thebaron

שלום. ברשותי מאזדה5 שנת 2008 עם גיר חמישה הילוכים. הרכב עם 150 אלף ק"מ, מטופל ושמור. לפי הספר רכב ומעקב הטיפולים, מעולם לא הוחלף לו שמן גיר. יש תופעה שמדי פעם מתרחשת - מעין דפיקונת קלילה במעבר בין הילוך רביעי לחמישי. מעבר לזה, הרכב נוסע נהדר, ההילוכים מתחלפים היטב וכו'. מה לעשות? האם כדאי להקדים תרופה למכה ולקפוץ למכון גירים? מעבר לספי המומלץ בסגולה, יש מכון גירים מקצועי אמין ומומלץ באזור חדרה/עפולה?

לכל רכב יש בלאי טבעי כזה או אחר, ובמקרה של מאזדה 5 ושאר דגמי החברה, יש מספר מכלולים שצפויים להכביד על הארנק (כי הם מחייבים שימוש בחלק מקורי, לא תחליפי) ואלה משולשים, בולמים, ותושבות, שנגמרים יחסית מהר -כך הבנתי. לגבי צריכת דלק: אז כאמור, אצלי הנסיעות בעיקר בין-עירוניות, עם צריכה סבירה עבורי של 10.6 ק"מ לכל ליטר עם מזגן מרבית הזמן וללא רחמים על הדוושה. בשביל מה שהרכב נותן כמשנע משפחות, זה לדעתי בסדר גמור. פלסטיקה: הפלסטיקה שלו נראית לי בסדר, למרות שמגיב אחר טען פה בדיוק את ההיפך. בסך הכל, זה גם תלוי מי השתמש ברכב, רכבי ליסינג תמיד יהיו שחותים יותר, אנשים מתייחסים אליהם כאל נגמשי"ם - אפרופו מה שאחד המגיבים כתב פה למעלה...

תודה! תשובה ל-TZVIKA PICK: הונדה FRV זה רכב וירטואלי - פשוט אין כמעט למכירה, דווקא רציתי. יש גם חסרונות ברכב נדיר, שצריך חלק כלשהו אין ברירה אלא להסתמך על היבואן...במקרה של רכב נפוץ כמו מאזדה, האפשרויות פתוחות: כבר השגתי למשל פנס ערפל אחורי בפרוקייה בקלנסווה במחיר 350 שקל במקום 990 שקל אצל היבואן! לגבי טויוטה ורסו - ראשית, אני לא מת על הרכב הזה. לא אוהב את הגיר הרציף שלו, וכל השאר, לא ממש מדבר אלי. מעבר לכך, הוא היה יקר מדי בשבילי (תופעה מוכרת ולא מוסברת במכוניות של טויוטה -מחיר גבוה ביחס לשנתון) . דבר נוסף - במאזדה5 ישנן דלתות הזזה שמאד שימושיות ומקלות על חיים עם שלושה ילדים.

תודה! בינתיים נראה דווקא לא רע - בכל 3 התדלוקים, ממוצע של 10.6 ק"מ לליטר. במסלול שמרביתו בין-עירוני. וזה בניגוד לכל ההפחדות שהפחידו אותי אנשים לגבי דגם זה (9 ק"מ לליטר, שמעתי כאלה שאף אמרו 8 ק"מ לליטר! אולי זה רק למי שחי בעיר גדולה ופקוקה? אני גר ביישוב כפרי קהילתי ומרבית הנסיעות שלנו בין-עירוניות). מן הסתם, הייתי ערוך לכך שהרכב ישתה יותר מהליאנה (11.5 ק"מ לכל ליטר, אצלי בתמהיל זהה).

דיבורית קבועה לרכב Carfone CP-100 מתאימה לרשת פלאפון (לדעתי נעולה לפלאפון בלבד) עובדת בטכנולוגית דור 3 מסך ציבעוני 2.8 אינצ' כפתורים גדולים ומוארים, ונוחים לחיוג למכשיר יש יישומים רבים כמו מחשבון, שעון, ועוד GPS רמקול חזק ביותר, מתגבר גם על רעשי רוח חזקים מצב מעולה! מחיר נדרש: 350 שקל. טלפון: 0522979369

