thebaron

botzek1 ,אני מעלה תרשים יותר מפורט. ונראה לי שכאן כן רואים מק"טים שונים באותו החלק. האמנם?

500 זה זול? מוזר. ובכל מקרה, ההמלצה היא בדרך כלל לשים שניים יחד, כך שהמדובר כבר על אלף שקל...

האם רעש חזק של דפיקות קשור רק לבושינג או לכל המכלול עצמו? האם ניתן לראות בבירור בעין? את האבחנה שכדאי להחליפם אמר לי חבר מכונאי לאחר שנהג ברכב, ולא לאחר הרמה של הרכב על ליפט. ואגב, הוא המליץ באותה הזדמנות להחליף גם את הבושינגים של המוט מייצב.

אני בהחלט אבדוק. אגב, מחיר משולש מקורי אחד אצל "אבי חלפים" ברחובות, 500 שקל! זה מאד יקר.

אובחן אצלי הצורך להחליף משולשים קדמיים. הבנתי שזו מחלה טיפוסית למאזדות מהדור שלי. אצלי זו מאזדה5 סוף 2008 (אחרי רענון). האם משולש נקרא באנגלית Lower central arm - right/left חלק מס' 3 בתרשים?

הנה קישור למבחן השוואתי משנת 2010, בדיוק של שני הדגמים המבוקשים.

ושוב תודה לאסף! אכן, חברים זה לא רק ב"אגד"...

רוצה להודות לאסף מהכנופייה, שהקדיש מזמנו והחליף לי בהונדה ג'אז בלמים קדמיים (דיסקיות +רפידות). ראשית נפגשנו על מנת שיבדוק אם אכן המצב מחייב החלפה, כמו שנאמר לי במוסך מורשה. אחר כך נשלחתי לרכוש את המכלולים אצל "אבי חלפים" ברחובות ואגב, המחיר שם יצא מעולה! בפגישתנו הבאה ולאור תאורה מלאכותית, עמל אסף במקצועיות, ובסבלנות על הטיפול וגם הסביר והדגים כל מה שהוא מבצע. שוב, אסף, המון המון תודה, חסכתי לי המון המון המון כסף!

מתי בפעם האחרונה הציגה הונדה מכונית עם גיר ומנוע מצטיינים? האמירה הזו נכונה לתקופה שלפני 15-20 שנים, אולי. אז המנועים שלה היו באמת חזקים ביחס לשאר. אבל, מאז, אין להם שום יתרון טכנולוגי או אחר, וגם הגירים שלה לא תמיד הכי חכמים או נעימים לשימוש, בין אם הם פלנטריים, רובוטים או רציפים. ואגב, אפילו במשפחתיות שצוידו במנוע 1.8 ליטר, הנ"ל התגלה (ככל הנראה בשל סירוס מצידו של הגיר) כשווה ערך למנוע 1.6 ליטר אצל המתחרות.

אני לא בא לסנגר על הונדה בכלל, למרות שמן הסתם יש בליבי פינה חמה לג'אז - הרכב השני שלנו בבית שמשמש את אשתי הוא ג'אז היברידית. אבל למרבית עם ישראל - ולא לנו, לרוב משתמשי הפורום - חשובים האמינות, הסחירות, צריכת הדלק, האבזור, וכמובן השימושיות מבחינת מרווח פנימי. חדוות נהיגה? התנהגות כביש? תאמין לי שעבור מרבית היושבים בציון (ובשונה מעמיתנו באירופה) זה לא ממש מהותי. ואני צופה שהיא תימכר היטב, כי סוף סוף הג'אז קיבלה מחיר הגיוני יותר. לא נמוך, אבל הגיוני הרבה יותר מאשר בעבר. כך שאני צופה לה עתיד מזהיר, למרות שבהחלט אינה מושלמת. ובמאמר מוסגר - אני יודע שאני פותח עכשיו חזית נגד לא מעט אנשים, אבל במה היונדאי i20 בדור הקודם (ובאיזשהו מקום גם הנוכחי, לצורך העניין) טובה יותר? והיא הצליחה יפה, נכון שבעיקר הודות לציי הרכב, אך היא מאד נפוצה ומבוקשת גם כרכב יד שנייה, וגם מומלצת מאד כאן בפורום. חדוות נהיגה? התנהגות כביש? פשוט על הפנים; שיא האפרוריות עלי אדמות. כמי שגר באזורים הרריים עם עליות תלולות, בעבר, כשאשתי קיבלה מהעבודה יונדאי i20 מאד התגעגעתי לביצועים ולגיר האוטומטי המהיר של הסוזוקי ספלאש, שהיה לה לפני כן.

תסלח לי על דבריי אבל אתה הדוגמא המייצגת של עם ישראל, שרוצה רק גדול וגדול. חתונה במאה חמישים אלף שקל, ירח דבש בשבעים אלף שקל. זוג צעיר כבר קונה דירת ארבעה או חמישה חדרים. למה? מאיפה העיניים הגדולות האלה? ואנשים לא חיים לפי הכיס אלא מתוך תאווה לכמה שיותר גדול. וזה תקף גם למכוניות. לזוג צעיר ללא ילדים ואפילו עם ילד, אין שום בעיה להתנהל עם סופר-מיני, על אחת כמה וכמה הונדה ג'אז, שהיא ענקית במרווח הפנימי. תמיד אפשר לשדרג למשפחתית כעבור שנתיים. ומי אמר שחייבים עגלה עם אמבטיה? סתם מסורבל ולא מומלץ. אגב, אספר לך אנקדוטה. הייתה לנו בעבר דייהטסו סיריון דור ראשון כרכב שני חסכוני בבית. אתה יודע שבתא המטען שלה הכנסנו עגלת תאומים ענקית של בייבי ג'וגר (סיטי עליית, הגדולה)!!

