Jump to content

save

  • הודעות

    9,271
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי save

  1. אם יש לך תו נכה כנס לחניון הברמן וזהו. למה להסתבך ?
  2. יש חניות כחול לבן ברחובות ליד אבל זה באופן תיאורטי בלבד. בפועל אין . יש לך תו נכה ? אתן לך משימה מהמירוץ למיליון: מצא חניה כחול לבן על רחוב רוטשילד ב 60 דקות. למקומות....
  3. כמה ק"מ עברת עם המזרקים ?
  4. 788 מ"ל זה דיי הרבה. לא חסר לך נוזל FAP. כל המיכל זה ליטר וחצי .
  5. לי זה היה עם תושבת מנוע עליונה קרועה. אבל זה היה קורה גם במנוע חם. שיבדקו את כל התושבות. מתי החלפת פעם קודמת ? במנוע חם כבר אין רעידות בעמידה?
  6. הצד החיובי הוא בגיר כמובן. אפס תקלות.
  7. מילת המפתח פה זה באמת ממשק. יש לי אחד גנרי אנלוגי. שני כפתורים עגולים וזהו. טיימר ועוצמה. כשימות אחליף באותו סוג. אין לו מחשב AI. בנתיים עובד כ 4 שנים ואני מרוצה.
  8. אולי כמו שקרה אצלי , המיכל fap פשוט התקלקל . מילוי לא עזר לי. החלפה פתרה את הבעיה. חפש פה בשרשור. יש מדריך של איציק למילוי נוזל FAP.
  9. תמיד יש מבחני מאמץ חדשים ביוטיוב. יש חבר עם המצבר של שיומי. לרוב עובד לו.
  10. לא היה לחץ על האוטו. אז איציק הוזמן ב 10 , הגיע ב 11 .ורטא שנתיים ,60A. הכל כולל הכל ₪600 . סביר . עכשיו הנוקו בטעינה. זה אחד המקרים הנדירים שאין טיפת מיץ במצבר והנוקו פשוט לא הוציא 500A כנדרש. זה מתיישב עם סרטון מבחן אחר שבו הנוקו הזה הוציא קצת יותר מ 200A
  11. סיפור מהבוקר: השכן , עם מזדה 3 ישנה. מתקשר שאין מנוע. יורד למטה : באמת המצבר קרס לגמרי. מחבר את הנוקו GB40 שאני מתניע איתו לא מעט רכבים. היה לי 75% . מעביר למצב פריקה (אורגן אורות). מכניס מפתח : עשה סיבוב וחצי של המנוע וזהו. לא הצליח. קראתי לאיציק מצברים וזהו.
  12. save

    הגה רועד

    בדקת לחץ אויר בגלגלים ? אולי גלגל אחד מתפורר ? אם נראה לך תקין : אתה צריך ללכת למישהו שיבדוק.
  13. לינוס טק דיבר על הפתרון לבעיית השינה של ניידי חלונות. בדוק את זה: https://youtu.be/OHKKcd3sx2c
  14. לא רוצה להרוס פה את השם , אבל זה לא היוטיובר היחיד שהעמיס על הנוקו וקיבל תוצאות פושרות. בכל מקרה בוידאו מוצגים מספר יצרנים , רובם עדיפים על הנוקו. הסוללה של האמר נראית מעניינת אבל דורשת מבחן אובייקטיבי. זו גם סוללה בתחום של 200$ .
  15. תרשה לי לחלוק על דעתך (ויש לי נוקו). שים לב שה noco ממש לא העיפרון הכי חד . למעשה על מנוע דיזל 4.2 ליטר הוא אחד החלשים ברמת המחיר שלו: חבל לשלם הרבה ולקבל מעט. מכיוון שאתה ממילא מזמין מחו"ל , ממליץ לך לראות את הוידאו ולהחליט. הערוץ של הבחור פה מלא סרטים טובים.
  16. בנושא אחר לגמרי... עלי אקספרס מקפיץ לי פרסומת לקנות מונה גייגר (חוזה את העתיד?) . אני נכנס למוצר וקורא תגובות: הרוב מרוצים ורובם מרוסיה. מה קורה שם בדיוק ?
  17. התקנתי כזה. חפש את השרשור.
  18. פשוט , נוסעים בכביש החוף עשרים דקות ומגיעים לטסט עם מנוע חם . היעילות של הממיר עולה פלאים עם הטמפרטורה ולכן יסנן יותר חלקיקים.
  19. אפשר להמשיך לסוע. אלה כמובן סימני הגסיסה. קרא כמה דפים לפני ההודעה שלך. אתה כנראה מזהם את הסביבה. אין נזק לרכב. כשהמיכל ימות סופית הנורה לא תעלם. זה יכול לקחת זמן. שאלה נוספת זה כמובן הטסט השנתי. מה יקרה אם הנורית תקפוץ בזמן הטסט. מומלץ לפני הנעת הרכב להקיש שלוש פעמים על הדשבורד. שמעתי שזה עוזר.
  20. יש ספירה לאחור ? כשזה יגיע לאפס האוטו יסרב להניע
  21. זה לא ק"מ קבוע. בדוגמה למעלה למשל זה 74000 . אולי פות"ש עבר גם החלפה כזו ויכול לשתף.
  22. מהקבוצה של הפיקאסו מכיר כמה שהחליפו. לא היסטוריה ראשונה שאני רואה את זה. מצד שני , אני גם לא ממש מופתע.
  23. צודק https://www.reuters.com/business/autos-transportation/auto-lobby-slams-swiss-plan-curb-electric-cars-power-crunch-2022-12-12/
  24. תוסיף לרשימה : התרופפות השרשרת. פחות מדור ראשון אבל עדיין קיים. זו עדיין לא שרשרת לכל החיים.
  25. מכיר בעל פיקאסו שהתקין ממיר חליפי. החזיק בקושי 4 חודשים ו 5000 קמ. הותקן ממיר מקורי ומאז שקט. רק אומר... מחלת ילדות ידועה בדגם. לפחות פה הממיר המשופץ היה באחריות ולכן הלקוח קיבל זיכוי. חצי נחמה. בתחתית הצילום תראה עוד מחלה ידועה... שרשרת תזמון.
×
×
  • תוכן חדש...