EliC25

מעבר לכבוד הגדול שאני רוחש לך על ההתמדה העקשנות והרצון להתנגד לנסיבות החיים שלא הקלו עליך, תפס אותי דבר משמעותי שמתסכל אותי במדינה הזו - ביטוח לאומי. אני נתקל לא פעם במטופלים עם נכות זמנית, ומצד אחד בוער בהם להשתקם, להתחיל לעבוד או לעשות משהו עם החיים שלהם, ומהצד השני התפקוד הזה מאיים על הקצבה שלהם, שמאפשרת להם לחיות, להתקיים, לשרוד. לא צריך להיות דוקטור לפסיכולוגיה התנהגותית כדי להבין שתמריצים ותגמולים עבור שיקום, למשל בונוס על הכנסה מעבודה לתקופה מסוימת, תוביל הרבה יותר אנשים להשתלב חזרה במעגל התעסוקה והחיים. Win win, גם פחות אנשים שנתמכים מקופת המדינה וגם בן אדם משוקם שיש לו סיבה לקום בבוקר...

זהו, שאפילו לא מצאתי מידע איך לפרק את המצלמה.. אם דרך הדיפון של דלת תא המטען או שאולי כל היחידה נשלפת ותפוסה עם קליפסים? מפחד לשבור שם משהו...

שים לב שמדובר שם על s90, גם אותי גוגל שלח לפוסטין על דגמים אחרים. העניין הוא שהמערכת בכלל לא מזהה את המצלמה, כלומר הלחצן של camera אפור ולא לחיץ. וגם בשילוב לרוורס זה לא שיש תמונה לא ברורה, אלא לא קורה שום דבר

היי מנסה לעזור לחבר עם וולוו XC90 משנת 2016, ללא מצלמות היקפיות, רק מצלמת רוורס. הוא רכש את הרכב לאחרונה אז הוא לא יודע מה היה בעבר. בשילוב לרוורס אין תגובה מהמצלמה. לא מופיע שום דבר על המסך שקשור למצלמה. ניסיתי לחפש בהגדרות משהו שאמור להשפיע ולא מצאתי. חיישני החניה עובדים תקין. ברשת אין כמעט מידע על הדגם. אשמח לדעת כיוונים אפשריים, סימנתי בתמונה את מיקום המצלמה

הקיה והיונדאי זה אותו רכב בדיוק (בניגוד למשל לi30 וסיד מהשנים האלו שחולקות פלטפורמה אבל בעלות גיר שונה) והצריכת דלק תהיה די זהה בין שלושת הדגמים. כמה קמ אתה עתיד לעשות בשנה? אולי יש רכבים שיהיו יותר מתאימים

לא יודע.. מכרתי רכבים ידניים עם 200, 250 וגם 300 אלף ק"מ, בדרך כלל תוך ימים בודדים. פה מדובר על סיוויק אדומה, היא תימכר בלי בעיה. אבל כמובן זו כבר בחירה שנעשתה וזו בחירה שלך. אני מביע את דעתי כי הניסיון שלי לימד אותי אחרת... וגם כפי שאתה רואה, מכרת אותה באמת תוך ימים בודדים.

הפונטו של @liorwohl לשעבר...

היא נמכרה לפני 8 חודשים ..😅 תוך כמה דקות

זו בדיוק כוונת הנורה, וכנראה שהיא מתריעה לפני הזמן כדי שתספיק להתארגן וללכת לטיפול ולא באיחור.

אז בעצם לסבול כמה שנים בשביל כמה ימים של המתנה לקונה בעתיד? נשגב מבינתי

החלפה תעלה בין 5 ל15 אלף, תלוי מי מה ומו. זה בנטו. מה עם הברוטו של עצבים, אובדן ימי עבודה, חיפוש אחר בעל מקצוע, אולי תקלה חוזרת שתדרוש ממך עוד זמן.. ושכחת שירידת הערך היא ההוצאה ולא עלות הרכישה הראשונית. כלומר יכול להיות שבסוף התקופה הניסאן תאבד 20K מערכה והטויוטה תאבד רק 18

האמת, מצב הדפיקות בטמבון של האלטו בת ה13 הזו, די מרשים.

היונדאי נחותה מבחינת תחושה של החומרים בתוך הרכב, אבל חלקיה זולים. הטויוטה יקרה יחסית לשנתון, ותהיה מאוד אמינה וגם תאבד מעט מערכה. המזדה יותר איכותית מבחינת התחושה בפנים, ותהיה דומה לטויוטה מבחינת ירידת ערך ועלויות תחזוקה. על הניסאן תוותר בגלל גיר רציף שעלול להתקלקל. פשוט תסע ב3 הדגמים האחרים, ותחליט מי מהם יותר מתאים לך, ובמידה ותמצא רכב שעונה על הדרישות עם נתונים טובים - קנה אותו בלי חשש.

די נו. צריך להמציא ריאיון שלם מחדש כדי להגיד שזה מבוים ערוך או מוטה. הם גם צועקים ונכנסים לדברים אחד של השניה כך שקשה מאוד לחתוך ולהמציא את הדיאלוג הזה.

תבדוק מאיפה מתחילה הנזילה...

טוב צפיתי בראיון של מירי רקב עם רוני קובבן לא מבין למה לה לבוא להתראיין אם זה מה שיש לה להציע. טיפשות חמורה.

תחשוב איך אני מרגיש כשאני רואה 508 בכל מיני לוחיות רישוי, ואז מסתכל חזרה על שלי ורואה את רצף הספרות הרנדומלי והמכוער שיש לי על הלוחית...

ה300 האלו עד היום התחזו לרולס רויס. אבל בסופו של דבר רולס ובנטלי שייכות לאותה משפחה אז זה same same מה שכן, הצביעה מאוד מזכירה את הצביעה של המאייבך באינוורט

נתכחש לזה יחד. בניגוד לתוואי הקבוע ולנסועה המאוד נמוכה שלי ב508 חזרתי מסופ"ש בצפון... נסעתי 200 ק"מ מאתמול, הטווח עד התדלוק הבא עלה ב300 ק"מ... (כלומר מהערכה של 1200 קמ למיכל מלא, להערכה של 1700 קמ למיכל מלא) רק בצרפתיה דיזלית זה יכול לקרות.

S40 שלא נשארו לה הרבה אחיות בארץ... (בתקופה שמשפחתית של וולוו עלתה פחות מיאריס חדשה של היום) וסובארו ג'אסטי, בתקופה ש....

סליחה על החושך

ששששששש

יותר קל לשפץ מנוע של בוגאטי מאשר להלחם במשרדים ממשלתיים

ניצחון גדול לאזרח הקטן טלפון ממשרד מבקר המדינה "אלי יש לך מזל... הם מורידים את קבוצת הרישוי ל5 וקיבלו את הבקשה שלך. מה פרטי הבנק להחזר הכספי?" "זה יפה שניצחתי באופן אישי, אבל אשמח לדעת מה עומד מאחורי ההחלטה, כי הפנייה שלי באופן כללי גם התייחסה לחישוב של ערך הרכב" בגדול הוסבר לי שישנם 6 קריטריונים למיסוי, ושמשרד מבקר המדינה ראה שהרכב שלי לא עונה על כולם באופן שלפיו מחשבים את המיסוי. לא יודע להגיד יותר מזה, וכנראה שגם העו"ד שטיפל בפנייה לא ידע. בכל אופן, היה שווה להלחם. תחושת הסיפוק של ניצחון מול מערכות הממסד המסורבלות היא אדירה.