crazyj

חן פרחי, זה אמיתי שהמתווכים מפרסמים את הדירה בלי ידיעת הבעלים? אין להם גבולות... זה ממש חוצפה. אי אפשר לתבוע אותם או למנוע את זה?

אני במשך שנים קונה משקפי שמש של רודי פרוג'קט, בסביבות ה 1000 (פלוס מינוס), ניתן לבחור סוגים שונים של עדשות, והיתרון שאפשר להחליף רק את העדשות במחיר מוזל יחסית כשמחזירים את הישנות בלי לרכוש משקף חדש.

מסכים לגמריי שעלות התיווך גבוהה 1.5%-2%, והבלעדיות זה בכלל חוזה התקשרות שמגביל לגמריי את המוכר וכובל אותו למתווך, אבל היתרון היחידי שלמכור דירה דרך תיווך, זה רק כדי לחסוך את כל השיחות של המוכרים במהלך היום, שרובם מתווכים שלא אומרים את זה בטלפון, ורק אחרי שמגיעים לדירה מזדהים כמתווכים. התיווך במכירה זה כמו טרייד אין, נכון מפסידים קצת כסף (בדירה יותר), אבל חוסכים את הכאב ראש במכירה, זו דעתי בכל אופן.

מסכים עם השניים מעליי, זו הסיבה שהתקנתי אצלי וו קבוע. בבירור שעשיתי בזמנו, הבנתי שהנשלף (אם יש) יקר יותר וצורך תחזוקה (שימון) ומיועד בעיקר אם הוו מסתיר את לוחית הרישוי או לצורך אסתטיקה. אין הרבה מקומות ידועים ומוכרים שמתקינים ווי גרירה, עדיף לעשות בדיקה מול אותם מקומות.

OPTRA5, ההתעסקות עם הכיסוי קצת קשה בפעם הראשונה, אבל ברגע שזה מקופל כמו שצריך זה כמו שק"ש לוקח בערך 2 דקות לקפל את הכיסוי ו 2 דקות לפרוס אותו ולכסות. אבל עדיין לא יודע אם ישנה שכבת ננו על הרכב, אז הסווירלים הם על שכבת הננו או מגיעות ישר לצבע? אני גם כמוך, מאד אוהב את הצבע השחור, גם הרכב הקודם היה שחור... אז עושים פעם בשנה טיפול יסודי להוריד את הסווירלים, לא נראה לי קריטי, אבל הכיסוי מגן מהחום קצת, והכי חשוב מכל ההפרשות של הציפורים שאם לא מנקים בזמן אז נשאר כתם, ועטלפים שזה בכלל סיפור... אם רוצים פתרון קסם - תמיד אפשר לאחסן את הרכב במעבדת אינטל - מקום סטרילי לחלוטין מאבק, למישהו יש את הקוד כניסה? אני פשוט איבדתי את שלי... )

אאוטלנדר, אם הרכב אחרי טיפול דיטיילינג ושכבת ננו, וכמובן מכוסה - הבנתי (ותתקן אותי אם אני טועה), שאפילו אם יש סווירלים, זה על שכבת הננו ולא ממש על צבע הרכב - זה נכון? או שלמרות הננו הסווירלים נשארים על צבע הרכב? תודה.

למה שלא תכסה את הרכב? אצלי הרכב שחור, ומהשטיפה עד שמחנה את הרכב (10-15 דקות) כבר רואים את האבק על הרכב.. אין מה לעשות, אבל כיסוי משאיר את הרכב נקי עד כמה שאפשר גם אחרי כמה ימים, לפי דעתי גם מונע את ה"טל" בבוקר להגיע לרכב. בכל זמן שיש לי אפשרות והרכב חונה כמה שעות בית/עבודה - מכסה את הרכב. תחשוב על זה.

