crazyj

מסכים,המצלמה תלויה מעל ללוחית הרישוי, ושמעתי שהיא נופלת או לא מכוונת, רק ציינתי את המתנות שמציעים, לא המלצתי לקבל אותם. אצלי את כל ההתקנות ביצעתי רק אצל מתקין שמכיר שנים, מעדיף לקבל את הרכב ערום כמה שאפשר, ידוע שכל ההתקנות הם בקבלנות והעבודה בהתאם, עדיף לי לשלם ושהכל יבוצע כמו שצריך, במקום לקבל בחינם עם בעיות למינהן.

בספורטאז הם נותנים מערכת אנדרואיד בסיסית סגורה (שצריך לפרוץ אותה), מצלמה ואיתוראן. לפי דעתי כפי שקודמי רשם, עדיף לקבל את הרדיו הרגיל שמגיע עם הרכב ולהחליף למערכת יותר איכותית באופן עצמאי.

אם אתה מדבר על הנורה הפנימית שנמצאת בשורת המושבים השניה, אז בכל מקום שמתקינים או מחליפים פנסים ניתן לקנות ולהתקין. אני מכיר מישהו טוב בהוד השרון, אצלי החלפתי את כל התאורות הפנימיות לתאורת לד. אתה מדבר על הנורות או על כל היחידה?

לפי מה שאני הבנתי ושמעתי - שאם לרכב יש פנס מסוג עדשה אז כן אפשר להתקין טורבו לד, ובכל מקרה אסור להתקין קסנון (מסנוור).

מקפיץ, מישהו יודע/מכיר מקום שניתן לבצע שדרוג כזה? לפי דעתי מדובר פה על נוחות ופיצ'ר שקיים רק ברכבים בחו"ל או ברכבים יקרים הרבה יותר בארץ. בדגם האמריקאי זה קיים כסטנדרט, חבל שבארץ לא מביאים את הדגם הזה.

phpclub, תודה על המחמאה.. אבל אני לא צעיר (רק בנפשי), ועשיתי נהיגה מתקדמת. אל תבין אותי לא נכון, אני נהנה גם מנהיגה רגועה, לא יודע איזה רכב יש לך אבל אצלי בספורטאז הנהיגה הרגועה היא רגועה מידי ומרגיש דווקא במצב "רגיל" שאני לוחץ יותר על הגז על מנת להאיץ (הוא מחליף הילוכים מהר מידי ופחות מאיץ) מאשר במצב ספורט ולכן טעיתי כשחשבתי ש"ספורט" זה יחסית חסכוני - שכביכול פחות לוחץ על הגז. שוב, תודה רבה לכולכם - תקנתם את הטעות שלי והחכמתי.

למה כל אלו בעלי החניות הפרטיות לא דואגים לשער ידני/חשמלי שחוסם את הגישה לחניית רכב בחניה הפרטית שלכם? אצלי אמי זה היה באופן שוטף שחנו אצלה בחניה בבניין (חניה בטאבו), הצבנו מחסום בכניסה לחניה הפרטית ושלום על ישראל, זה שווה ומונע כל כך הרבה עוגמת נפש ועצבים.

תיקח בחשבון שספורטאז לא ממש חסכונית, בערך 1:10 פלוס מינוס, ואם כבר עדיף מנוע 2000 155 כ"ס (זה מה שיש לי). כן בטיחותית, מנוע ללא מפתח קיים רק בדגם GT, ללא בלם חשמלי, מראות מתקפלות עם הנעילה. בטרייד אין בקיה לוקחים את המחיר ה"נקי" - המחיר ההתחלתי של לוי יצחק ללא חישוב מס. בעלים, ק"מ ותוספות (חישוקים קלים וכו'), זו נקודת הפתיחה ומשם יורדים. חשוב לדעת, שתהיה לך ירידת ערך רצינית בשנה הראשונה, תעשה נסיעת מבחן ותהנה.

לולמית, למה או למי התכוונת?

אחלה, תודה רבה לכולכם. בנג'י, בדרך כלל משתמש ב"נהיגה מבצעית", אני מאד אוהב ויותר מהנה בשבילי להרגיש את הרכב מאיץ, במצב רגיל הוא כמעט ולא מאיץ כמו שצריך. אצלי השיוט (קרוז קונטרול) עובד במצב ספורט. אבל טוב לדעת שזה על חשבון צריכת הדלק. שוב, תודה.

