rally200

שלום לכולם ,ושוב תודה רבה. כמו שמובן משמי הווספה היא ראלי 200 שנת 76.מ 74 עד 76 הראלי הם הצתה אלקטרונית של חברת femsa ן 6v .שנת 77 עברה לדוקאטי (כמו הpx ) ונשארה 6v .מ77 והלאה דוקאטי 12v .לפי מה שלמדתי משעות אינטרנט רבות ,הfemsa היא גם בעיתית וגם קשה ויקר לתקן\להחליף. בגלל זה חשבתי לעבור למע חשמל חדישה יותר.ואני מסכים עם רן שזה לא הגיוני לעשות מוספה טיל והייחוד שלה הוא בחווית הנסיעה ביופי ובאופי. בכל מקרה כרגע החלטתי להשאיר הכל מקורי ולשפץ את מה שיש בתקוה שלא תהיה תקלה בעיתית. המנוע יעשה בארץ במקום שאני סמוך ובטוח שעושה עבודה מעולה. ובכל זאת משראיתי מה עושים הגויים (בעיקר האנגלים)עם הוספות והלמברטות,אני חייב לומר שזה בהחלט גורם לכל מיני מחשבות כפירה "במקוריות".אולי בעתיד .להתראות ,עמית.

אני מודה על תשובותיכם(למרות שלא עניתם על שאלתי) הרעיון של לשלוח מנוע שלי ולא להביא אחר הוא כדי להמנע מהפרוצדורה של יבוא(הוצאת רשיון ואחכ רישום במשרד הרישוי של מנוע אחר,זה מה שאני יודע) אני מבין שזה נראה לכם יותר הגיוני לעשות בארץ,אבל עדיין זה הרבה יותר יקר פה. (המשלוח לא עולה לי) ובנוסף ,באמת קשה לי לכתוב את זה ,אבל אני חושב שיש הבדל באיכות העבודה.

רן שלום ,ההעדפה שלי היא מכמה סיבות: 1 מחיר 2 האפשרות לשיפורים (כגון מע חשמל 12v ועוד..) 3איכות העבודה .

שלום ,קודם כל ברצוני לומר שאני מבקר פה כבר זמן מה ,נהנה מאד ונדהם מהמקצועיות והידע. ולעניין:ברצוני לשלוח מנוע של וספה לשיפוץ בחול.(כן ,היא אספנות). להבנתי אסור ליבא מנוע מחול .האם מישהו יודע באילו אישורים עלי להצטייד כדי שיהיה ברור שהמנוע שיצא הוא זה שחזר? אשמח לתשובות מבעלי נסיון במצב דומה .