yoni1234

1. כל הכבוד על הפרסום של המקרה. 2. אתם יכולים לתבוע אותם על אי תיקון התקלה וגביית כסף תוך כדי הונאה. בבית משפט לתביעות קטנות רוב הסיכויים שזה יתקבל, כי אתה לא טוען הונאה בקובלנה פלילית.

כל חלק לרכב? אני הזמנתי כבר דברים, פנסים, חלקים פנימיים של גיר, כל מיני סוגים של מנורות גם כאלו שאסורות בחוק, גריל וכו'. הכל הגיע לאחר תשלום מכס על חלק מהם.

שכב מתחת לדוושה, תלחץ אותה עם היד ותבדוק מאיפה בא הרעש, אולי הם לא שימנו את המקום הנכון.

יכול להיות שיש לך כמו שומן על השמשה. לי יש באופן קבוע אז כל שבוע אני מנקה את השמשה בלילה כך: מרטיב אותה בכמות נדיבה של חומר לניקוי שמשות כחול, משפשף אותה היטב עם ספוג מחוספס ומנגב חזק. אז תראה שהיא תהיה כמו חדשה.

אסור לעודד אותך לפגוע ברכוש מבוטח. אבל אם השריטות עמוקות או יש סדק על השמשה או אף אם היא נשברה.. יחליפו לך במסגרת ביטוח שמשות אם יש לך וסביר להניח שיש.

אצל כל האמריקאיות כך, שם שיטת הגניבה נפוצה שמוציאים אותך בכח מהרכב ברמזור וגונבים אותו לכן יש את זה. בעיקרון ברכבים מגיע רדיו ששולט בהרבה דברים וגם בזה. אם אין לך רדיו כזה אתה יכול לבקש במוסך, זה בדיוק דקה עם הסורק המקורי של GM. בהצלחה

אצלי באימפלה יש 225 ולחץ 30. אם הצמיגים חמים כתוב שיש להוסיף ל 34.

אם זה כמו של ה אז יש לי כזה 306 דבר איתי בפרטי

שים לב לא לסובב את הראש שלו, כל רבע סיבוב זה צעד וזה משנה את הטורים בערך ב 200 צריך לנקות את הבור שלו בעיקר ואותו גם

ספריי קרבורטור

מתחת לבית המצערת ממש. שני ברגים משני הצדדים, ברגי כוכב. אם אתה לא יודע, כדאי שתבקש ממי שמכיר, יש לחלק הזה ראש פלסטיק שנשבר רוב הפעמים אם מתנהגים "לא יפה" איתו. החלק עצמו עולה יקר ובחברה לא אומרים שהבעיה היא ניקוי. הם מחליפים ישר וזה מאד יקר.

לרוב ה 306 יש את הבעיה הזו שמקורה במנוע צעדים. תנקה מנוע צעדים.

אם החלפת 4 פעמים... גם אם פעמיים אני כבר לא הייתי טוען שזה החיישן הזה. חוץ מזה שכשהוא עושה בעיות הרכב רועד ונחנק קצת. תבדוק סריקת מחשב.

חיישנים בדרך כלל יושבים בתוך "כוס", שקע כזה שמחזיק אותם. יכול להיות שלאחד מהם יש שם נוזל שמקצר. אני מאמין שזה יעבור בהמשך כשהכל יתאדה. בכ"א, אם אתה יודע אזור מסויים שניקית תבדוק אותו עם פנס ותראה אם החיישנים שם רטובים עוד.

אני לא יודע מה אצלך, אבל היום הרכבים באים עם קורות פלדה בדלתות. זה פשוט מולחם מבפנים ולא מפריע לחלון. לשנות ממש את רמת הבטיחות של הרכב בפגיעות צד לא נראה לי שתצליח אלא אם תשים את העמוד הזה של הבניה (ההוא שעושים כשבונים תקרה) לרוחב הרכב מדלת לדלת.. ראיתי מישהו שעשה את זה בחו"ל כדי לעשות פעלול מסויים ברכב, זה החזיק.

זה לא ממש קשור לצריכה שלו בנסיעה, שם מעורבים הגיר, הצמיגים וכו'. היתה פה פעם "חידה" על רכב 1600 שעמד מונע לשעה (אם אני זוכר היטב) ואת צריכת הדלק שלו באותם רגעים. חפש בפורום.

מה שאמרתי.

הנכתב בכתבה הודגש על הפניית לחץ המיים ישירות על הגלגל. כנראה שכשאנחנו נוסעים בחורף זה לא אותו הלחץ, הבלמים מתקררים כל הזמן מטיפות מים והחום שלהם לא אותו החום.

לא תאמינו אבל sameer צודק!! בדקתי כתבה באנגלית על זה:http://hubpages.com/hub/Dos-and-Donts-of-Washing-your-Car כתוב שם במפורש שאסור לשטוף את הגלגלים כשהם חמים, זה מעקם\מעוות את הדיסקים! למה הם מתחממים? הרי אנחנו לא לוחצים הרבה על הבלמים...(תתפלאו אבל כן) מה שקורה זה שהרפידות כל הזמן נוגעות בצלחות וכשאנחנו לוחצים על דוושת הברקס הן פשוט יותר נצמדות אבל גם מנסיעה ללא לחיצות הצלחות יתחממו. מומלץ מאד לחכות שיתקררו, זה לוקח קצת זמן אבל תחשבו כמה עולות הצלחות והרפידות שצריך להחליף בעקבות עקמומיות. איך בודקים? אם אי אפשר לגעת ברפידות (ולדעתי אפשר גם בברגים של הגלגל לבדוק) אז זה עוד חם מידי. מה הכתב עושה? מתחיל לנקות את פנים הרכב, לאחר מכן בודק עם הצלחות עוד חמות, אם כן הוא ממתין. יש שם עוד כמה המלצות לשטיפה נכונה, מעניין לקרוא. בהצלחה.

אם הרכב מטופל במוסך, למה שלא תשאל אותם? אם אתה רוצה בעצמך עם חלקים חלופיים המחיר בערך צריך להיות בין 140-300 לזוג תלוי איזה סוג.

תמיד יש חשש!! אני בטוח שבאימפרזה שלך כמו כולם יש הרבה חיישנים, אם תשטוף עם קיטור ולא הכל התייבש (ויש חריצים קטנים וחורים בהם יושבים החיישנים והם מתמלאים מים) ברגע שהמחשב ישלח אות לחיישן הוא יקבל חזרה את האות וזה יכול לשרוף לך יציאות עליו. פעם שטפת את הפלאפון במים כי הוא לא נראה מספיק נקי? מוכן לקחת סיכונים? תנסה.

זה מייד עם ההנעה? כי אם כן אז זה ריח של גזים מהרכב שלך. לאחר שהמנוע חם זה לא אמור להיות.

זה אומר רפידות חלופיות (שבמקרה של לאנסר משווקות על ידי היצרן...). אם תשים מקוריות זה לא ירעיש, לכן בק"מ הראשונים של האוטו הן לא מרעישות ואז החברה "מוכרת לך" שצריך להחליף והם שמים לא מקוריים.

גם נזילות אסור שיהיה. תחזור לאלו ששיפצו.

המנורה אומרת לך שישנה תקלה במנוע. כרגע אתה צריך להתחבר לסורק תקלות שיבדוק מהי הבעיה. כן, סביר להניח שהרכב כבה בכלל הבעיה, לא בגלל המנורה .