תודה רבה. נוקנוק - מה הכוונה טמפ' עבודה? שהמנוע חם? אבל אם מעבירים הילוך כשהוא לא מנוצל כמו שצריך (מוקדם יותר) זה לא צורך יותר דלק? יודע בגיר ידני שחשוב להעביר את ההילוך בזמן הנכון, ואם מעבירים "לפני הזמן" אז המנוע מתאמץ או צורך יותר דלק? אז פה באוטומט זה שונה? קצת מבאס שזה לא חסכוני, במצב הרגיל הרכב פחות "סוחב"... בספורט זה תענוג.. )

שלום, הייתי רוצה לשדרג את הרכב ולהתקין ערכה/קיט של פתיחת תא מטען חשמלית, מישהו מכיר מקום שמבצע זאת? ראיתי שישנה אפשרות גם להזמין באינטרנט. זה האתר: http://www.che1.com/pcategory/electric-tailgate-lift-assist-system/ מישהו יודע איפה אפשר להתקין עם ההזמנה מחו"ל או בלי צורך להזמין? תודה רבה.

שלום, יש ברכב שברשותי (קיה) לחצן של מצב ספורט שהוא (עד כמה שהבנתי ומרגיש) מושך יותר את ההילוכים וגורם לתאוצה טובה יותר, כמובן שיותר כייף לסוע במצב זה, ונוסע כך רוב או כל הזמן, לפי מיטב הבנתי זה מצב שאמור להיות יותר חסכוני מהמצב הרגיל שהרכב צריך להיות שקט יותר ולהעביר הילוכים מהר יותר. שתי שאלות: 1. האם מצב ספורט אכן חסכוני? כי מישהו אמר באחד הפוסטים שזה ממש לא. 2. האם זה תקין לסוע במצב זה רוב או כל הזמן? תודה רבה.

תמסור לחבר שיתחדש. לפי דעתי אם הרכב היה שחור - האדום היה הולך יותר טוב, אבל אני סתם משוחד על הצבע השחור.. לגבי השפשוף, כמו שאמרו (וזה לא יפה בכלל), אבל הנחמה שלפחות זה בטומבון ולא בפח עצמו, מקווה שירד עם החומרים הנכונים. שיסע בזהירות ויהנה.

פאדיחה.. לא שמתי לב.. טעות שלי.

I.G. - שאפו!!! כל הכבוד על הסיכום. בדיוק מחר אני מתכנן לרכוש את הפריטים האלו לשטוף את הרכב. התכשיר לפלסטיק זה גם לפלסטיקים החיצוניים או רק בפנים הרכב? אפשר המלצה למגבות טובות לניקוי הרכב שניתן לקנות בארץ? למשל באוטו סטור? מגבת שתספוג טוב אחרי השטיפה ומגבת לשמשות. המון תודה. ישנם כמה קישורים שלא עובדים: אני משתמש בזה (נחשבת להכי טובה) http://www.i4detailing.co.uk/shop/i4...ng-towels.html ממליץ לך על הגדולה יותר (17 פאונד) - הקישור מוביל לאתר ולא למוצר ספיציפי. אבל אישית, מהניסוי שלי, זה יותר נוח לעבודה http://www.vixdetailing.co.il/Chemic...ing-1-1-1.htm - הקישור לא עובד http://www.vixdetailing.co.il/%D7%9E...%99%D7%A8.html ממליץ על האחרון ברשימה... - הקישור לא עובד

וואו.. אין גבול לחוצפה של אנשים - פשוט לא יאומן... רק בישראל מרשים לעצמם לעשות מה שהם רוצים, אין חוקים והכל מותר. זה גועל נפש ישראלי. אני באופן אישי לא הייתי מעלה על הדעת לחנות בחניה פרטית של מישהו ללא ידיעתו.

ping, מדובר על תחושה אישית שלי, אני שבדרך כלל נוסע במהירות "טיפה" מעל ל 100 - הרכב הזה ספיציפי הרגיש לא יציב. גם מבחינת הנוחות (גם לפי התחושה שלי), לא מזהיר במיוחד לא מבחינת כסא הנהג (שטוח ולא תומך) וגם מבחינת הנסיעה - מרגישים כל אבן שעולים עליה.

לא מכיר את הסוויפט, אבל היתה לי מאזדה 2 2008, היא שתיינית יחסית מבחינת דלק כמו רכב משפחתי. בגלל המשקל הקל שלה והצורה - קשה או אפילו בלתי אפשרי לסוע איתה מעל ל 100, מפני שאז כל נגיעה קטנה בהגה כל הרכב זז בפתאומיות, היא פשוט לא יציבה מעל 100 קמש.

