פריג'י

צדק צדק תרדוף בקש שלום ורדפהו. נהדר בשביל הלקוחה. רצתה שלום והשיגה אותו. יישר כוח. עכשיו, שתתכבד בבקשה ותגיש תלונה פלילית על זיוף חתימה, שאולי יצא מהעניין הזה גם קצת צדק. תודה.

רע, מאוד רע. מג''ב מוגדרים שוטרים במדינה שלנו בטעות. הם לא שוטרים אלא יחידה צבאית לכל דבר ועניין, שצריך להפריד בינם לבין האזרחים עם חומה של 10 מטר.

ברגע שהמשטרע שלנו נדרשת לבצע אכיפת מהירות - היא מתחילה לבצע בעיקר אכיפת מהירות, ובזה הכל נגמר. זה מצטלם טוב, זה עושה יופי של כותרת, ופי מיליון יותר קל לאכיפה כשאפשר לרשום באופן פופוליסטי שרוצח בפוטנציה שנסע 150 בכביש מהיר ריק באמצע הלילה נעצר (מקסימום היה רוצח את עצמו) במקום לרשום שתפסו 150 אווילים ששלחו וואטסאפ בנהיגה. לדעתי, מצלמות בצמתים זה טוב ויפה, אבל זו הדרך הכי קלה ופשוטה לבצע אכיפת מהירות ממוצעת ולשם הכל הולך. כל קטע בין שני רמזורים יהיה כזה "בשם הבטיחות". מאז התחלת פרויקט המצלמות ישנה רק עליה בכמות ההרוגים. האם מישהו עושה חושבים? לא. שמעתי קשקוש בטלוויזיה: "משרד התחבורה משקיע מיליארדים בתשתיות, דבר שלא הביא להפחתת הנפגעים בתאונות דרכים". נו? מה זה אם לא Newspeak? אף אחד לא בוחן קטעים ששופצו ושואל מה היה המצב לפני, ומה אחרי (כי ברור לכולם שהתשובה לא תתאים לאג'נדה!) בתוכניות הבוקר מגישות שהן לא עיתונאיות מדברות כל יום על כמה המצלמות נפלאות, תורמות, וצריך עוד מהן כי אין מספיק. אף אחד לא חושב לרגע להזכיר שטרם פרויקט המצלמות הארור מספר ההרוגים בכביש היה בירידה רב שנתית. כשהמוח קטן יש מקום למסר אחד. הנהג חסר הרישיון והמטורלל שדרס את הילד בירושלים עשה זאת למרות שנתפס והורשע מספר פעמים טרם התאונה. השופט/ת סלח/ה לו מכיוון שהתחייב לעשות רשיון בצבא, מה שלא קרה כמובן. אין לדעתי שום סיבה להאט בצומת מרומזר. שום סיבה. כמו שנסעת לפני, סע אחרי. כל בלימה והאטה יוצרים הפרעה בכביש, עומסי תנועה שגם כך נגרמים מנוכחות הרמזור ומוחמרים שבעתיים בגלל המצלמה, שנמצאת שם בשביל לצלם נהגים שנסעו מהר ולא את החלאות ששמים ז' על האור ברמזור. מדינה שהוזכרה בשרשור - הולנד. שם מתפרנסים היטב מייצור, התקנה ושיווק בינ"ל של הזבל הזה שנקרא גאטסו. שם חברת נווטני הGPS המקומית TOM-TOM מכרה למשטרע המקומית את פרטי הנהגים שנסעו מהר לפי המעקב שהם עשו, בניגוד לכל היגיון שבין צרכן לספק שירות. נותנים שם קנס על 1 קמ"ש מעל למותר! 1 קמ"ש שזה חמישית מרמת הדיוק של מכשיר המדידה הבסיסי שנקרא ספידומטר בו מצויידים רוב הרכבים שנמכרים כיום! אז תסלחו לי אם אני לא רוצה ללמוד כלום מההולנדים בנושא הזה. אפשר ללמוד מגרמניה, ושם זה פשוט מאוד. אין רמזורים בדרכים מהירות. פשוט אין. לכו לטייל בGoogle earth וחפשו כאלה. עכשיו תחשבו כמה תאונות דרכים קטלניות היו נמנעות אם זה היה המצב אצלנו. בגלל שאת המשטרה שם מהירות לרוב לא מעניינת, אז הם מאוד מחמירים בנושאים של עקיפה מימין (וכמובן השתהות בשמאל), התפרעות, טלפון בנהיגה וכדומה.

אם אתה לא בודק, סמוך על בעלי המקצוע והם יבדקו בשבילך ויתקנו את הדרוש תיקון תמורת תשלום סמלי.

אף אחד לא אמר שיש בעיה בשימוש ב10/40.

אני חותם על מה שאסף רשם.

אז אתה רוצה לשמור את הרכב, להוריד אותו מהכביש ואז להשמיד אותו?!

