save

דווקא לא הייתי פוסל מזדה 5 . אמנם היא 6.5 מקומות , אבל אם הוא יסדר נכון את הבוסטרים (אחד בשורה 2, השני בשורה 3), אז הילד בן 8 יוכל לשבת באמצע השורה השנייה ואז ישאר מקום גם לבת ה 18 (בהנחה שהם לא שמנים מידי). יש לך אפשרות לעשות מדידת אמת ? ממילא תופסה מלאה תקרה רק אחת לשבוע. ולגבי צריכת הדלק שלה: זה לא שהאחרים בסגמנט הרבה יותר טובים (מנועי בנזין). ההבדלים זניחים.

טעיתי בלינק. להלן הלינק המתאים למודל 2005 : http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2013-6-7/304 יותר טוב להסתכל על http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/volkswagen-touran הבעייה היחידה שלא כותבים שם אם הכוונה למודל הבנזין או הדיזל. שמתי לב שאתה מחפש ואן קומפקטי. דווקא הוורסו של טיוטה מראה סימנים של אמינות לאורך שנים (אבל נפח מאד מצומצם). או לחלופין להתפשר עם ההצעה שנתנו לך על הקיה. מחיר טוב. האמינות בריצפה , בטיחות בינונית ומטה.

אני מקנא בך. איזה שנה הרכב שלך ? היום הפעלתי את המזגן ודווקא עבד לא רע. כנראה ששלג עוזר.

אם לשפוט על פי הגרמנים הטוראן אינה שיא האמינות http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2013-8-9/308 ולדעתי יהיה לך קשה למצוא אחת שלא היתה מונית.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=247512

לגבי המלצתו של eyalzo לגבי הטורבו של PSA . הדור הראשון (זה שנתן גם 140HP) סבל מבעיות סדרתיות שתוקנו ברובן בדור השני (זה שנותן 156HP למרות שלמעשה זה אותו מנוע רק מכויל אחרת) במיוחד כדאי לקרוא את הפוסט של asix שנכתב לדעתי בעיקר על הדור הראשון http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=482523 גם בדור השני יש עדיין כשלי טורבו אך לפני מספר ימים עלה פה פוסט של מישהו שמתעניין בפג'ו 5008 ממגרש שעברה החלפת טורבו הוא עם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=508750&page=2 88000KM לא שזה מנע ממני לרכוש אחד כזה, הוא עדיין מאד "כייפי". רק צריך לדעת לאן נכנסים.

הקרייזלר גדול וטוב אבל מכור לטיפה השחורה למרות מה שאתה אומר. מנוע בנזין 3.3 ליטר . בנסיעה מנהלתית זה לפחות 1:7 אם לא גרוע מכך. הפיג'ו חסכונית ממנו פי שתיים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=247512

אני חושב שמבחינת אמינות התיבה הזו לא יותר גרועה מכל תיבה רובוטית אחרת בשוק (למשל DSG7 של גולף). אבל התחושה בהחלט שונה. הייתי ממליץ לך לנסות בעצמך. בעוד בגולף ההילוכים עוברים חלק יחסית, בסיטרואן יש מין משיכה אחורה או השהייה. אישתי אמרה מיד שהאוטו לא סוחב בראשון (למרות שהוא כן סוחב). זה נובע מעודף מיחשוב של התיבה. מה שנקרא תיבה חכמה. בפורד פוקוס למשל יש תיבה רובוטית שרועדת נמרצות בהילוך ראשון. זה לא מדד לאמינות התיבה. בכלל , לדעתי בעתיד רוב התיבות יהיו רובוטיות, היום אנו רואים בעיקר מחלות ילדות, אלה יבשילו ויטופלו. אני מאמין שתמצא הרבה שיגידו לך שלוקח שעתיים להתרגל לזה ואח"כ כבר לא זוכרים שזו תיבה כזו. בכל מקרה קח את ה AL4 ותנסה. לעניות דעתי יש לה הרבה פחות בעיות מהתיבה של קונצרן VAG.

תוצאות טובות. למעט תאונה קטנה שעשה מקדימה כל שאר הליקויים נראים בעיקר הכסת"ח הרגיל של המכון.

כשאתה אומר שטח שהוא קצת יותר משבילים אתה צריך להגדיר כמה יותר. יותר מחוף ים בסיסי? יותר מ 20ס"מ עומק מים, יותר מ 50 ס"מ ? האם אתה צריך נעילת דיפרנציאל וכו'. אם כל התשובות הן כן, אז הבנתי למה אתה מחפש דיזל. לא שזה יעזור לך. צריכת הדלק של רוב הרכבים המתאימים פשוט שערורייתית.אם רוב השבוע הנסיעות הן עירוניות ולבד , שקלת את האופציה לקנות איזה סופר מיני ישנה לעבודה ומשהו ישן אבל רציני לשטח? עם עלויות הדלק מול האחזקה הכפולה, אני לא בטוח מה יותר זול. יש לי חבר שהחזיק דיסקברי ודיפנדר (לא חדשים). העלויות של הדלק והבלאי גרמו לו להחליף את הדיפנדר בסובארו קטנה. סובארו ליום וג'יפ ללילה. את הדיפנדר הוא מבטח בביטוח חובה בלבד.

