EliC25

על זה בדיוק הדיון כאן כבר 5 עמודים. האם רכב נחשב מעניין כי הוא מעניין מבחינת חוויית הנהיגה שלו, או שהוא מעניין כי אין כאלו בארץ? (בין אם זה בגלל כישלון שיווקי או בגלל שהגיעה יחידה אחת לצורך תקינה) פיאט צ'יקוצ'נטו הוא דגם סופר נפוץ באיטליה, ובארץ לא נמכר. אם אראה מחר אחת כזו בנסיעה בארץ, אני אצלם ואעלה לשרשור.

גם I20 דור ראשון 3 דלתות עם מנוע 1600 (ו122 כוח סוס אם זכור לי נכון) כבר נחשב מאוד נדיר לראות היום. אני חושב שכן, יש להם מקום פה בשרשור. הפיקנטו 3 דלתות דגם מאוד נפוץ לכל שנות שיווקו בארץ. בסוף זה עניין של טעם ויש דוגמאות שיהיה עליהן קונצנזוס לכן או לא, כל האמצע נתון לפרשנות, ואפשר לראות את ה'אימוג'ים' שנותנים לתמונה מסויימת בתור אומדן האם זה מעניין את הקהל או לא מעניין. לגבי הגטס - הייתה לחבר פורום @CaR MaN כזו עד לפני עשור בערך. יצא לי לנהוג עליה והחוויה בניגוד לדגמים ספורטיביים אחרים - זה שמדובר באותה גטס בהתנהגות רק שהמנוע הגדול יותר מוסיף לה כח זמין ועוד קצת הנאה. וכדי לתרום עוד קצת לשרשור, SL יפה

הגרסה האטמוספרית פחות רגישה, כך שתמשיך לעקוב ומלא שמן מפעם לפעם ותהנה מהרכב.

אני מוסיף על כך שהנחה באגרה אולי צריכה להיות באפיק נפרד כתלות במעמד בבט"ל או מבחן הכנסות.

לא שהדגם רכב משנה, אבל ראוי שתציין עוד פרטים כמו קילומטראז ושנה. המנוע ידוע בצריכת שמן וכנראה שהיא התחילה אצלך לאחרונה.

זה לא הקשה אקראית. תשים לב פעם הבאה כשפנגו מציעה לך שירותים בתשלום. כפתור האישור נראה כמו כפתור ביטול, וכפתור הביטול פחות בולט לעין. כשאתקל בזה אצלם מסך ואעלה. כמעט ולא משתמש באפליקציה

החישוב באדיבות רביב חייק מGoCargo

סביר להניח שאישרת את השימוש בשירות שלא במכוון. הם מעצבים את האפליקציה (מיקום הכפתורים וצבעם) כך שאם אתה לא מרוכז אתה לוחץ אישור במקום ביטול

ישראל, בהודעה הראשונה שלי כתובה שאלה וכתוב לך מה לעשות. כל עוד לא תענה על השאלה ולא תבצע את הפרוצדורה הדרושה, אף אחד לא יוכל לעזור לך.

נראה לי ששכחת כמה קשה להחזיק רכב בן יותר מ12-15 בישראל. זה לא משהו ששמור לאנשים ללא כסף. במקרה הזה עדיף ךהם לקנןת רכב בן 7-10. זה דורש היכרות עם בעלי מקצוע שמוכנים לעבוד על הרכב הישן שלך. יכולת למצוא חלקים שאין בארץ. ואולי גם חיבור רגשי לרכב שחסר בו אבזור לעומת הסטנדרט המודרני כמה שנים קדימה. מעבר לכך, רכב מעניין כי הוא מעניין, לא בגלל שהוא מצוחצח ונקי. השבוע ראיתי מגאן דור שני צבועה בכחול מט, בלי שריטה אחת. דגם שכבר כמעט לא רואים בכביש, והיה שמור יפה. לא חשבתי לרגע שהוא מתאים לשרשור, לא בגלל הנדירות ולא בגלל מצבו הקוסמטי. מנגד, אם הייתי רואה עכשיו ג'אסטי עם צבע מתקלף נוסעת בכביש, הייתי מצלם ומעלה לכאן. נכתב פה כמה פעמים לא ראוי

