MeTaLhAmMeR

הפרטים שחברת/סוכנות הביטוח שלי הצליחה להשיג לי הם רק שם הנהג העובד בחברה ומספר הפלאפון שלו (ואת זה כבר יש לי). כן, צילמתי את המשאית ויש לי את מספר הרישוי שלה אבל אין לה ביטוח. לולא הייתי שם לב לאי ההתאמה בין תעודת הביטוח למספר הרישוי של המשאית, היה משהו אחר שהייתי אמור לעשות במקרה כזה? לעקב את הנהג ולהזעיק משטרה? או שבכלל הייתי אמור לתבוע את ההוצאות מתעודת הביטוח שהוצגה לי? הבנתי שיש נהגים שמחזיקים כמה רכבים במשפחה בלי ביטוח (או משהו כזה), ובמקרה של תאונה יש תעודת ביטוח אחת בה הם משתמשים לשלם לרכב/נהג הנפגע. לצערי המשאית המדוברת שייכת לחברה כלשהי באחד הכפרים של בני דודינו ולהשיג אותם לא יהיה קל, אתם חושבים שיש טעם לנסות לתבוע בכלל? או שלאכול את הצפרדע וזהו?

בתאריך 17/04/16 נכנס ברכבי מאחור נהג משאית של חברה בזמן נסיעה בפקק. צילמתי את המשאית (שאיכשהו לא ניראה שנגרם לה נזק כלשהו לפני התמונות), את רישיון הנהיגה של הנהג ואת תעודת הביטוח. זו התאונה הראשונה שאני עובר ברכב שהוא שלי, ומהלחץ והעצבים לא שמתי לב שתעודת הביטוח שהביא לי כלל לא תואמת למספר הרישוי המופיע על המשאית ולצערי רק לאחר מכן (ממה שהבנתי מסוכנות הביטוח שלי) התברר שאין למשאית ביטוח כלל או שלא היה ביטוח לנהג הפוגע. לבינתיים תבעתי את חברת הביטוח שלי וקיבלתי מהם את הסכום ששילמתי לפחח ולשמאי, אבל הפרמייה שלי תתייקר בכ-35% יותר לשלוש השנים הבאות וכמו כן ירידת הערך של הרכב. מהנהג לא תבוא הישועה והוא בטח לא ישלם את התייקרות הפרמיה, ואת בעל המשאית/חברה לא מצליחים להשיג. מה עלי לעשות כרגע? לפנות לתחנת המשטרה, לדווח ולקבל את פרטי בעל המשאית/חברה דרכם, להתקשר אליו בבקשה שישלם את התייקרות הפרמיה לפני תביעה משפטית? לפנות לעורך דין? תודה מראש.

לפי התמונות המברשת נראית גסה מידי, היא לא מוציאה סיבים קטנים מהריפוד?

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=lexus+NX300h+rear+wiper&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xlexus+NX300h+rear+wiper+arm.TRS0&_nkw=lexus+NX300h+rear+wiper+arm&_sacat=0 ?

אתה מתכוון למדבקה שקופה נגד שריטות? לי יש על הטמבון והפגוש הקדמי, עשיתי פוליש לא אגרסיבי לא מזמן (כתמי מים שלא ירדו בניקוי) על המדבקה ולא קרה שום דבר. לגבי סווירלים, יש מדבקות שמתאחות מעצמן תוך דקות.

מידי פעם עם גרניק בחניה בבניין - אבל השכנים נועצים מבטים וזה מעצבן, ומידי פעם בחניון תת קרקעי אצל יעקב אלטר בעלות של 50 ש"ח.

גם אני ראיתי המון סרטונים וגם את הסרטון שהעלית וחשבתי שאני יודע הכל, רק שאז התברר לי שצריך שכבות ממש דקות ובאזור סגור בלי רוחות ועוד דברים שאי אפשר לראות בסרטון. עצתי, רד מזה ותשקיע את הכסף בצביעה במקום נורמלי.

מה רע בלהדפיס בגדול על נייר A4 משהו כמו "רכב זה מצולם! ראו הוזהרתם!" או משהו בסגנון?

