Amired

שבת שלום! אני אשמח לכל רעיון יצירתי... אנחנו גרים בקומה גבוהה. יש לנו במרפסת 2 מנועי מזגנים שמשרתים את 2 החדרים הסמוכים למרפסת (חדר הורים וחדר עבודה), הם נמצאים שם מאז שעברנו לדירה ובשיפוץ לא חשבתי על להזיז אותם. זה גורם לבעיית לשלשת יונים חמורה, בימים הקשים (כמו עכשיו) המרפסת מתמלאת בקקי של ציפורים ויונים באופן יום יומי וזה פשוט סיוט. המרפסת לא שמישה באמת. לא עזרו ניסיונות לשים קוצים או כל פתרון פסיבי אחר להרחקת יונים. מה שהופך את המצב ליותר גרוע, המרפסות אצלנו מדורגות, יש מרחק כפול ביני לבין המרפסת שמעליי, והשכנים שמעליי התקינו גם הם באותו חלל (מעל המרפסת שלי) 2 מנועי מזגנים שגם לשם יונים אוהבות להגיע. אחרי שאטפל במנועים שלי אפנה לשכן ואבקש ממנו להזיז את שלו. מצרף שרטוט של החדרים ומיקומי המנועים והמזגנים, ותמונה להמחשה (כתבתי על השרטוט מאיפה צילמתי את התמונה). בירוק סימנתי את המיקום שאליו הייתי רוצה להעביר את המנועים (בגובה). לא מדובר בחזית הבניין ולא חושב שתהיה בעיה בהיבט הזה. מה הייתם עושים במקרה הזה? קצת שאלות מנחות: 1. האם התלייה בגובה סבירה? יש חלון (מסומן בציור) בחדר ההורים שיאפשר אולי גישה לתלות, לא יודע איך בעלי מקצוע עושים את זה בדרך כלל. 2. לא פוסל קניית מזגנים חדשים, אלה גם ככה ישנים. יש פתרון שיאפשר לי לצמצם למנוע אחד ולחבר אליו את 2 היחידות הפנימיות? החדרים הם בגודל 13 מ"ר + 9 מ"ר, המזגנים האלה לא פועלים לעיתים תכופות, ועוד יותר נדיר שפועלים ביחד. 3. נניח ואתלה את המזגנים בגובה בסימון הירוק, איפה להעביר את הצנרת של המזגן של חדר העבודה? לרוחב המרפסת (ואז שוב מקום שיונים יכולות לעמוד עליו)? תמיד קיימת האפשרות להעיף את המזגנים האלה ולוותר על מזגנים בחדרים, הייתי רוצה בכל זאת לשמור על המזגנים האלה, לפחות על זה של חדר ההורים.. תודה רבה

לא יודע מה מסלול הנסיעה שלך אבל צריכת הדלק מפתיעה קצת לרעה. אני עם אוקטביה 1.4 2017 (מתיחת פנים) נוסע כל יום אשדוד-הרצליה ומצליח להוציא 17.5 קמ"ל בממוצע מדוד במשאבה (מתדלק 35 ליטר כל 600-610 ק"מ). לאחרונה יש הקלה בפקקים אבל גם בשבועות שלפני כן הייתי מקבל 17-17.1 קמ"ל. משתדל לנסוע מאוד רגוע, בפקקים על מצב ספורט בשביל הקלאצ'ים.

אין הרבה ראוטרים עם כניסת סיב מובנית (נקרא כניסת SFP) ואם תתמקד בכאלה תקטין את ההיצע משמעותית, יותר נוח לקחת ראוטר עם כניסת WAN רשתית רגילה ולעבוד עם המתאם שמקבל סיב וממיר אותו ל ethernet. לגבי הBE SPOT אני לא מכיר מספיק כדי להגיד, זה קצת יותר מסובך לספקית לנהל רכיב כזה מבחוץ כי אין לו רגל באינטרנט, הוא כולו ברשת הפנימית (אבל לא בלתי אפשרי, יש המון רכיבים בשוק שנמצאים ברשתות פנימיות ומנוהלים מבחוץ - סוויצ'ר, שואבים רובוטיים, מצלמות רשת וכו'), ואני גם לא רואה תועלת לבזק בגישה מרחוק לרכיב כזה. אתה יכול לנסות להתקשר לתמיכה שלהם, להגיד שזה לא עובד לך טוב ולראות אם יש משהו שהם מצליחים לבצע מבחוץ (אבל אולי הם יוכלו דרך הBE FIBER אז לך תדע). אני הייתי מנסה להחליף את הכבל טלפון שבקיר בכבל רשת ונפטר מהמכשירים האלה לגמרי. הגיוני שיש בשוק מכשירי ethernet over telephone אחרים (אני לא מכיר), ואם יש לך כבלי COAX (של HOT) בקיר אתה יכול להשתמש במכשירי MOCA במקום: https://www.amazon.com/goCoax-Ethernet-Bandwidth-existing-Companion/dp/B08XWC4JGB/ref=sr_1_4?keywords=moca&qid=1637784476&sr=8-4&th=1