אחרי ששירתה אותנו נאמנה שלוש שנים, סיימה הסוזוקי ליאנה GLX שנת 2005 את חייה אצלנו דווקא באופן לא צפוי בתאונה, והיא כעת טוטאל לוס. ...מזל שיש ביטוח מקיף, קיבלנו אפילו מעל המחירון! בקרוב אם יש דרישה, אוכל להעלות דו"ח אחזקה מלא, בסך הכל אחלה מכונית למשפחה -אמינה מאד, ויחסית חסכונית. ברוכה הבאה, מאזדה5! לפני כשבועיים רכשתי מאזדה 5 פרטית לגמרי ושמורה, עם 148 אלף ק"מ, שנתון סוף 2008 כלומר, אחרי הרענון - פנסים אחוריים שונים, שינוי מזערי בפגוש, אך לא פחות חשוב: בקרת יציבות סטנדרטית, וגם גיר אוטומטי חמישה הילוכים במקום ארבעה, מה שמבטיח יותר חיסכון בדלק. חיפשתי באופן מיוחד גרסת Luxury, ומצאתי משהו באמת ראוי! בניגוד למרבית הרכבים המסתובבים בארץ, שהם בגרסת Executive (מרביתם ככולם בוגרי ליסינג או השכרה), משמעות Luxury גלגלים גדולים ורחבים יותר עם ג'נטים מגנזיום, מחשב דרך מלא (ולא חלקי...), ובקרת אקלים דיגיטלית מלאה. בנוסף לאלה, הרכב מתהדר בתוספות מועילות מאד שהתווספו כמו מערכת DVD/ מולטימדיה קנווד משוכללת (אך לא מאד ידידותית) עם צג-מגע (דאבל-דין), ומסך גדול נשלף מהתקרה, וגם דיבורית פארוט קבועה ואיכותית. הצלחתי לרכוש את הרכב במחיר נהדר, מבלי להוסיף כלום על התוספות השוות הללו, אז אני מאד מרוצה. הנה מה שלדעתי צריך לעשות ברכב על מנת ליישר קו: טיפול - הרכב מטופל ויש היסטוריה מיומו הראשון. כרגע הגיע זמן הטיפול השנתי - לכן ביצעתי לפני שבוע טיפול שכלל החלפת נוזל קירור, שמן ופילטר שמן, החלפת פילטר מזגן, ובדיקה כללית של כל המכלולים והבלמים. הצמיגים היו מעוותים - רכשתי ארבעה צמיגי מישלן חדשים, מילאתי חנקן במקום אוויר! מעניין אם זה באמת תורם לחיסכון בדלק וכו'. ייתכן שאקח לבדיקה במכון גירים, מדי פעם יש מעין "קליק" או מכה קלילה במעבר בין רביעי לחמישי. אפנה שאלה לפורום הטכני.

...ולא רק זה - פות"ש רושם "(נראה שעבר צבע מלא לא מזמן)." ממתי רכב בן חמש זקוק לצביעה מלאה? רק אם כולו חבוט, שרוט, ודפוק! מצטרף לקביעתך שרק מזוכיסט יילך על עיסקה כזו. אבל, יש לא מעט מזוכיסטים במדינתנו.. עריכה: רק עכשיו ראיתי שהתייחסתם לעניין.

מישהו? אני רוצה לרכוש עכשיו צמיגים!...

שלום לכולם ברשותי מאזדה5 סוף 2008 (לאחר הרענון) גרסת LUXURY - ג'נטים מגנזיום. צריך לרכוש ארבעה צמיגים במידות 205/55R16 להלן מספר אופציות בתקציב שלי. אמרו לי מה דעתכם ומה עדיף בין הצמיגים הללו: BRIDGSTONE MY02 91V DUNLOP 89V DIGNOS GOODYEAR 91V EAGLE SPORT TL MICHELIN 91H ENERGY SAVER נטיית לבי לכיוון הברידג'סטון, אבל אין לי דעה מוצקה. המחירים של כולם די דומים, סביב 400 שקל לצמיג.

תודה! אבל אני מבקש גם השוואה לשאר הסיגמנט. אם אין לפי סיגמנטים, אנא כוון אותי לקובץ כללי ואני אדלה את הנתונים לפי כל דגם ודגם.

שלום למישהו יש טבלת מסירות מיניוואנים לשנת 2014? ראיתי טבלאות שמתייחסות לסיגמנטים מיני, סופר-מיני, משפחתיות, ואפילו קרוסאוברים - אבל לא מיניוואנים. במיוחד מעניין אותי כמה דגמי מאזדה5 נמכרו בשנה זו. תודה

בוא נתחיל עם שתי עובדות בסיסיות: לליאנה יש גיר אוטומטי פלנטרי מאד אמין ואין לה רצועת טיימינג! לעומת ה-C4 עם גיר AL4 הידוע לשימצה (בהתנהגות ובאמינות) וגם, עם רצועה שמחייבת טיפול תקופתי יקר. בנוסף, ידוע לכולם שחלפים לסיטרואן יקרים מחלפים של סוזוקי. זאת בנוסף לעובדה, שהמכוניות של סוזוקי מאד קלות לתחזוקה ולתיקון וניתן לבצע טיפולים ותיקונים אצל כל אחד. האם ניתן לומר אותו הדבר על רכבי סיטרואן? ממש לא. נראה אותך מכניס את ה-C4 שלך למוסך שאינו מבין, מכיר ויודע לתת תשומת לב לכל מחלות הצרפתיות... לגבי צריכת דלק: אצלי במדידה אמיתית 11.5 ק"מ לליטר במשולב בכל השנים שהיתה אצלנו - לפי מה שאתה אומר זה די דומה, אם כי זה קשור כמובן להרגלי הנהיגה ולתמהיל הנסיעה. ליאנה גם מנצחת את ה-C4 בהנדסת האנוש שלה, הפשוטה והאינטואיטיבית. ועדיין לא דיברנו על אטרקטיביות בשוק המשומשות: בוא נראה כמה זמן תמכור ליאנה לעומת C4...מה גם שמרבית הליאנות פרטיות, לעומת ההיפך ב-C4 שרובן בוגרות פריים-ליס... שורה תחתונה: לדעתי, חוץ ממראה חיצוני ונוחות שעדיפים ב-C4 (ואולי מחיר מעט זול יותר, אבל יש לכך סיבה...) לפותח השרשור אין שום כדאיות להביט ב-C4.

