save

תוצאות טובות. למעט תאונה קטנה שעשה מקדימה כל שאר הליקויים נראים בעיקר הכסת"ח הרגיל של המכון.

כשאתה אומר שטח שהוא קצת יותר משבילים אתה צריך להגדיר כמה יותר. יותר מחוף ים בסיסי? יותר מ 20ס"מ עומק מים, יותר מ 50 ס"מ ? האם אתה צריך נעילת דיפרנציאל וכו'. אם כל התשובות הן כן, אז הבנתי למה אתה מחפש דיזל. לא שזה יעזור לך. צריכת הדלק של רוב הרכבים המתאימים פשוט שערורייתית.אם רוב השבוע הנסיעות הן עירוניות ולבד , שקלת את האופציה לקנות איזה סופר מיני ישנה לעבודה ומשהו ישן אבל רציני לשטח? עם עלויות הדלק מול האחזקה הכפולה, אני לא בטוח מה יותר זול. יש לי חבר שהחזיק דיסקברי ודיפנדר (לא חדשים). העלויות של הדלק והבלאי גרמו לו להחליף את הדיפנדר בסובארו קטנה. סובארו ליום וג'יפ ללילה. את הדיפנדר הוא מבטח בביטוח חובה בלבד.

בסכום הזה ה outlander הוא המתמודד היחיד . (אלא אם כן אתה חובב מכונאות רכב, מבין קצת בחשמל ומחפש הרפתקאות עם דיפנדר ארוך)

ניסית את פגו 3008 ?

הגיר הוא יפני של חברת AISIN שישה הילוכים. חפש שרשורים שלי בפורום (חיפוש מתקדם לפי שם משתמש ולא חיפוש בכותרת) ותקבל יותר מידע עליו. זה גיר דיי טוב , לא שהוא חף מבעיות. הייתי מכוון את הטווחים שלו קצת אחרת אם הייתי יכול.

בתור אחד שמתנשא ל182 ס"מ , הייתי ממליץ לך לנסות נסיעה בפג'ו 5008 . מחירון 169000 אולי יש הנחות בסוף שנה. אבל הישיבה מאד טובה בשבילי (ויש עוד מקום עד לתקרה). זה לא מנוע דיזל (למרות שיש לו גרסת דיזל באירופה שהיא מאד מומלצת) ולא נפח מנוע של וולוו אבל בנסיעה עירונית בגוש דן הוא אוכל 1:10 עם תגובת מנוע סבירה.אהה... ויש מקום לשלושה בוגרים מאחור בניחותא + תא מטען ענק.

שוב, זה שהיצרן מדווח שרוחב האוקטביה החדשה הוא 181 ס"מ אינו מדד לכלום (אולי לקלות בחנייה צפופה) . הרוחב התפעולי הפנימי הוא זה שקובע והוא תלוי בתכנון הכריות, הדלתות והמשענות. לכן אין מנוס מללכת למדוד באולם התצוגה.

ב 90% מהמקרים הג'יפונים צרים בדיוק ,אם לא יותר (קשקאי) ממכוניות סדאן מקבילות. (בדר"כ הג'יפון משתמש במרכב של סדאן נפוץ כלשהוא ולכן פיתול הקורות ומרחק הגלגלים נשאר כפי שהיה). ישנם יוצאים מהכלל כגון מיצובישי outlander ,האמר H1 (סתם... הוא לא ממש בקטגוריה) ואחרים. לא יודע לגבי האוקטביה החדשה. צריך ללכת עם סרט מדידה ולראות. אבל ניחוש שלי: הם לא שינו את מידות הכסא האחורי.

אולי זה יעניין אותך : http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29910,752-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%99%D7%92.aspx

אם ככה: אז למרות שהסופרב מכונית מעולה הייתי מוותר עליה כרגע משתי סיבות: כיוון קפיצים קצת נוקשה ובעיות ילדות קשות עם תיבת ההילוכים של פולסווגן DSG7 ומנוע TSI . הם עדיין לומדים את בעיות התיבה וגם הrecall האחרון לא בהכרח פותר את הבעיות שלה. למרות שיש כאלה שנשבעים שאין להם בעיה... למה לך להיות שפן ניסיונות (חפש פה בפורום ותראה את כמות הבעיות). אז נשארנו עם פורד מונדיאו וה 508 . שתי מכוניות מנהלים ברמה דומה וטובות לכל הדיעות. לדעתי : כך נסיעת מבחן ותחליט על פי זה. אל תתייחס לנתוני יצרן, תתייחס למה שהלב שלך מרגיש בנסיעה. יש כאלה שמתחברים לעיצוב מסויים, יש כאלה מתחברים לכסא וכו... לך תראה. מבחינה טכנית הפורד משתמשת במנוע ecoboost 2.0 החדש שלה (כבר שנתיים) ופיג'ו משתמשת במנוע 1.6 מוגדש . אז יש צריכת דלק קצר יותר גבוהה בפורד , אבל לא הייתי נותן לזה יותר מידי משקל. אני לא חושב ש 508 נופל מהמונדיאו באיזה שהוא פרמטר ולכן רק הלב שלך יחליט.