חבל שאתה רוצה לקנות עכשיו ריו ידנית.. אני מכרתי את שלי בספטמבר בטרייד אין (טרייד מובייל - כפי שכבר רשמו), היא היתה שמורה בקנאות (כפי ששומר כל רכב שלי). ריו היא לא מיני, היא מוגדרת כסופר מיני (גם אמרו זאת מעליי), בעיניי היא היתה מאד מרווחת - אתה תמיד יכול לגשת לסוכנות קיה ולהתרשם בעצמך מהרכב.

לא מכיר את הפורטה, אבל היתה לי ריו ידנית 2012 במשך 4 שנים, מאד נהניתי ממנה, חסכונית בדלק, משרה תחושת בטחון (רחבה) גם בנסיעה בתלת ספרתי, למרות שמנוע 1.2 היא הרגישה נמרצת וסחיבה מעולה (אין בעיה בעקיפות) למרות שבמבחני דרכים רשמו שנחשבת עצלה. היתרון שלה גם בישיבה בשורה האחורית יחסית מרווחת ותא המטען גדול יחסית. זה לפי דעתי בכל אופן.

ceyal, נשמע טיול מאד נחמד, תענוג לקרוא, והכי חשוב - שאפו על האומץ.. אני לא הייתי חושב לעשות את זה עם הספורטאז (גם לא בטוח שטכנית הייתי יכול). באמת מעניין אם ישנן קבוצות של רכבי 2X4/ג'יפונים לטיולי שביל עפר כאלו.

תודה, זאת לא סתירה? הסיטרוס מנקה טוב יותר אבל מוריד את ההגנה של הווקס? הייתי מעדיף גם וגם, יש שמפו שגם מנקה טוב וגם שומר על הווקס הקיים או אפילו מוסיף הגנה לצבע בנוסף לווקס?

אחלה, תודה רבה.

שלום, השאלה בכותרת, הבנתי ששני השמפואים הללו טובים, מה יותר טוב להוריד לכלוך וקצת הגנה על הרכב? תודה וחג שמח.

שאלה אחרת, אחרי שהתברר לי שכנראה PDR לא יכול לעזור לי, ואני חייב לעשות פחחות, כמה זמן צריך להמתין מתיקון פחחות לעשות דיטיילינג? תודה רבה.

דניאל - המיזוג שלי הוא ידני ולא אוטומטית. מרק - אתה צדקת ועדיין צודק, שים לב שרשמתי בהודעה שלי שהתברר שזה תקין. רק התייחסתי לווסת שפועל לפי שיקולו - והלוואי והיה אפשר לבטל את האפשרות הזאת, שהשיקול יהיה של הנהג - זה הכל. טרנספורטר - מקווה שהתקלה תסתדר.

אם לא מחייבים איתוראן בביטוח, למה לשלם כל חודש על זה? ועוד שאפשר לגנוב את הרכב גם עם האיתוראן.

אני מכיר פחח מעולה, בעל מקצוע אמיתי בהוד השרון, סמוך לקניון שרונים. הוא לא זול, אבל לפי דעתי שווה כל שקל.

קצת מתעלק על הפוסט, אבל דבר זהה קורה גם אצלי מבחינת הסרקולציה הפנימית/חיצונית, שהמזגן על דעת עצמו מחליף בין הפנימית לחיצונית, ללא רצוני וידיעתי. דבר לכשעצמו נראה לא תקין ומעצבן, אבל התברר שזה תקין... אני באופן אישי הייתי מעדיף שתהיה אפשרות לבטל את השליטה האוטומטית של המזגנים, או החיישנים האלו. מקווה שאצלך זה בר תיקון.