מטוס זעיר משקל = מז"מ. על כל פנים זה היה הקיצור לפני עשרים שנה. משהו השתנה?

אז"מ =מז"מ. סצנה = צסנה...

אם אתה שואל שאלה שכזו אותנו, סימן שאתה לא באמת אוהב אותה. מה זה שלושה חודשים בחיים? תן לה לזרום עם החלומות וההגשמה שלה. ואם יש משהו אמיתי ביניכם, אין סיבה שהוא לא יימשך גם אחרי פרק אתיופיה.

לך לפירוקיה. בעבר הרחוק רכשתי בפירוקיה פקק כזה למאזדה לנטיס.

המדפסת היא HP 6500 אלחוטית.

4 ערוצים. מצ"ב קישור למוצר שחשבתי שהוא מתאים. http://www.hagarin.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-2944-%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91-%D7%94%D7%A9%D7%A7%D7%99%D7%94-4-XC-AC-%D7%94%D7%A0%D7%98%D7%A8.aspx

יש מבצעי סוף שנה ב'הגרעין'. האם כדאי לרכוש מחשבי השקייה מתוצרת HUNTER גרמניה? האם הם עדיפים או לפחות מומלצים באותה מידה כמו אלה של GALCON?

כמו ש-ramoni אמר, אף מחירון לא באמת קובע. אתה נכנס לאתר יד2, ובודק כמה מבקשים אנשים על רכב פחות או יותר דומה לשלך (שנתון, מנוע ואבזור). אם תהייה הכי גבוה מכולם, מן הסתם לא ירצו להתקשר אליך, גם אם יש לרכב נתונים טובים. העובדה היא שמעט מאד מוכנים לשלם מחירון (ובוודאי מעל), על רכב טוב ושמור. ואני לא מדבר על קומץ מאנשי הפורום שיודע להעריך מכוניות טובות - עם ישראל לא מוכן לשלם מעל מחירון, אלא אם הרכב נדיר, או אם יש דרישה גבוהה (מאזדה מיאטה, ועוד דגמים שכאלה).

אני מדפיס כרגע כמות גדולה מאד בצבע - משהו כמו 170 דפים דו-צדדיים (כלומר, 340 עמודי צבע). מן הסתם, זה גוזל דיו ואני מודע לכך. מי יודע היכן ניתן לרכוש דיו זול - רצוי תחליפי באזור חדרה או פרדס-חנה? האם יש שירות דיגיטלי שמדפיס כמות גדולה וזה יצא לי זול יותר ואיכותי יותר מאשר בהדפסה ביתית?

זו תופעה הנקראת מזוכיזם (-: כלומר, לרכוש רכב שאחזקתו יקרה בהרבה והצפי לקלקולים אף הוא גבוה ללא דימיון בין השניים (ולא דיברנו עדיין על סחירות). מצד שני, אם הגב שלך לא סובל עם הרנו, והתחושה הכללית שלך כיפית, אז מי אני שאומר משהו? ...אה כן, ואתה כמובן חוסך בטווח המיידי 100 אלף שקל שזה המון, אם כי בשנים הקרובות הפער יירד בהרבה הודות לתיקונים להם תזדקק...אפילו השרשור מעל של בחור שמוכר סניק 2013 כבר מעיד על קלקולים, למרות שהקילומטראז' אינו גבוה במיוחד.

לפי נתונים שפורסמו לא מזמן, כיום, בערך 15% ממכירת רכב חדש, מתבצעת בשיטה זו! כך שלא מעט קונים. אגב, בחודש שעבר ראיתי באתר מוטורי מאזדה5 חדשה 0 קילומטר, בהנחה של לא פחות מ-32,510 שקל ביחס למחיר הרשמי – נכון, שביוני האחרון הופסק ייצורה של ה-5, וסביר שהמדובר בעודפים שנשארו במלאי של היבואן או של חברות הליסינג, ונכון שזה לא המיניוואן הכי תחרותי ב-2015-6, אבל מה רע לקבל הנחה כזו גדולה? במיוחד זה אטרקטיבי למי שמתכנן להחזיק את הרכב הרבה זמן, למשל 4-6 שנים. אם המדובר על שנה או שנתיים, אנשים ירימו גבות, ולא משנה שיש מסמך רשמי שמספר על כך שזה 0 קילומטר וכו'.

זה לא חייב לקחת ארבע דקות, אולי רק שתיים... ובכלל, גם כך מדובר רק בשני זוגות אופניים בכל פעם. כך שמי שממתין עם אופניים והמנשא כבר תפוס, פשוט לא יוכל להשתמש.

בגלל שאלה כזו סוציומטית, שום דבר טוב לא יכול להתפתח כאן בישראל. אדם לאדם זאב (במקרה הטוב)...מה הבעייה לחכות ארבע דקות? ואני אומר את זה כמי שכמעט ולא מסתייע בתחבורה ציבורית.

רבים קנו את הרכב הזה בלי המגש, אבל הוא היה מקורי ונמכר עם הרכב! למכירה מגש אחורי (כיסוי תא מטען) לסוזוקי ליאנה האצ'באק (חמש דלתות), היה בשימוש על מודל 2005 צורה חדשה, 2005 עד 2008 אבל יש מצב שמתאים גם לצורה הישנה יותר (1999 עד 2004). מחיר נדרש: 350 שקל. טלפון:0522979369