thebaron

סליחה, אבל מהיכן אתה מעוניין להביא אותה?

אחדים אולי לא יסכימו עימי, אבל מניסיון, אפילו סוזוקי ספלאש היא סופר-מיני הרבה יותר אטרקטיבית: היא זריזה בהרבה, וגם הרבה יותר חסכונית (יש לה גיר אוטומטי פלנטרי מאד זריז ומתפקד היטב). נכון, שתא המטען שלה קטן מאד, ויהיו כאלו שלא ממש יאהבו את העיצוב (לטעמי דווקא מתוק, במיוחד כשמלווה בצבעים צעירים), אך אם אלה לא מהווים בעיה, נסו אותה ותראו כמה היא חמודה ומסתבר כי לאורך זמן, גם אמינה ועמידה מאד.

לא ממליץ, ולא משנה באיזה מחיר. אחת הסיבות העיקריות: נהיגה עם הגיר הרובוטי הנ"ל פשוט לא נעימה - זה גיר מצמד רגיל, שלא כמו גירי המצמד הכפול הנהדרים של VAG.

האם עדיין ניתן לבטל ההזמנה? לא בגלל הצבע, חלילה... פשוט המכונית הזו לא אטרקטיבית. מכיוון שהנהלת האתר לא מאפשרת לי (משום-מה!) לתת קישור לכתבת מבחן שהעליתי לאתר יד2, קרא את דברי הסיכום שלי: "יונדאי i20 היא מכונית ממוצעת ולא בולטת בשום סעיף לטובה או לרעה. לטובתה מרווח פנימי טוב בעיקר מלפנים, ואבזור נאה, בעיקר בגרסאות היקרות יותר, ונפוצותו ואמינותו הצפויה של הדגם יעשו לה טוב לא רק כמכונית חדשה, אלא גם כמתמודדת על שוק היד השנייה. אבל, קחו בחשבון שהיא נופלת בסעיפים החשובים לרובכם (אלא אם זה רכב עבודה...)כמו ביצועים, צריכת דלק, נוחות והתנהגות כביש, בייחוד ביחס למה שנותנות כיום כמה מהמתחרות בסיגמנט".

בכיף... אגב, לא רבים יודעים, אך ברגע שיוצאת מכונית חדשה לשוק ואפילו מעט לפני כן, צוות הפיתוח כבר עובד על הדגם הבא - זה מירוץ נגד הזמן ואתגר לא פשוט במיוחד אם הדבר כרוך גם בתכנון מנוע או פלטפורמה חדשה.

יש גבול לידע שלנו, ואנחנו גם לא נביאים...מאזדה בדרך כלל מחליפה דגם בכל חמש שנים, כך שאם ה-5 הנוכחית הוצגה ב-2010, הרי שכרגע עובדים במרץ על הדגם הבא, שבוודאי יוצג במהלך 2015 או תחילת 2016 ואז יגיע גם אלינו. אני מאמין שרענון קל של אמצע חיי הדגם (העכשווי) יגיע ממש בקרוב אבל לא בטוח שיציע משהו מעבר לקוסמטיקה חיצונית ושדרוגי אבזור וריפוד קלים.

לא ציינת אם הפיקנטו ידנית או אוטמטית. זה מהותי לגבי צריכת הדלק. אני משער שידנית.

תודה. כמו שכתבתי, יש לי FALKEN. אבל אני עכשיו רוצה לשים זוג נוסף דווקא של TOYO. הציעו לי TOYO כמו שאני רוצה ובמחיר טוב, אבל הם בני שנתיים! זה בטח מאד לא מומלץ, נכון? לא הבנתי מה אומר החוק לגבי זמן מומלץ מאז שיוצרו הצמיגים.

שלום לכולם. ברשותי סוזוקי ליאנה GLX עם גלגלי מגנזיום מקוריים, במידה 195/55R15. לפני כמעט שנתיים, כשרכשתי את הרכב, התקנתי לו שני צמיגים, וכבר אז הבנתי שיש בעיה של מחסור במידה הנ"ל. לבסוף מצאתי FALKEN ואני די מרוצה. כעת עלי לשים שני צמיגים נוספים, עקב בעיית שחיקה (של הזוג הנוסף, לא אלו ששמתי). מה דעתכם על צמיגי TOYO מהדגם 195/55R15 Proxes T1R 85V TL? האם צמיגי פירלי 85H P4 FOUR עדיפים? היכן ניתן לרכוש כאלה במחירים טובים באזור חדרה/עפולה? אציין, שאיני רוצה לחרוג מ-400 שקל לצמיג.

לא השוויתי ביניהן. פשוט נתתי דוגמאות למכוניות סופר-מיני שהוסיפו להן בגאז' והפכו אותן לתת-משפחתיות. נכון, שהראפיד מתוכננת קצת אחרת.