אני ויתרתי על כל המתנות האלו, למעט המגלש קידמי ואחורי, וביקשתי מדרגות צד שבדיעבד התברר כמיותר לחלוטין (התקנה גרועה של המתקין המקומי) והסרתי אותם, הם רק ליופי ולא באמת ניתן לדרוך עליהם. את כל ההתקנות אני מבצע (כבר כמה שנים) אצל מתקין מיומן בהוד השרון - שנותן אם צריך (ובדרך כלל לא צריך) אחריות אמיתית ועבודה מעולה ואישית. ההתקנות שמבצעים בארץ ברכבים חדשים הם לרוב חאפריות ועובדים בקבלנות, מעדיף לשלם ויודע שעושים עבודה מקצועית ונקיה מאשר לקבל מוצר בחינם שלא יודע מי התקין ואיך. איזה צבע לקחת?

זה טוב לדעת, אבל חושב שזה תלוי ברכב - השאלה אם זה נכון לכל הרכבים או רק לרכב הזה ספיציפי.

markb, תתחדש ותהנה. גם לי יש את האורבן 2000, מקווה שלקחת את הרכב "ערום" ללא תוספות, ההרכבות שלהם לא משהו, בלשון המעטה.

המערכת שמירת נתיב ועצירה אוטונומית, הן מערכות מבורכות וחושב שהן צריכות להיות בכל רכב. מסכים לגמריי עם באגירה, המערכות האלו לא נועדו כדי שהרכב יסע לבד והנהג ישחק בנייד שלו.. הן נועדו בשביל השניות המועטות של חוסר ריכוז ברכב, שניות שיכולות למנוע תאונות - רק בשביל זה המערכות הללו חשובות. אצלי בספורטאז, רק אם נוסע בנהיגה רגועה משתמש במע' סטיית נתיב (אחרת מבטל את המערכת - טוב שיש כפתור לכיבוי/הדלקה), יש בזה פלוסים ומינוסים. הפלוסים - שומרת את הרכב במרכז הנתיב כשהיא מזהה את הנתיבים. המינוסים - בנהיגה מעל ל 100 מרגישים את התערבות ההגה, סתם לפתע הוא מרגיש שאני לא במרכז - אז מזיז את ההגה מהר, וזה ללא שום התראה מראש, מאד מסוכן. סיבה שניה ומאד משמעותית - אין לו ראיה כללית של מצב הרכב ביחס לרכבים אחרים, כלומר הוא רואה את הרכב ואת הנתיבים, אם נוסעים ורכב לפניי נוסע על חצי נתיב שלו וחצי שלי - הרכב ימשיך בנסיעה באמצע הנתיב ולא יזוז, כנ"ל לגבי מעקה בטיחות שקרוב מידי לשפת השול, או עצמים שבולטים לנתיב - כך שאי אפשר ממש לסמוך על המערכת הזאת בעיניים עצומות.

אני יודע שזה ללא צביעה, השאלה אם צריך זמן המתנה כלשהו כמו בפחחות. ענית לי - תודה רבה.

שלום, השאלה רשומה בכותרת, אז זה אפשרי לעשות דיטיילינג על כל הרכב אחרי תיקון נקודתי של PDR? עד כמה שאני יודע אם מדובר בתיקון פחחות, צריך לחכות כמה חודשים, השאלה אם גם פה צריך המתנה מסויימת או אפשר תוך זמן קצר לבצע דיטיילינג. תודה וחג שמח.

יש לי את הלטיסימה טאצ' - יותר נח עם הצג בעיברית לתפעול, מרוצה (בעיניי) מרמת החום של הקפה והחלב, תמיד אתה יכול לגשת לאחד הסניפים ולבדוק את המכונות. פעם בשבוע/שבועיים שוטף את המתקן של החלב ומשרה במים רותחים, ובנוסף ממלא את מיכל החלב במים ומפעיל כמה כוסות רק עם מים, וזהו, זה מספיק טוב לשמור על המכונה. אם אין הבדל במחיר לך את הטאצ'. היה לי את הסיטיז, ובהתחלה הרתחתי חלב, אבל בסוף התעצלתי להפעיל את הרתחת החלב, רק בשביל כוס אחת, והשתמשתי במכונה רק לאספרסו בלי החלב. אני נהנה מהמכונה.