פריג'י
-
הודעות
5,154 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי פריג'י
-
המדריך באתר נטקאר מדוייק וטוב, מכיל רק רכבים חדשים.
-
רוצה להודות לכנופיית הטיפולים השוטפים!
פריג'י פרסם הודעה בנושא של אושריקו בתוך פורום חוות דעת בעלי מקצוע
ברצינות? הפרויקט של הפרס כבר מוכן?? אסף כבר יודע שיש לי שני מיסבי גלגל מחכים להרכבה... -
אני לא כותב באוף טופיק. (בהזדמנות זו, אבקש מהאחראים לקדם את הבקשה שלי לאישור...) אם כבר שאלת, אני מאוד מרוצה מהדגם 510s של לנובו, עם ssd וכרטיס מסך. מעבד i5 או i7. (שים לב יש המון קונפיגורציות, אל תתפשר) יתרונות קריטיים בשבילך: קל מאוד, מחזיק סוללה היטב, מסך מט ולא מבריק. פנל ips גם לא מזיק... (full hd) והוא גם נראה מצויין. למשל זה https://m.ivory.co.il/catalog.php?id=19806
-
זה משפיע בגלל שאיכות הצביעה בארץ נמוכה באופן כללי. אף אחד מאלו שהגיבו לא רוצה שברכב שלו יתקלף הצבע ממכסה המנוע או שהוא ידהה אחרי שנה-שנתיים וזה לגיטימי. אם זה יקרה אז לצבוע מכסה ברמה גבוהה זה כמה אלפים. פירוק והרכבה של מכסה כזה זה לא בדיוק פלאג אנד פליי, יכול להיות רעשים, רעידות וכו' בגלל שדברים לא יושבים טוב. פות''ש גם לא ראה איך נראה העסק מתחת למכסה המנוע ומה אולי ניזוק. כל המידע וכל הדעות כבר בשרשור, אני חושב שצריך לתת לפות''ש לחשוב על זה קצת.
-
זה כבר הופך לשרשור של דעות ושל הטלת ספק בסדרי העדיפויות הלגיטימיות של חברי הפורום, איש איש ודעותיו. פות''ש יקבל החלטה ויעשה מה שמתאים לו. כל האינפורמציה כבר כאן.
-
אז ככה נשמע שנכון, צריך להחליף קלאץ וללטש גלגל תנופה (שגורם לדפיקות/קפיצות שתיארת). הסכום שביקשו הגיוני יחסית, צריך להחליף גם מיסב לחץ שמגיע בקיט המצמד (מצמד קומפלט כמו שאומרים במוסך). אני לא יודע מי מייצר את המקורי ברכב שלך, האם זה איישין או וולאו. שתיהן חברות טובות ויש עוד, השאלה מה קיים בארץ. חשוב להחליף מחזיר שמן אחורי בין המנוע לגיר! גם אם לא נוזל הוא בטח גמור וכבר מורידים גיר. לקנות יפני של חברת נוק, או מקורי בלבד. שמן גיר בוודאי שיש להחליף, לא רק כשמחליפים מצמד. להקפיד על החלפה לשמן בדיוק לפי מפרט היצרן! לא לחפף. בהצלחה!
-
בסדר, רק רפידות זה גבולי. תוסיף צלחות תקבל הפרש חד משמעי כבר.
-
לא צריך להתרגש... חדש לי, במפרט שלי מופיע או זמן או ק''מ. כנראה שעודכן מאז כי האירידיום יקרים משמעותית.
-
תובעים על הסכום שנותר, 7500. את השאר כבר הסכימו לשלם לו.
-
עורך דין התכוונתי למכתב, ניהול משפט אם צריך רק בתביעות קטנות!
-
1. יש פורום משפטי. 2. קח עו''ד.
-
לפחות במפרט של טויוטה לא מצויין הבדל. גם טיפול מצתים הוא לפי נסועה או זמן. ברור שאוטו שבכלל לא נסע כנראה שלא יהיה צורך להחליף, אבל ברכב שנסע הרבה נסיעות קצרות הפלאגים כן יישחקו. למי שיש רצון להתעסק בנושא תמיד אפשר לאבחן מצב ולפי זה להחליט על החלפה. מי שמכניס למוסך, בטח מוסך יבואן, לוקח בחשבון שיש מפרט ולפי זה יקבל הצעת מחיר לעבודה.
-
כמה מים מוסיפים למחרת החלפת רדיאטור / תרמוסטט
פריג'י פרסם הודעה בנושא של EndlessWave בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
צריך להתחיל מהפשוט ביותר שזה לבדוק שהכל מהודק ואין נזילות מהחיבורים. -
גבר, מתי לאחרונה בדקת את מצב שרשרת הטיימינג אצלך?
פריג'י פרסם הודעה בנושא של איתמר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
וזה נראה למישהו מכם תקין? -
אוטו מ2011 עושה ב2017 טיפול מספר 6, כלומר טיפול 90,000 לפי מפרט.
-
אבל הוא אומר שהוא לא מעוניין בהתעסקות.
-
מה הבעיה? תרשום את הדברים שיש להחליף, בקש הצעה ממוסך אחר, ותשווה.
-
כמה מים מוסיפים למחרת החלפת רדיאטור / תרמוסטט
פריג'י פרסם הודעה בנושא של EndlessWave בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ממליץ לשטוף היטב במים את סביבת הרדיאטור, ולאחר נסיעה לראות אם מצטבר נוזל קירור, במידה ולא הידקו אחד מהברגים או הבאנדים. -
גבר, מתי לאחרונה בדקת את מצב שרשרת הטיימינג אצלך?
פריג'י פרסם הודעה בנושא של איתמר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גרמת לי להתעניין, בהחלט. אני אבדוק במדריך של היאריס לקראת יום הולדת 130,000. -
לא צריך להיות פחח מומחה,מספיק לחכות שנתיים והחלק הצבוע יתחיל להתקלף. עבודה איכותית בארץ היא דבר נדיר מאוד ויקר. אני לא נוקט עמדה אגב, רק מציין את העובדה המצערת. שיעשה פות''ש מה שחושב לנכון. ברכב חדש מכסה מנוע כולל צביעה עובר את 5% מערך הרכב. הם לא עשו טובה לאף אחד, הם גילו לפי חוק, אבל לא תיארו בדיוק מה שקרה.
-
אל תאמין לכל נייר שמציגים לך, זה מה שיש לי להגיד.
-
צבע שיצבעו בארץ כנראה יהיה שווה לתחת, לצערי ומניסיוני.
-
תתייחס למספרים שנתתי, זה בערך הפרש ששווה ליום עבודה ברוטו בשכר ממוצע, או עלות של טיפול קטן. רק ההפרש בסט בלימה קדמי.
-
מאות בשנה, לא עשרות, לפי התדירות שציינת. בשביל עשרות לא הייתי חושב על זה אפילו. מספרים: 1000 שח רכיבים במורשה, 500 בחלקי חילוף ועוד מע''מ שמעלה את ההפרש. עבודה עוד כ300 ועוד מע''מ במורשה, במוסך כללי 150 ועוד מע''מ (ואצל אסף בכלל לא עולה כסף להחליף, אבל זו לא ההשוואה)
-
הקפדה על שמן מנוע סינטטי איכותי תימנע בוצה. הבוצה נגרמה כי הליצנים התעקשו על שמן מינרלי 10w30. ושוב, ציינתי במפורש להקפיד על התקן שהיצרן דורש. אבל זה הכל.