Eli R

הפיאסטה בשנתון זה היא עם מנוע 1.4 ל' ועם גיר אוטומטי 'רגיל'. אני לא זוכר שנתקלתי כאן (או בפורמים אחרים) בתיעוד בעיות שיטתי. אני מסכים שהפיאסטה מרגישה 'יותר אוטו' אבל בהחלט ייתכן שמדובר בתחושה אישית, ושאינה נסמכת על מדדים ברורים... בהצלחה, אלי

גם אני נוהג על פיאסטה שנת 2014 (ידנית) ויכול להמליץ עליה. אך למיטב זכרוני, הדגם משנת 2010 הוא דגם שונה מזה שאני נוהג בו... בהצלחה, אלי

את הבדיקה אתה עשית?

טיפול 15K ק"מ כלל החלפת פילטר שמן ושמן מנוע. העבודה הייתה 0.9 שעות, וכללה 4.1 ליטר של שמן מנוע (54 ש"ח לליטר) ופילטר שמן (זהה לפוקוס, 51 ש"ח). יש עוד סעיף של "חומרי עזר" ב-20 ש"ח. כל המחירים לפני מע"מ. על החלפים ניתנה הנחה של 10% ועל העבודה 15%. אלי

תודה לכם. אני בהחלט שמח על הרכישה וכן מ'חווית' השימוש ברכב בשנה האחרונה. הציעו ו-ויתרתי. ברכב מותקנת המערכת המקורית והיא בהחלט מספקת אותי - מצד אחד אני שומע מוזיקה כל הזמן, בעיקר מ-USB אך גם מ-CD ומצד שני אינני אודיופיל... תודה, אלי

לפני יותר משנה התלבטתי לגבי רכישה של סופר מיני ידנית שתשתמש אותי בעיקר לנסיעות לעבודה וחזרה. אפשר להיזכר כאן... הרכב במדובר - פורד פיאסטה לבנה, ידנית, מנוע 1.25 ליטר, רמת אבזור Trend, נרכשה חדשה מאיילון מוטורס. אז אחרי בדיוק שנה שהרכב אצלי, חזרתי לעדכן. קצת סטטיסיטיקה ומספרים, לאלו שמחפשים את שורה האחרונה: נהגתי מעט יותר מ-20K ק"מ נסיעות מרובות על כביש 6, בעיקר במהירויות משמרות רישיון ביטוח חובה ומקיף, כל נהג מעל גיל 40 - 3160 ש"ח רישוי שנתי - 1226 ש"ח תצרוכת דלק ממוצעת לאורך כל התקופה - 1:15.8 ק"מ לליטר וקצת יותר מידע: אבזור/מפרט: הרכב שונה במעט מהדגם שנמכר בדלק מוטורס - ידיות ומראות בצבע הרכב, פנסי ערפל, ריפודים שונים, כיסא נהג מתכוונן לגובה. זה העיקר. כחלק ממחיר הרכישה לרכב הותקנו חיישני נסיעה לאחור וכן דיבורית Motorola TK30. כמו כן הותקנה קודנית על אף שלא נדרשתי ע"י הביטוח, ולו בכדי לאפשר מעבר בין חברות ביטוח בהמשך. ויתרתי על מערכת ה-media הסינית/ישראלית. הוספתי את המעמד לנייד ProClip של Brodit. לא זול, אבל שווה כל שקל. מנוע/גיר: מנוע 1.25 ל' די חלשלוש, מחובר לגיר 5 הילוכים ידני כמובן. אין לרכב הרבה כוח ביציאה מהמקום אך בנסיעה על כביש בינעירוני לא חשתי בחוסר כוח, גם בעקיפות. לא מדובר ברכב חזק... אין הרבה מה לספר כאן. תצרוכת הדלק דווקא הפתיעה אותי לטובה (מדידות של מספר תדלוקים בתנאים המפורטים): נסיעות על כביש 6 אינן חסכוניות מידי, אך בנסיעות רגועות הגעתי לתצרוכת דלק של 1:17 שילוב מזגן ונסיעות לת"א עם לא מעט נסיעות עירוניות מוריד את תצרוכת הדלק ל-1:13.7 תצרוכת דלק ממוצעת לאורך כל התקופה - 1:15.8 ק"מ לליטר מרווח ונוחות: יצא לי לבצע נהיגות ארוכות ברכב (יותר משעתיים ברצף) והנסיעות היו נוחות לכל אורכן ולא הרגשתי עייף בהגעה ליעד. העובדה שניתן לכוון את מושב הנהג וההגה לכל הכיוונים תרמה למציאת תנוחת ישיבה מתאימה לי. שני ילדים יושבים בספסל האחורי בנוחות ללא צפיפות באיזור הרגליים. לשני מבוגרים קצת יותר צפוף ברגליים... אחזקה: עלות רישוי - 1226 ש"ח. ביטוח חובה ומקיף לכל נהג מעל גיל 40 ללא עבר ו/או תביעות - כ-3100 ש"ח (רכב חלופי מיידי ללא הגבלה ועד חודש מקבלת הכסף במקרה של אובדן מוחלט ואיסוף מהמקום במקרה של תאונה/גניבה). טיפול 15K בוצע במוסך מורשה "עד רעננה". עלות הטיפול הייתה כ-550 ש"ח ואלו שולמו ע"י איילון מוטורס (חלק מהטבות הרכישה). שונות: מישהו החליט שהפנס האחורי שלי מפריע לו... החלפת פנס מקורי במוסך מורשה עלתה 1000 ש"ח ו-10 דקות עבודה. אחזור לעדכן בעוד שנה... תודה, אלי

מוסך מורשה יכול לראות את היסטוריית הטיפולים של הרכב, אם זה טופל במוסך מורשה. כמובן שמוסך מורשה יכול לבצע את בדיקת המכלולים של הרכב. אני לא יודע אם טוב יותר או פחות ממכון בדיקה. כשכתבת 'פנסיונר' בהודעה הראשונה, נזכרתי בסרטון הזה - https://youtu.be/3EfnAHWD1PY. בהצלחה, אלי

אתה זה רוכש את הרכב? אתה זה שיוציא כמה עשרות אלפי שקלים על הרכב? כיצד נהגו ברכב? האם שמרו עליו? תחזקו אותו כראוי? על כל אלו לא תוכל לענות תשובה אמיתית. אני ממליץ שתעשה בדיקה - כזאת שתכסה בדיקת שלדה ותאונות אבל לא רק. בדיקה של כלל המכלולים, גם אם חלק מהבדיקה הוא כסת"ח של המכון, ייתן לך מעט יותר בטחון ברכב. בהצלחה, אלי

אתה בטוח שזה לא קשור לכך שהתאריך מוצג בפורמט אמריקאי?

לנו יש S-max 2009. פעמים רבות, שמות החלקים המופיעים בסיכום הטיפולים (מוסך מורשה) משותפים גם למונדאו. לכן אני יכול להניח שמדובר בעלויות דומות... החלפים יקרים מאלו ששילמתי עם המזדה 6 בעבר. גם סך כל עלות הטיפולים יקר יותר. אולי בגלל שמדובר במורשה, אך יש לקחת זאת בחשבון. צריך לברר אם יש מוסך מומלץ שאינו מורשה יבואן, מה שבהחלט יכול ל'תקן' עלויות. אלי

לנו יש S-max כבר 5.5 שנים, ללא כוונה להחליף אותו כרגע, אך אין ספק שהרכב הבא יהיה גם כן S-max... אלי

עדיין רלוונטי סופ"ש נעים, אלי

עדיין רלוונטי סופ"ש נעים, אלי

עדיין רלוונטי סופ"ש נעים, אלי

עדיין רלוונטי סופ"ש נעים, אלי

עדיין רלוונטי תודה, אלי

עדיין רלוונטי. אני לא יודע יותר ממה שכתבתי בהודעה הראשונה, ולכן נא לפנות למספר נייד 052-918-6048. תודה, אלי

