EliC25

אז כנראה שלא רצית למכור את הרכב. אני לא מצליח להבין אותך עד הסוף. יש לך מוצר שסיימת מבחינתך להשתמש בו? אתה מעוניין להחליף אותו בעבור סכום כסף מסויים? זה או כן או לא. אם אתה מוכן להישאר איתו בגלל שהדרך לקבל את הכסף כוללת כמה אינטראקציות לא נעימות - אז כנראה שמבחינתך לא סיימת להשתמש בו ולא היית מוכן באמת לעבור לרכב הבא (ככל שיש כזה). אנ ילא יודע איזה רכב ניסית למכור, מהניסיון שלי כחובב רכב, התגובות שקיבלתי על הקיה המלוקלקת שלי היו הזויות באותו אופן 'פחחחח רכב עם 300 אלף קמ מי יקנה' ועוד.. אבל בסוף (תוך 5 דקות...) הגיע האדם הנכון שהבין במה מדובר, שלח הודעה, קבענו והרכב נמכר.

זו נגיד התנהגות שלא ברורה לי רצית למכור את הרכב, בגלל התנסות חד"פ עם קונה לא מספיק רציני פשוט נסוגת מכל המהלך?

הבעיה מתחילה מלמעלה. אם למשרד התחבורה יש נתונים כבר על מספר ידיים ותאריכי העברת בעלות, וגם על קילומטראס לפי טסטים, והן רק שחררו את המידע שקל ונוח להן לשחרר (רכבים מ2017 והלאה) זה רק מראה שהנושא לא חשוב גם לא לנבחרי הציבור

הפודקאסט מחלק את חברי הפורום כמו שהפוליטיקה הישראלית מחלקת את ישראל ל"רק ביבי" ו"רק לא ביבי"

הייתי מציע שתצפה בכתבה האחרונה על הדאסטר. יש ניסיון לעלות איתו בשטח, וזה מאוד אינפורמטיבי כי זה מראה איפה הגבולות של הרכב שטח הזה. בניגוד לכתבים אחרים שדואגים להציג כפי שאמרת את רשימת האבזור, הנתונים הטכניים ולמעשה לא מסייעים יותר מדי לרוכש הפוטנציאלי שמתלבט

התבלבלת בין הפודקאסט באורך 20-40 דקות שמיועד יותר להאזנה תוך כדי משהו (ולא לצפייה במסך) לבין כתבה על רכב חדש, שהיא באורך 5-8 דקות. מי זה אנחנו? גם אני גדלתי עם ספר, והתבגרתי עם מחשב. חברי הפורום הם לא בני 70 בלבד ויש פה עקומת פעמון של התפלגות הגילאים. אולי חילק לפרקים האופן רחב למדי.. אבל יש הרבה מעבר, אפילו בכלליות.. למשל כמה דק בהן מדברים על הכישלון שבמחירון של מירי רגב הקומבינות שיבואני הרכב עושים כדי להעלות את המכירות (רושמים רכבים על שם העובדים) ועוד

ישבתי איתם לפני שבועיים וצילמנו פרק, ואשב איתם גם בשבוע הקרוב לצלם. להגיד על תומר קשקשן כשהוא בערך כתב הרכב היחיד בישראל שעוד חובש כובע של חובב רכב ולא שופר של יבואנים, זה קשקוש בפני עצמו. נכון, הוא דמות שלא כולם יחבבו, ולפעמים יש לו אמונות דעות או אמירות נוקשות סתם כדי להרגיז (זה לא ג'יפ! זה רכב שטח) אבל בגדול, הוא צודק. ואני סבור שלא האזנת ל42 הדקות האלו. בסיומן סיפרתי לו שזה הזכיר לי כשחיפשנו אאוטלנדר לאחי, והגענו לאיזה מרגש טרייד אין. ואז מול מחירון לוי יצחק הנוכל, סליחה, הנציג, התחיל לחשב את באחוזים ואז בסוף אמר כאילו בדרך אגב "עוד 7 אחוז כי הרכב יפה..." וזה לא צחוק, זה בדיוק מה שקרה ומה שהם מדברים עליו בפודקאסט. "תוסיף לנו כי המוכר עם זקן, תוריד במחיר כי אתה עם זקן" ממציאים סעיפים ופשוט אלו אותם סוחרי רכב מהשכונה רק שהם לבושים בבגדים יפים. לגבי להאזין, לצפות או לקרוא... היום המדיה השתנתה, יש פודקאסט. שמים בנסיעה, בהליכה או סתם כשעושים את מטלות הבית. גם לא צריך היום להאזין ל42 דקות כשיש אופציה להריץ. ולא צריך להאזין לפודקאסט שלם כדי להביע עמדה על דברים שנאמרים שם כבר תוך 5 דקות. שבת שלום נ.ב. אם כבר דיברנו על כתבי רכב. להבדיל, בדיוק באותו היום, הערוץ של "אוטו" העלה סרטון על בדיקת רכב משומש. סרטון שלם בהסוואה של מידע צרכני אבל הוא פרסומת לקומפיוטסט. תשאלו את הצופה הממוצע ממה הוא נהנה יותר ומרגיש שהפיק תועלת. לשתי הכתבות האלו יש לי תשובה בערוץ שלי. לגבי בדיקת רכב משומש, כקונטרה לכתבה של אוטו, יש לי סרטון מפורט על איך לעשות את זה לבד (והוא כבר די ישן אז אולי אכין חדש בעתיד) ולגבי החששות והחוסר הבנה של ישראלים בשוק הרכב, גם על זה פירטתי בסרטון שיצא לאחרונה

חלק מסרטון ארוך יותר על התחזוקה השנתית של הגרנד ויטרה

מסכים. אני חושב שלקח זמן להילוך להשתלב ולכן היה חוסר איזון בין כמות הגז לפתאומיות שבה הרכב האיץ.