נכון, הראוטר עצמו (הBE FIBER) מגביל את הגישה שהוא מאפשר לך. אני מסכים עם מה שנכתב מעליי לגבי ASUS, אתה יכול לראות כאן את רשימת המכשירים המומלצים של אסוס עבור OPENWRT אם תרצה מכשיר שיתן לך אופציה לצרוב בעתיד: https://openwrt.org/toh/views/toh_available_16128?dataflt[Brand*~]=ASUS הBESPOT הוא מכשיר שמעביר ethernet מעל כבלי טלפון (יש מוצר דומה בשם MOCA שמעביר מעל כבל קואקסיאלי כמו של HOT). זה שהוא יוצר WIFI משלו זה פיצ'ר אופציונלי ספציפי שלו, יכולים להיות גם רכיבים כאלה שלא יוצרים WIFI wifi repeater זה מוצר שונה

לא הייתי דואג מהbespot, אתה יכול ללכת על ראוטר פרטי איכותי שיש אופציה לצרוב עליו openwrt. אם לא תספיק לך התוכנה של היצרן תוכל לצרוב openwrt ולהתחיל להתעסק עם זה. באתר של openwrt יש רשימה של ראוטרים נתמכים ומה תהליך הצריבה עליהם.

זה נשמע מאוד מוזר אבל זה מה יש. כשההורים שלי התקשרו לבזק בגלל בעיות במדפסת (היה חשש שהבזק סייבר מונע ממחשבים לגלות את המדפסת ברשת הפנימית אוטומטית) הנציג ידע להגיד שהוא רואה את המדפסת מחוברת לראוטר (כמובן בLAN) ואפילו באיזה מספר של כניסת LAN היא מחוברת. אני מניח שהם יכולים לראות ולעשות את כל מה שאתה יכול לעשות ממשק הניהול של הראוטר. להחליף את הראוטר זה מספיק טוב כצעד ראשון, אני מאמין שהBESPOT עובד רק מקומית ולא מתקשר עם בזק (לא רואה בזה צורך..) אז כנראה שזה סבבה להשאיר אותם. אם יש לך אפשרות להתעסק עם openwrt זה לדעתי פתרון מעולה שנותן לך המון גמישות והמון שליטה. עם pfsense אין לי הרבה ניסיון

זה נכון, המינוח בהודעה הקודמת היה קצת מבלבל בכל מקרה פות"ש השאלה היא מה המטרה שלך. אם זה ביצועים, 300-500 מגה למחשבים שמחוברים בחיבורים כאלה זה סבבה. אם אבטחה הייתי מחליף קודם כל את הציוד של בזק לציוד פרטי (בדגש על הראוטר, רכיבים בתוך הרשת הפנימית כמו הBESPOT פחות חשובים). גם כאן השאלה כמה ידע יש לך וכמה בא לך להתעסק עם הדברים האלה לבד. אחר כך בשביל שיפור בביצועים הייתי בודק החלפה של כבלי הטלפון בכבלי רשת (וכמובן להעיף את הBESPOT או כל פתרון MOCA אחר) ומנסה לייצר רשת ביתית כמו שתיארתי למעלה (ראוטר -> סוויץ' -> פיצול לחדרים), אם הכל מושחל כמו שצריך סביר להניח שתקבל בכל הרשת את המהירות המרבית. שים לב שבפתרון כזה אתה עדיין מעמיס את כל צרכני ה- WIFI ישירות על הראוטר, אז אם בא לך אחרי זה להשתגע ממש אפשר לוותר על הWIFI של הראוטר (או מראש לקנות אחד בלי) ולחבר access points או MESH במקום אחר ברשת בשביל גישה אלחוטית. בקיצור, אין לזה סוף. להורים שלי יש BE FIBER וכמות השליטה שבזק נותנים לך עליו היא אפסית (בטח עם הבזק סייבר שלהם) בעוד שלהם יש גישה מלאה אליו מרחוק, אני לא אוהב מצבים כאלה. את הראוטר בכל מקרה הייתי מחליף.

