kd2

אם אתה כבר פותח , שמן את המנגנון כך שינוע בחופשיות. יש לי רעיון ( חוץ מאלו שאני וצביקה כבר כתבנו ). מתא המנוע אתה יכול לייצב את המנוע על סל"ד בינוני ולסתום עם כף היד את הלוע הראשית. הוואקום כך מגיע לערך גבוה מאוד והשניה אמורה להפתח, את הפתיחה תוכל לראות בעין , גם אם "תחנוק" את המנוע בנסיון הזה זה לא ממש משנה. הבעיה של ההנעה לאחר עמידה ממושכת די נפוצה. לחץ את דוושת הגז פעם אחת עד סוף המהלך לפני ההנעה , משאבת ההאצה תזליף מעט דלק לתוך הסעפת והמנוע יניע כמו גדול. זה לא הפתרון אבל זה עובד. בדוק את תקינות הצוק אצלך, יתכן והוא זקוק לכיוון/ריענון.

צביקהלה נראה שהיית ביום "חלש" בשדרות , אני גר 2 ק"מ משדרות , יותר קרוב מהם לעזה. ולמרות זאת אני לא מרגיש עשירית ממה שתושבי שדרות מרגישים. הקש ששבר את גב הגמל מבחינתי היה כשהייתי בשדרות בזמן מתקפה וראיתי את הגברים שבגברים בורחים , בורחים באטרף. כי אי אפשר להיות גיבורים הטיל הזה פוגע , פוגע והורג. אז כולם בורחים. שדרות היום עיר רפאים , אין לימודים כל מי שיכל ברח מהעיר למשך החג וסוף השבוע. תושבי שדרות לא פחדנים ולא פראיירים והם עומדים מול האיום הזה בכבוד שלא רואים כל יום , אבל אני חושש שזה לא הולך להמשיך הרבה זמן. הקאסמים הורסים את הפרנסה בשדרות , וכשיש משבר כספי והאיום הנוראי הזה זה כבר יותר מידי , ולאף אחד לא אכפת. בית הספר האזורי שלמדתי בו(קריית החינוך שער הנגב ,מכללת ספיר ) ממוגן בעלות של עשרות מליוני שקלים ( אמיתי , לא זורק מספרים ), הקיבוץ שאני גר בו ממוגן בכמעט אותה השקעה וכך גם עוד 5-6 קיבוצים נוספים במועצה איזורית שער הנגב ( שהיא בעצם כל הישובים הקרובים לשדרות - 11 במספר )ושדרות ממוגנת כפול 5 מכל המיגונים שהזכרתי לפניה. יש לכם מושג כמה כסף זה? מי רוצה מיגון בכלל? קחו את הכסף וכנסו להם ב******. המיגון המטורף שמותקן פה הוא החותמת הסופית שמי שמנהיג את המהלך הזה דפוק לגמרי. אסיים בברכת צבע אדום ולילה שקט לכל תושבי שדרות.

עם וואקום. בדרך כלל יהיה הבדל בין נגיד 85/90 אחוז למלא אבל ב5 אחוזים האחרונים של הדוושה , לא נראה לי. אתה גם יכול פשוט לפתוח מצערת מלאה ולהסתכל (מנוע מונע ומישהו אחר לוחץ עליה ).

אני רוצה לרכוש מטען מצברים. והאמת שאני לא יודע מה יש בשוק ומה כדאי לי. הדרישות שלי די פשוטות , שיטעין כמו שצריך בזמן טוב יחסית למחיר. תודה מראש.

לא אמיתית. הבודי קיט הנפוץ. אני מהאזור.

הסתלבטות לא ממש מצחיקה אבל נחמד.

אולי זה ישמע לך מוזר , אבל שמעתי ממישהו שעוסק בזה לא מעט שפיתיון טוב ( לא יודע לאיזה דגים , אבל זה עובד בשבילו ) זה תות. כן, תותים אדומים רגילים. ואחרי זה גם ראיתי שזה משהו מקובל בתוכנית בדיסקברי. אני דג עם בצק שמכינים כמו ילדים בכיתה ג' והדגים אוהבים , אם לא הולך לך אז זה מאוד פשוט דגים אוהבים דגים תדוג עם דג ( ואם זה לא עובד לך אז.... ).

תודה רבה לך על ההשקעה , סיור מעולה.

אתה מעדיף שיצחק וייס יעשה עליך קופה בפירוק הנעליים ויחייב אותך על חלקים+עבודה כשהוא לא בטוח שזאת הבעיה כי היא כרגע לא מופיעה? איזה אנשים.... בעל מקצוע רוצה לראות את האוטו כשיש לו בעיה ולא לשחק משחק הניחושים( כל עוד אי אפשר לאתר אותה נקודתית ע"י תיאור הבעיה ע"י הלקוח ) , אני בספק אם הבעיה שלך בכלל נפתרה.