בסכום הזה ה outlander הוא המתמודד היחיד . (אלא אם כן אתה חובב מכונאות רכב, מבין קצת בחשמל ומחפש הרפתקאות עם דיפנדר ארוך)

ניסית את פגו 3008 ?

הגיר הוא יפני של חברת AISIN שישה הילוכים. חפש שרשורים שלי בפורום (חיפוש מתקדם לפי שם משתמש ולא חיפוש בכותרת) ותקבל יותר מידע עליו. זה גיר דיי טוב , לא שהוא חף מבעיות. הייתי מכוון את הטווחים שלו קצת אחרת אם הייתי יכול.

בתור אחד שמתנשא ל182 ס"מ , הייתי ממליץ לך לנסות נסיעה בפג'ו 5008 . מחירון 169000 אולי יש הנחות בסוף שנה. אבל הישיבה מאד טובה בשבילי (ויש עוד מקום עד לתקרה). זה לא מנוע דיזל (למרות שיש לו גרסת דיזל באירופה שהיא מאד מומלצת) ולא נפח מנוע של וולוו אבל בנסיעה עירונית בגוש דן הוא אוכל 1:10 עם תגובת מנוע סבירה.אהה... ויש מקום לשלושה בוגרים מאחור בניחותא + תא מטען ענק.

שוב, זה שהיצרן מדווח שרוחב האוקטביה החדשה הוא 181 ס"מ אינו מדד לכלום (אולי לקלות בחנייה צפופה) . הרוחב התפעולי הפנימי הוא זה שקובע והוא תלוי בתכנון הכריות, הדלתות והמשענות. לכן אין מנוס מללכת למדוד באולם התצוגה.

ב 90% מהמקרים הג'יפונים צרים בדיוק ,אם לא יותר (קשקאי) ממכוניות סדאן מקבילות. (בדר"כ הג'יפון משתמש במרכב של סדאן נפוץ כלשהוא ולכן פיתול הקורות ומרחק הגלגלים נשאר כפי שהיה). ישנם יוצאים מהכלל כגון מיצובישי outlander ,האמר H1 (סתם... הוא לא ממש בקטגוריה) ואחרים. לא יודע לגבי האוקטביה החדשה. צריך ללכת עם סרט מדידה ולראות. אבל ניחוש שלי: הם לא שינו את מידות הכסא האחורי.

אולי זה יעניין אותך : http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29910,752-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%99%D7%92.aspx

אם ככה: אז למרות שהסופרב מכונית מעולה הייתי מוותר עליה כרגע משתי סיבות: כיוון קפיצים קצת נוקשה ובעיות ילדות קשות עם תיבת ההילוכים של פולסווגן DSG7 ומנוע TSI . הם עדיין לומדים את בעיות התיבה וגם הrecall האחרון לא בהכרח פותר את הבעיות שלה. למרות שיש כאלה שנשבעים שאין להם בעיה... למה לך להיות שפן ניסיונות (חפש פה בפורום ותראה את כמות הבעיות). אז נשארנו עם פורד מונדיאו וה 508 . שתי מכוניות מנהלים ברמה דומה וטובות לכל הדיעות. לדעתי : כך נסיעת מבחן ותחליט על פי זה. אל תתייחס לנתוני יצרן, תתייחס למה שהלב שלך מרגיש בנסיעה. יש כאלה שמתחברים לעיצוב מסויים, יש כאלה מתחברים לכסא וכו... לך תראה. מבחינה טכנית הפורד משתמשת במנוע ecoboost 2.0 החדש שלה (כבר שנתיים) ופיג'ו משתמשת במנוע 1.6 מוגדש . אז יש צריכת דלק קצר יותר גבוהה בפורד , אבל לא הייתי נותן לזה יותר מידי משקל. אני לא חושב ש 508 נופל מהמונדיאו באיזה שהוא פרמטר ולכן רק הלב שלך יחליט.

אם אני לא טועה אז עיתון דה-מרקר עשה השוואה בין ה I25 ל פג'ו 301 והאחרונה הפסידה בנקודות בודדות. אם איני טועה: עקב מרווח רגליים קטן יותר במושב האחורי . חפש בארכיון...

תחום מכוניות המנהלים רחב הרבה יותר ממשפחתיות (טווח המחירים). מול איזה חלופה אתה משווה את ה 508 ? הכל יחסי , רק תן נקודת ייחוס . למשל : אם לא תקנה את ה 508 , אז מה תקח ? סקודה סופרב ?