קודם אתייחס ליאריס זצ"ל - Ate מייצרת עבורה את המקורי (כל מערכת הבלימה שם זה Ate), וקיימות צלחות Breco ורפידות פרודו, אלא אם שינו משהו בין דגם 2007 ל- 2009 שהייתה לך... מוסך יבואן מחויב, למיטב ידיעתי, למכור את המקורי לפי חוק לבעלי רכבים. אולי הסירוב הוא לחלקי בלימה, ובמקרה זה אני יכול להבטיח לך שאין מצב שבעולם שרכישת חלקי בלימה מקוריים במוסך יבואן הייתה מעשה משתלם כלכלית.

מדהים, וכמובן שנמשיך להתעדכן! תודה על השיתוף. אגב, עכשיו לפחות לרוכשים של רכב כזה תהיה כתובת מקצועית גם בארץ...

ממש 'הארי פוטר וקללת הממיר הארור' מה שהולך פה...

מזעזע. אבל, אני חושב, לאחר שראיתי את הסרטון כמה פעמים, שזו תאונה שהייתה יכולה להימנע אם נהג המרצדס היה קצת יותר "חשדן" ומחפש את הסכנה שתגיע. מה גם שרואים שהמשאית נסעה עם אורות, מה שהיה מסגיר אותה בשעה כזו אם רק היה מחפש את הסכנה. אז במקום שטויות כמו מצלמות מהירות, ומהירות ממוצעת, וצעצועים מיותרים כמו מובילאיי, צריך לנסות לתת הכשרה יותר טובה לנהגים, שאולי תעזור להם להימנע ממוות בטוח על ידי רוצחים כמו נהג המשאית המטורלל. ונראה לי שכמעט כל רכב אחר היה מתפצפץ לו, מדהים כמה המרצדס נראית שלמה.

תבורכו, חבל רק שהתאריך לא מסתדר :/

הפאלקן נשחק די מהר. חוץ מזה צמיג טוב. בהפרש הזה? גודייר. חד משמעית. את הדנלופ תמחק, זה צמיג בדירוג T

הכל נשמע בסדר גמור! נראה לי שהמקום של השרשור הזה הוא בהמלצות, אבל אז לא בטוח שהיית מקבל את ההערה הנכונה לגבי החלפת נוזל הבלמים.

איזה טימטום. אין היסטוריה מוטורית במדינה שלנו, וחבל.

נראה לי שדיסקו התכוון שמכונאי מקצועי לא יסכים לעבוד ללא תנאים מתאימים (וביטוח, וכו'). אבל אם מדובר בתחביב, יש כאן כנופייה מטורללת שעושה דברים כאלו ללא תמורה... אם זה אצלך בבית הייתי קובע עם החבר'ה ומחמם את המנגל. אגב, 16 מצתים? סיקרנת.

רדיאטור סתום, כנראה. המאוורר מסתובב? איזה נוזל יש במערכת?

תמצא מוכר אמין, רצוי אנגלי שיש עליו חוות דעת טובות, ולא סיני שכידוע משם מגיעים רוב הזיופים. לא שווה לך הסיכון הזה.

בצחוק בלבד כמובן.

עזוב שטויות, זה מה שיש לי להגיד. שום סיבה שבעולם שמאזדה 2 תזדקק באיזושהי סיטואציה לנוזל כזה המיועד לרכבי ספורט קיצוניים, ואם כן אז כנראה שנדרש להחליף את הנהג, ולא את הנוזל. ש. איך אפשר לנהוג חזק במאזדה 2 אוטומטית? ת. אי אפשר.

הפאלקן לא צמיג שקט. להשוות אותו למישלן או גודייר, מהבחינה הזו ועוד - זה לעשות לו עוול. הוא הרבה יותר טוב לדעתי מצמיגים שעולים במחיר דומה לו.

אל תקח.

תבדוק במוסך טויוטה, נראה לי שזה הסט הזול של פחות ממאה שקל. אפשר גם בכל חנות חלפים (אם יש שם מחשב ואוטודאטה הם בודקים בשניה את הדגם).

מאיזושהי סיבה הם לא מתחברים למחשב כשעושים טיפול בארצנו המתקדמת, ה"סטארט אפ ניישן". כדאי שכן תסרוק את התקלה, לפחות עם חבר כנופיה או במוסך. מאלו שממליצים להתעלם מתקלות על סמך זה שהם הבריגו פעם פילטר, עדיף לא להתייחס לזה ברצינות. נימרוד, תזכיר בבקשה לפות"ש לאיזה עולם ובאיזה מצב הגיע אליו האוטו הקודם שלך.

גם אני נתקלתי בפנצ'ריה שמשמיצה את הפאלקן בלי שום סיבה. "חרה של צמיג, בו אני ייתן לך סיני פי מאה יותר תוב". (שגיאות במקור) קשקושים. צמיג מעולה, תמורה טובה מאוד למחיר.