Jump to content

save

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,279

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי save

  1. save
    פשוט , נוסעים בכביש החוף עשרים דקות ומגיעים לטסט עם מנוע חם . היעילות של הממיר עולה פלאים עם הטמפרטורה ולכן יסנן יותר חלקיקים.
  2. save
    אפשר להמשיך לסוע. אלה כמובן סימני הגסיסה. קרא כמה דפים לפני ההודעה שלך. אתה כנראה מזהם את הסביבה. אין נזק לרכב. כשהמיכל ימות סופית הנורה לא תעלם. זה יכול לקחת זמן. שאלה נוספת זה כמובן הטסט השנתי. מה יקרה אם הנורית תקפוץ בזמן הטסט. מומלץ לפני הנעת הרכב להקיש שלוש פעמים על הדשבורד. שמעתי שזה עוזר.
  3. save
    יש ספירה לאחור ? כשזה יגיע לאפס האוטו יסרב להניע
  4. save
    זה לא ק"מ קבוע. בדוגמה למעלה למשל זה 74000 . אולי פות"ש עבר גם החלפה כזו ויכול לשתף.
  5. save
    מהקבוצה של הפיקאסו מכיר כמה שהחליפו. לא היסטוריה ראשונה שאני רואה את זה. מצד שני , אני גם לא ממש מופתע.
  6. save
    צודק https://www.reuters.com/business/autos-transportation/auto-lobby-slams-swiss-plan-curb-electric-cars-power-crunch-2022-12-12/
  7. save
    תוסיף לרשימה : התרופפות השרשרת. פחות מדור ראשון אבל עדיין קיים. זו עדיין לא שרשרת לכל החיים.
  8. save
    מכיר בעל פיקאסו שהתקין ממיר חליפי. החזיק בקושי 4 חודשים ו 5000 קמ. הותקן ממיר מקורי ומאז שקט. רק אומר... מחלת ילדות ידועה בדגם. לפחות פה הממיר המשופץ היה באחריות ולכן הלקוח קיבל זיכוי. חצי נחמה. בתחתית הצילום תראה עוד מחלה ידועה... שרשרת תזמון.
  9. save
    שוויץ מגבילה תנועת רכבים חשמליים בגלל משבר אנרגיה. מעדיפה סולר. קצת מזכיר אותנו בקיץ כאשר הצריכה מתקרבת ל 99% .
  10. save
    אתה לא תעבור טסט, צריכת דלק גבוהה, בעיות האצה ,גמגום במנוע ואנשים מסביבך ימותו בפתאומיות בגלל הריח. תן למוסך מומחה לבדוק את הרכב. המק"ט הינו 9803403380. גם באירופה זה רכיב שעולה €1000 באיזה מוסך בדקת ?
  11. save
    זו תקלה דיי ידועה בפיקאסו בנזין 2015 וצפונה . מנוע 1.6 . הממיר הולך לעולמו. היבואן כמובן נדהם לראות. הרכב הגיע ל 70000 ? הנורה תדלק בשני מקרים : הממיר גמור או שהחיישן גמור. מוסך הוגן יגיד לך בדיוק מי משניהם גמור. ניחוש שלי : אם הממיר גמור: רק מקורי. אל תתפתה למחיר זול ותחליפי. כמובן בהתקנה ניגוב עדין של החיישן הישן משאריות פיח . לדעתי יעבוד יופי.
  12. save

    חשמל חינם בדרך ?

