MeTaLhAmMeR

אני מציע שתתקשר למקום ותבקש לדבר עם הבעלים של המקום או מנהל המקום, כי עושה רושם שפוליש רציני על כל החלקים שצבעו ישפר את המצב משמעותית אבל זה ממש לא משהו שאתה אמור לעשות, שייקחו אחריות על הצביעה הגרועה/פיניש שהם עשו וידאגו לשמם הטוב. לגבי איזורים שהצבע גלש אליהם [ג'אנטים לדוגמא] צריך לנסות לעבור עם מדלל צבע ומשם להמשיך אבל שוב, אתה לא אמור לבזבז את הזמן שלך על זה.

רק שאבין, למה בדיוק הלכת אליהם? לצביעה מחדש של כל הרכב? למה הכוונה בדיוק ב"תיקונים שונים"? ניראה כאילו ששטפו לך את האוטו עם מטאטא אחרי שלא המתינו מספיק זמן בשביל לתת לצבע/שכבת לכה להתייבש במידה וצבעו חלק מסויים.

אחרי שהשקעת עליו את הנשמה אתה מוכר? מתוך סקרנות, מה הכיוון הבא? ד"א, עזוב את השטיפה, איזה חניה! בלי שכנים שמבלבלים במח, בלי אנשים ששואלים שאלות ומפריעים בזמן העבודה... חלום!

תודה על ההצעה! מתי המפגש הקרוב? איפה אפשר להתעדכן? AUDIO KING כבר דיי חרשתי על האתר הזה [ניראה שהוא היחידי שממש עוסק ברכב הזה]. מיכאל, לא חושב שיש לו מידע טכני לגבי פריטים, אבל אני אנסה. אם יהיו עדכונים ארשום אותם כאן ובמידה ויש למישהו הצעות אשמח לשמוע. שוב תודה.

רציתי ללכת על הרמקולים שלהם כי יצא לי לשמוע אתם ויש להם סאונד ממש טוב. מה שקיים אצלי כרגע ברכב פושר לגמרי ונשמע דיי עלוב. מחיפוש קצר שעשיתי באיביי לסט שלם של רמקולים (11) של Bose הגעתי ל-2000₪ בערך, אבל אני צריך להמשיך לברר אם הם אכן מתאימים לרכב שלי. לגבי אופציית ה-USB יוסי אמר שניתן לפרוץ את המערכת המקורית ולהתחבר אליה דרך התקן USB, כלומר לא צריך להחליף את הקיים. אני בטוח שמה שיוסי הציע מבחינת הסט יהיה איכותי, אבל הוא הציע לרכוש סט של שני רמקולים לכל דלת (טוויטר ומיד) ואני מחפש להחליף את כל שלושת הרמקולים שיש בכל דלת (טוויטר, מיד ובנוסף וופר שיש בכל דלת וגם את האחוריים). שמעתי גם הצעת מחיר לסט שלם אבל המחיר היה כבר אסטרונומי. אגב, גם ברכבי מרצדס יש מערכת רמקולים של Bose (יצא לי לשמוע במוניות ישנות קצת) ותמיד אני נדהם מאיך שהרמקולים שלהם נשמעים.

הייתי היום אצל יוסי אלפיין והוא הציע לי רמקולים קדמיים ואחוריים (אם אני לא טועה) כולל סאב של Arc Audio בסכום שדיי מעבר לתקציב שלי. הוא אמר שלדעתו Bose לא נחשבים למותג איכותי במיוחד ושיש רמקולים After Market הרבה יותר טובים מאלה. נניח ואני רוצה לייבא את הכל לבד (11 רמקולים של Bose, מצלמה ומה שמסביב), איפה אני מתחיל לברר את זה?

http://www.autostore.co.il/%D7%9E%D7%92%D7%91%D7%94%D7%94-%D7%9C%D7%93%D7%9C%D7%99-Meguiar-s-Grit-Guard.html

