save

לא כתבתי סתם. קרובת משפחה מחזיקה כזו כבר כמה חודשים וכתבה לי : "ללא מזגן למעלה מ-300 ק״מ, עם מזגן כ-280. זה בנהיגה מחושבת. בנהיגה חופשית, כמו שלי, תוריד 30%" בקיצור : .התוואי מאד משנה וגם אם אתה נוהג כמו סבא או כמו צעיר שהרגע קיבל רישיון ? לכן כל אחד יתן לך מספר אחר .

300 קמ ריאלי. עוד 10% אם תנהג רגוע.

לרנו קליאו מנוע אחר, בעיות אחרות ותביעה ייצוגית נפרדת.

כמובן שבמקרה רעידת אדמה איזורית הפיצוי שתקבל לא יעזור בטווח הקצר כי מחירי חומרי הגלם יקפצו למעלה. עניין של ביקוש . תמתין כמה חודשים טובים שהמחירים ירדו חזרה. המדינה תקנה את רוב המלט והברזל לשקם את מוסדותיה הקריטיים ראשונה. אז במקום שבניית מ"ר תעלה ₪6000 היא תקפוץ לכפול. זוכר שמסיכה n95 עלתה ₪35 במקום ₪2.8 ? ראיתי מחירים מצויינים לבית בוץ הידרופילי אקולוגי בערבה.או אוהל יורט , זה כדאי.

יש דוגמאות לכאן ולכאן. קח לדוגמא תדיראן. מפעל קטן . אם תבוא אליו לקנות שלט מקורי למזגן זה יעלה לך ₪140 . אם תקנה ממפיץ/ טכנאי מורשה של תדיראן זה יעלה ₪90 + עמלה קטנה, תלוי בטכנאי.

קיים בכל חברות הביטוח וזה בהחלט מייקר את הפרמייה השנתית. אבל אז אתה לא תלוי בשכניך שיבנו את המדרגות עד אליך. עוד מייקר מאד, להבדיל מביטוח רכב, זה ביטול השתתפות עצמית או הקטנה ל 5% השתתפות עצמית

דירה בבניין קומות או בית פרטי.? לקומות מתחתיך יש ביטוח ? אם נקח את אסון הכרמל כדוגמא אז חברות הביטוח ניצלו את מצוקת חלק מהמבוטחים ונתנו להם מזומן ומיד תמורת הפחתה מסויימת . חלק מביטוח המבנה מאפשר לך לקבל מזומן לקנות נכס במקום אחר. רכב טוטלוס בקיצור.

Efb גם יתניע, פשוט לא יתמוך תמיד ב S&S שזה לא אסון. התקנת EFB כדי לחסוך בעלויות ? מדובר על מנוע בנזין 1.6 . נכון ? אני מקווה שהמתקין עבד לפי הספר. פתיחת חלון נהג עד הסוף . פתיחת מכסה מנוע . סגירת דלת נהג. מפתח רחוק. יש טקס שלם גם אחרי התקנת המצבר עם המפתח והאורות. עשה ניסוי כזה: רד לאוטו. הכנס מפתח , הדלק אורות . לחץ start ללא ברקס . תן למחשב ללמוד דקה. לחץ שוב start לכיבוי מחשב. הוצא מפתח. נעל רכב עם השלט. (אתה יכול להשאר בפנים ). המתן דקה לפני שתפתח נעילה ותניע את המנוע באמת.

א. בקש מהמתקין שיגיע אליך עם מצבר. או תעזר בשכן להניע וסע למתקין ב. חשד לכשל אלטרנטור. המתקין בדק טעינב בסיום ההתקנה ? ייתכו מצבר תקול מהייצור. ג. כשיש השהייה בהתנעה זה הסימן שהמצבר אוטוטו מת. מניסיון של 3;מצברים

אפשר גם תקן צרפתי 2312 שיותר נפוץ.

תחזיק במחסן ליטר שמן (לפחות) ואל תקנה שמן בתחנת דלק. יש תקן צרפתי מיוחד למנוע הזה. חפש פה בשרשורים משהו על b71 2297 בכללי אם אתה רק צריך להשלים ואין בסביבה שמן מתאים אז תשלים חצי כוס עם שמן סינטטי 0w30 כלשהוא. אבל תזמין שמן למחסן. הוא עולה כ ₪50 לליטר. וכן , צריך פעם בשבועיים להרים מכסה בבוקר ולבדוק שמן (ומים) במנוע הזה.