מנסיוני האישי, לא הייתי ממליץ להגיע למוסך בשביל לאתר קרקושים כאלה. כשמסרתי את רכבי למוסך הדלת (אותה פירקו בניסיון לאתר את הקרקושים) חזרה עם סימני מברג וזה מאוד מציק. לא אוכל להגיד לך מאיפה הקירקושים אך אוכל להגיד לך איך בדקתי מאיפה הקירקושים אצלי הגיעו. אם לפי מה שאתה שומע הקירקושים מגיעים מאיזור הדלת, קח סדין קטן, תניח אותו על הגומיות וסגור את הדלת. אם אין רעשים, תדע שמשם הקירקושים מגיעים.

אני תמיד מסתכל על דופן הדלת של הרכב שאני עומד להחנות במקביל אליו, ואם אני שם לב לקילופי צבע אני מתרחק מיד ומחנה ליד בעלי רכבים ששמים הגנה על דופן הדלת ממכה.

לגבי שטיפת הרכב יש לי לא מעט ניסיון, אני שוטף עם גרניק, מקציף, דליים ושאר ירקות. בדרך כלל להגנה אני משתמש בשמפו שכולל ווקס בכל שטיפה (יש לי שמפו של Scholl מיעקב אלטר, לא רע האמת) ומידי פעם אני מורח ווקס. השאלה שלי מגיעה בעקבות החלפה וצביעה של דלת תא המטען והטמבון האחורי ברכבי בגלל תאונה קטנה (אידיוט עם משאית נתקע בי מאחור בפקק), ואחרי הצביעה שמתי לב שיש הבדל ממש קל במרקם הלכה ושהצבע יותר "מנצנץ" בשמש והייתי מעוניין שכל הרכב יהיה עם אותו אפקט (מבלי לצבוע את כל הרכב מחדש כמובן). אם אפשרי להשיג את האפקט הזה על שאר חלקי הפח עם פוליש, יש לי מכונת פוליש וכל מה שצריך עם לא מעט שעות ניסיון, אבל בכל מה שנוגע לשיוף אני לא מתקרב (נשמע לי קצת קיצוני בשביל רכב חדש). תודה מראש!

ברשותי רכב חדש בן כחצי שנה ושמתי לב ששכבת הלכה שלו דיי תפוזית ולא חלקה לגמרי, ואני מעוניין ששכבת הלכה תהיה חלקה ונוצצת. קראתי שעל מנת להוריד את השכבה התפוזית הזו יש לבצע שיוף עדין ולאחר מכן פוליש, אבל זה נשמע לי מוגזם מידי. אז איך בכל זאת ניתן להעלים את השכבה התפוזית הזו והאם זה מומלץ בכלל לרכב חדש? ראיתי לא מעט דיטיילרים בארץ שמקבלים לידם רכב חדש ומתחילים בביצוע פוליש מלא. אני תמיד שוטף את הרכב ידנית בעצמי ואין לו סימני סווירלס. תודה מראש!

לא ניראה מקצועי בעליל, תודה על האזהרה.

תודה לשניכם! עדכון: הנציגה מסוכנות הביטוח שלי התקשרה היום ואמרה שמצאו ששהמצאית מבוטחת בשומרה, אבל אמרה שהנהג/הבעלים של המשאית עדיין לא עדכן בכך את חברת הביטוח שלו. שאלות תם: 1. אם הבנתי את הנציגה נכון, במידה והוא לא מעדכן את חברת הביטוח שלו בתאונה, לא אוכל לקבל מהם את הפיצוי שמגיע לי? אני אמור להתקשר לנהג הפוגע ולהגיד לו שיעשה זאת? 2. בנוסף, נאמר לי ע"י הנציגה שאני חייב שמאי מטעם חברת שומרה, ובמידה ואני לא מעוניין לתקן במוסך הסדר אני צריך לקבוע עם השמאי שלהם אצל הפחח שאצלו אני מעוניין לתקן את הרכב. אין כאן ניגוד אינטרסים? הרי הוא שמאי מטעם חברה שמעוניינת להפחית את סכום הפיצוי למינימום האפשרי והפחח שאליו אני הולך לא חאפר וגם לא זול כל כך. מצד שני, הרכב שנתיים על הכביש ומגיע לי חלקים מקוריים והמחיר עבור החלפים לא יהיה זול במיוחד. יכול להיות מקרה שבו חברת הביטוח תסרב לתקן בסכום שהפחח מציע ויפצו אותי רק בחצי מהסכום? נאמר לי מהפחח שלא מעט מבטחים כמה רכבים על ביטוח אחד, אבל במקרה שלי תאונה, מה הנהג הנפגע אמור לעשות? לדווח כאילו הרכב שמופיע בביטוח פגע בו? שוב תודה!

