sciPoPo

פספסתי את התגובה. חבל.

שמע, אני מאוהב ברכב הזה. לחבר שהוא שכן בין היתר, יש רכב בידיוק כמו שלך, מצב הצבע שלו לא רע - אבל הוא שנות אור ממה שאתה מציג כאן. אני הולך לבאס אותו קצת מאוחר יותר דרך אגב, התמונה שלך הרבה יותר יפה מהתמונות שבלינק. צבע אגדה. שאלה - למה לא הלכת על ציפוי?

אופס נכון, שכחתי מזה. ניתן ליישם במריחה. עבודה סופר לא נוחה, עד שהחומר משתחרר מהבקבוק בגלל הצמיגות שלו, פשוט מעיק. רכשתי לי בקבוק כזה לפני שנתיים בערך, השתמשתי על נקודה בודדת, מאז הוא בעונש בארון, בצד. ותודה על המחמאה.

3d, hd.. מה עם 4k?

פי שלוש זמן? צריך לעבור על כל נקודה ונקודה ברכב באופן פרטני, זה יקח יום שלם המשחה מתאימה יותר למפגעים בודדים, במיוחד ג'אנטים וכו'. איתמר, הגלוס שקיבלתי מספיק לי לחלוטין. *איכות תמונות גרועה שדיי עושה אבל לתוצאה הסופית (אייפון 5), אבל זה מה יש.

לפי דעתי sportscar התכוון לכך שהחומר לא ידידותי למשתמש המתחיל. כמעט בכל סרטון ברשת יראו עד כמה מוצר כזה או אחר נמרח חלק כמו חמאה ויורד בנגיעה, ואל תשכח שלמיישמים הבריטיים יש נסיון רב ויש להם תנאים שלרוב לנו אין. -הסרטון הראשון שהבאת כדוגמה, סרטון מלפני שלוש שנים, עזוב שאי אפשר לדעת איך הבחור שהעלה את הוידאו הכין את הקרקע ומה היכולות שלו, לא הייתי מסתמך על סרטון מסוג זה. בנוסף, מאז כבר הספיקו לשפר פורמולות (הציפוי של נאנולקס שעליו אנחנו מדברים בן פחות משנה גם ככה, אז זה לא מה שמוצג בסרטון). -אולטימייט פיניש מציעים שירותי דיטיילינג, והם משווקים של נאנולקס, למה שהם יאמרו משהו שלילי כנגד החברה או הציפוי? -בדיון שהבאת בלינק בדיטיילינג וורלד, יש בידיוק משתמש אחד שמדבר על יישום נוח, שאר הדיון הוא לגבי הסאמפלים שהחברה חילקה, והאם 10 מ"ל מספיקים לכיסוי רכב שלם. שוב, לא אומר שהמוצר לא טוב לרגע. אבל אם כבר הסתמכת על דפים וסרטונים כאלה ואחרים, רצוי לתת עוד טיפה תשומת לב למקורם ואמינותם.

תודה רבה, אני יודע. בשביל להשחיר את הסמלים שלי הייתי צריך לפרק את המקוריים אכן אין חורים, אבל יש שקע שבו הסמל נכנס, שאותו בתיאוריה הייתי צריך למלא ולצבוע, ובלא תיאוריה רב הפחחים בארץ גרועים, מכאן הייתי מגיע למצב של התאמת צבע זיפת, לכן ירדתי מזה.

עשיתי לא מעט שיעורי בית בנושא המהיר/איכותי והתמקדתי בספריי סילנטס לצורך כך (פזלתי גם לכיוון של wash coats). זה המוצר שנבחר אחרי לא מעט השוואות, קריאה וסקירות. במקרה ותזמין, לא תתאכזב.

לא הבנת את פות״ש. הוא מחפש החלקה לחלוטין של הסמלים, כולל אלו שמוברגים ולא רק את המלל המודבק. השקעים עליהם הוא מדבר הם השקעים שבתוכם הסמל הקדמי/אחורי יושב, ויש להחליקם לחלוטין כדי לקבל מראה אחד של הפח, ללא ״בורות״. אישית זה היה סוג של חלום שלי עם הרכב הנוכחי, אבל לא רציתי להגיע למצב של התעסקות בחיפוש אחרי פחח טוב לביצוע הדבר, הסתפקתי בהשחרה של הסמלים. פות״ש, אין לי מושג מי מתעסק בזה, אבל שווה לבדוק בפורומים של וואגיות/עמודי פייסבוק של משוגעים לדבר.