אם אני לא טועה אז עיתון דה-מרקר עשה השוואה בין ה I25 ל פג'ו 301 והאחרונה הפסידה בנקודות בודדות. אם איני טועה: עקב מרווח רגליים קטן יותר במושב האחורי . חפש בארכיון...

תחום מכוניות המנהלים רחב הרבה יותר ממשפחתיות (טווח המחירים). מול איזה חלופה אתה משווה את ה 508 ? הכל יחסי , רק תן נקודת ייחוס . למשל : אם לא תקנה את ה 508 , אז מה תקח ? סקודה סופרב ?

בפיג'ו 5008 יש אפשרות להכנס להגדרות ולכוון את התנהגות האורות. זה איזה שהוא תת-תפריט ברדיו... אצלי כרגע, הוא מכבה הכל אחרי 40 דקות, גם אם השארת דלת פתוחה. אורות ראשיים כיוונתי שיכבה בשליפת המפתח.

עדכון: לאחר מדידות נוספות בתחנת דלק (ולא במחשב הרכב) אז יצא לי כ 1:10.5. המחשב ברכב לפעמים מזייף כ 10% לטובתו. למשל השבוע נסעתי מת"א לרמת הגולן וחזרה. סה"כ 534 ק"מ. מילאתי 47 ליטר בת"א. המחשב רשם צריכה של 1:11.6 (הפעם המחשב צדק). ב 6 תחנות דלק אחרונות, כשהנסיעה היא עירונית בעיקר, הצריכה היתה בערך 1:10 (לפעמים קצת טוב יותר) והמחשב רשם לא פעם 1:11

חיברתי את הרכב לסורק OBDII . הכל נקי, אין תקלות. עדיין זה קצת מעצבן אותי למרות שזה נדיר. אני אוהב גיר חלק ורציף... אם היתה לי שליטה על התוכנה הייתי מצר את טווח התחתון של הילוך חמישי.

אז מצאת פג'ו 5008 עם 88KM במחיר של 82K + החליפו טורבו שזה לטובתך. במנוע הנ"ל: 156THP של PSA הטורבו היא נקודת חולשה. הוא נוטה להתפחם מסיבה לא ברורה ועלות החלפתו לא פעוטה. עכשיו שהוחלף אז יש לך הרבה שנים של שקט . באתרים בחו"ל דווח מספר פעמים על מכוניות חדשות כאלו שהטורבו שווק חיים אחרי כ 30000 ק"מ. אל תתן לזה להרתיע אותך, מחלות ילדות קוראים לזה. הם לומדים ומתקנים... המזל הוא שזה בדר"כ קורה בתקופת האחריות. המחיר שניתן לך אני מניח לדגם 2011 (לדעתי 5008 ,שווק החל מ 2011) ומגלם בתוכו את יד הליסינג + נסועה שנתית גבוהה. אז מבחינת המחיר : המחיר דיי הוגן. על הדלת שהוחלפה לא הייתי מתקרצץ. אם אהבת את הנסיעה בו , השלב הבא: קח את הרכב לבדיקה במוסך שמדבר צרפתית. (אני לקחתי למוסך אם הדרך בת"א שמומלץ פה בפורום , אבל יש פה גם אחרים) ותן למוסך לבדוק את האוטו היטב. אל תסמוך על דו"ח בדיקה שניתן לך בחברת הליסינג, אל תסמוך על מכון בדיקה כללי. אין להם את הציוד הדרוש להתחבר למחשב של פג'ו. לאחר מכן תחליט אם לרכוש בהתאם לליקויים שנמצאו. (אם אתה רוכש ממגרש , לפעמים מקובל לתת לחברת הליסינג מקדמה של אלפיים ש"ח כדי להוציא את הרכב לבדיקה פרטית, זה מקובל. את המקדמה תקבל חזרה אם תתחרט בעקבות הבדיקה. זה כתוב בחוזה). הערה נוספת: בקשר למזגן הצרפתי: זה לא משהו גורף. ישנן מכוניות צרפתיות עם מזגן מצויין. בדגם הזה המזגן חלש. לוקח לו זמן לקרר את כל חלל הרכב. אבל כבר נאמר פה פעם שזה דיי נפוץ ברכב של 7 מקומות בגלל הנפח הגדול לקירור. דווקא פגשתי C4 פיקאסו מודל 2009 עם מזגן מעולה. לדעתי הם הכניסו ל 5008 מזגן של רכב סדאן כדוגמת 508 ושכחו שפה צריך מזגן חזק.