לפני יומיים בזמן נסיעה בפקק, נהג משאית נכנס ברכבי והשאיר שקע יפה בדלת תא המטען וסדקים בטמבון. כשהחלפנו פרטים, צילמתי את רישיון הנהיגה שלו ותעודת הביטוח שהוא הביא לי אבל מרוב הכעס לא שמתי לב בכלל שמספר הרישוי שמופיע במשאית שלו (שאותה גם צילמתי) שונה ממספר הרישוי שמופיע בתעודת הביטוח. בהתחלה הנהג הפוגע לא רצה לערב את חברות הביטוח ואמר שאולי נסגור את זה בינינו אבל בגלל שהיה ניראה טיפוס דיי מפוקפק, סביר היה להניח שהוא יברח או שלא ירצה לשלם את הסכום (נאמד כרגע בכ-10,000 ש"ח ואף יותר). כרגע, חברת הביטוח שלי מנסה לבדוק אם יש לנהג הפוגע תעודת ביטוח על מספר הרישוי של המשאית הפוגעת, ונאמר לי מהם שיכול להיות שלמשאית הנ"ל אין בכלל תעודת ביטוח, כי כשהם התקשרו אליו הוא טען שעקפתי אותו מימין ולכן נכנס בי. מנגד, שלחתי לחברת הביטוח שלי תמונות של הנזק שנגרם לרכבי ושם רואים בבירור שהמכה במרכז דלת תא המטען ולא בצד בכדי שיאמינו לגרסתי. מאחר וזו דיי התאונה הראשונה שקורה לרכב אישי שלי, אני לא ממש יודע מה עלי לעשות ומבקש את עזרתכם. 1. להשאיר את הטיפול לחברת הביטוח ולהמתין לתשובה מהם? 2. לדבר עם הנהג הפוגע ולהציע שוב שנסגור את זה בינינו? 3. מה עושים במידה ואין לו ביטוח? 4. אני לא מעוניין להישאר עם הנזק חודשים על גבי חודשים ורק אחר אישור מחברת הביטוח שלו (במידה ויהיה) לתקן את הנזק, אז כדאי מעכשיו לתקן הכל על חשבוני ולהמתין לפיצוי מחברת הביטוח שלו או שעדיף להמתין בכל זאת? 5. אני לא רוצה לתקן את הנזק במוסך הסדר, אלא מעדיף לעשות את הכל אצל פחח מקצועי שלא נכלל במוסכי הסדר. זה אפשרי או שלבסוף אחרי שחברת הביטוח שלו תשמע את הסכום לתיקון הם יחליטו לא לאשר את סכום הפיצוי בכלל? תודה מראש!

מבחינת המחיר אני יכול להמליץ על "ביטוח אלמוג" (נתנו הצעה זולה יותר מזו של צ'מפיון), מבחינת השירות, תשלום לפי הערכת שמאי, זריזות העברת הסכום וכו' זה בבדיקה כרגע. לצערי נכנסו בי מאחור באותו רכב ועכשיו הם עומדים במבחן.