אתה מעדיף שיצחק וייס יעשה עליך קופה בפירוק הנעליים ויחייב אותך על חלקים+עבודה כשהוא לא בטוח שזאת הבעיה כי היא כרגע לא מופיעה? איזה אנשים.... בעל מקצוע רוצה לראות את האוטו כשיש לו בעיה ולא לשחק משחק הניחושים( כל עוד אי אפשר לאתר אותה נקודתית ע"י תיאור הבעיה ע"י הלקוח ) , אני בספק אם הבעיה שלך בכלל נפתרה.

ומה עם אחריות ושירות? אם תהיה לך בעיה אתה בבלאגן. לא חסר משפצי מנועים טובים בארץ , צריך לחפש טוב.

שכחת לכתוב מאיפה אתה , אם די דרומי , יש מצב שאני מגיע.

ראיתי שרשור בו הגבת על זה שאין ממש "טכנו טורבו" יותר. בכל מקרה 150 דולר ללא משלוח זה מחיר לא רע. נראה מה מצבו כשהוא יורכב , אם גרוע כמו שחשבתי , הוא יוחלף על המקום.

דווקא בניסן סאני הטיפולים הרבה יותר מסובכים מרוב הרכבים שטיפלתי בהם. הפילטר שמן בצד השני של המנוע ובעל גישה בעייתית. אם הרדיאטור מקורי אז הברגת הניקוז הפוכה.

מה לגבי המקומות לשיפוץ? אם לא אלו אז איפה אפשר לשפץ כולל איזון כולל הכל?

הוא עכשיו על סף השחזה , רואים שפשופים בהאוזינג.

אבל אם המרים לא מצליח לאטום כתוצאה מבלאי , למה לא להעלות צמיגות שמן בטווח הנורמלי? הרי אם המרים לא אוטם השמן יוצא מהרווח והמרווח לא יהיה תקין , לא על זה מדובר פה? ( בהנחה ובאמת יש לארז מרימים הידרוליים).

אני מדבר על חופש במרים עצמו, כך שכאשר הוא נחלץ ע"י גל הזיזים הוא לא מצליח להחזיק את השמן ומשחרר אותו. ולכן אני אומר להעלות את צמיגות השמן. ואני חוזר עוד פעם , 20W50 זה לא משהו חריג במנוע הזה. ארז , לדעתי להריץ פלאשינג ולנסות עוד פעם על 10W40 או 15W40 , אם לא לעבור לצמיגות גבוהה יותר.

לא אם הוא בורח בגלל צמיגות נמוכה מידי בעבודה ובעצם עובר את האטמים כשמופעל לחץ ואז נשמעים תקתוקים. שמן 20W50 זה בגבול ההגיון למנוע הזה. לא מדובר פה על 10W60. בכל מקרה הרכב אוכל ( במידה ולא נוזל ) 5 ליטר בין הטיפולים שזה הרבה מעבר למה שהגיוני לרכב כזה.

איך בדיוק הורדת יחס דחיסה מביאה לך יותר מומנט? למיטב ידיעתי המנוע שמגיע בטרנזיט נותן את אותם 105 כ"ס כמו הפינטו 2.0 בסיירה.

קודם כל יש לאבחן את הבעיה , כתבתי מספר אפשרויות, אם מדובר על מרים עם בלאי אז פשוט לעלות בצמיגות השמן כך שבטמפ' עבודה הוא יהיה צמיגי יותר והמרים יצליח לעשות את תפקידו.

איזה שנה? מנוע פינטו?

עדיף לרוקן ולהחליף. אם הרכב אוכל שמן בקצב מהיר מספיק אז תמלא 20W50 כל פעם.

מבחינת שירות אינטרנט זהב באמת אחלה. בזמן שאני חיפשתי ורדפתי אחרי חברות כדי שיחברו אותי לאיטרנט ( שלא נדבר בכלל על בזק שאני חודשיים מחכה לתשובה שלהם להתקנת קו טלפון, בסוף התחברתי דרך HOT ) אינטרנט זהב חיפשו אותי זירזו תהליכים ועשו עבודה מעולה מול HOT בסידור החבילה והתשלום. אני רק קצת מאוכזב מהמהירות ב3 מגה אין ממש שיפור מול ה1.5 הקודם.

20W50 יותר מידי צמיגי בשביל מנוע כמו שלך במצב טוב , זה לא משהו נורא( פחות טוב בהנעה קרה , יותר לחץ פחות זרימה ) פשוט תחליף , בלי פלאשינג. אחרי כמה קילומטרים את כבר צריך להרגיש הבדל.