Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,804

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. אורן שרותי רכב
  2. אורן שרותי רכב
    אנחנו מדברים על אאודי A8 4.2L בי טורבו נכון... אם כך המחיר סביר בהחלט. ציין בבקשה סוג רכב,דגם,שנת יצור וקוד מנוע ואז נוכל להתייחס ברצינות לשאלה.
  3. אורן שרותי רכב
    ניטרו! השיפור שנותן הכי הרבה כוח סוס לשקל.
  4. אורן שרותי רכב
    אם בא לך להרוס את כל נוחות הנהיגה ברכב באופן יומיומי,לפתח שרירי רגלים אסימטריים, ליצור בלאי גדול יותר לתושבות מנוע,וגומיות מתלה,ולשלם על זה כפול כסף,אז תרכיב קלאץ קרמי. אורן
  5. אורן שרותי רכב
    במידה ושיפוץ הראש מנוע כולל כל העבודה שמסביב תעשה בצורה מקצועית תוך שימוש בחלקים איכותיים לא אמורה להיות בעיה .
  6. אורן שרותי רכב
    אין צורך בהרבה התעסקות, ולא בטוח שהמנוע ירד מקליאו בחו"ל..אלא מטוינגו בארץ. מנוע רנו 5 8 שסתומים עם הזרקה חד נקודתי מורכב ברנו טווינגו 94-95-96 בארץ, לא קשה למצוא כאלו בפירוקיות..אם מנוע מוזרק אתה רוצה, קנה את מחשב ההזרקה,צמת חוטים,מיכל +משאבה,וחיישן סיבובי מנוע. ועדיין תשאר עם אותו רכב,אותם ביצועים,אולי שיפור קל שבקלים בתצרוכת הדלק...וכו. אורן
  7. אורן שרותי רכב
    ברוב ברכבים הייתי מייעץ לך לקנות סט חליפי. ברכב הספציפי הזה אין לך בררה ,רק מקורי!! מניסיון מר של כמה פעמים,יש הבדל גדול בין אטם ראש מקורי לחליפי, כמו כן יש להחליף ברגים במידת הצורך, הברגים מתארים
  8. אורן שרותי רכב
    "ארי " חלפים ברחוב הרצל 101 בת"א. אם לא תסתדר צור קשר בפרטי,ותכין ג'ריקן. אורן
  9. אורן שרותי רכב
    מישהו יודע אם יש אפשרות לשמור את הסרטון במחשב?
  10. אורן שרותי רכב
    תודה על המידע,רק חבל שהוא לא מדוייק. אומנם ב2002 מנוע wjy\z פיקוד המאוורים מבוצע ע"י מחשב ההזרקה,אבל אין קשר בין חיישן סיבובי המנוע להפעלת מאווררי מנוע. לצורך העיניין, אני נסעתי בברלינגו(שזה רכב זהה לפרטנר) ללא חיישן סיבובי מנוע במשך כמה ימים, לא הייתה שום בעיה במאווררי מנוע. אורן
  11. אורן שרותי רכב
    דניאל שלום, הסבר בבקשה למה פלג בעל אלקטרודות נוספות יקטינו את הסיכוי לאיבוד ניצוץ בהאצה? בהנחה שמוסכם שיהיה ניצוץ אחד ולא כמספר האלקטרודת,אם כך, פלג רגיל בעל מרווח נכון יתפקד זהה לפלג בעל כמה אלקטרודות. אורן
  12. אורן שרותי רכב
    אין הבדל בביצועים,לא בחיסכון בדלק ולא באורך חיי הפלג. זהו רק גימיק שיווקי. החלק שנשחק בפלג זהו האלקטרודה המרכזית ולא ה"רגל" ככה שלא משנה כמה רגלים יש, אורך חיי המצת ישאר זהה. אורן
  13. אורן שרותי רכב
    תגיד? באיזה פלנטה אתה חי?שאלת על מאווררי מנוע, קיבלת תשובה, עכשיו התקלה היא בעצם בשעון סל"ד ומנורת הזרקה דולקת?. מוזר משהו... בברכה אורן
  14. אורן שרותי רכב
    התקלה נגרמת בגלל נתון שגוי שמגיע מהABS. כאשר הרכב באוויר והגלגלים מסתובבים(אפילו לאט מעוד,גם כאשר הגיר ניוטרל) נרשמת תקלה זמנית במחשב הABS, מחשב ההגה מקבל את נתוני מהירות הרכב ממחשב הABS, מצב החרום הוא אפס תגבור(חשמלי כמובן). אורן
  15. אורן שרותי רכב
    החיישן הוא כמו שכתוב עליו, map סנסור. ייתכן שמנוע צעדים אינו תקין, בדוק גם את בורג כיוון הסרק(מעבר אוויר עוקף) הוא נמצע על המצערת ועשוי מנחושת,לעיתים הוא משתחרר ומאפשר מעבר אוויר גדול ועקב כך עלייה בסל"ד הסרק. אורן
  16. אורן שרותי רכב
    כשהמנוע לא מניע יש סטרטר? המנוע מסתובב ולא מניע? או לא מססתובב ויש רק רעש? משום מה לי התאור נשמה כמו בנדיקס(משלב) בסטרטר שאינו משתלב. אנא פרט. אורן
  17. אורן שרותי רכב

