Jump to content

thebaron

  • הודעות

    2,016
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי thebaron

  1. ובכל זאת: האם לא ניתן להתנהל בחו"ל רק עם רישיון בין-לאומי (הגדול שעשוי קרטון שמוציאים במ.מ.ס.י) מבלי שיהיה צמוד אליו הרישיון נהיגה המקורי שלי?
  2. שאלת תם: האם כשרישיון הנהיגה שלי בשלילה קצרה ומופקד כאן בארץ, אני יכול לנהוג בחו"ל כשבידי רישיון נהיגה בין-לאומי של מ.מ.ס.י ?
  3. בדקתי את המפרט שנמכר באנגליה, ובניגוד למה שפרסמו פה-ושם אנשים, זה לא המצאה בלעדית מקומית או חיסכון של היבואן קרסו: גם בחו"ל, גרסת ה-1.6 בנזין הידנית מסתפקת בתיבה ידנית עם 5 הילוכים בלבד. לעומתה, כל שאר גרסאות המנוע (2 ליטר בנזין, 1.5 ליטר ו-1.6 ליטר דיזל של רנו) משודכות לתיבה ידנית בעלת 6 הילוכים.
  4. עד לפני מספר חודשים, הייתה ברשותי מעל שנתיים מאזדה לנטיס מנוע 1600, שנת 1999 גרסת אבזור GLX. בסך הכל רכב מאד נוח, חזק דיו, ואמין בהחלט. אצלי צריכת הדלק עמדה על 11.5 ק"מ לכל ליטר, אבל למעלה מחצי מהנסיעות מחוץ לעיר, זה כמובן תלוי בסגנון הנהיגה וכו'. ציי רכב/ליסינג/השכרה קנו את גרסת LX. כך שבמרבית המקרים, GLX הן פרטיות בלבד. אגב, הדגם הזה מאד נפוץ אך גם מאד מבוקש. הרבה התעניינו ברכב שלי - אולי כי הייתי יד שלישית, וכל הידיים פרטיות? מכרתי אותו לאחר מספר ימים, עם 250 אלף ק"מ, ועם בחור שבא מרחוק, ללא שום בדיקה. בגלל הקילומטראז' הורדתי 4,000 שקל מהמחירון, אך מכונית עם נתונים טובה יכולה לקבל מחירון. אבל, לשלם על רכב כזה 8,000 שקל מעל המחירון? מישהו כאן נסחף בענק.
  5. בפיג'ו 307SW לא מותקן ספסל אלא למעשה, שני כיסאות נוספים נשלפים שניתן לרכוש אחד או את שניהם (כמובן שהמחיר שערורייתי למושבים חדשים מהיבואן). אולי תקפוץ לפירוקיה ותנסה לאתר שם כישאות משומשים? בסה"כ הרכב די נפוץ בשוק, רבים כמוהו נמכרו לליסינג.
  6. גם לי יש ליאנה 2005...אז מה השאלה בדיוק? שים לב, ועדכן. ...ואפרופו ליאנה: האם בורר ידית ההילוכים האוטומטית מאופיין בתאורת לילה שמאירה את מספרי ההילוכים? רוצה לדעת אם הנורה שרופה או שפשוט התקמצנו ואין שם בכלל תאורה...
  7. תשקיע קצת זמן בחיפוש בפורום הנ"ל - המגאן לא מככבת בסעיף אמינות, ובוודאי לא בכל הקשור לגיר האוטומטי שלה. בגדול - רכב זול לרכישה, אך לא זול לתחזוקה.
  8. thebaron

