sciPoPo

ממליץ לנסות אלכוהול מדולל לפני הפלסטלינה, יותר זמין ונוח, סיכוי גדול שיסגור לך את הפינה.

נסה להשתמש ב-IPA, אלכוהול מדולל במים.

הכל תלוי בהכנה/ניקיון שתעשה לפני הריסוס, בריסוס עצמו ובמספר השכבות. יש דרך מאוד מסויימת לעבוד עם החומר, תכנס לדף של dip your car ביוטיוב, הסברים מעולים.

חבר שלך משתמש במוצר בצורה לא נכונה, מרססים באופן ליברלי, מאוד. זה לא דיטיילר, זה שטיפה פרופר. אם הוא משתמש בזה על רכב מאובק קלות, עדיין בזבוז של כסף, דיטיילר פשוט יעשה את העבודה לא פחות טוב. גם מבחינה הגיונית, פרה ווש לוקח בין ליטר לשניים - במיכל ריסוס או בבקבוק ספריי רגיל. לגבי onr, יש לא מעט מדריכים ברשת, כולל סירטונים (מצחיק, האייפון שינה לי לזירעונים), שמסבירים באופן מדוקדק מאוד איך לנקות ובאיזה מצבים לא לנקות. יש כללי אצבע פשוטים, שבראשם זמן המתנה בין ריסוס לניגוב, שברגע שקולטים את הפרנציפ , זה הופך לטבע שני. יתר על כך, מוצר לשטיפה ״בכל מקום״ יכול להעניק את הביטחון המופרז לנקות בכל מצב, וזה בערך מה שקורה במוצרים מסוג זה (מי זוכר את הבלו ווש שנמכר לפני כמה שנים באוטוסטור). בכל מקרה, אם יש שאלות לגבי שטיפה עם onr, פחות כאלה שכבר נידונו כבר, אשמח לענות.

תלוי אך ורק בך וביכולת/צורת השטיפה שלך, סווירלים נוצרים ממגע. אם הכוונה שלך היא לכמה זמן מחזיק הציפוי שלאחר עבודת הפוליש, אז הדעה הרווחות היא ששנתיים +-, תלוי בהמון משתנים.

יצא לי לנקות לכלוך ששכב המון זמן על הרכב, בחורף, שכל ה-road film (הג׳יפה האפורה והשומנית שנחה לה על הפח ולא יורדת עם מים) כבר נדבק לחלוטין לפח, לא מעט פעמים. *לא המלצה - הצגת יכולת. אני משתמש בחומר כבר שנים, ויודע איך להתנהג/לא להתנהג איתו בהתאם למצב. או בקיצור לשאלתך כן, ניתן. בעדינות כמובן, בלי זירוז של הפעולות, מעברים עדינים.

אז, יש תמונה של המפגע?

וזה יעלה לו בין 60-80 שקלים לשטיפה. כמו שנאמר לפותח השרשור, בצע חיפוש קטן על המונח onr, מוצר שנותן מענה מושלם למי שאין לו מקור מים זורמים.

Rsm, תמיד רציתי גלוריה, אף פעם לא רציתי למלא את המיכל המיכל פעמיים. ראיתי את הסרטון של הוונוס, קראתי קצת (הרבה), מיכל של 2 ליטרים נשמע לי מעולה. הוזמן

היה שלב שהרכב היה נראה טוב, ואז לקראת אמצא הדף העניין התחיל לקבל צורה של צעצוע. בכל מקרה, נראה שאתה אוהב את הרכב ואת המראה שלו, וזה הכי חשוב. הוא נראה שמור מאוד, תהנה.

עדיף להשתמש בתכשיר כמו iron x כאשר הציפוי כבר קיים, יעיל ביותר - לא מחליף ב100% את הפלסטלינה הקלאסית, אבל יש לו את הפלוסים שלו. אמנם הפלסטלינה לא תפגום ביעילות הציפוי (ואולי תשפר מעט את התנהגות המים שעם הזמן הולכת לאיבוד), אך החשש מסווירלים גדול מידי, אפילו אם העבודה תתבצע באופן איטי ובטוח ככל האפשר, במיוחד לנוכח העובדה שהרכב עבר פוליש מדוקדק לפני הציפוי ולא תרצה לפגום בפיניש אפילו באחוז קטן.

דניאל, אתה יכול לשטוף עם שני דליים גם בלי גישה למים, גם עם דלי 1 גדול של 20 ליטרים (ממלאים כ-14), ובלי דליים בכלל, רק מרסס ידני פשוט מהום סנטר וכמה מטליות (שיטת המטליות). עם מה משתמשים? Optimum no rinse או בקיצור - onr. נפתחו בעבר כמה דיונים על החומר הזה, לא הרבה אמנם, אבל חיפוש קטן יגרום לך להבין שניתן לשטוף את הרכב בקלות בלי מקור מים זורמים.

