sciPoPo

מצטרף לשאלה. דיטיילינג אצל פול דלטון בכבודו ובעצמו היה עולה פחות, אז מעניין. מצטרף להמלצה על שלומי אדרת. תקח בחשבון שתצטרך להוציא את מכוני השטיפה מהרגל הנקיון שלך, אם ברצונך לשמר את העבודה על הרכב.

פשוטו כמשמעו, אם להיות כנה.

אם מתאים? כן. אם נוח? לא. אפליקטור מיקרופייבר של מגס טוב למשימה הזו.

שטפת את הרכב לאחר הפלסטלינה? האם עברת על הרכב עם IPA/panel wipe? מיסטר פינק יתקשה להוריד הגנות, גם בדילול גבוהה, יש צורך בשמפו אגרסיבי יותר. כמו כן פלסטלינה, בחלק גדול מהמקרים, לא מורידה הגנות, וגם אם כן - זה אף פעם לא מספיק.

פלסטידיפ + לכה ייעודית לפלסטידיפ בשביל גלוס. טאצ׳ אפ קטן וזול, עבודה דיי כיפית ופשוטה, לא צריך לפרק דבר, רק למסך עם ניילון ודבק. יראה מעולה. אם תצטרך עזרה בביצוע, אשמח.

המראות השחורות נותנות אחלה קונטרסט לרכב. שמור על הקיים. עריכה: ממבט שני על הרכב, הייתי צובע את פס הניקל שמסביב לגריל, בשחור. יקנה מראה אחיד ואגרסיבי יותר לפגוש, מן פה פעור וגדול (אריה או לא?).

התיבה שלך מלאה, מנסה לשלוח לך פרטי.

rsm, קיבלתי היום את הוונוס, מנסה למצוא את הקישור שלך להוראות ניקון של הגלוריה (פיה). לא מוצא.

סימנים אכן יכולים להצביע על מסילות מלוכלכות. התחיל בנקיון אישי, אינני יודע אצל מי אתה שוטף, קשה לי להאמין שמישהו שם דגש על נקיון פנימי של מסילת חלונות (גומיות אולי כן).

נסה לנקות היטב את הגומיה היטב, גם בתוך המסילה העליונה. לאחר מכן יישם משהו בסגנון של gummi pflege. יש סיכוי שזה יעזור, בכל מקרה הרכב באחריות - שווה לקפוץ למוסך.

אכן רצוי לתחזק עם reload, בעיקר בשביל יכולות המים ועוד קצת גלוס. אחת לחודשיים + זה מספיק, אחת לחצי שנה כמו שנאמר, ממש לא בכיוון. ניתן לדלל את התרסיס ביחס של 1:1 עם מים מזוקקים, לא יפגום במראה או בהתנהגות המים, ההגנה של המוצר תקטן מעט - אך גם ככה אינך צריך אותה. לגבי השמפו ריסט, בגדול, מחזק, אבל לטעמי כרגע מוקדם מידי לרכוש אותו, הוא מתאים יותר לציפויים פחות ״טריים״ שהתנהגות המים שלהם נפגמה ויש צורך לחדשה. בנוסף, לא משתמשים בו בכל שטיפה. הסיטרוס בכל מקרה,לא יפגע לך בציפוי. עריכה: אם להתייחס ישירות לכותרת של הפוסט, אז התשובה היא כלום. אתה לא צריך שום מוצר כדי לשמר ציפוי, הוא חזק מכל מה שיגיע מעליו, וכל אלה הם נטו כדי לשפר את הבידינג/שיטינג אחת לתקופה. סיכוי לא קטן שבתקופה הקרובה לא תידרש לדבר מלבד נקיון שוטף.

אוריה הסביר את זה יותר טוב ממני. אכן לא הבנת אותי נכון יעקב.

יקי יש פרסומים ישנים לגבי זה בדיטיילינג וורלד. דובר זה גם כאן בפורום. מה אתה מחפש מהסילנט? אולי אפשר ״לסבך״ אותך עוד קצת עם הצעות נוספות

המוצרים זהים לחלוטין, מיתוג שונה (עניין דיי ידוע). בחר במוצר הזול יותר שתמצא. יש לי ניסיון גדול עם המנזרנה, מוצר מעולה בכל קנה מידה אפשרי, מעניק גלוס נחמד, הגנה מעולה וממושכת יחסית, בידינג טוב שנעלם דיי מהר ולאחריו נשאר שיטינג מעולה, וגולת הכותרת - יישום בין הקלים שניתן למצוא, באפינג שיורד בנגיעה. לגבי פנס, חכה לתגובה של שלומי, יש לו פנס מעולה ודיי זול שמאיר בצורה מספקת ביותר.

לעבור עם panel wipe/IPA, לראות אם יש שיפור, סביר להניח (מאוד) שהסולבנטים ימחקו את השכבה שנבנתה. בהצלחה. עריכה: אם אין בנמצא פאנל וויפ, לוודא שאחוז האלכוהול ב-IPA יהיה גבוהה יחסית (אלכוהול 70% מהסופר פארם). רצוי ביחס של 1:2, ולבצע ריסוס כשהרכב יבש לחלוטין, נקי, וכמובן כשהפח קר. לנגב מידית.

ירון עם הפוני צודק לחלוטין. ecosmart יכול להיות פיתרון מעולה, הבעיה היא שהבקבוק עולה לא מעט, ויש פתרונות זולים יותר וקשה לי לכוון לקניה של המוצר הזה. אם החומר ניתן לדילול, חצי נחמה, כדאי לקרוא מעט בפורומים בחו"ל. בכל מקרה - אולי נשאר בקבוק קטן של onr אצל המשווקים, שווה לבדוק.

אין לסונקס תחליף או מוצר מקביל. תנסה קוויק דיטיילר עם יכולת ניקוי אמיתית (ספוילר: סונקס bsd לא מתאים).

Told you so.

מחזק את מה שנאמר.

האם גם אתם קיבלתם לכתובת המייל שלכם ״אישור הרשמה״ להגרלה הנ״ל, למרות שמעולם לא נרשמתם?

יכול להיות שעניין צינורית הדלק המשקשקת שמרעישה מכיוון הימני של הדשבורד, תופסת גם כאן? שווה לבדוק במוסך, אם כן, מסדרים את זה ע״י הוספה של בידוד בתא המנוע, עבודה מהירה ופשוטה. לגבי שאר הרעשים, קטונתי. עריכה: מקסי הקדים אותי.

מה שם הציפוי?

סופר as in מהבית לשופרסל? הצבע הכחול עם הנגיעות האפורות, פשוט יפה.

אלי לא ידעתי שאפקס מעניקים שרותי דיטיילינג, מגניב. פותח השרשור, יש לך את שלומי אדרת ממושב עזריה, מומלץ בחום.

אחרי שנתיים של חיפושים, לא כדאי להגיע למרכז?