האיוניק הזו נראתה לי מרחוק מיוחדת... N עליה

Acura TL לדעתי הכי טוב שהצלחתי להוציא מהדאשקאם...

צריך להעביר את חול המועד בחוץ בלי להשתגע בבית... אם יכולתי להעביר זמן בשיטוט וחיפוש אחר רכבים זה היה טוב זה על הדרך... נמשיך בעוד קצת מהיום. יש גם אקיורה שראיתי וצריך להוציא מהמצלמת דרך. לא ידעתי שהיו SC בארץ, לפי המספר כנראה יבוא אישי. שימו לב גם ללוחית הרישוי של ה940

גם לי יש 73-204 וקצת מהטיול של היום

אין לך פקק רדיאטור אלא פקק מיכל עיבוי, סימנתי באדום. המדיד של השמן גיר אמור להיות איפה שסימנתי בירוק

על מה ההרגשה מבוססת? יש מחשב דרך מאוד מפורט בקורולות האלו. מה תוואי הנסיעה? כמה צריכת דלק מופיעה וכמה צריכת דלק בפועל במדידה במשאבה? שים,לב שטנק הדלק בטויוטות ההיברידיות מאוד קטן, אז אל תצפה לטווח של 1000 קמ

נכנסים לפלייבק של המצלמה ויש אופציה של תמונה

אני פשוט מנגב אותה רגע לפני ההחזרה לבית הפנס.

לדעתי בכל טלפון, כשנכנסים לגלריה, יש אייקון של עיפרון והוא מאפשר לבצע CROP לתמונה. מזכיר את בקשתו של @itaysamurai מלפני כמה תגובות.

האמת שהבת שלי בכתה לילה אחד כל כך הרבה שהיא פצעה את עצמה ודיממה מהגרון... אז זה לא נכון להגיד שתינוק יודע להפסיק כשזה מסב לו נזק...

גם לא רוצה טיפים מהדודים או כל אחד שיש לו ילדים. כל אחד חושב שהוא יודע איך האחר צריך לגדל את הילדים של עצמו... יכול להגיד מהניסיון הדל שלי (הבת שלי באותו גיל ועקשנית לא קטנה כשהיא רוצה) אנקדוטה כשהיא הייתה חולה ולא רצתה לקחת תרופה. הרופא :אוי ואיי.. תהיו חייבים לאשפז אותה אם היא לא רוצה לקחת, ואז היא תקבל דרך הוריד. במילים אחרות - ההורים מחליטים. את התרופה נתתי לה בכח, וזה היה עם מלא התנגדויות וקושי שלקח זמן. אבל בשורה התחתונה זה קרה, ואחרי שהיא בכתה והשתוללה היא גם נרגעה. אם תינוק עושה צרות סימן שההורים פחות עקשנים ממנו. אלא אם מדובר במצב של חולי או בעיה רצינית אחרת, לתינוק יש צרכים בסיסיים שהוא תמיד יעדיף לספק באמצעות ההרגלים שלו. התפקיד של ההורים זה לאט לאט לשנות את ההרגלים תוך כדי תנועה. יש תינוקות קלים יותר ויש פחות. לגבי ויסות באמצעות הציצי - תינוק לא יודע לווסת את הרגשות שלו, ואם הוא רגיל לעשות את זה רק דרך הנחמה שבהנקה, זה יהפוך קשה יותר בגיל מאוחר יותר. מי שלמעשה מתקשה לשאת בזה אלו ההורים, שמהר מאוד רוצים לעצור את הבכי ומספקים לתינוק את מבוקשו בלי שהוא משתהה רגע. לא מדובר במצב של צורך פיזי, אלא רגשי. עם הזמן התינוק יודע לווסת את עצמו ואז הפלא ופלא, הבכי יכול להיפסק גם אחרי עשר שניות לב.ד

טיול קטן מהיום... בדיוק אתמול שאלתי את עצמי איך מאז שחברי מכר את הmr2 הצהובה שלו, לא שמעתי עליה... הקסארה - דיזל

חשבתי לעצמי "איזה שמ*ק, יש מצב שיהיה לי פה הולך רגל שלא אראה בגלל שהחנה ככה" ואז זה אכן קרה, אבל הייתי מספיק מוכן ועירני. גם הולך הרגל הבין למה שנינו הופתענו L_20250415143051_16.mp4

על הקבל יש ערכים, מניח שחיפוש ברשת יביא לך תוצאה רצויה

קוניגסג רגרה וכדי לא להספים: