אורן שרותי רכב

תנסה עם דיסק...שמעתי שזה מוריד כתמים יופי וברצינות,אין צורך בקיטור אלא במכונת שטיפה בלחץ.

ברוך הבא לפורום. לשאלתך כן, אתה יכול להתקין נעילה מרכזית ואיפילו עם השלט אצל כל מתקין מערכות\מיגון. כתוב מאיזה אזור אתה בארץ ותקבל הצעות למתקינים באזורך.

מרק,הרכב המדובר הוא רכב שלי אישי... שמיום יציאותו משערי היבואן ועד החלפת הקולר לא הוחלף בו נוזל קירור. שאלתי חבר שעובד במוסך המרכזי של צ'מפיון ברמת החייל והוא גם כן אומר שהחלפת מצננים לרכבים בעלי ק"מ נמוך יחסית היא לא דבר נדיר. אורן בן סימון

ניתן להשיג אצל כל חנות לאביזרי אופנועים בדרום ת"א(סלמה,שוקן,צלנו'ב והסביבה). סתם שאלת התעניינות? למה את רוצה דווקא dot5 ? רכב מיוחד? אופנוע? או סתם כי אמרו לך ש"זה יותר טוב". בברכה אורן בן סימון

אתה מוזמן להגיע אלי מתי שתרצה ולראות קולר שמן מנוע של גולף GTI 2002 שהחזיר נשמתו לבורא לאחר כ40 אלף ק"מ ללא סיבה נראית לעין,נוזל קירור מקורי שעדיין לא הוחלף ושמן מנוע איכותי ביותר. אורן

כשהמייסב הזה יתפס אתה תדע.

יש להמשיך לבדוק מפלס שמן כל 1500 ק"מ במוסך מורשה ולהוסיף במידת הצורך(תבקש שירשם בהיסטוריה של הרכב) במידה ותצרוכת השמן נשארה כפי שהייתה לפני החלפת טבעות הבוכנה אזי יש מקום לדרוש החלפת שרוולים ובוכנות. אורן בן סימון

שמר,כמובן שהתכוונתי לצינור חדש ברכב(הכוונה מפירוק) .בלובינסקי באמת יכניסו לך צינור.

ניתן להלחים,וניתן לרתך. אני במקומך הייתי קונה מפירוק תקע קומפלט,חותך אותו מתוך הרכב,כמו כן קונה צינור פליטה חדש וקונסולה מרכזית. אורן

רון,איך בדקת שמן בתיבה(בAL4 אין מדיד) הבדיקה הנכונה היא רכב מונע במצבP (ולא ניוטרל!) ופתיחת הבורג 19 בתחתית התיבה. אמור לנזול שמן.

מרק ודויד תודה לשניכם. אורן בן סימון

כן יש מנגנון דומה, ישנו סולנואיד שמווסת את זרימת השמן אל הקולר שמן. יתכן מצב שהוא תקול והגיר מגיע לטמפ' גבוה מידי. אבל בדר"כ הוא יכניס תקלה של over heating. אני הייתי ממתין לתגובה של ספי או kamitech שניהם בעלי נסיון רב עם התיבה הנ"ל. אורן

כמובן שכן,הוא מודד התנגדות. גם בהרכבת בורר חדש בגיר AL4 כאשר הוא לא מכוון במדוייק נרשמת תקלה. ישנו תהליך כיוון מיוחד לבורר,ישנם שני תקעים שאליהם מחברים רב מודד במצב התנגדות ,משחררים את הבורר ממקומו ע"י שחרור 2 ברגי טורקס 30, ממקמים את ידית ההילוכים על מצב N ומזיזים בעדינות את הבורר עד לקבלת רצף מלא. אורן

אוקי,אני אבדוק את זה לעומק, תודה!