עדיין רלוונטי. לפרטים נא לפנות למספר הנייד שבהודעה למעלה. תודה, אלי

סוזוקי סוויפט שנת 2008, רמת גימור GLX, יד ראשונה, מנוע 1500, גיר אוטומט, 200K ק"מ. מרבית הנסועה הייתה בדרכים בינעירוניות (חדרה-באר שבע וחזרה). הרכב במצב מצויין! נשמר ותוחזק עם המון הקפדה במוסכי היבואן לאורך כל השנים, ונפרדים ממנו בגלל התרחבות המשפחה (צריכים לעבור לרכב גדול יותר...). עדיף להתקשר אחרי שמונה בערב, נא להשאיר הודעה קולית אם אין תשובה. אני מפרסם בעבור בן משפחה ולכן פרטים רק בטלפון נייד שמספרו 052-918-6048 (איתי). שבוע טוב, אלי

לא בטוח שהבנתי אותך... בתחילה אתה שואל מה זה cat-back ואז מציין שאתה רוצה להתקין גם אצלך? אלי

לנו יש S-max שנרכשה לפני כחמש שנים וחצי מהיבואן, כיום עם 130K ק"מ. הייתה לנו בעייה שהרכב לא הניע פעמיים בתקופה קצרה, כשנה לאחר שרכשנו את הרכב. הבעיה נפתרה ע"י החלפת מצבר על אף שזה שהוחלף היה 'בגיל' הרכב. ההחלפה בוצעה תחת אחריות בלי למצמץ ואף קיבלנו פיצוי (זיכוי נאה לטיפול הבא). באיזור ה-110K ק"מ התגלתה בעיה במשאבת הדלק שדרשה החלפה שלה. סיפור לא זול (כ-3000 ש"ח כולל עבודה ומע"מ)... בבדיקה שביצעתי (אינטרנט ומוסך נוסף בארץ), נמצאו עוד מספר דיווחים לגבי משאבות הדלק שהחזירו את נשמתן לבוראן באיזור ה-100K ק"מ והדבר נמצא קשור לאיכות הדלק. אכן הטיפולים לא זולים וצריכת הדלק די גבוהה (הבנתי שאין הבדל משמעותי בין מנועי ה-2.3 למנועים החדשים). אני חושב שמה שיענה לשאלתך בצורה הטובה ביותר זה המשפט הבא - את ה-S-max נחליף כנראה ב-S-max אחרת או ב-Galaxy... הבנתי שאיילון מביאים גם את גרסת הדיזל... בהצלחה, אלי

לי יש Vico SF2, בשימוש יומיומי, ביחד עם Waze, ושניהם עובדים מצוין באותה העת. אלי

תתחדש! נראית מצוין! במיוחד בלבן ובלי כל הקשקושים... אלי

אני רכשתי סופר מיני ידנית לפני מספר חודשים. בסיבובים השונים הסתכלתי גם על הגרסאות האוטומטיות, פשוט בגלל שרוב המוצג באולמות הוא כזה. אם דבר לא השתנה מאז, אני חושב שניתן לציין את הקליאו הבכירה כפוטנציאל לדרישותייך. אני מדבר על גרסת ה-1.2 האוטומטית והמאובזרת. תבחר בקישור את הדגם הרצוי. אלי

תנסה לעשות קצת סדר בדרישות שלך: אוטומטי ומרווח הן אכן דרישות ברורות שניתנות למדידה. איבזור הוא עניין אישי ואני ממליץ שלא תפסול אפשרויות שונות לפני שממש ראית את הרכב ובחנת תוספות אלו. שתי הנקודות האחרות שהעלת קצת יותר בעייתיות... מחיר - כל רכב עולה כסף ואני מניח שאתה מחפש תמורה למחיר. השאלה מה נקודת ההתחלה שלך? כמה אתה יכול/מוכן לשלם? האם מימון מעניין אותך? צריכת דלק - הנקודת משמעותית יותר ככל שהנסועה השנתית שלך גבוהה יותר. כמה ק"מ תיסע בשנה? באילו תנאים (עירוני/בינעירוני ומה התמהיל)? בהצלחה בתהליך, אלי