בתקציב שלך תוכל לקנות סיטרואן פיקאסו c4 משנת 2011 או רנו סניק או אפילו מיצובישי גראנדיס 2010 . הצרפתיות שציינתי נהינות ממבחני בטיחות טובים. הן בעלות רוחב מושב שני גדול יותר מכל אוונסיס ,אוקטביה או מונדאו שתמצא. כמו כן תא המטען שלהם גדול יותר מכל רכב סדאן. לגבי פורד smax תצטרך לרדת בשנתון כי היא היקרה בחבורה. לא בהכרח מצדיק את תוספת המחיר. לדעתי ,מבחינת בטיחות, עדיף לך שנתון גבוה. הפורד גם יקרה יותר לתחזוקה. ואם הוזכרנו פורד, תתרחק מהמונדיאו, רכב צר במיוחד לכסאות ילדים.

תריץ חיפוש פה בפורום. יש הרבה מידע ואז תחזור עם שאלה ממוקדת לגבי שלושה דגמים שנראים לך ביותר .

מסכים עם קודמי. פנימית הן כמעט זהות. גולף מעולם לא היתה זריזה. אם כבר תחפש להמירה בפולו GTI סדרה 3 מודל 2001. ההפרש במשקל והמנוע מאפשר לה הרבה יותר "כיף" לשקל.

סקודה יטי ?

הם רכבים דומים מיכנית אבל C8 גדול במספר ס"מ בכל ציר (גובה,אורך ,רוחב,בסיס גלגלים) ולכן יהיה מרווח יותר מה C4 פיקאסו. ב C8 ישנם גימיקים כגון כסאות מסתובבים ובקרת מיזוג גם בשורה השלישית , דלתות הזזה (בסגנון מזדה 5) וכו'. ה C8 היא האחות היקרה של C4 לא תמצא הרבה C8 בארץ. עלות טיפולים ואמינות זהה (אותם חלפים). אם תמצא C4 , תזכור שבשנת זו הרבה דגמים בעלי מנוע 2000 סמ"ק וגיר רגיל בעל אמינות מצויינת . הרבה יותר טוב מהמנוע שהוחלף בשנה זו לגיר רובוטי al4 . אז תבדוק איזה גיר מצאת. לתשומת ליבך.

מצטרף להמלצה על 5008 . המזגן אינו בעיה נקודתית אלא סידרתית. אבל אל תטעה, גם בסדרת האס מקס של פורד המזגן חלש מידי. בעייה ידועה אם תחפש בפורום. לדעתי לא תוכל למצוא גלקסי משנתון סביר בתקציב שלך. ל 5008 יש תצוגת נהג נהדרת כולל הקרנה על החלון הקידמי, כמו במטוסי קרב. וגם יש לה גלגל רזרבי. מה שחסר באס מקס. לגבי המאליבו, לך עם כסאות ותמדוד. אל תגיד נראה לי שהיא רחבה ותבכה אחכ. גם המונדיאו נראת רחבה והיא לא.

המקדמה היא בדרכ בין אלף לאלפיים שח והיא מוחזרת אם אחרי הבדיקה הלקוח מתחרט ומבקש לבטלאת העסקה. זה סטנדרטי בכל חברות הליסינג הגדולות. אפשר לקבל את המקדמה כל עוד לא בוצעה עבודת רישוי על הרכב. אני עשיתי בדיוק כך עם שתי חברות גדולות. לא היה בעיה לקבל את המקדמה חזרה.

אוקטביה יש לנו במשפחה. יופי שאוטו אבל צפוף מאד מאחור עבור ילדים1.5,4,6.5 אלה הגילאים. המלצתי לך אם אינך פוחד ממוניטין צרפתי :פגו 5008 זה קצת מעל הגבול העליון של התקציב. אם לא אכפת לך גיר רובוטי אז את האחות הצולעת של 5008, היא סיטרואן c4 פקאסו . גם היא 7 מקומות. רבל גם יותתר זולה ונכנסת לתקציב בקלות מודל 2011. קארניבל ישנה גם זו אופציה רק שהיא יקרה יותר לתחזוקה ודלה בפינוקים ובהנדסת אחסון. הייתי אומרלך גם רנו סניק אבל יש לנו ניסיון רע במשפחה עם היבואן ובעיות חשמל חוזרות. יוד אופציה היא גראנדיס מיצובישי משנת 2011. נמכרת בסביבות 80k ,שותה קצת דלק , אבל אמרת שלא אכפת

שוב אני אשלח אותך למדוד את המושב האחורי במונדיאו , הרכב נראה רחב מאד מבחוץ אבל למעשה צר מבפנים (רוחב תפעולי). בלניק http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=368689 נמדדו 132 ס"מ אני במשרד מכירות מדדתי 128 ס"מ. אז אל תאמין לי , לך למדוד.