היתה לי שיחה עם יוסי (גבע) עליך. יש לו דעה טיפה שונה. לטענתו הצינור אויר הסורר (זה שתמיד נקרע) מכיל חיישן חשמלי . כמו שראית גם המכסה שסתומים ואם לוקחים חיקוי סיני זול זה נגמר בקודי שגיאה . הוא ממליץ דווקא בחלקים האלה מכסה מקורי . זה נתן לו את התוצאות הכי טובות בתיקונים.

תראה מה זה : MUTTI וקוקה קולה בארץ תחת אותה מטריה (חברה). כמה לא צפוי...

במורשה ? ₪1700 מכסה + ₪350 עבודה + מעמ.

מעניין איזה תושבת שורדת יותר : הידראולית או גומי . העיתונות אומרת שהידראולי אלקטרוני שורד יותר טוב . שיכוך מבוקר מחשב .

עוד משהו פיקנטי על רוטב עגבניות של mutti , יצא לי לעבוד עם איזה בחור איטלקי לפני כמה שנים. (הוא היה מכסה את הפה עם היד בזמן שאוכל פיצה). שאלתי אותו אם הוא מכיר קופסאות mutti . אמר שמכיר גם מכיר אבל לא קונה את זה. מבחינתו זה איכות בינונית לרסק . יש לו חברות אחרות שהוא ממליץ . כנראה שמוטי זה האוסם האיטלקי. המחיר בארץ של mutti אכן גבוה. כ ₪10 לקג (polpa). והרשתות מקפיצות את המחיר עוד יותר. עוד דוגמא : לייבא פחית קולה מאירופה עולה ליבואן פחות מ ₪2 לפחית. כלומר 2₪ זה המחיר בו היבואן מוכר לסופר בארץ. הקפיצה ל ₪5 היא על המדף בסופר. לא רוצה לדעת כמה עולה פחית שמולאה ממים קדושים בבני ברק אבל כנראה פחות.

Febi נחשבת חברה טובה ? מישהו כתב פה פעם שזה שם מדבקה למוצרים סיניים נחותים.

לא מדדתי בדיוק . פשוט בזמן קורונה יצא מרווח טיפול של 5K. עשיתי כל שנה. בשנה נורמלית זה יוצא כ 16K . היו סגרים שהייתי יוצא בשחרית להרביץ נסיעה של חצי שעה בכביש החוף רק כדי שהאוטו לא יעלב בחניה.

בתור אחד שמציץ באתרי מכירות כמו bid spirit אתה רואה לא אחת שאין דרישה לרכב היברידי מזדקן. עלות הבטריות יכולה להיות בור רציני ואין לך היסטוריה.

לגבי התקלה במגוף מזגן בפיאקסו : יש שם תריס שנתקע . הוא זה שאחראי לחימום צד נוסע . ניתן להחליף אותו עם מק"ט שדומה לתמונה (בתמונה מק"ט ישן ל 307) ועולה בערך 30$ בחו"ל: הרוב פה בחלף זה הפירוק. לכן לפעמים הכי פשוט להזיז אותו ידנית בתחילת החורף למצב המתאים ולא להחליף כלום...

סליחה,האנלוגיה הנכונה היא : איש דיאגנוסטיקה מול מתקין מערכות סטריאו בזמן מגיפת שבבים מסתורית (ויש הטוענים שהיא חלק מלוחמת סייבר סינית). מנהלים : נא למחוק את האנלוגיה בהודעה הקודמת. היא פוגענית ולא במקום.

טרמספורטר: ההבדל הוא ביעוד : רופא הוא מקצוע חיוני ובמחסור. אם הרופא מתמוטט מעייפות אין מאיפה להביא מחליף. אם אתה תתמוטט מעייפות : אין נזק . מסיבה אחת פחות. לא עניין של יוקרה או שכר. פשוט תפקידו של רופא בחברה הרבה יותר קריטי. במיוחד בזמן מגיפה. איך אסביר לך אחרת ? אתה זה כמו מגב ברכב , רופא זה כמו מחשב ניהול הזרקה במנוע (בזמן מגיפת שבבים). אולי אנלוגיה לא הכי מוצלחת. אבל תחשוב מה יקרה ששניהם יתקלקלו.

לפעמים מרגישים רעידות בעמידה ולפעמים פשוט רואים בעין. זה גם תלוי סגנון נהיגה ומשקל מנוע. אין שום בעיה עם למפורדר. לך על זה. להלן תושבת עליונה לדוגמא אצלי . 60 אלף :

אני מתפלא על טיוטה. מערכת בטיחות טובה בכלל לא היתה נותנת לו להניע את הרכב.

הייתי אומר שתקלה מזגן אכן יותר נדירה. אבל אם נתקלתי בה פעמיים... (לא אצלי)