מקפיץ בקטנה, השרשור יחסית עדכני וחבל להתחיל מחדש יש למישהו חוות דעת על ה graco triogrow אחרי שימוש? אנחנו מתמקד בו בעיקר בהיבט הבטיחותי יש הבדלים בין מה שנמכר בארה"ב למה שנמכר בארץ? בארץ הכיסא עולה 1,600, באמזון כרגע 1,200 כולל משלוח ומסים: https://www.amazon.com/gp/product/B07S27HVLK/ref=ox_sc_act_title_2?smid=ATVPDKIKX0DER&psc=1

סיב אופטי משחילים לנקודה אחת בבית ואליה מחברים את הראוטר שאמור להיות רכיב התקשורת היחיד שמחבר את הבית לאינטרנט. כדי לפצל חיבורים בתוך הבית בד"כ מחברים אל הראוטר מתג (סוויץ') וממנו מעבירים כבלי רשת לחדרים השונים. אפשר גם להעביר ישירות מהראוטר (אם יש לו מספיק כניסות LAN) אבל יש לזה חסרונות, העיקרי שבהם הוא שכל התקשורת הביתית בין רכיבים ברשת הפנימית (למשל אם יש שרת מדיה ביתי שעושים ממנו סטרימינג לטלוויזיה, או רכיבי בית חכם שמתקשרים אחד עם השני, או סתם מחשבים שיש ביניהם תקשורת כלשהי) תעבור דרך הראוטר וזה יוצר עליו עומס מיותר, זה בעצם להשתמש בו בתור סוויץ'.

תשתית סיבים לא משתמשת בתשתית טלפון, זה לא ADSL. זאת תשתית ייעודית, מה שמגיע לתוך הבית זה או סיב אופטי (כמו אצל פרטנר) או כבל רשת שמחובר בהמשך (כנראה דרך מתג של הבניין) אל תשתית הסיבים. אין קשר לטלפוניה

נשארו מספיק לעוד 5 סבבים כאלה 😁 מקווה שיחזיק כמה שנים לפחות. הקומבינה המקורית החזיקה 20 שנה מאז שהבניין נבנה ועד לפני 4 חודשים כשהגומייה סוף סוף התפוררה והתחילה להתפרק.