בפיג'ו 5008 יש אפשרות להכנס להגדרות ולכוון את התנהגות האורות. זה איזה שהוא תת-תפריט ברדיו... אצלי כרגע, הוא מכבה הכל אחרי 40 דקות, גם אם השארת דלת פתוחה. אורות ראשיים כיוונתי שיכבה בשליפת המפתח.

עדכון: לאחר מדידות נוספות בתחנת דלק (ולא במחשב הרכב) אז יצא לי כ 1:10.5. המחשב ברכב לפעמים מזייף כ 10% לטובתו. למשל השבוע נסעתי מת"א לרמת הגולן וחזרה. סה"כ 534 ק"מ. מילאתי 47 ליטר בת"א. המחשב רשם צריכה של 1:11.6 (הפעם המחשב צדק). ב 6 תחנות דלק אחרונות, כשהנסיעה היא עירונית בעיקר, הצריכה היתה בערך 1:10 (לפעמים קצת טוב יותר) והמחשב רשם לא פעם 1:11

חיברתי את הרכב לסורק OBDII . הכל נקי, אין תקלות. עדיין זה קצת מעצבן אותי למרות שזה נדיר. אני אוהב גיר חלק ורציף... אם היתה לי שליטה על התוכנה הייתי מצר את טווח התחתון של הילוך חמישי.

אז מצאת פג'ו 5008 עם 88KM במחיר של 82K + החליפו טורבו שזה לטובתך. במנוע הנ"ל: 156THP של PSA הטורבו היא נקודת חולשה. הוא נוטה להתפחם מסיבה לא ברורה ועלות החלפתו לא פעוטה. עכשיו שהוחלף אז יש לך הרבה שנים של שקט . באתרים בחו"ל דווח מספר פעמים על מכוניות חדשות כאלו שהטורבו שווק חיים אחרי כ 30000 ק"מ. אל תתן לזה להרתיע אותך, מחלות ילדות קוראים לזה. הם לומדים ומתקנים... המזל הוא שזה בדר"כ קורה בתקופת האחריות. המחיר שניתן לך אני מניח לדגם 2011 (לדעתי 5008 ,שווק החל מ 2011) ומגלם בתוכו את יד הליסינג + נסועה שנתית גבוהה. אז מבחינת המחיר : המחיר דיי הוגן. על הדלת שהוחלפה לא הייתי מתקרצץ. אם אהבת את הנסיעה בו , השלב הבא: קח את הרכב לבדיקה במוסך שמדבר צרפתית. (אני לקחתי למוסך אם הדרך בת"א שמומלץ פה בפורום , אבל יש פה גם אחרים) ותן למוסך לבדוק את האוטו היטב. אל תסמוך על דו"ח בדיקה שניתן לך בחברת הליסינג, אל תסמוך על מכון בדיקה כללי. אין להם את הציוד הדרוש להתחבר למחשב של פג'ו. לאחר מכן תחליט אם לרכוש בהתאם לליקויים שנמצאו. (אם אתה רוכש ממגרש , לפעמים מקובל לתת לחברת הליסינג מקדמה של אלפיים ש"ח כדי להוציא את הרכב לבדיקה פרטית, זה מקובל. את המקדמה תקבל חזרה אם תתחרט בעקבות הבדיקה. זה כתוב בחוזה). הערה נוספת: בקשר למזגן הצרפתי: זה לא משהו גורף. ישנן מכוניות צרפתיות עם מזגן מצויין. בדגם הזה המזגן חלש. לוקח לו זמן לקרר את כל חלל הרכב. אבל כבר נאמר פה פעם שזה דיי נפוץ ברכב של 7 מקומות בגלל הנפח הגדול לקירור. דווקא פגשתי C4 פיקאסו מודל 2009 עם מזגן מעולה. לדעתי הם הכניסו ל 5008 מזגן של רכב סדאן כדוגמת 508 ושכחו שפה צריך מזגן חזק.

בתקציב שלך תוכל לקנות סיטרואן פיקאסו c4 משנת 2011 או רנו סניק או אפילו מיצובישי גראנדיס 2010 . הצרפתיות שציינתי נהינות ממבחני בטיחות טובים. הן בעלות רוחב מושב שני גדול יותר מכל אוונסיס ,אוקטביה או מונדאו שתמצא. כמו כן תא המטען שלהם גדול יותר מכל רכב סדאן. לגבי פורד smax תצטרך לרדת בשנתון כי היא היקרה בחבורה. לא בהכרח מצדיק את תוספת המחיר. לדעתי ,מבחינת בטיחות, עדיף לך שנתון גבוה. הפורד גם יקרה יותר לתחזוקה. ואם הוזכרנו פורד, תתרחק מהמונדיאו, רכב צר במיוחד לכסאות ילדים.