    הזמנת חיישני רוורס

    זה כמעט תמיד כך - כנראה שמכיילים את הסטייה הזו למען הבטיחות - בשביל לתת לך עוד כמה סנטימטרים לפני שבאמת תתנגש בעצם שמאחור. מה הבעייה? תתרגל לקחת עוד כמה סנטימטרים הלאה גם אחרי שהחיישנים זועקים בהיסטריה ומראים "0" בתצוגת המרחק.
  9. אני לא מבין מדוע אתה מתעניין רק במוסכים...תתקשר לחנויות חלפים, ותברר כמה עולה מראה חלופית. מרבית הסיכויים שזה בסביבות 500 שקל, כפי שאמרו לך.
  10. מאד ממליץ על דייהטסו YRV. זו מכונית לא מאד גדולה מבחוץ, אבל ענקית מבפנים -מעין מיקרו-וואן (וגם תא המטען מכובד). מנוע 1300 אוטומטי, הרכב זריז מאד, אמין וגם חסכוני ביותר. והיא גם מאד שימושית למשפחה צעירה.
  11. כתבתי שם בתור פרילאנסר עד לפני מספר חודשים במשך כשנתיים הן באתר, והן במגזין המודפס. כשסילקו את כל הפרילאנסרים ללא כל סנטימנטים (יותר מעשרה כותבים), במסגרת קיצוצים מתחייבים, הבנתי שזה הסוף... עצוב, הייתי מנוי של הגיליון הראשון של "הגה" בשנת 1999. גם למגזין אוטו אין הרבה תקווה, למרבה הצער - העתיד לא טמון במגזינים המודפסים וזו תופעה עולמית.
  12. גטס לא תהייה חסכונית באותה מידה, גם לא בגרסתה הידנית. בוודאי לא אקסנט... פונטו: אוהבים אותה כאן בפורום (דגם ספייס)...חפש בשירשורים רלוונטייים.
  13. אצלנו רכב שני במשפחה דייהטסו סיריון שנת 1999, מנוע 1 ליטר, ידנית. מאד חסכונית: 15.5 ק"מ לליטר משולב, זולה לטיפול ולתיקון, וגם אמינה במידה ולא מזניחים כלומר, בנוסף לטיפולים, מוודאים שיש נוזל קירור, אין נזילות, והכל מתפקד כיאות. בתקציב הנתון ניתן לדעתי לרכוש גם מודל 2000 או 2001. אופציה נוספת לרכב אמין בתקציב שלה: דייהטסו שרייד - יש גם מנוע 1.3 ליטר, ידני או אוטומטי.
  14. גם דייהטסו סיריון שיש ברשותנו לא עברה טסט (בין היתר) בגלל נורת כרית אוויר. אמרו לי שמדצמבר 2011 יצאה הנחייה מחמירה של משרד התחברוה בעניין נורות של כריות אוויר, ABS ובכלל, מערכות בטיחות. היום עם כל הקומבינות של מכוני הטסטים, הפחד שלהם שיסגרו אותם או יטפלו אליהם כנראה גדול, ולכן הם אוכפים את עניין הנורות הסוררות... על כל פנים, חשמלאי רכב ברמלה פתר את הבעיה (א.א.צ. מאור), תמורת 350 שקל. עשה שם סוג של מעקף, נדמה לי.
  15. זו מחלה מוכרת ומבעסת בדגמי מאזדה לנטיס. המזל שלך: יש הרבה מאזדות בפירוקיות. במקרה שלי, לפני כמעט שנה רכשתי מפירוקיה (חלפי "איל המהיר", ליד כפר חב"ד) כיסא נוסע משומש. הכסא הראשון לא היה תקין (הנורה לא נכבתה), ואילו בכסא השני הנורה כבתה לאחר שחובר לקונקטור הייעודי כלומר, היה תקין. רק התבעסתי, שגוון הכסא היה מעט שונה, אך שטויות, חסכתי כך המון כסף. העלות כולל פירוק והרכבת כיסא: 450 שקל.
  16. thebaron