לי זה קרה במגרש חול שבו חונים רכבים, חניתי בצד ומישהו פשוט חסם את המעבר החוצה - התקשרתי למשטרה והם טענו ששולחים ניידת, הניידת לא הגיעה - במקרה הגיע אחד הנהגים שחנה בקצה אז יכולתי לצאת משם. כפי שרשמו פה, זו התרבות בארץ - אנשים חונים ולא מעניין אותם אם אנשים אחרים יכולים לצאת/לעבור, העיקר שהם חונים. כשאני חונה - חייב לוודא שכולם יכולים לצאת, ויש מספיק מעבר שאני לא מפריע. לגבי חסימה בחניה פרטית זה עניין של המשטרה ולא של הפקחים, זה פלישה לשטח פרטי. הפקחים יכולים לתת דוחות רק אם חוסמים את הכניסה לחניה פרטית בשטח הרחוב/המעבר הציבורי ולא אם רכב חונה בחניה עצמה.

יש הבדל בין המצלמות נת"צ שמוצבות באיילון ובכביש החוף ששם הדוחות יהיו ע"י המשטרה והם כבר פעילות לפי מיטב ידיעתי, לבין המצלמות שיוקמו בת"א (עדיין בהקמה) רשימת הרחובות מופיעות בכתבה שפירסם yuvk - הם יאכפו ע"י הפיקוח העירוני, ויתכן שגם ע"י המשטרה, אז כרגע אין לך דוח בדרך. הסכום הדוח הוא 500 שח, לידיעה. עריכה - סתם מוזר שהוויז לא התריע לך על נסיעה בנת"צ - זה לא תקין, הוויז אמור להיות מעודכן בדרכים שיכולים לסוע ולאלו שאסור לסוע בהם.

גם את הספורטאז שלי לפני כמה חודשים קיבלתי עם שריטה בטומבון הקידמי (צבע שחור), מוסרים את הרכב באולם סגור על מנת שלא יוכלו לראות את השריטות למינהן - העיקר לחתום. רק כשיצאתי החוצה ונעמדתי סמוך לשער של קיה, ראיתי את השריטה ועוד המנהל ניסה להאשים אותי שאני שרטתי את הרכב... ניסו לעשות פוליש שכמובן לא עזר, (נתנו לי טיפול ראשון חינם). דבר נוסף, את מדרגות הצד לא הרכיבו כמו שצריך... עדיין בטיפול. אז כל קבלת הרכב חדש הלא זול נהיה מעיק מעצבן ומייגע, אם הייתי יודע שכל זה יקרה - לא הייתי קונה את הרכב. אני מבין את פותח הפוסט, היום שישנם רכבים בסביבות ה 60-90 אלף חדשים, אדם משקיע בסביבות ה 150 פלוס מינוס אז הציפייה שבאמת יקבל תמורה ויחס בהתאם, ואם זה לא קורה - אז זה מבאס ופוגע בבריאות...

שחור זה באמת יותר יפה מלבן, בעיניי בכל אופן (גם לי יש שחור), הבעיה שאפילו אחרי רבע שעה מהשטיפה כבר רואים אבק עליו... אבל אולי תנסה לכסות את הרכב? גם בעבודה וגם בבית, אצלי זה מצליח לשמור קצת יותר על הרכב, במיוחד כיום שיש לחות מהלילה אז אתה רואה את כל הרטיבות על הרכב וזה נשאר כמו כתם.

בלי קשר, זה כל פעם מפליא אותי מחדש המחירים בין חו"ל לארץ, ברכבים האמינים - מרצדס GLC בסביבות ה 190 אלף שח. אאודי Q7 כ 266 אלף, לקסוס GX שנראית מעולה בדומה ללנד קרוזר (חיצונית) עולה בסביבות ה 227 אלף - בלי להשוות אבל פה בארץ הג'יפון של לקסוס עולה באזור החצי מיליון ולא מאובזר בכלל. כמה המיסים שוחטים, זה מפליא ומעצבן...

מדובר בטומבון קידמי, עד כמה שידוע לי לא מבצעים חיישני רוורס אחוריים לפני מסירת הרכב, ובטח שלא חיישני חניה קידמיים. אני חושב שהדגם היחידי שיש לו חיישני חניה קידמיים הוא GT, ושם החיישנים מקוריים ולא התקנה מקומית. לי ולדגמים אחרים שראיתי לא היו GT ולכן אין סיבה לפרק טומבון.