פספסתי את זה. את הרילואד בזמנו יישמתי לבד, אשמר את האפקט שלו גם עכשיו ללא טופינגס שונים מלבד חיזוקי רילואד מדולל פה ושם (למרות שמתכנן למשוך כמה שיותר, כבדיקה). אקפיא את ה-bsd לתקופה. Srp + reload לא ניסיתי, ספריי סילנטים אוהבים לשבת על פח נקי, או על ציפויים. הסיבה בה בחרתי ברילואד היא ״זבנג וגמרנו״, הגנה טובה מהירה ללא התפשרות על איכות, כדי לסיים פרוייקט, יישום ה-srp (במידה והיה צורך בפילרים, ולמזלי כרגע לא) היה גוזל ממני זמן נוסף, שלצערי אין לי.

ניסיתי גם וגם, לבסוף יצא שאת רוב החומר יישמתי על הרכב כאשר הוא ייבש לחלוטין.

בוא ותקח מברשת, בוא. *הכפלת המילה בוא באה להראות זלזול וכעס כי אינך מבקר את חברך.

פעם ראשונה שנתקל באתר הזה, אין להם מגוון רציני, מוצר מפה ומשם של חברה כזו או אחרת. אין ליינים שלמים. על מה שמת עין? אולי נעזור לך למצוא ממקום אחר.

שמע, הרגת אותי.

הקפצת כוננות. לצערי לא צילמתי את הפרוייקט האחרון אז לא מצאתי טעם לפתוח נושא ייעודי. המלצתי לפות״ש על ה-reload. לפני כמה ימים קיבלתי את המשלוח מ-dc, ולאחר שעות רבות של הכנה מפרכת יישמתי את האוטם. הגרסה האחרונה, מהווה שיפור ענק בנוחות היישום שלה לעומת הפורמולות הקודמות, שזה פלוס אדיר, שמבטל את הdownside היחד שהיה למוצר מבחינתי. עבודה מהירה וחסכונית ממש, לדלת ממוצעת מספיקים כשניים וחצי ריסוסים מהירים וארוכים מהחומר. שימוש בשני מגבות 1100 של הקוריאני, שאחת משמשת למריחה בלבד, והשניה להסרה. הרבה זמן לא נהנתי מברק כל כך מוחשי שמושג בקלות כזאת גדולה, והקטע המגניב הוא, למחרת הגלוס התגבר. כל זה בשילוב עם הגנה איכותית וחזקה בטירוף, לתקופה של 3-4 חודשים אמיתיים (carpro טוענים לשישה חודשים, הנסיון שלי עם הפורמולה הישנה הייתה שלושה חודשים מקסימום, הפורמולה החדשה אמורה להקנות שיפור בעניין הזה), מהוות אחלה קניה שפשוט קשה לא להמליץ עליה. החומר לא דולל, למרות שניתן, עניין אותי לבדוק אם קל ליישם על רכב שחור, והתשובה היא כן - לחלוטין. עריכה: רשמתי שהחומר עולה 180 שקלים, כעת הוא עולה 145 כולל משלוח, ולא כלל בזמנו קוד קופון שישנו בדיטיילינג וורלד אשר מקנה כ-5% הנחה או משהו כזה. עריכה 2: זה הקוד - D-World.

בידיוק. האובר הראשונה שלי עדיין משרתת אותי כיום, היא אמנם לא נראת טוב כמו בעבר ואיבדה מעט מהפלאפיות שלה, אך היא עדיין מעולה בייבוש ובטוחה לחלוטין אחרי עשרות רבות של כביסות. לגבי ההעברה של החדשה לבן, זה מצריך טקס מפואר

הסובלנטים שבצבע ממשיכים להתנדף זמן רב לאחר הצביעה וצריך לאפשר להם לצאת. אוטם/ווקס, יכלא אותם בפנים, הצבע לא ישלים את פעולת ה״המנוחה״ שלו. ממליץ לך לבצע חיפוש ספציפית לגבי הנושא הנ״ל, גם בפורום שלנו וגם בפורומים מחו״ל. עצוב/מצחיק שזוהי הנחיה של בעל מקצוע, יזראל...

