kd2

מסכים עם בגירה. אם יש לך בעל מקצוע שיכופף לך את צינורות הבלמים העבודה פחות קשה אבל עדיין זה בכלל לא קל.

נאלץ להסכים עם BLAVIE. מילא אם כל הפח ישר והכל ואתה רק רוצה להוריד צבע ולצבוע , וגם אז אתה צריך המון כלים שחייבים להיות איכותיים ופשוט לא שווה לקנות אותם לפעם אחת או 2. וצריך להכיר את החומרים ואת צורת העבודה. וצריך מקום סגור וציוד מגן מתאים. עמית , מה הבעיה להוריד עם מברשת ברזל עדינה מסתובבת(על דיסק/מקדחה ) שום גלים , במעט פחחות שעשיתי. צריך לדעת לעשות זאת נכון בלי לחמם את המקום ואתה בסדר גמור.

למה לא פשוט לשים פס נחושת ולהדביק אותו חזק למקום? ( אפילו עם איזולירבנד פשוט ) לא מבין בזה הרבה אבל זה צריך לחבר לא רע לא?

למרות שאתה כנראה ( גם לדעתי ) צריך לבחור בהרכבת סעפת משומשת מפירוק אני אכתוב למה אתה לא מצליח לרתך את הסעפת. אתה בטח משתמש באלקטרודה לברזל רגיל (6013 )שלא מתאימה לריתוך יציקות אפורות , למרות שיש אלקטרודות עם חומר רתך מברזל רגיל לריתוך יציקות ברזל הצורה הנכונה ביותר היא ריתוך באלקטרודת "ניקל" מיוחדת ויקרה מותאמת במיוחד לריתוך יציקות אפורות. מעבר לזה שהריתוך עצמו לא קל כך גם ההכנה לריתוך ( חימום מוקדם למשל ).

צודק ב100 אחוז. להסתבך כל כך בשביל פיאט דובלו , ללא הכנה וללא כלום ועוד שזה לא כיף? אם מדובר על נזק ספציפי לחלקים של ההילוך ה5 בלבד ( למשל סינכרון שלו ולא חופש בציר ששותף גם לשאר ההילוכים ). סע על 4 הילוכים , קצת יותר צריכת דלק , לא משהו מרגש.

נשמע כמו פאק של פיאט שאולי שווה לבדוק אותו לעומק ( מבחינת השתתפות או לקיחת אחריות ). בסך הכל ההילוכים שנשחקים יותר מחמישי הם 2,3 בדרך כלל ואילו 4,5 די קרובים אחד לשני ומחזיקים פי כמה יותר. שאל אותו מה הסיבה המדוייקת לכך שדווקא זה קורה רק ב5 - אולי רק לינקים ואז זה הרבה יותר פשוט.

הפסד גדול לפורום. מצאתי הרבה עניין בהודעות שלך! עד לפעם הבאה... ים

7 PSI בנסיעה זה תקין? ממתי? לפחות 9 כפול 1K סל"ד עד לשחרור שסתום הלחץ.

לא , אמנם דרושים כישורים של מסגר.

אתה יכול השתמש ללא בעיה , רק חשוב לעשות את ההחלפה השניה מוקדם מהצפוי. אם יש חשש ש5W40 דיל מידי יש סינטטי בכל הצמיגויות...

גם אותי מעניין , בעיקר הספרי יסוד ב12 ש"ח. נשמע הזוי / לא איכותי בכלל.

אבל יחס דחיסה אפקטיבי זה מה שיש לך, זה מה שקובע. יכול להיות כתוב 1/12 ביחס דחיסה אבל בסופו של דבר אתה מקבל קומפרסיה של 180. לכן אני מתקן ואומר , כן לקאמשאפטים יש השפעה על יחס הדחיסה בפועל וזה לא נכון להגיד שלא בטענה שאתה טוען. אגב , גם ב2 פעימות היחס דחיסה האמיתי הוא "לא" מה שכתוב ב DATASHEET. שבת שלום.

אז תן לי לחדש לך מר מנהל , שכל עוד הבוכנה לא דוחסת יחס דחיסה לא "נרשם". כאשר הבוכנה עולה במהלך הדחיסה בחלק גדול מהמנועים תא השריפה אינו אטום! ורק כאשר כל השסתומים סגורים מתבצעת דחיסה בפועל , צר לי שאתה לא מכיר את זה. אבל זה קיים.

אם לא הייתה שם התהפכות מרשימה מקריי היה מנצח. צריך לראות את הRUN של פסטרנה כדי לראות כמה טוב הוא היה בדיוק. בכל מקרה פסטרנה מצליח במגוון גדול של תחרויות מוטוריות , כל הכבוד.

יש ועוד איך. השפעה על הלחץ הסופי , זה כמו להשפיע על יחס דחיסה מבחינה מעשית.

אני עד לכך שהוא צודק... מי שיודע לשחק עם המשקל של הרכב( וזה לא פשוט ) לא צריך הרבה כוח , מספיק 100 סוסים כדי להרים רכב הנעה אחורית עם מנוע קדמי! כמובן שמדובר על צמיגים אחוריים לא עבים ולא אוחזים ממש ( כמו שכותב השרשור מחפש ).

אודי , יתכן ואתה צודק , אבל בחיים לא שמעתי על זה , מכוונים לפי הוראות יצרן.

תמונות!!! כמו תמיד כיף לקרוא!

מצטרף לבקשה לפרטים על המכשיר!

גם אני אותו דבר ( ? - יש אלחוטי אבל הוא בעמדת המחשב אז המחשב הזה בבית מחובר ישירות ).

יהודה, אני מקבל בדיוק את אותה ההודעה!

באסה....טוב נברר בחברה. אם אי אפשר לחרוט , נדחוף סליב

בגלל שאין לי מושג על מה אתם מדברים אני אוריד את הגרסא המקורית האחרונה וזהו , נעביר את הקבצים ונתפלל שיהיה בסדר. תודה רבה!

אם זה יעבור בקצב של החוק המוטורי אז אני אתדלק גם סיירה 88 אספנות עם 96 בכל תחנת דלק!

ערב טוב אני משתמש באימיול של ליונטוורק גרסא 5.3 ( 0.46). עד לא מזמן עבד נהדר מכל הבחינות. עכשיו בקושי זז בקושי מוצא תוצאות ומה שכן הוא מוצא הן בעיקר קבצי WINRAR לא קשורים. האינטרנט שלי אלחוטי , לכן עשיתי בדיקת פורטים , לא שיש לי מושג על מה מדובר אבל תמיד זה מגיע בהקשר לאלחוטי ואימיול אז... זה מה שיצא http://www.emule-project.net/home/perl/general.cgi?rm=porttest&tcpport=6662&udpport=6672&lang=1037&l=14 ( זה בטח יופיע בגיבריש, צריך לשנות קידוד ). אין לי LOW ID ולא כלום האימיול מתחבר בסדר . הורדתי כבר Fire_eMule_v7.1 בכוונה להתקין אותו בכדי זה יפתור את הבעיה. מה שמונע ממני כרגע לעשות זאת זה ההורדות שיש לי באימיול הנוכחי ( הן עוברות אוטומטי ) אולי בכלל כדאי לעזוב את אימיול לתוכנה אחרת? איך מסדרים את הבלאגן? תודה מראש