Jump to content

פריג'י

  • הודעות

    5,175
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי פריג'י

  1. הייתה לי הרגשה שזו חיה מיוחדת, תודה.
  2. לגבי החדשה הכל נכון אבל במציאות של היום עם האבזור של הסיניות למכור רכב לא מאובזר זה הימור גרוע. לגבי ה-208, נו שוין אז אתה אולי תקבל בחזרה משהו אבל הרבה לא יקבלו, והתייחסו אליהם עד עכשיו כמו למטומטמים אז למה שהם ישימו כסף אצל לובינסקי?
  3. שלי קצת יותר מגניבה (?) ראינו גם כזו שמתאימה להארלם וגולף כאילו שגרתית אבל היא בעצם שפורטוואגן (שזה בעצם גולף פלוס?)
  4. תועבה. ברמה של סיני. אני לא רואה אותם באתר אז אני מנחש שביקרת בסניף והציעו לך אותם, אז אני מקווה מאוד שלא רכשת. רבעייה של קלבר hp5 תעלה 1851 https://autotire.co.il/catalog.asp?page=newshowprod.asp&prodid=2282334 זוג יעלה פחות מאלף. https://autotire.co.il/205/50r17-89vl-dynaxer-hp-4-צמיגים-לרכב-קלבר-צמיגים-צמיגים-במבצע לא לשבור את הראש. להזמין וזהו, או למשוך עוד טיפה עם המקוריים. הקקטוס רכב מאוד קל והאחוריים לא עובדים קשה. מה יש מקדימה, אגב? ואיזה יצרן ודגם האחוריים המקוריים?
  5. את הראשונה והשנייה קיבלתי בליסינג, עכשיו בלי ליסינג קניתי אוקטביה 1 ליטר אוטומטית בגלל ששוק היד2 מזוויע והייתה לי הזדמנות על אוטו שמור ומטופל 20% מתחת למחיר מחירון. רוב החברים בסיטואציה קנו חשמלית ב-200-250 אלף שקל. אני לא שם. חולם למכור אותה ולעבור למשהו קצת יותר מעניין בלי הדוושה החסרה, אבל אם זה יהיה רכב שטח אשאר כנראה עם האוטומט.
  6. אני חושב שזה היה קשור לשתי סיבות 1. הקקטוס איבדה את העיצוב המיוחד והיפה. אני הגבתי בקבוצה שהקקטוס החדשה לא תהיה המחליפה לקקטוס שלי. 2. המנוע. התחילו כבר השמועות על התפגרותה המתוכננת של הרצועה הטבולה, ולא הביאו דיזל.
  7. לצערי הוא צודק, התקציב הריאלי בין 400 ל-500 למשהו סביר, דביצה, קלבר, אולי טויו.
  8. גם בצורה היא יותר ברלינגו. לא ברור.
  9. איך איכות החומרים? הפלסטיקה?
  10. שיביאו ידנית נורמלית עם אבזור במחיר אטרקטיבי ונדבר על אופציה ללקוחות פרטיים. כרגע כתבו נכון, רכב לסיירי ביטחון שגם לא בטוח אם יהיו לזה קונים. מביאים ידנית ערומה, בלי זיהוי שטח מת במראות ובלי מצלמת רוורס, מנוע חלש יותר, טאסות וחישוקי ברזל, ותוקעים על זה תג מחיר של 6 ספרות?! - ועוד מנוע חדש לחלוטין שאלוהים יודע איזה עיזים הם תקעו בכל בוכנה - ולפחות מהתמונות עושה רושם שאיכות החומרים נמוכה - אז שייחנקו איתה. קקטוס בנזין הם לא הצליחו למכור ב-80 אלף, וזה היה אוטו נהדר.
  11. דווקא הגלידות שהיו בלוק בקרטון עוד היו עשויות משמנת אמיתית... חומרי הטעם זה סיפור אחר כבר. לעניין השרשור זה מתחבר כי לקציפה הצמחית בתוספת אבקת חלב שנקראת בטעות גלידה קרמיסימו או לה קרמריה - גלידה זה לא.
  12. לא, אם הנוכחי הוא בייגלה צמיג רגיל לא יתאים. לפעמים זה לא המצב והרזרווי במידה הרגילה או מאוד קרובה לרגילה של הרכב.
  13. לכל נפגעי ההודו, הכוונה לא הייתה לחומר הגלם ממנו עושים פסטרמה ושאר דברים טעימים, אלא לבישול של חזה הודו ככה שהוא הופך לחתיכת בלוק סיבי לבן חסר טעם שמטביעים אותו ברוטב דלוח. עמכם הסליחה.