לאחרונה החלו להשמע קירקושים חזקים מאוד מהסאנרוף רק כשהוא סגור, הם נעלמים כשאני מטה קצת את הסאנרוף למעלה כך שאני חושד בגומיות שגורמות להם להופיע בכל פעם. השתמשתי קצת בגריז לבן מסביב לגומיות וזה קצת עזר אך הקירקושים עדיין ישנם. למרות שהרכב עדיין באחריות אני מעדיף לסדר את הקירקושים לבד (אם זה משהו פשוט כמו שימוש בחומר ספציפי, או חומד מבודד כלשהו), כי בפעם האחרונה שתיקנו לי קירקוש מאחת הדלתות שברו חלק קטן מהידית של הדלת. דעתכם? תודה מראש!

אני מחפש כיסוי לרכב Seat Leon 2015 במחיר כמה שיותר נמוך (פחות מ-300 ש"ח), עם עמידות למים 100% ושלא ישרוט את הרכב. אין לי בעיה להזמין מאיביי אבל חשוב שיהיה איכותי עד כמה שניתן. תודה מראש!

רכב בריח של רכב? בכל מקרה, מומלץ לבצע ניקוי יסודי בעזרת חומר לניקוי ריפודים ולא להשאיר תמיד ריחן שגם יגרום לכאבי ראש. אני משתמש ב-Fabric Clean של Chemical Guys, עם מברשת עדינה ומטלית מיקרו פייבר גדולה.

ממה שראיתי בעמוד הפייסבוק שלו, יעקב אלטר מחדש גג בד, נסה לבדוק איתו.

ייבאתי לבד פנסים אחוריים (פעמיים, אחד היה חיקוי והחזרתי אותו לשולח ולאחר מכן הזמנתי מקורי) לרכב שהיה ברשותי בעבר ולא ביקשו ממני שום מסמכים. ייבאתי גם פנסי קסנון קדמיים לאותו רכב ולאחר מכן רביעיית ג'אנטים ולא ביקשו שום מסמך של הרכב, אז אני מניח שבשביל גריל לרכב שהוא אפילו לא פריט בטיחותי לא יבקשו שום דבר.

עדכון: שבוע לאחר תיקון הפאנצ'ר הרכב מתריע ששוב יורד האוויר באותו צמיג. מגיע לתחנת דלק, מנפח והמשאבה מראה שהלחץ עומד על 28 במקום 33. חיכיתי עוד זמן לוודא שלא מדובר בטעות חד פעמית ושוב (היום) הרכב התריע ששוב ירד האוויר באותו צמיג. לפנות שוב לאותה פנצ'ריה סוררת והפעם לוודא שיבצעו את העבודה כראוי ולדבר עם הבעלים של המקום (עדין לא התקשרתי לשם, לא היה לי זמן/עצבים להתעסק עם זה)? או שעדיף ללכת על בטוח וללכת למקום מומלץ שיודע לתקן פאנצ'ר כמו שצריך שלא שורט ג'אנטים?

גם במקרה הכי גרוע וכן תצטרך לשלם מכס, המחיר עדיין יהיה זול משמעותית מבארץ.

אישית כבר התחלתי להשלים עם זה שבכל רכב יהיו קרשורים כאלו ואחרים כי לצערי גם אני מאוד רגיש לזה. בעבר הייתי בעלים של גולף GTI שנת 2010 והיו קרקושים שלא הצלחתי לעלות עליהם, לאחר מכן רכשתי אינפיניטי (שזה גם ניסאן) G37 Coupe שאמור להיות רכב יוקרה שסבל מקרקושים בלתי נסבלים, והמרכזי שבהם הצריך פירוק של פלסטיק שאליו היה צמוד פס גומי, שהיה צמוד לשמשה הקדמית שגרם לקירקושים (עבודה של 3 שעות בלילה, סיוט). עכשיו אני בעלים של סיאט לאון FR חדשה מהחברה וגם כאן יש קירקושים מכל הדלתות שניתן לשמוע בבירור כשמגבירים מעט את הווליום ברמקולים ומידי פעם כשנוסעים בלי מוסיקה כלל. אז כמו שאת רואה אין ממש מנוס מזה וגם אין שום הבטחה לזה שלא יהיו קירקושים ברכב אחר שתקני.

כמה אתה דורש עבור שמפו Gold Class של מגוויירס?