yoni1234

לדעתי המנוע מקבל חשמל והבדיקה תראה את זה. אבל כנראה המנוע של הנהג לא תקין. הוא תפוס ולכן כשהוא מנסה לנעול הוא לא מצליח ו"חוזר" מייד למצב פתוח, מה שגורם לפתיחת כל הדלתות ומכאן אני מסיק שיש לו חשמל. זה יכול להיות גם משהו שנתפס שם ולא נותן לו להיפתח, תבדוק גם את זה.

האמת אני לא מבין ממש על אילו כלים יעודיים מדברים פה. ראיתי סרטונים ביוטיוב, פשוט לפרק את הרצועה, לפרק את הפולי (מידי פעם ברכבים מסויימים יש שם הברגה הפוכה) לאחריו יש קפיץ, להוציא אותו ולהוציא את המיסב, ללכת להשיג כזה וסיימנו. יכול להיות שצריך press למיסב אבל זה לא כזה סיפור לבקש מאיזה מוסך.

אם המבוטח שלה מודיע וממלא טופס של פגיעה ברכב צד ג' לא צריך לתבוע כלום. פשוט לדבר עם הסוכן והוא כבר יסדר הכל.

אם אני זוכר היטב זה רק קנס במקרה שאין נפגעים אבל לא נעול על זה.

לדעתי אין פה שום חוקיות לגבות ממך סכום כסף בעבור שעות עבודה שלא נעבדו. ישנו תקנון של יצרן לחיוב על עבודות מסויימות אבל הוא בשביל התחשבנויות שלו עם המוסך לצורך תקלות שבאחריות. יש לי תוכנה מקורית של GM ושם זה במפורש כתוב שזה לצורך האחריות. בכ"א לא ממש אמור לעניין אותך החישובים שלהם, בדוק כמה זמן עבדו, שלם על פי זה. אם הם מתעקשים גש לבית משפט, תתפלא כמה השופטים שונאים שמרמים אנשים. בהצלחה.

אין לי מושג אם הם יבקשו, יכול להיות שיש להם איזשהו נוהל הפחדה, מבחינה משפטית האשם חייב לשלם. אחרת ישנו בימ"ש לתביעות קטנות והם משלמים ריבית ולכן הם יעדיפו לא להגיע לשם. זה אמור להיות מאד פשוט, שמאי מעריך את הנזק, המוסך מתקן, חבר שלך משלם והם משלמים לחבר שלך גם בעבור השמאות. ישנן חברות שחוסכות את השמאי על ידי כך שהן שולחות שמאי שבהסדר עימן, לכן אתם מתקשרים לסוכן של הפוגע והוא מפנה אליך את השמאי. בהצלחה.

מה יכולה להיות התקלה? פיוז, חוט לא תקין ומנוע שדורש שיפוץ.

בדיוק. בהצלחה.

איפה הוא נמצא? בדיוק מתחת לחיישן שפירקת, מבחוץ הוא גם מאד דומה לו. הוא כנראה נתפס לו בגלל לכלוך, הבעיה היא שיש לו הברגה מאד עדינה ואם לא תנהג איתו בעדינות אתה עלול לשבור אותה ואז צריך להחליף אחד חדש. זה די יקר החלק הזה. איך מנקים: פותחים את שני ברגי הכוכב שלו. מוציאים אותו בעדינות, מנקים את האצבע שלו היטב עם ספרי קרבורטור, לא הייתי ממליץ לך לגעת בו שלא ישתנה לך כיוון הטורים (זה יכול לעשות הרבה צרות, כל רבע סיבוב שם משנה לך את הטורים ותצטרך לפרק את הכל מחדש ולשנות ולהרכיב ושוב כך עד שתצליח לכוון), אתה מתיז לתוך המחילה שלו ומנקה אותה היטב, כאן נשאר לך רק להחזיר אותו בעדינות, לסגור ברגים, לחבר קונקטור ולהניע. אני מאמין שביוטיוב תמצא על זה סרטון מפורט. step motor cleaning תנסה את זה.

חוטים? אתה יכול לבדוק התנגדות. אם היית בפורד, לא ראו אם יש חוסר בעירה? זה יכול להיות מזרקים סתומים, בחוסר סחיבה אפילו פילטר דלק. איזה שנה וכמה ק"מ?

יכול להיות תקלה במחשב כרית אוויר, קונקטורים שהתנתקו וברכבים מסויימים זה יכול להצביע על ניתוק כרית אוויר לנוסע ליד הנהג (תינוק). רק סורק תקלות של טויוטה יכול לומר לך את זה.