הגיע הזמן? תפקח עיניים. יש שפע גדול של תת-משפחתיות שמשווקת כאן: שברולט סוניק סדאן, קיה ריו סדאן, פיג'ו 301, אפילו סקודה ראפיד.

הייתה לי אחת כזו מודל 2006 (אני בין הראשונים בארץ שקנו את הסיריון החדשה, אחר כך כל ענף הליסינג גילה אותה), ובעקבותיי קנו הורי אשתי ועוד שני חברים, וכולם היו מאד מרוצים. צריכת דלק אצלנו הייתה 1:13, כמובן שזה תלוי נהג/נהיגה וכו'. הרכב מאד מרווח, זריז ומציע ראות טובה והנדסת אנוש מצוינת. מזגן מקפיא, חימום טוב. התנהגות הכביש סבירה, ומושבים לא הכי נוחים או תומכים. הרכב מאד אמין, אך ההגה החשמלי נוטה להתקלקל (אצלי זה לא קרה למזלי), ואתה חייב לשים מקורי, בעלות של 7000 עד 9000 שקל! כמו כן, תושבות מנוע וגיר לא מחזיקות הכי הרבה, וכך גם הבלמים, וחובה לשים ברכב הזה תושבות מקוריות בלבד.

מאין לך שהיא לא נמכרת היטב? כי אתה לא רואה אותה על הכביש? מאזדה מייצרת רק ביפן בכמויות קטנות ביחס לטויוטה; לפי מה שהבנתי מגיל אגמון, דלק מוטורס קיבלה רק כמות מצומצמת מאד כמשלוח ראשון, ואני מאמין שכולן נמכרו עוד לפני שבכלל הגיעו ארצה. עריכה: עכשיו ראיתי שגם "צביקה פיק" כתב דברים דומים.

מניסיון עם מאזדה לנטיס, אל תתקמצן, ושים תושבות מקוריות בלבד! אם יקר לך, נסה להזמין באינטרנט.

בדקתי אותה בטקסס, אין שם בכלל מכוניות כאלה (כולם שם נוסעים על טנדרים), ראיתי רק אחת... ואגב, בדקתי גם טויוטה פריוס פלוס, אמנם בארץ. מבחינת ביצועים, אבזור, ותחושה כללית - הפורד מתעלה על הפריוס. רק שלפריוס יש שבעה מושבים למי שצריך, והיא מעט שימושית יותר.

אני כותב עבור יד2, אז אכן, זה מוביל אותך לאתר יד2. זו לא טעות.

הנה מבחן שהעליתי על ה-C MAX ההיברידית, שבדקתי בארה"ב

הנה מבחן שהעליתי על ה-C MAX ההיברידית, שבדקתי בארה"ב

כפי שכבר סיפרתי, הנה מבחן שביצעתי בצרפת למכונית הזולה שאולי תגיע לישראל LOGAN MCV.pdf

שכחתי קטע שנמצא בהתחלה, אחרי קובץ 001...הריהו לפניכם

שלום לכם. חזרתי משבועיים בחו"ל, בצרפת ובארה"ב מטעם עבודתי. במהלכם גם ביצעתי נסיעות מבחן לשלוש מכוניות, עבור אתר יד2. מכיוון שאני לא מצליח להפנות אליכם קישורים, צירפתי צילומי מסך של הכתבות. הנה הראשונה, פיג'ו 2008. מצטער שזה סיפור בהמשכים (שבע תמונות נפרדות), לא ראיתי לנכון לצרף רק טקסט פשוט. בקרוב אעלה מבחנים שפורסמו ביד2 לשתי מכוניות נוספות: רנו (דצ'יה) לוגן MCV החדשה, ופורד סי.מקס. אנרג'י (מיניוואן היברידי נטען).

לפני כשבוע בדקתי 2008 בצרפת, רכב נחמד בהחלט. כתבה תעלה בימים הקרובים לאתר יד2.

האם יעבוד ללא כרטיס SIM? ואם מחייב כרטיס, האם ניתן לרכוש MICRO-SIM מקומי PRE-PAID גם אם אין לי חשבון בנק באירופה ובארה"ב? ידידה שגרה בארה"ב אמרה לי שאין שם לרכישה MICRO-SIM כזה, רק כרטיס SIM גדול שניתן לרכוש עם או בלי טלפון פשוט. אבל, זה לא מה שאני צריך...

מישהו בבקשה? יום ראשון בבוקר אני טס

אם אני צריך את ה-SIM המקומי (בצרפת ובארה"ב) בפורמט Micro SIM למכשיר גלקסי S4, זה גם תקף? כלומר, ניתן להשיג כרטיסי חיוג בחו"ל בתצורת Micro SIM?