירת הגרסה האוטומטית אז אולי כדאי רכב אחר. לי אישית רכב כזה אוטומטי נשמע סיוט.

מדוייק בהחלט אם אתה מוטרד מירידת הערך אז מוטב שתחזיק את הרכב אצלך יותר מ 3 שנים.

אמינות זה דבר שקשה לצפות. גם כל הסקרים והמבדקים בעולם נותנים רק הימור מחושב. על אף ההסתייגויות אפשר לומר שהונדה מצליחים לבלוט לטובה בצורה די גורפת ולאורך שנים במגוון מבדקים וסקרים. מכל זה עולה שהונדה מתוחזקת היטב זה ההימור הכי טוב שאתה יכול לעשות. אני מניח שכל הטוב הזה בא יחד עם מחיר יחסית גבוה למשומשת. אני לא מכיר את סוגיית הגיר שהעלו קודם. אני רכשתי הונדה לפני שנה בתקווה שכל הנימוקים שזה עתה כתבתי מחזיקים מים. מבדיקה לא מחייבת אני יכול לציין שנקלתי בלא מעט בעלי הונדה שמשבחים את הרכב שלהם בכל הקשור לאמינותו. ממה שאני מבין התחזוקה השוטפת בהונדה קצת יקרה יותר מרכבים מקבילים אך זה, כאמור, כנראה משתלם בסופו של דבר. להוריה של אשתי הונדה סיוויק שנרכשה כחדשה ב 1997 והיא משרתת אותם נאמנה עד היום. אמנם נסעה מעט אך לדבריהם זה הרכב הכי אמין שהיה להם מאז ומעולם.