    save פרסם הודעה בנושא של stum בתוך אוף-טופיק

    כבר כמה שנים שאני עוקב אחרי היתוך גרעיני ופרוייקט iter . הבדיחה הידועה שאנחנו אוטוטו במרחק 30 שנים ליישום מסחרי. זה כנראה נכון גם היום. בניסוי האמריקאי קיבלו רק 50% יותר אנרגיה ממה שהכניסו. מסחרית זה דיי נמוך. הבעיה השנייה זה לשמור על התהליך רץ כי קשה מאד להשיג את האיזוטופ המימני שהם עובדים איתו בכמות גדולה . אחת הסיבות לטוס לירח כי דווקא שם הדיאוטריום (להלן האיזוטופ) מצוי בשפע. אם יצליחו להגיע לטמפרטורת הנעה יותר גבוה יועלו כמובן להשתמש במימן רגיל.. כמו השמש.
  13. save
    למרות עלייה בכמויות אני רואה שמחיר הסוללה (מנורמל ל 100kWh ) התחיל לעלות בשנה האחרונה (אחרי עשור של ירידות רצופות). לא צופה הוזלה בקרוב עם האינפלציה.
  14. save
    אוי זה יהיה יקר.... אופציה א: (הכי זולה) לגייס רק ערבים/סינים/תאילנדים לחברת חשמל. אופציה ב: חשמל ממצברים/גנרטורים: כ 30 מיליארד ש"ח . אני מנחש שכל זה ימומן מרווחי הגז . אם רק ימצאו לאן נעלם הכסף מקרן לרווחי גז. לגבי הנדל"ן, לא מודאג. זה פשוט לוקח זמן לחנוק את הציבור. כי יש הרבה ממנו. תמתינו בסבלנות.
  15. save
    זה משאיר אותך רק עם תוצרת קוריאנית. ברוך הבא לסמסונג A13
  16. save
    הכבל נראה דק בצורה חשודה.
  17. save
    ההימור שלי שהרוסים הולכים להפסיד את קרים. הם רוצים שיחות שלום אבל בתנאים שאף אחד לא רוצה. יהיה להם לבנון2. קרים פשוט יהיה יקר מדי לאחזקה. אירופה לוחצת את מחיר הנפט מתחת ל 70$ (בעזרת הריבית). הנפט הרוסי נמכר ב 55$ לחבית . עוד קצת ולא ישתלם לשאוב. הבארות יקפאו. מה שווה פוטין בלי נפט ?
  18. save
    מצבר מת זה באמת מקרה קיצון. לרוב צריך טיפה "מיץ" למצבר חלש כדי להגיע להתנעה.
  19. save
    זו נתון לזמינות , למצב הגופה ולמו"מ אבל ראיתי שהרבה פירוקיות מתחילות בחצי מחיר מחסן היבואן. משם זה כבר משחק תפקידים. ונדיר שהמגרש ירכיב לך את זה. במיוחד אם יש עוד צבע, חיווט ואלקטרוניקה.
  20. save
    הנה משהו שהרוסים שכחו לבדוק . מסתבר שמזל"ט האירני (שיהאד 136) קופא ונופל באמצע טיסה. עכשיו מחפשים איך להרכיב לו תנור. זה בזמן שהאוקראינים מרכיבים מזל"ט מתאבד מחלקי מלחמה קרה שטס יפה מאות ק"מ בשלג.
  21. save
    כן. ליורומוטורס סורק ממוחשב יותר מתאים. מאפסים את התקלה אחרי החלפת מצבר ואז נוסעים כמה קמ (8?) ורואים אם היא חוזרת . יש תקלות שחוזרות מיד עם הנעה ויש כאלה שחוזרות עם הזמן. מוסכניק שמכיר את המנוע ומכיר את האפליקציה של פיג'ו, ידע מה לחפש. כמובן תבקש ביורומוטורוס עלות תיקון משוערת לכל קוד תקלה . באותה הזדמנות תבקשו המוסך היסטוריית טיפולים. אצלי דוגמא רעה. זו משאבת דלק דור ראשון. אין ק"מ מסויים בו היא מתפגרת. זה תהליך הדרגתי. אצלך זו משאבה משופרת.
  22. save
    דבר ראשון שלם ₪1000 ותחליף מצבר. אז תריץ סריקה. אם ממשיך קוד תקלה על בעיה במשאבת דלק קידמית : תכין עוד כמה אלפים ב 5008 שלי היא הוחלפה והיא בכלל לא זולה. בכלל , המכון מיותר פה. אתה צריך מוסך מומחה לרכבי פיג'ו לתמחור כל יישור הקו הזה.
  23. save
    אז השלט דפוק. חזרה לחנות
  24. save
    את הבטריות? אם פעלת נכון יהיה גם צפצוף קצר בזמן צימוד השלט. יש אור אדום בסטרימר ? אם לא: השנאי שרוף. אתה חייב לראות הוראות על המסך עם חיבור החשמל לסטרימר.
  25. save
    אני רק שאלה : הגרף הזה הוא לא תוצאה של עוד עיוות מיסוי שעומד להשתנות בינואר ? הרי תכלס, אין לנו תשתית טעינה בארץ .
×
×
  • תוכן חדש...