ראשית, טוב שלא יישמת ווקס. תוותר על שטיפות נוספות ויישום הגנה בשבועיים/שלושה הקרובים. לא מיישמים הגנה על רכב שיצא מצביעה, כנ״ל שטיפה, כלל אצבע, חבל שלא חפרת עוד קצת בנושא, אבל לא קריטי. הצבע שמתחת לשכבה הראשונה עדיין רך, ומשחרר גזים (חה), ויש לתת לו להתקשות, ולגזים להתנדף. לגבי שאר השאלות, נותן את הבמה לחברים.

דווקא ההנחה שלי הייתה שהרצון של החברה היה להעניק ״דף חדש״ למוצר, ולכן שינו את צבעו/שמו/גודל חדש. כידוע היו המון תלונות, גם בפורום, לגבי איכות התפירה של המוצר הישן, שכנראה בתקופה מסויימת יוצר באיכות נמוכה יותר, והיה צורך בעדכון. מצער מאוד לדעת שהבעיה לא נפתרה, זוהי מגבת הייבוש האהובה עליי. (למזלי שמרתי מגבת חדשה מהריוויזיה נטולת הבעיות בכספת, עוד מהקניה הקבוצתית הראשונה).

המגבת האדומה שוות ערך למגבות הצהובה, הצהובה לא מיוצרת יותר. האדומה מעט גדולה יותר בכמה סנטימטרים, זהו ההבדל היחיד. לגבי הזמנה, נסה באיביי.

הוא לא צועק, הוא שואל חזק.

מחזק, אין סכנה וזה שגרתי.

תתחדש אורן

קןבי חבר, כמו שרשמתי - לא קראתי, אלא הבנתי ממי שהתנסה. ברור שלא מפי יעקב אני מניח שאם אשקיע בקריאה, לא יותר מעשר דקות, אקרא גם דעות שנוגדות את עניין נוחות היישום, הרי זה אף פעם לא definitive. כנ״ל לגבי כמעט כל מוצר שקיים, זה אף פעם לא חד משמעי. (לראיה, רובנו סוגדים ל-onr, אך מידי פעם ישנם ביקורות שסותרות את עליונות המוצר, תשאלו את sport car). לא טוען לרגע שהמוצר לא טוב או כזה שלא עומד בהבטחות שלו (לעומת מוצרים אחרים שאני כן יכול להעיד את זה עליהם), יכול להיות שאני זה שמפספס, אבל שוב - לא מתחבר לחברה הזאת (בדיוק כמו שלא מתחבר ל-swissvax לצורך העניין), ומהסיבה הזו, לא טרחתי לקרוא מעבר למה שנאמר או לבדוק לעומק, הסתמכתי על מה שנאמר לי באופן אישי. בנימה אחרת, מותגי פרמיום אף פעם לא עשו לי את זה בתחום הדיטיילינג (תחומים אחרים דווקא כן), הפרמיה שמשלמים על המוצרים לטעמי, לא שווה את ההשקעה, וכמעט תמיד ניתן למצוא מוצרים זולים יןתר שעושים את העבודה טוב לא פחות. כמו שרשמתי קודם, ממקום של רצון לעזרה לפותח השרשור, שעושה רושם שאין לו נסיון עם יישום ציפויים, הייתי בוחר במוצר אחר.

לא קראתי חוות דעת על המוצר/התנסתי בו, כך שאינני יכול לתת דעה אישית, ננולקס מעולם לא הייתה כוס הקולה שלי ואני לא מתחבר לחברה. אבל במקרה יצא לי לשוחח אתמול עם דיטיילר שעבד על רכב או שניים בחיו על הציפוי המדובר, הטסטמוניה שלו לגבי החומר הייתה שהנ״ל דיי סיוט ליישום, וממש לא נוח ליישמו לעומת ציפויים אחרים. לא הייתי מיישם אותו על רכבי ללא נסיון קודם.