  14. אף פעם לא הבנתי חזה של הודו. כאילו, למה לעשות טופו מן החי? בשביל מה זה טוב?
  15. תודה רבה @קיורטוש אוטומוטיב! הצלחתי גם למצוא את קובץ ה- Maintenance הספציפי לאוקטביה, מצרף אותו להודעה למען הדורות הבאים. עברתי על תיעוד הטיפולים שיש לי, ואפילו מופיעים שם מק"טי יצרן מקוריים מתאימים לאוטו (היה בליסינג) - אבל נראה שלא בוצעה החלפת נוזל בלם והתעלמו מזה. יתר הפעולות תואמות את המסמך שצירפת. עזרת מאוד! skoda-octavia-3-a7-maintenance-eng.pdf
  16. אין שום בעיה לקנות בישראל שמן זית ישראלי מעולה. אבל, ממה שמוכרים בסופר, מדובר בחלק היותר קטן מההיצע, שמתומחר משמעותית גבוה יותר. וכן, השנה הנוכחית דרעק. "זיתולה". בדיחה עצובה שאני לא מבין מי קונה את השתן הזה.
  17. תקראו את האותיות הקטנות, זה עד 10 שנים או שני מנועים, מה שיבוא קודם. וגיר חדש דו מצמדי? לא הייתי מהמר על זה מכספי. נחכה שהידנית תירקב בבונדר ונקנה אחרי גיול בעוד שנתיים.
  18. לא לעשות שום דבר בלחץ. לחפש רביעייה טובה ואיכותית במחיר שפוי ולהזמין. וחשוב למלא אוויר בצמיג שבתא המטען, אני מנחש שהוא כמעט ריק. סתם סיפור, בדיוק עכשיו הוחלפו לנו, לצערי, ברכב מהעבודה רביעיית גודייר אפיגריפ פרפורמנס שחוקים למדי ברביעייה חדשה של רייקן - והייתה ירידה משמעותית ביותר באחיזה. ממתינים שיגיע צמיג אחר כדי לסלק את התועבה. הבטיחו מישלן.
  19. תודה, אבל זו לא שגרת טיפולים מפורטת ומדויקת (איפה נוזל קירור? ונושא רצועת התזמון לא מופיע). אפנה לצ'מפיון במייל נראה אם ישלחו משהו.
  20. שלום, השאלה שבכותרת, לא ממש מצליח למצוא את שגרת הטיפולים לרכב הזה. אם למישהו יש קישור גם להוראות הטיפול, עוד יותר טוב! ספציפית - מה עושים בטיפול 90 אלף / 6 שנים? - מתי מחליפים טיימינג (אם בכלל)? תודה!
  21. הקטע של אוטובוסים יפניים חדשים ומודרניים עם תיבה ידנית שהנהג שלהם מתפעל בדרך הררית, גשומה ומפותלת ברמה טכנית של מינימום טייס מסוק פעלולים זה פשוט דבר מדהים.
  22. זה מרובע כדי שלא יחליק, כמו מברז. סט יפה מאוד!
  23. בעבר הייתי אומר שאורי @הלוחש למכוניות מגזים, אבל היום כשכל פקקטה סינית שוקלת לפחות 2 טון ומאיצה מאוד מהר, אכן לעלות על הכביש באוטו קטן ששוקל חצי מזה ואין בו איזורי ספיגת אנרגיה של ממש קצת מפחיד.
  24. אבל הוא הדגיש שהוא צריך רכב גדול, הטסלה 3 לא מתאימה לו יותר. באטלס השורות האחוריות מתקפלות והרצפה נהיית שטוחה. גם לנד קרוזר שהוא הזכיר בהתחלה זה רכב/משאית של 7 מקומות, והוא מצליח להכניס רק את הגרסאות הערומות מאבזור. אם הוא מחפש רכב מאובזר אז רק הצעתי אותו כאופציה. אני אפילו לא בטוח שעוד מייבאים אותו. בכל אופן בישראל אין לרכב הזה סקס אפיל של מיניוואן אמריקאי מפוטם, בטח לא לגרסת הקרוס.
  25. לא כל כך מבין אותך. אז מה אם יש לו 7 מקומות? זה אוטו מאוד מאובזר, מפנק ומרווח שלמיטב הבנתי מציג אבזור שקיים במכוניות שעולות 30-40% יותר ממנו. חבל שאין יותר את גרסת ה- V6 ויש לו גם גרסת cross בלי שורה שלישית.
×
×
  • תוכן חדש...