ברנו ישנו גיר AL4 כמדומני, אם כן מתג בורר הילוכים שאינו מכוון כראוי ידליק נורת חיווי תקלה וירשום קוד תקלה של multifunction switch position אורן

באמת לא ידעתי. אשמח אם תציין אילו סימונים מופיעים על בורג הברגה הפוכה,בקובץ שצירף מרק ישנה התייחסות רק לחוזק וצורת סימונו. ודרך אגב,שמי אורן לא אסי esi זה דגם רכב שהיה לי בעבר

אמת לאמיתה. לא רק תאורטית,אלה גם מעשית. אני מתכוון לרכבים בעלי מנוע רוחבי,כבר יעצתי לבעל הרכב לפתוח את הבורג בצורה הנ"ל. תודה על ההתייחסות. אורן

אורן בן סימון

אם לא איכפת לך אז המנוע בהונדה מישתובב הפוך ולא משנה באיזה כיון יהיה מורכב!!! יש כמה סוג מכוניות שהמנוע דוקה בשביל לשבור לך את המילה מיסתובבים בכיון הפוך!!! האמת שכן אכפת לי!!! הייתי שמח באם תוכל להסביר לי איך המנוע מסתובב הפוך בסיוויק?או אולי יש דגם מנוע שלא שמעתי עליו? המנוע ממוקם בצידו הימני של תא המנוע,הפולי מסתובב נגד כיוון השעון,כמו בכל המכוניות בעלות מנוע ימני,רק שבהונדה לא ניתן להשתמש בשיטת הסטרטר מכיוון שהבורג אינו בעל הברגה הפוכה. במידה והמנוע יושב בצד שמאל של תא המנוע אז הפולי יסתובב עם כיוון השעון,לא בגלל שהוא מסתובב "הפוך" אלה מכיוון שהפולי בצד השני של גל הארכובה. אבל תמיד גל הארכובה יסתובב עם כיוון הנסיעה קדימה. שלך בידידות, אורן בן סימון

דרוש החלפת מנוע!!! באם המנוע ממשיך לשרוף שמן לאחר החלפת טבעות הבוכנה,הצילינדר כבר אובלי. ראיתי את זה קורה כבר 3 פעמים בC5 1800 (מנוע 6fz) אין מנוס מהחלפת מנוע או סט שרוולים בוכנות וטבעות בוכנה. אורן

יש,חולון. 0572002525

בחיי שאתה מצחיק אותי... יש פתגם שאומר " ללמוד לדבר לוקח שלוש שנים ללמוד לשתוק לוקח שלושים שנה." במקומך הייתי מאמץ אותו. אורן בן סימון

או שיש לך משהו אישי נגד kamitech או שאתה באמת לא מבין הרבה ברכב. אין שאלה יותר חשובה מזו לזיהוי הבעיה בהתכתבות, במידה והרכב עבר תאונה והחגורה נעולה סביר להניח שקדם המתחון התפוצץ(מה שנקרא בלשון העגה "חגורות פרוטכניות) ואז החגורה לא חוזרת. במצב כזה נורת כרית האוייר בלוח השעונים תדלק ותתריע על תקלה. אורן בן סימון

לפי תגובתך אני מבין שנעלבת קצת..זו לא הייתה הכוונה. א . אני לא דיברתי כלל על גומיות שסתומים. ב . פתחתי עד היום יותר מ100 ברגים של גל ארכובה באמצעות סטרטר ברכבים שונים(לנסר,סופר לנסר,מזדה b2000 וכו..) ג . אני שמח ללמד אותך,ואת כל מי שאני יכול לעזור לו,אין דבר שעושה אותי מאושר יותר. ד . מצטער עם חשבת שמנסים "לתפוס עלייך תחת",להפך עונים לך בדיוק בצורה שאתה כותב,בצורה מתנשאת ומזלזלת,כשאתה עונה לבחור מוכר בפורום כבעל מקצוע מנוסה כמו kamitech בזלזול זה קצת מקומם. שוב, בידידות. אורן בן סימון