ערב טוב! אני אתחיל מהסוף - נראה שבינתיים הבעיה נפתרה אחרי 4 חודשים מתסכלים (לצערי לא על ידי @איציק נ. בגלל סוגיית זמינות אבל אולי בפעם הבאה טפו טפו... ) לגבי הרוכבים שהזמנתי - עשיתי טעות, היצרן (חברת AirFit) משווק רוכבים עם הברגה הרמטית רק עד 5 צול, אין 6 צול. הרוכבי 6 צול שהזמנתי היו ללא הברגה (פשוט שמים על הפתח ומהדקים עם חובקים, לא טוב בכלל ולא ברור איך זה עובד בלי שנוזלים מים מנקודת החיבור). יצרתי קשר לפני שבועיים עם האינסטלטור שנתן לי הצעת מחיר על החלפת כל המסעף ל- T תקני, אמרתי לו שלפני שעושים את זה אני רוצה שהוא ינסה שוב להחליף גומיית חדירה (אגב כשהוא בא הוא שם לב שהצנרת של הבניין היא צנרת גבריט ולא PVC אז ההחלפה של ה-T לאחד תקני כנראה הייתה הרבה יותר מסובכת ממה שהוא חשב). הוא פתח את הריצוף לגמרי וחשף את הגומייה. כל הסופר7 שהקבלן הקודם שם יצא במשיכת יד קלה כי הוא פשוט לא היה תפוס על כלום, הורדנו מים באסלה וראינו את המים פורצים דרך הגומייה החוצה לתוך הדירה ולמטה אל השכן.. אם למישהו היה ספק שהנזילה היא באמת משם פירק את הצינור 50, שלף את הגומייה ושם אחת חדשה. גם אחרי שהציב את הגומייה כמו שצריך והכניס את הצינור לתוכה לצערי יצאו (ממש קצת) מים מההיקף שלה, ואז הוא התחיל לאטום את הגומייה עם שכבות של החומר הזה: https://www.bostik.com/israel/en/catalog/product/construction/emea/israel/product-bostik-PUDER-EX/ כל פעם קצת עד שכל הגומייה נעטפה (הוא קילף עם פטישון עוד את הבלוקים והבטון מסביב לגומייה כדי לחשוף את כל ההיקף שלה). אחרי שלא נזלו עוד מים מסביב לגומיה והחומר הזה עטף את כולה, הוא עשה נגלה אחרונה של הBOSTIK הזה ושפך אותה על כל האיזור. ככה זה נראה אחרי הכל: מאותו רגע הנזילה הפסיקה באופן מידי אצל השכן. נתתי לזה שבועיים כדי לוודא שהכל יציב ושהטפטוף לא חוזר, והיום הגיע רצף שסגר את הריצוף. לקחים: 1. הפתרון הפשוט הוא כנראה הנכון ביותר או לפחות זה שכדאי לנסות קודם כל (החלפה ל-T תקני זאת עבודה ענקית שאין לי מושג מי יכול לבצע, אני יודע איך היא תתחיל אבל לא איך היא תסתיים). 2. אף פעם לא לתת לבעל מקצוע לסגור תיקון בלי להשאיר X זמן כדי לראות שהכל עבד, גם אם זה אומר להישאר כמה שבועות עם רצפה פתוחה (הקבלן הראשון סגר ריצוף ישר אחרי שהוא החליף גומייה, ורק אז ראינו שהטפטוף אצל השכן ממשיך ואפילו התחזק). 3. על שירביט אי אפשר לסמוך ואני מאמין שאעביר בקרוב את הביטוח של 2 הרכבים ושל הדירה לחברת ביטוח אחרת 4. אם אתם משפצים תקנו המון ספייר של קרמיקות ובלטות. נשאר לי הרבה מהשיפוץ של הדירה וזה משמעותי שלא צריך להתחשבן על כל בלטה ששוברים תודה לכולם על העזרה!! מעריך את זה מאוד.

סיכום מבחינתי: הרכב מעניין מאוד מבחינת מפרט ומחיר, מבאס שעוד אין דירוג ריסוק אירופאי, הטעינה המהירה קצת איטית (75kw dc) והקטע עם הטיפולים השנתיים מעצבן (לפי המחשבון באתר - 2000 שקל טיפולים בשנה לנסועה של 30kkm - גם כסף מיותר וגם איבוד זמן מיותר במרכזי שירות)

ראיתי שהמותג miele קפץ קצת בשרשור בהיבטי איכות אז רק ה2 סנט שלי - יש לי מדיח אינטגרלי של מילה (דגם active sc) ובדיעבד הייתי מתרחק. שבוע אחרי תום האחריות (סה"כ בן שנה) נשרף איזה חיישן ושילמתי 600 שקל עלות ביקור וחלק, חברת השירות הבטיחה הנחה של 10% בעלות הביקור שלא ניתנה בסוף. לאחר כמה חודשים התחיל להקפיץ את החשמל בבית, חברת השירות דרשה תשלום על הביקור מראש כתנאי לקביעת טכנאי. בסוף התברר שהפרפר העליון לא היה מחוזק טוב ומים היו בורחים מהמדיח החוצה ומגיעים למגעים (פאק תכנוני רציני לדעתי, שיש חור פתוח בתקרת המדיח והפרפר סוגר אותו, במקום שיהיה שם איזה מחבר שגם אם הפרפר נופל החור לא נחשף). לא מתאים למדיח שעלה בערך 4,500 שקל. הייתי קונה משהו פשוט (1,500+-) ש"ח וזורק כשמתקלקל אחרי כמה שנים.

