Jump to content

פריג'י

  • הודעות

    5,156
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי פריג'י

  1. בגירים רובוטיים הגיר והמצמד אמינים מאוד. שאר הרכיבים יש להם אמינות דיי גבוהה, ברמה של הגה חשמלי למשל. כאשר גיר עם 4 הילוכים אז במישור, זה יהיה לא מורגש. ברגע שתעבור להררי, תבלה בין הילוך שני על 6000 לשלישי על 4500 כל העלייה. לא נעים. זה היה השיקול העיקרי שלי כשקנינו את היאריס. אני חושב שזו הייתה קניה מעולה, ולא, אני לא מוכר.
  2. המחיר של פאלקן כיום, יקר. אין מילה אחרת. כשגודייר אפיגריפ פרפורמנס עולה 406 ליחידה, ואפשר אולי לקבל הנחה של 5%, זו בחירה עדיפה משמעותית. יש לי איתו ניסיון מעולה, פשוט עוד לא התפניתי לכתוב פוסט בנושא. לטייר קלאב יש טויו cf2 שצריך להיות כבר ברמה יותר גבוהה. אז אם המבצע של דרים קארד מושך אותך, זה כבר יותר אטרקטיבי.
  3. היתרון בגיר רובוטי הוא הילוך גבוה, שלא היה נפוץ בתיבות אוטומטיות מהתקופה שאתה מציין. דבר שגורם לצריכת דלק מצויינת. יתרון נוסף הוא פעולה אוטומטית של העברת ההילוכים. החיסרון - קופצנות מסוימת של הגיר, מצריך הבנה של איך לנהוג. לכן לא התאים בישראל מרובת נהגי הגז-ברקס של הליסינג. מן הסתם, בנסועה בין עירונית, בלי הרבה פקקים, הגיר הרובוטי מתפקד היטב. אבל בנסועה עירונית או בפקקים הוא לא נוח.
  4. הצמיג הראשון כאן, Debica, זו אופציה מצויינת.
  5. מה אטרקטיבי בזה? למה לא לקנות מהמוסך המורשה או מאבי חלפים??
  6. אתה אמיתי?
  7. אל תיכנס לזה... זיהום הכוונה בדיקה כמו שמבצעים בטסט. הם צריכים לבדוק מה התקלה שאתה מתלונן עליה. זה מוסך מקצועי, תן להם לעבוד.
  8. עזוב מכון בדיקה, לא נראה לי שבודקים שם זיהום, ובטח שלא מחברים מחשב. לך למוסך, יבדקו. סביר להניח שנשמר בזיכרון.
  9. מיני? לנסיעה כזו? רד מזה. לפחות סופרמיני. לא ברור למה פסלת רובוטי. האם יש פקקים?
  10. אז במקום רכב שהיא יודעת שתוקן, אתה מציע לה להחליף בחתול בשק אחר. כמו שאמרו, גיר חדש ועבודה איכותית זו החלטה טובה. השאלה מה מציעים. בכל מקרה שתתעקש על אחריות שנה על הגיר!
  11. נכון. כבר היה שרשור כזה, אין טעם להמשיך אותו. לגבי המנורה, בקש שיבדקו במחשב כמו שהבטיחו, שיבדקו חיזוק של כל החיישנים במקום, שלמות ממיר קטליטי. מתי האוטו עבר בדיקת זיהום?
  12. השוטר יכול גם לתת דוח על לוחית לא תקינה שעברה טסט. אין קשר. כרגע נראה שלא אוכפים ממש את התקנה. המון רכבים עם לוחית שהלבינה, ואנשים לא מחליפים. לא יודע למה ולא מבין איך מעבירים אותם טסט.
  13. תסביר. אין אפשרות להכשיל, כשהליקוי היחיד הוא לוחית. אתה חותם על ''התחייבות''*. זה כתוב בדף של הטסטים איפה שאתה מתבקש לחתום. מי שקורא את זה, ולא פשוט חותם, יודע. *אדגיש, שרק אדם שלא ממש חושב, מתעקש לא להחליף לוחית שבבירור אינה תקינה. אבל כשהמכון מתנכל סתם, עמוד על זכויותיך באסרטיביות. הם ישחררו אותך לשלום עם חתימה.
  14. הפער בין אוי-ויי-שן לגודייר אפיגריפ קומפקט עומד על 45 ש''ח ליחידה... באמת שזה לא חיסכון. אתה גם יכול לקנות צמיגים מזרח אירופאים, למשל של sava במחיר של סיני עלום שם.
  15. לא תקבל תשובה כזו מוסמכת אלא אם מטלורג שעובד במאזדה העולמית כותב כאן בפורום.
  16. זה פשוט למדי, פתח youtube. לא הבנתי למה הוסיפו 2 ליטר.
  17. דחילק. אי אפשר להכשיל רכב על לוחית בלבד.
  18. בהחלט דעה מקובלת, הגיונית וסבירה. מן הסתם מתאימה לרוב הגדול של באי המוסך, ובכך אנחנו שנינו מסכימים. כבר בהודעה הראשונה שלי כתבתי שאלו ערכים סבירים להחלפה.
  19. יש לך דרכון זר? אתה חדש פה בארץ?
  20. מה העניין? אם כל מה שאמרו לך זה לוחית, ואתה חושב שהיא במצב טוב, אתה חותם והולך. אין חדש. אני נסעתי עם לוחית 'דהויה' 4 שנים. עברתי איתה 6 טסטים בלי שהעירו! אפילו, כלומר תקינה לחלוטין. רק באחרון החלפתי כי באמת היא דהתה. ותגיד, למה זה יקר? למה 60 שקל זה יקר? זה הכנת לוחית, פירוק והרכבה, מילוי ניירת. אתה משלם אלפי שקלים בכל שנה מס על אחזקת הרכב, עוד אלפים במס על תדלוק, עוד אלפים, בעצם עשרות אלפים ברכישה. אז לוחית ב60 שקל פעם ב5 שנים זו הוצאה? חליק...
  21. הצעתי להחליף כי האוטו תיכף בן 10, אז כבר כדאי. באוטו שלי הייתי מחליף הכל גם אם זה היה קורה קודם, אבער איך בין איינה דויטשע משיגנע...
  22. זו דעתך, והיא בהחלט לגיטימית. בנושא הכיוון והשליטה אנחנו חלוקים, אבל המזגן עצמו - גם לדעתי, מצויין ומקרר היטב את המכונית.
  23. אני עם עוף המים. לגבי 'הוכח במחקרים', תן לי מימון ואני אוציא לך מחקר מנומק עם התוצאות שאתה רוצה לקבל.
  24. בהחלט. ולכן אני רוצה שיידרש מהמוסך, בכל בדיקת בלמים, לרשום את הערכים שנמדדו ואת איפן המדידה. ככה הקונה יראה מה המצב האמיתי של הבלמים (אפשר להכניס בתוכנה גם חישוב באחוזים). מי שנוסע 30 אלף יכניס את האוטו אחרי 15 אלף לטיפול. וחזקה על מי שנוסע הרבה לבדוק היטב את הרכב שקנה.
×
×
  • תוכן חדש...