    החברה עשתה תאונה שוב

    אתה מכליל ומתבטא בשחצנות גברית מגעילה ואף מעט ערסית (מלשון ערס). מוטב שאנשים כמוך לא יהיו בהמוניהם על הכביש או בפורום הזה. חזור לב.מ.וו X6 השחורה שלך ומוטב לי או לנו לא להיתקל בך בכביש, ובמקרה הרע לפנות לך מקום כדי שתעוף ב-180 קמ"ש לרמזור הבא.
  17. לא מרשים אותי בכלל... יד אחת מוזילה, והיד השניה מעלה אחרי החג את מחיר המים, החשמל, וכל מוצרי המזון. שורה תחתונה: למרות אי-אלו הוזלות מקומיות כמעט ולא מורגשות, החיים כאן נעשים קשים עד בלתי אפשריים לרובנו, ובעיקר למעמד הביניים שמממן את השטויות של הממשלה.
  18. הי האם הכניסה חינם? עריכה: ראיתי עכשיו הכיתוב שמאשר שכן...
  19. נ.ב. אולי התקינו ברכב מערכת טראפילוג? (TRAFFILOG)
  20. ...איך אני שונא את כל התגובות הישראליות הצפויות: "דומה לפוקוס", "מאחור כמו יאריס" וכו' וכו'. מה ציפיתם, שמישהו ימציא את הגלגל? תמיד פריט עיצוב כלשהו על פני תקופה היסטורית מסוימת, יהיה זהה או משותף לכל מיני מכוניות - זה הטרנד הנוכחי. האם ראיתם הבדלים כל כך גדולים בעיצוב בין טלפונים סלולריים, מחשבים ניידים או טלוויזיות בנות ימינו? גם מרבית הריהוט של הישראלים דומה, ואפילו הקבלנים בונים די דומה, בסופו של דבר... ובאופן אישי, אני חושב שהמכונית נראית נהדר, הגם שלא מיליון אחוז מקורית.
  21. כמובן שזו פונקציה של מצב הרכב הספציפי, וגם מזל...ובכל זאת: הימנע מקיה פרייד ומגולף - הראשונה מתפרקת, לא נוחה ולא אמינה, השנייה יקרה לאחזקה. הייתי מאד ממליץ על דייהטסו סיריון ידנית (מנוע 1000 סמ"ק), או אפילו יותר מומלצת דייהטסו שרייד 1300 סמ"ק 1997 עד 2001
  22. במכוניות ישנות של רנו, זה עשוי פלסטיק ותמיד נשבר/חסר.
  23. הייתה לי מאזדה לנטיס 1999, וגם אצלי הבהבה נורת כריות אוויר, ונורה נוספת דלקה קבוע. הלכתי לפירוקיה, חיפשתי מושב נוסע שכן החיישן מוטמע בפנים ואין אפשרות להחליף רק חיישן. מצאתי מושב של רכב משנתון דומה, אך בחיבור הקונקטור, הנורות לא נכבו. פירקנו. מצאנו באותה פירוקיה מושב נוסף, דווקא של הדגם שלך כלומר, חדש יותר (2003). הנורות נכבו! כלומר, נפתרה הבעייה. אם ביצעת תיקון זניח או זמני, צפה שהחיישן נוסע מתישהו ישבוק חיים - זו מחלה מוכרת בדגמי לנטיס משנתונים אלה.
  24. למעשה, דגם ההאצ'באק נקרא מגאן פלואנס. לעומת פלואנס שזה הסדאן.
  25. איזה צרכנים גרועים יש בארצנו...ובסופו של דבר, כולנו מפסידים בשל כך, כי היבואנים יכולים לעשות מה שבא להם. עם כל הכבוד, אתה לא יכול לחכות חודשיים לרכב חדש?? חייב אך ורק כחול? מה קרה? ובכלל, לקחת רכב תצוגה שזו אופציה כל כך לא מומלצת, וכל זה בשביל 2500 שקל הנחה, העיקר רכב כחול? בהצלחה, מה אומר לך...
×
×
  • תוכן חדש...