המחירים שראית יקרים כי הם מ-2008. נתת לי כיוון ובאיביי אני רואה שניתן לרכוש את כל הפריטים בנפרד [לפני מכס ומשלוח] בפחות מחצי מהעלות למשומשים במצב טוב: rear trunk chrome finisher for use w/cam http://www.ebay.com/itm/08-13-INFINITI-G37-COUPE-OEM-REAR-DECK-LID-CHROME-SPOILER-CAMERA-/331563742257?hash=item4d32bd3431&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/OEM-2009-2010-2011-2012-INFINITI-G37-G37S-COUPE-Trunk-Lid-FINISHER-84810-JL10C-/251970957010?hash=item3aaaa3aed2&vxp=mtr camera unit camera control unit הקטע עם המערכת עצמה יותר מדאיג אותי למען האמת, לי כרגע יש את המערכת הבסיסית הזו: אני אמור להחליף אותה לזו על מנת לשמוע שירים ממקור נורמלי?: או שיש מודול מסויים שאפשר לרכוש שמוסיף את האופציה לנגן שירים דרך USB/כרטיס זיכרון כלשהו? לגבי הרמקולים, הבנתי שצריך לרכוש בנפרד מגבר מקורי של Bose שמתחבר ליד הגלגל הנוסף, יש דגם אחד רק שמתאים וזהו? ודרך אגב, למה הייתה כוונת המשורר ב"אין לך פתיחה במערכת"? אני מקווה שהוא לא חשב שהמערכת שלי כורעת ללדת

הרכב המדובר הוא אינפיניטי G37 Coupe שנת 2010 ומותקנים בו מהמפעל 11 רמקולים ומערכת שמאפשרת לנגן שירים דרך הרדיו, דיסק או חיבור AUX עם כבל. 1. אני רוצה לשדרג את הרמקולים [ואת המגברים אם צריך] לכאלו של Bose בדיוק כמו שמגיעים בגרסאות היותר בכירות של הרכב הנ"ל, ובנוסף לשדרג את המערכת הקיימת לניגון שירים בצורה יותר נורמלית כמו לחבר דיסק קשיח נייד עמוס בשירים דרך USB או לחבר דיסק און קי וכו'. 2. אני מעוניין להתקין גם מצלמה רוורס כי הרכב הגיע ללא. הבנתי שהמצלמה המקורית מותקנת על כנף קטן מעל תא המטען. במידה ומישהו עשה את הפרוייקט או חלק ממנו ויכול לתת לי מק"ט של כל פריט שאני אמור להזמין [מחו"ל] וכך אוכל לחסוך בעלות, אשמח מאוד! במידה ולא, אשמח להמלצה על מקום מקצועי שיודע להתעסק עם התקנת החלקים הנ"ל לרכב הספציפי הזה ששם אוכל להזמין ולהתקין את הכל. רק לידע כללי, הייתי במקום מסויים בהרצליה שנתן לי הצעת מחיר הזויה של 7000 ש"ח למערכת סינית לא מקורית [בלי רמקולים] עם אנדרואיד ולמצלמת רוורס בגלל ש"אין לי פתיחה" במערכת והשד יודע מה זה אומר כי זה דיי נשמע כמו ניסיון סחיטה עלוב. תודה לכל עזרה!

אני בחיים שלי לא הולך לנסות את זה, אבל סתם מתוך סקרנות ועניין חשבתי לשתף את זה כאן: https://www.facebook.com/529394167105383/videos/969219079789554/?comment_tracking={%22tn%22%3A%22O%22}}

יום שישי בערב, נוסע עם ה-GTI MK6 [האינפיניטי הייתה סגורה אצל הפחח בגלל צביעת טמבון אחורי שהייתי חייב לסדר] שהייתה Stage II [כמעט הכל חוץ מטורבו גדול יותר] בכביש 471 חולפת על פני קופרה לבנה עם פנסים קדמיים צהובים ומאוד בולטים ואני בכלל נסעתי לאט בקטע של חיסכון בדלק. בזמן שהוא נסע בסמוך אלי הוא היה חייב להשמיע לי שהדאון פייפ שלו גדול יותר וככל הניראה גם לא עובר טסט ונתן גז, לצערי לא יכלתי להשאר אדיש למה שקרה הרי גם לי יש דאון פייפ גדול אבל כזה שכן עובר טסט. ברגע שעקפתי אותו ומד המהירות הראה שאני הרבה מעבר למה שמותר בכביש האטתי וחזרתי לנהוג כמו סבתא'לה והוא המשיך לדהור. לפני כמה שבועות [עם אותו רכב מדובר] נסעתי על כביש 1 לכיוון צומת קיבוץ גלויות [אאל"ט בשם של הצומת] ושמתי לב שכל הנסיעה נדבק אלי ב.מ.וו 535i, אני עובר נתיב אחד ימינה בשביל לפנות לו את הדרך וגם הוא, אני מאיץ גם הוא מאיץ, אני עובר לשמאלי וגם הוא עובר לשמאלי! לא יכלתי לנער אותו ממני, אמנם לא היו הרבה רכבים על הכביש אבל מספיקה טעות אחת קטנה וההמשך ידוע. בכל מקרה, הגעתי איתו לרמזור שבו פונים שמאלה אחרי היציאה מכביש אחד לכיוון קיבוץ גלויות, פנינו שמאלה במקביל, הכביש מולנו היה ריק ובהזדמנות הראשונה שנינו האצנו, מנסים להדביק אחד את השני ובהתקרבות לצומת אני מתחיל להאט, הדביל ממשיך להאיץ ולזגזג ולבסוף עבר באדום ברור וגם צולם! כל כך שמחתי מזה כי הוא כל כך עצבן! אגב, זה הצומת עם המצלמה: https://www.google.com/maps/@32.047085,34.784445,3a,75y,269.21h,86.06t/data=!3m4!1e1!3m2!1slCIDQHoYmCubYSbKH4gETw!2e0!6m1!1e1?hl=en