וגם את השחורה צילמתי לפני שנה, היא רחוב לידי. יש עוד אחת כסופה 2 קמ מהבית שלי. לגבי דיון על מה מעניין? אותי באופן אישי יותר מעניינת גרסה בנאלית יחודית לישראל של דגם משפחתי בנאלי, מאשר איזו למבורגיני או פרארי חדשה, ואסביר את הרציונל מאחורי זה: אני יכול לדעת ולהניח שיש עשירים בישראל שרוכשים רכבים במיליוני שקלים ולכן הכסף הוא הגבול. אבל לגלות שלפני 20 שנה יבואן הביא דגם מסוים בעשרות אלפי יחידות, אך 2 מהן עם מנוע/גיר/בודי שלא שווק לקהל בארץ, ויש איזה מטורלל שנוהג בדגם הזה יום יום, דואג לטפל בו ולמצוא לו חלקים - זה או או! הרבה יותר מעניין. *הכותב חוטא בכך בעצמו

מהדשקאם

עולה חדשה מאוהיו מנוע 1.9

תתדלק כמו שצריך מיכל מלא, תאפס טריפ, תתדלק שוב מיכל מלא ותמדוד צריכת דלק באמצעות חילוק של מספר הקילומטרים שנסעת במספר הליטרים שתדלקת. כרגע התדלוק שלך של 12 ליטרים הוא כל כך זניח שכל תזוזה של ליטר לפה או לשם בהדלקת הנורה, משנה את התמונה של צריכת הדלק. מעבר לכך, תציין מה תוואי הנסיעה והשימוש שלך ברכב.

זה רחב יותר מחניה בנכים או לא בנכים. זה להוריד ולהעלות נוסעים פה! במקום להתקדם לפעמים באמת ליטרלי 5 מטרים לחניה הקרובה (לעיתים אפילו להוריד נוסעים במקביל לחניה פנויה ולחסום נתיב) הכל מתחיל בחוסר אכיפה, בתיבול של חוסר אכפתיות ותחושה מתמשכת שהכביש זה מגרש של מאבק על משאבים.

מדהים איך הגענו משאלה על חברת שמן, לכיול תעשייתי של מדי טמפרטורה...

???????? זה כ"כ לא נכון

הסימון של 38 הוא שרירותי ונובע מהשימוש בתמונה הגנרית של מד חום שמציג טמפרטורה עד 100 מעלות פרנהייט שהן.... *תופים* 38 מעלות צלזיוס (ואם נשתמש במונחים תאורטיים מדויקים בדומה אליך אז 37.778 😉)

שכחת להגיד שלא רק שמסרבים, אלא מוסיפים את משל הסטייק והמסעדה ההו כה מקורי

הצביעה פחות איכותית מאשר במפעל, זה מוכר. גרניק יוריד צבע במצב בו ישנה אינטראקציה מספקת בין הלחץ מים מהגרניק לבין איכות הצביעה

שברולט ספארק זה רכב ככ לא מתאים לצרכים האמריקאים שהכמות שנמכרת שם מזערית באופן יחסי (סביב 10-20 אלף בשנה) אבל אנחנו נכנסים פה כל הזמן לדיונים צדדיים שוליים עם דוגמאות אזוטריות. נשאלה שאלה והשרשור סטה למקום אחר לגמרי. אם השמן עומד בתקן, זה בסדר. החברה הזו לא מוכרת. רוצה משהו אחר? להבא תמצא מוסך שתוכל להביא אליו את השמן בעצמך בלי שהוא יעשה פרצוף ויתן לך את המשל המעפן של סטייק ומסעדה

זה כבר לשרשור הפוליטי

2 דיזליות נדירות כבר בכבישים אחת מתוך 18 (בטוטאל היו 68) ואחת מתוך 13 (בטוטאל היי פחות מ40) נהג הגרנד צרוקי סימן לי כל הכבוד על הרכב שאני נוהג בו, וסימנתי לו בחזרה על שלו...

בבאר שבע חוקי הפיזיקה לא עובדים אחרת. בשעות הבוקר עד 10+- יהיה צל אם ישנם בניינים מזרחית אליך. החל מ4 וחצי 5, אותו דבר הפוך - אם ישנם בניינים מערבית אליך. בין לבין - עצים. אני מניח שההמצאה הזו הגיעה לבאר שבע מתישהו

מסכים בשישי גם אני החלפתי אלטרנטור בדאטסון, שרדתי כדי לספר והעור שלי נשאר לבן.