מנסיון עם מברשות לנקיון גאנטים, זה גרוע מאוד. זה אמנם יותר נוח לנקות מלמעלה מאשר להתכופף, אבל מבנה המברשת לא מאפשר לך לרדת לפרטים הקטנים. תמיד נשאר לא מעט אבק בלמים בין חישור לחישור, אורך השיער של המברשות הללו פשוט לא מאפשר ניקוי עדין, הן פשוט ״נשברות״ במגע עם המשטח ולכן לא נוצר חיכוך מספיק שבאמת מנקה. מבחינתי אין על מברשות השפיץ הישנות, וויל וולי למינהם, וכל אותן מברשות בעלות סיבים קצרים. מצד שני, אם יש לך פיל, זה נראה אחלה מוצר לצחצח לו איתו את הפה.

רמלה זה מעולה, הסדנה של שלומי נמצאת כמה דקות נסיעה ממך במושב עזריה. לא תתאכזב. יעקב, יכול להיות שרשמת ש״מורשה״ מחייב אותך לקחת כפול על יישום? (תשובה קטנה של כן/לא במקום מניפסט תעזור יותר).

מאמין שחלק מאנשי המקצוע שפנית אליהם סיפרו לך שהציפוי מונע שריטות, וכנראה גרמו לך לחשוב שניתן לשטוף את הרכב במכונה ושכחו לספר לך שיש צורך לתחזק את הרכב לאחר מכן באופן עצמאי. זהו לא מוצר קסמים, וההשקעה תרד לטמיון בפעמים הראשונות שתעביר את הרכב במנהרות המוות. כך שאם אין לך כןונה לשטוף את רכבך לבד, רד מהעניין. בנימה אישית, נשמע שפנית לאנשים שהם סוג של בדיחה (נשמח לשמוע מי הם). מחירים מופרכים לחלוטין, עבודות ללא הכנה (תתפלא לדעת איך רכבים מגיעים מהסוכנות היום), פשוט ביזיון. אני ממליץ לך ליצור קשר עם חבר הפורום שלומי אדרת, יש לו לא מעט פרוייקטים על רכבים חדשים שרק יצאו מהחברה, תתרשם. לא מאמין שתתאכזב, שוב, בתנאי שיש לך עניין בטיפוח אישי.

אין לי ניסיון איתו.

פד מיקרופייבר של מגס מאוטודיפו או אוטוסטור זה כל מה שתצטרך. אל תשכח לרסס מעט מים או דיטיילר על הפד לפני כל מעבר. בהצלחה.

תנשום עמוק, להערכתי , פוליש יפתור לך 95% מהשריטות. לפי איך שזה נראה מהתמונה, רק קטע קטן, הצד השמאלי הקיצוני על פס הפלסטיק בטמבון (הנקודה השחורה), עבר את הצבע ואותו יהיה קשה לטשטש בעזרת פוליש. כן יהיה ניתן לתקן נקודתית עם מכחול. השאר, ״שאריות״ מהרכב הפוגע, ואמור לרדת בפוליש. אין טעם לערב ביטוח.

מוזמן לבדוק בלוחות מכירה.

צריך לברר עם היבואן הרקולס, יושבים באור יהודה, אולי נשאר מלאי. יש מוצרים באוטוסטור בחולון, ויש באפקס בירושלים (אם פתוח למשלוחים). איזה מוצר אתה מחפש?

יצא לי בעבר לשטוף את הרכב בשעות הלילה מאוד מאוחרות בביתי, אין ספק שזה פשוט כיף. היו פספוסי ניגוב פה ושם (לא משהו שqd לא מוחק בבוקר שלמחרת), תאורה לא להיט, אבל זה אכן מהנה. Srp על אחת כמה וכמה לא הייתי מנסה, אין שומני ממנו ואין לי ספק שהוא פשוט יפריע.

עבודה יפהפייה שלומי. בושה שככה רכב מגיע מהיבואן, במיוחד לאחר בקשה מפורשת להמנע ממגע בצבע. אחלה תמונות לפנה/אחרה, ממחיש בצורה מעולה את המהפך.

חיובי יוגב, אני משתמש בדלי עם המון מים ושמפו מסכך ככל הניתן (פעם אחרונה עבדתי עם opt car wash), מצאתי שזה יותר יעיל ספציפית עם הכפפה הזו.

זו סדנה לדיטיילינג/ציפויי ניילון. נראה מאוד מקצועי מהאתר שלהם, יש להם בנוסף, לפחות מהתמונות בפייסבוק, הרשאה ליישם gtechnic crystal serum (השחור). נראה מעניין.

יוגב אל תשכח להשמיש אותה קודם על שמשה.