דבר עם יעקב אלטר, אני זוכר שבזמנו ראיתי אצלו מאזדה MX5 כחולה עם ציורים יפים שלדעתי הוא צבע.

הצבע מרגיש חלק ועדיין לא שמתי לב לנזילות [אבדוק אותן מחר בשמש]. יבגני אמר לי שאחרי שבועיים-חודש לכל היותר הגוון של הצבע ישתנה ויתאים יותר לשאר הצבע ברכב. שקלתי ללכת לאודיבה ארט לשמוע מה הפחח שלהם אומר, מה דעתכם?

לפני שנה וחצי שאלתי על סט ג'אנטים 18" לגולף GTI והמחיר היה באיזור 12,000 ש"ח לפני מע"מ.

ביום שלישי השארתי את הרכב אצל יבגני, היום הלכתי לאסוף. הג'אנטים יצאו ממש כמו חדשים כאילו עכשיו יצאו מהמפעל, אבל החלטתי להשאיר את הרכב אצלו עוד יום כי כשהוא צבע את הג'אנטים והוריד מהם את משקולות האיזון הדבק של המשקולות נשאר על הג'אנט מבפנים ורואים שאריות של דבק דו צדדי אז ביקשתי שיוריד אותם. ככה יצא הטמבון: במציאות יש יותר הבדלי צבעים ממה שחשבתי וככל שמתרחקים יותר [בחוץ בשעות הערב] ככה רואים יותר את ההבדל בצבעים. למען האמת, אם תסתכלו על התמונה המוקטנת תוכלו לראות את ההבדל טוב יותר מאשר שהתמונה פתוחה בגודל מלא. דעתכם?

לפי מה ניתן לדעת אם יכולת הסיכוך של השמפו טובה?

PPG זה גם הצבע שמשתמשים ב-VW, אבל בלי קשר לא ניראה לי שמישהו בארץ באמת משתמש בצבעים על בסיס מים. ניראה לי שאלך ליבגני בגלל המרחק הקצר, לנסוע כל פעם לנתניה זה סיוט בשבילי.

אני יודע שקיימים כל מיני סוגים של שמפו שנחשבים טובים מאוד אבל הם לא מקציפים בכלל, איך ניתן לראות שהם בכל זאת עושים את העבודה שלהם? קניתי את Scholl Concepts Shampol אבל הוא לא מקציף ממש, מה אתם אומרים עליו? רציתי לנסות משהו חוץ אחר מ-CG כי שמעתי שהם מורידים שכבות הגנה.

מנסיוני עם ערכות לתיקון צבע, לא מומלץ לנסות לתקן שריטות כשהרכב נמצא בשמש או בטמפ' גבוהה כי זה עלול לגרום להתייבשות מהירה מידי של הצבע ולמקרם גבשושי מה שיטשטש הרבה פחות את השריטה שאתה מנסה לתקן.