תראה, הנסיעה שלך היא במנוע קר בחלק גדול ממנה. כל שכן כשאתה לוחץ חלש כל הדרך בגז, במצב כזה ישנה צריכה גבוהה של דלק כי היחסים שונים בין אוויר לדלק כשהמנוע קר. כשאנשים מודדים צריכה הם מודדים בנסיעות יותר ארוכות בד"כ ולכן הנתונים שונים מאד. זה שאתה מחכה חצי דקה זה תקין ואפילו בהוראות יצרן לגבי שסתומים הידראוליים נכתב שנקישות יכולות להיות מלחץ שמן נמוך ורק אם נמשכות לאחר חצי דקה זה אומר שצריך לבדוק לחץ שמן, מה זה אומר? שחצי דקה לוקח למנוע לבנות את הלחץ הדרוש ולשמן את הנקודות במנוע הנדרשות לנסיעה. נסיעה נעימה.

איזה רעש? אם היית מדייק יותר אולי היו יכולים לענות לך. מאיפה הוא בא? איזה סוג של רעש זה? משהו אולי רועד לך שם? אם לא תיתן כיוונים אי אפשר לעזור לך דרך הפורום.

פעם זה עבד לבד וזה התקלקל או שאף פעם לא?

נסיעה בלי ביטוח (חובה) היא עבירה פלילית. חוץ מזה נזק לרכוש הוא חובה נזיקית אזרחית. כאן אם הבחור השני יחליט לערב משטרה כמובן שהחבר שלך יכול להסתבך אבל בלי קשר לזה מי שאשם בתאונה צריך לשלם לצד השני. חברת הביטוח (במידה והבחור השני אשם) צריכה לשלם לחבר שלך את התיקון. בד"כ מתקשרים לסוכן שלהם והוא מפנה למוסך ושולח לשם שמאי או שאתה הולך למוסך שאתה רוצה ומבקש מהם לשלוח שמאי. איזו חברה תתבע אותו? הראל? איילון? כלל? טוב התשובה ברורה שהן לא יכולות לחייב אותו לעשות אצלן ביטוח..

למה חצי? הוא מיועד למיכל שלם. לדעתי אם אין סיבה מיוחדת חבל לעשות ריכוז כפול וניקוי אגרסיבי. גם כך הדעות חלוקות לגבי התוספים האלו מבחינת נזק למכלול המנוע.

שנבין, פירקת את מנוע הצעדים וניקית? אם כן אז סיבבת את הראש שלו בכיוון הסגירה לכן הטורים גבוהים. תוריד שני צעדים (אתה תרגיש את זה כשתסובב) מאד בעדינות ותחזיר, תבדוק אם זה הגיע לכיוון הנכון, אם לא אז שוב, תשחק עד שתגיע, הקושי זה שכל פעם צריך לפתוח את הברגים שלו ולסגור אבל תהיה עדין וסבלני שלא תהרוס לו את ההברגה. בהצלחה.

אתם לא שמים לב? זו הודעה שהוקפצה בטעות על ידי בחור עם גולף ששואל שאלה אחרת ואתם עוד עונים לפותח השרשור ששאל לפני שנה..

לבדוק את החיישן עצמו, אני לא יודע מהי ההתנגדות שלו אבל למי שיש אוטודטה אני מאמין שיוכל לעזור לך.

התכוונתי אם יש לך סורק תקלות לרכב שלך. אתה מחבר אותו, נוסע ורואה vehicle speed sensor בלייב דטה. אם יש מהירות אז הבעיה היא בלוח.

אתה לא רוצה להסתכן בפגיעה במנוע הצעדים ולכן אתה לא תפרק ותנסה בעדינות להתיז ספריי אלא תכניס ישר למוסך שבטוח יחייבו אותך על מנוע צעדים חדש? זה ברצינות? לך למוסך (לא לחברה) שינקו את מנוע הצעדים, צריך לפרק אותו, לנקות את המחילה שלו ולהתיז גם עליו. לא לגעת בראש שלו בכלל וכמובן לא לסובב, אחרת יהיה קשה להחזיר את הכיוון של הטורים. לא לפרק אותו לחלקים כי ההברגה שלו מפלסטיק ברכב שלך וזה יכול לשבור אותה. בהצלחה.

הוא מצלצל ואמרו לך לשים 98? מעכשיו ולנצח? כי מיכל אחד לא אמור לפתור משהו. זה לא איזה תוסף שנמצע במקרה במשאבות 98 אלא דלק שנשרף יותר טוב. לא נשמע לי הפיתרון שלהם אבל נחכה אולי לבעלי ניסיון, אולי יש משהו שאנחנו לא יודעים.. התכוונו שתתדלק בתחנה 98. לא שתשים ג'ריקן.

כתבו לך לנקות מנוע צעדים, ניקית כבר והבעיה נשארה?

בד"כ באיכות ירודה הם משתגעים בגשם. אבל באותו מחיר אתה מקבל באיביי איכות גבוהה יותר תמיד. בכ"א באוטו דיפו יש לך אחריות בארץ.

במקרה שלך (רכב אמריקאי) הייתי מזמין מחו"ל, זה הרבה יותר זול תמיד ומוצרים מקוריים ניתן למצוא באיביי בשפע. החיסרון זה שאתה צריך לחכות שבועיים במידה והמוכר בארה"ב וחודש אם הוא בסין.