    סחר בכלי רכב

    אורן שרותי רכב פרסם הודעה בנושא של ofer1 בתוך רכב כללי

    יש צורך ברישיון נהיגה, מגרש מגודר של כמה מאות מטרים(לא ידוע בדיוק כמה,שאל במשרד התחבורה) פתיחת תיק במע"מ ובמס הכנסה, תעודת ביטוח לסחר רכב,ותעודת יושר מהמשטרה.
  18. אורן שרותי רכב
    מחשב המנוע אינו קשור להפעלת מאווררים,ישנה יוניט נוספת למחשב ההזרקה. ישנה קופסת פיקוד מאווררים מתחת לכנף קדמית ימנית, בדוק בשלב ראשון את צמת החטים מתחת לקורת רוחב קידמית בצד שמאל(נהג), בדרך כלל היא נפגעת ממדרכות ונקרעים חוטים, עוד מקום רגיש בברלינגו\פרטנר הוא שני התקעים העגולים על השילדה בצד שמאל בסמוך לראדיאטור והתקע העגול בכניסה לכונס האוויר בצד שמאל גמ כן, נוצר שם קורוזיה ופינים "נשרפים". בדוק ועדכן בברכה,אורן
  19. אורן שרותי רכב
    כסף הוא אכן המתכת בעלת המוליכות החשמלית הטובה ביותר בטבע. משמשים בציפוי זהב למוליכים בגלל נטיית הכסף להתחמצנות. ולפותח השרשור, חוטי הצתה בעלי התנגדות נמוכה( במידה ולא נעשה שינוי למצתים בעלי ערך נגד גבוה יותר) מידי יגרמו להתחממות של סליל ההצתה, לדורבן מתח גבוה,ואף לשריפה של מודול ההצתה. אורן
  20. אורן שרותי רכב
    לא , הנדסאי רכב אינו מורשה לבצע פעולות כגון החלפת בלמים או מערכת היגוי, רק בעל "הסמכה לניהול מוסך". לאחר קבלת תעודת ההנדסאים ניתן לבצע קורס קצר בפרק המנהל ומבחן מעשי(13 תחנות) ולקבל תעודת הסמכה לניהול מוסך) (יש להוכיח וותק מקצועי של מספר שנים, במידה ואני זוכר נכון אז 8 אבל יש לבדוק.) אורן
  21. אורן שרותי רכב
  22. אורן שרותי רכב
    מעלה בי נשכחות... לפני מספר שנים לאחי הצעיר היתה אונו 70s,אחי אינו ניחן בחוש טכני כלל,ולא סיפר לי על בעיה דומה מאוד בתיאורה לשלך, לאחר מספר ימים באמצע נסיעה הסוויץ נתפס על מצב סטרטר(כאשר המנוע עובד). לקח לי שבוע ימים להחליף את הסטרטר שהתפחם,את הסוויץ התקול ואת כל צמת החוטים מהמנוע למתג ההצתה, את הכבל מתח של הסטרטר והאלטרנטור ואת המצבר שנמס. רק במזל האוטו כולו לא עלה בלהבות. נסיעה עם סוויץ תקול ובמיוחד אחד שמתחמם ומעיד על קצר חשמלי מסוכנת וגובלת ברשלנות פושעת. אורן
  23. אורן שרותי רכב
    אין תשובה מדוייקת יותר! אורן
  24. אורן שרותי רכב
    אני למדתי במכללת עתיד ברחוב החרש 8 בת"א. סה"כ יותר "מכונות" מאשר "רכב", ז"א בשנה הראשונה אין נגיעה או התייחסות כלשהי לרכב בכלל , פרט אולי לאנגלית טכנית,אלא יותר כמו שאמר קודמי ,תרמודינמיקה, סטטיקה,דינמיקה ,חוזק חומר, הידראוליקה, מעט פנאומטיקה,עיבוד שבבי וכו.. בשנה השניה לומדיםגם תורת המנוע ועבודה מעשית כמו גם אבחון, בכל מקרה בעל תעודת הנדסאי מקבל את הפריבילגיה לעבור מבחן מעשי(13 תחנות) ופרק מנהל בלבד לצורך קבלת תעודת הסמכה למכ"ר. סה"כ מרחיב אופקים ו"פותח את הראש". אורן
  25. אורן שרותי רכב
    אני עשיתי שיפוץ מנוע לסיריון 1000 עם 80 אלף ק"מ לפני מספר חודשים. גם היא טופלה במוסכים מורשים ובזמן. ניתן לשפץ,חלקים לא יקרים(יחסית), לדעתי עדיף על מנוע פירוק\יבוא. אורן
×
×
  • תוכן חדש...