זאת שאלה טובה, פתרון אפשרי לדאגה הזאת זה לבדוק ליסינג פרטי/תפעולי לרכב חשמלי. ככה אחרי 3 שנים אתה מחזיר את האוטו לחברה בלי לדאוג לכלום (בתנאי שהמחיר של הליסינג עצמו משתלם מספיק). אני זוכר שפריים ליס הציעו בעבר mg zs ev בליסינג פרטי, לא יודע מה יש בשוק היום, אולי מישהו אחר כאן מכיר.

אחלה רעיון @איציק נ. שלחתי הודעה בפרטי

אתה צודק לגבי החלפה מלאה ל- T (מסעף) תקני חדש. חיפשתי גם מסעף (מצאתי כאלה PVC וגם גבריט כמו שהעליתי מקודם) וגם רוכב (לתיקון על גבי החור הקיים כמו התמונה שהעליתי של AirFit). רוכב לתיקון לא הצליחו לסייע לי בארץ ולכן הזמנתי את החלק של AirFit מגרמניה. לגבי החלפה של ה-T - מצאתי מסעפים עם 2 חיבורי 50 תקניים (הצנרת אצלי בבניין היא פוליאתילן גבריט ולא PVC. אני לא יודע אם בעל מקצוע יצליח לחבר חזרה מסעף של גבריט אבל אמרו לי שניתן לחבר גם מסעף PVC לצנרת גבריט)

תודה איציק, לא ידעתי שאפשר ליצור חיבורים לפי הזמנה. אם משהו יקרה וההזמנות מגרמניה לא יגיעו בזמן סביר אני אנסה, למרות שאני חושב שכבר מצאתי את ה- T הנדרש בארץ: http://www.plassim.co.il/Plassim/Templates/showpage.asp?DBID=1&LNGID=2&TMID=12&FID=6169&fbclid=IwAR2CU9ajruxbT5l-yjMTBY88P7b2skJItNAvaRowO05y4kK3OC6Lcoon7Gc יצרתי קשר עם כל השחקנים הגדולים השבוע (חוליות, פלסאון, שאחף, SCOPE, אלכסנדרוביץ'...) תיארתי את הבעיה ולאף אחד לא היה פתרון להציע לי.

שלום, ממשיך לעדכן לטובת מי שמתעניין. בינתיים הגיע בעל מקצוע אחד שאמר שהוא יכול להחליף ל- T תקני ונתן הצעת מחיר. מאז נחשפתי לחלק צנרת שלא הכרתי לפני כן - "רוכב" (saddle branch). מיועד למקרים של קדיחת חור בצנרת ורצון להוציא מהחור הזה חיבור "תקני". לרוכב יש 2 מידות - הראשונה היא גודל הצינור שעליו הוא מתלבש והשנייה היא גודל היציאה שהוא מאפשר. אני צריך 160/50 (מתלבש על 6 צול ומוציא יציאת 50). יש רוכבים גדולים שמתברגים סביב כל הצינור (כמו של פלסאון): קניתי אחד כזה ב"צינור ופרח" בגדרה במחיר של כ- 200 ש"ח. הבעיה היא שבגלל מיקום הקידוח אצלי (ממש ברצפה שלי) אני לא בטוח שתהיה גישה להלביש דבר כזה סביב הצינור, המשכתי לחפש ומצאתי חברה גרמנית בשם AirFit שמייצרת רוכבים שנכנסים בהברגה והם הרבה יותר קטנים.. הזמנתי אחד 4 צול לניסיון (זאת המידה היחידה שיש באמזון גרמניה), הרכבתי על צינור 4 צול שחתכתי בו חור עם מקדח כוס (60 מ"מ) וזה פשוט מעולה. זה נכנס עם גומייה לתוך החור ואז יש הברגה שגורמת לגומייה להתהדק סביב החור וליצור איטום. (יש גם רוכבי הברגה של פלסאון אבל הם נראים קצת שונה, יצרתי קשר עם פלסאון והם אמרו שלא קיים יותר) https://www.amazon.de/gp/product/B017Z9XYOM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 מצאתי כמה מקומות בגרמניה ובאיביי גרמניה שמוכרים את הגרסא של 160/50, הזמנתי לכתובת של mailboxde (שירות משלוחים עם כתובת בגרמניה) ומשם זה ייצא לארץ: https://www.shkshop24.de/Airfit-HT-saddle-branch-DN-160-x-50-incl-2-stainless-steel-hose-clamps-28165SA-805000590 https://www.ebay.de/itm/111294302999 כשיגיע אעדכן בניסיונות התיקון.