עד לפני כשבוע הייתה לנו במשך כשלוש שנים סוזוקי ליאנה 2005 בגרסת האצ'באק (חמש דלתות) GLX המאד מאובזרת. אלולא הפכה לטוטל לוס בתאונה, זה רכב מאד אמין שהיה משרת אותנו עוד כמה חודשים טובים עד לשדרוג. מחיר מחירון: בערך 25,000 שקל. בוודאי שתצליח לרכוש גם בפחות. הליאנה אולי תהיה פחות נוחה מה-C4, אך אין לי ספק שהיא עדיפה על ה-C4 בכל הקשור לאמינות, תחזוקה זולה וזמינה ואף בחיסכון בדלק, ואם כספך חשוב לך, קח אותה, בייחוד לזמן קצר עם הרצון "להעיף" אותה כמה שיותר מהר ללא הפסד כספי רב מדי.

תודה, זה בתל אביב...אולי הייתי צריך לציין אך אני מעדיף באזור חדרה...

באייס לא מצאתי...

לא מצאתי במכון רישוי וגם לא בכמה חנויות לאביזרי רכב. היכן אפשר למצוא?

לפני כמה ימים רכשתי מאזדה משומשת ובהעברת בעלות קיבלתי שובר כזה מדלק מוטורס. מצטרף לעניין ושואל: האם זה שווה משהו? הרי זה בסופו של דבר טיפול חלקי! מה עם שאר המכלולים? האם זה יחסוך לי כסף? האם מקובל שאגיע למוסך אחר ואומר להם לעשות הכל מלבד החלפת שמן ומסנן שמן? כמה כסף זה יחסוך והאם בכלל שמים שמן טוב ומסנן מקורי?

אם כבר הזכרתם את האוטובוסים התורכיים של איסוזו, מצ"ב PDF עם הפורטפוליו של איסוזו. איזה דגמים מיובאים ארצה?

מתעתד לרכוש רכב משומש משלמה סיקסט. האם בחברה זו מסוגלים או מחויבים להציג דו"ח טיפולים של הרכב מיום היוולדו?

הי ראשית, איך הרכב בכללי - אמינות, נוחות, מרווח פנימי (מודל 2006). במידה ויש לו מערכת גפ"מ, עד כמה הוא יהיה דומה בהוצאות החודשיות שלי ביחס למשפחתית בנזין אוטומטית מאותם שנתונים?

שלום לכם אנו משפחה בת חמש נפשות: זוג הורים ושלושה ילדים (שני כסאות בטיחות ובוסטר, אך בקרוב מאד שני בוסטרים בלבד). מתלבט בין מאזדה 5 ליונדאי i30CW. המדובר ברכב בתקציב של 55 אלף שקל בערך. יתרונות למאזדה לטעמי: מרווח פנימי משופר, ביצועים טובים, ישיבה מעט גבוהה יותר מרכב פרטי, תוספת מושבים להסעת ילדים נוספים (או שינוי מיקום הישיבה!). חסרונות המאזדה: צריכת דלק מעט גרועה יותר, (תא המטען לא רלוונטי כי יש לי רק שלושה ילדים, לא ארבעה או חמישה...) וכמו כן, המחיר: בתקציב שלי ניתן להשיג שנתונים 2006-8 בלבד. יתרונות יונדאי: היתרון המרכזי ביחס למאזדה: שנתון טוב יותר - כולל אפילו 2010 -2011 - שיפור של 3-5 שנים ביחס למאזדה5, תא מטען נהדר בנפחו, וכמו כן אבזור טוב יותר (בגרסת אינספייר היחידה שנמכרה - בקרת יציבות, חלון בגג, יציאות חיצוניות ברדיו, וכו'). חסרונות יונדאי: מעט קטנה יותר, נראית קצת "סתמית" ואפרורית לטעמי... מה דעתכם?

מקפיץ. זה רכב נפוץ. אין לאף אחד תשובות בשבילי?!...

מישהו?

שלום לכם אני מתעניין ברכישת מאזדה 5 שנתונים 2006 -2008. ביצעתי כאן חיפוש ולא מצאתי, אנא סייעו: מבקש לדעת הבדלים מדויקים של האבזור/הבדלים נוספים בין הגרסאות הקיימות (S/Luxury וכו'). אגב, האם נכון שאין עדיין בקרת יציבות בשנתונים אלה? תודה

דגם ה-2 ליטר הידני מצויד בחמישה מושבים, ומחירו הנוכחי 130 אלף שקל.