טוב אז כרגע אני רק יותר מבולבל אבל לבסוף אלך ליבגני או לאודיבה. ביקרתי אצל יבגני ודיברתי עם אודיבה [וגם הייתי שם לפני כמה חודשים], לשניהם יש עין מאוד מקצועית לדברים, שניהם ינסו להגיע לתוצאה הטובה ביותר, שניהם יפרקו את הטמבון ואז ינסו להגיע לתוצאה הטובה ביותר [למרות שלא קיבלתי תשובה ברורה מיבגני אם הוא מתכוון לנסות לצבוע פעם נוספת במידה ולא יהיה מרוצה מהצביעה הראשונית], שניהם ייקחו את היומיים שלושה, שניהם יודעים ממה בדיוק מורכב הצבע ושניהם דורשים גם את אותו המחיר בדיוק! עכשיו אני חושב יותר לכיוון יבגני בגלל שהוא קרוב אלי מאוד. יבגני אמר שהוא משתמש בצבעי PPG ואת אודיבה לא שאלתי [למרות שממה שהבנתי הרכב נצבע בצבעים מבוססי מים], יש לזה משמעות מסויימת?

פות"ש, אני בדיוק מוכר VW Golf GTI MK6 שנת 2009 [עלתה לכביש בסוף 2009] שתוכל להתאים לסביבות התקציב שלך, אם אתה מעוניין שלח הודעה פרטית.

ככל הידוע לי לא, אבל אם משתמשים בעוצמה חזקה מידי הוא יכול לקלף ממש את שכבת הלכה באיזורים בהם הלכה הייתה עם חור בגלל פגיעות מאבנים. סווירלים נגרמים בגלל שמנגבים/גוררים לכלוך/אבק על שכבת הלכה, לכן עדיף להמנע מ״להעביר סמרטוט״ על האוטו כשהוא עם שכבת אבק. הלכה רכה ורגישה ולכן בין היתר מתחילים סווירלים.

קיבלתי כמה המלצות לכל מיני פחחים וכולם המליצו עליהם ואמרו שעשו עבודה מעולה ושהם ראו תוצאות טובות, אבל חשוב להבין שאצלי הצבע הוא לא סטנדרטי ורק אם אוכל לראות חלק ברכב אחר שעבר צביעה עם אותו צבע בדיוק אז אוכל לדעת אם הצביעה תהיה טובה או לא. אגב, אני כן יודע איך עובד כל הנושא של סווירלס, דיטיילינג וכל מה שמסביב אבל אני לא יודע למה לשים לב בדיוק על מנת לראות הבדלים בין הצבעים, ולמען האמת? לא בטוח שאני רוצה לדעת. אם יבגני עובד מחר אנסה לקפוץ אליו, עדיין לא נתתי לו צ'אנס למען האמת.

פות"ש, אתה מתכוון לזה שאתה מוצא חרקים מתים מרוחים/מעוכים בחלק הקדמי של הרכב שלך? או שאתה מתכוון לזה שחרקים נדבקים לרכב שלך כשהוא חונה בחניה? אם אתה מתכוון לזה שאתה מוצא חרקים מתים דבוקים לחלק הקדמי של הרכב שלך [טמבון קדמי, מכסה מנוע, שמשה וכ'ו] אז זה קורה ממהירות הנסיעה. נסיעה מהירה תמעך חרק כמו שצריך על חלקים שונים בקדמת הרכב שלך. אם אתה מתכוון לזה שהם "דוגרים" לך על הרכב, עברתי מרכב שחור לרכב לבן ועדיין חרקים מטיילים על הרכב אז אני מעיף אותם בכל הזדמנות, לא רוצה שום סימני סווירלים

דיברתי איתם [אודיבה ארט] בטלפון מוקדם יותר היום, הם אמרו שאני צריך להשאיר אצלהם את הרכב בסביבות היומיים כי במידה והם לא יהיו מרוצים מהתוצאה של הצביעה הראשונה הם ינסו להגיע לתוצאה טובה יותר בפעם השניה בגלל המורכבות של הצבע. מאוד אהבתי לשמוע את זה! שייקחו כמה זמן שהם צריכים. גם כאן הסבירו לי שלמרות הניסיונות להגיע לתוצאה טובה עדיין יהיו הבדלי צבע בגלל שזו צביעה של טמבון. הם הסבירו שבדרך כלל פחחים צובעים את הטמבון ואת הכנפיים על מנת "להחליק" את ההבדל בצבעים אבל אני לא מעוניין בכך. ורק בשביל לשבר את האוזן, צביעת טמבון כ-1400 ש"ח לפני מע"מ [אני מאמין שזה בגלל המורכבות של הצבע]. תיקון וצביעת 4 ג'אנטים 2500 ש"ח במקרה הכי גרוע [תלוי במצב שלהם]. יום שלישי אני שם, אעדכן אתכם עם תמונות בשבוע הבא.