ברור, המקדח של בוש נשבר תוך כדי קידוח. הראש התפצלח במגע עם עמוד ברזל בקידוח בתקרת בטון (עם מקדחה רוטטת, לא פטישון)

בעקבות השרשור הזמנתי מקדח מולטיקאט 6 מ"מ של אלפן ועוד סט 5 מקדחים של אלפן https://www.amazon.de/gp/product/B00IF0S3CY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 https://www.amazon.de/gp/product/B005HVZKK2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 מקווה שיעשו עבודה טובה יותר מהמקדח 6 מ"מ הקודם של בוש שנשבר לי

זה לא יותר פשוט כי לא הבנתי מה הכוונה בלבדוק במהלך היום מה חסר (במהלך היום אני בעבודה...) וגם כשהחנויות הטכניות פותחות בבוקר (בדרך כלל סביבות 7) אני כבר בעבודה. מקומות שנותנים שירות ופתוחים עד 16:00-17:00 זה היה בעייתי תמיד, בטח בעייתי היום בעידן הפקקים המטורפים. לא מכיר הרבה אנשים שנמצאים בבית בשעות האלה וזמינים לעשות סידורים באופן קבוע.

אין תחליף להום סנטר וACE. ברוב המקרים שאני צריך כלים בהתראה קצרה זה בערב או בסופ"ש. אני לא יכול לקחת יום חופש בשביל לקנות חבילת ברגים או דיבלים בחנות אספקה טכנית שסוגרת ב16:00 או 17:00 ולא תמיד אספיק להגיע לשם בימי שישי (או יהיה לי זמן לחכות). כלים איכותיים לא עוזרים לי כשהם בתוך חנות סגורה... אגב ביום שישי האחרון יצא לי לעשות סיבוב ארוך בהרבה חנויות אספקה טכנית באשדוד (שעל סנטר, גשר אינסטלציה, ג.א.א) והם לא זולים בכלל. אני חושב שהדברים שקניתי (צנרת, סופר7 ועוד כמה מתכלים) היו זולים יותר בהום סנטר. אני לא מדבר על כלי עבודה נטענים/חשמליים (לא התעמקתי במחירים של אלה אבל ממבט זריז גם זה לא היה זול משמעותית בחנויות הטכניות) שלא קונים מהיום למחר. כמו שאני מחליף מצבר באוטו דיפו כי מה לעשות, הם פתוחים עד 19:00 ואין אופציה אחרת. אגב מי שמחפש דילים על כלי עבודה, ממליץ מאוד על קבוצת הפייסבוק הבאה: https://www.facebook.com/groups/344854809307701 ועל האתר שלהם (ויש גם קבוצת טלגרם): newtools.co.il

התמחור והגרסא נראים מאוד אטרקטיביים אבל מאוד מבאס הקטע עם הטיפולים. אני נוסע כ- 30K קילומטר בשנה מה שאומר 1300 שקל בשנה על טיפולים. קצת מוגזם. אבל כנראה שזה הולך להיות אצל קטע קבוע אצל כל יבואן ורק טסלה פטרו את הלקוחות מזה. מעניין אם מוסך רון יתחיל לטפל גם בחשמליות של הקונצרן

זה בעצם מה שניסו לעשות בניסיון התיקון הקודם, וזה לא פתר את הבעיה לחלוטין. ככל הנראה הגומייה לא נכנסה כמו שצריך. כרגע המצב הוא שיש גומייה כזו ומעליה בערך שפופרת וחצי של סופר טאק, יהיה מאוד מסובך להוציא את הגומייה בלי לעשות עוד נזק. מישהו יודע לסייע עם זה? יש מצב שזה חלק בשם "מסעף מצרה פינה" כמו זה? למה יש הבדל בין 2 החיבורים שלו? https://www.hassonoy.co.il/items/3772251-מסעף-מצרה-פינה-87-חוליות