ofer1

תודה רפי ,אני מגבעתיים . ואם מישהוא יוכל לענות לי לגבי השאלה בהודעתי האחרונה כדי שיהיה לי מעט מושג אם נגרם נזק חמור או שרק ניתוק בגלל לחץ שנוצר במערכת המזגן כי הוא לא חוזר לקרר יותר גם אם יוצא אוויר כלומר לא נכנס לפעולה .

פתחתי מיקודם נושא לגבי מזגן הרכב שלי ולא רציתי לערבב "שימחה בשימחה" כי שלא כמו צרות הם לא באות בצרורות . אם כך: היום לפתע עמדתי בזינוק בעלייה ופתאום הרכב מתאמץ מאוד כדי להתחיל בנסיע לאחר מכן הוא חזק וטוב כמו תמיד כאילו שהלך לראשון כל הכוח . אחר כך חניתי בתוך העיר גם כן בשיפוע כלפי העלייה שיפוע די חד אך לא במיוחד ובמקום לנסוע אחורנית הרכב פשוט כבה לא היה לו כוח בכלל . מהיא הבעייה הזאת שהתחילה פתאום? יש לציין שכבר חצי שנה הרכב מסתובב כמעט רק בתוך העיר בשל עבודתי ונוסע הרבה על הילוכים נמוכים , הרבה עצירות והתחלות נסיעה כשלושים ביום, בתוך העיר, בחום ובשמש הקופחת . מפלס שמן הגיר מלא וצבעו נקי ויפה . כן גם התחיל יחד עים זה איזה שהוא חירחור מוזר ששומעים אם מקשיבים טוב לפעולת המנוע כמו משהוא שחורק רק ב-d וב-r ב- n ו-p זה נעלם והכול כרגיל . תודה מראש .

תודה רבה מאוד .הסבר פשוט ומאיר עיניים . אם כך יש לי שאלה נוספת . האם יכול להיות שבגלל העובדה שהייתי מפעיל את המזגן ואת בורר העוצמה של האוויר פעמים רבות בתקווה שיצא אוויר ולא היה יוצא זה גרם להשבתת פעולת המזגן לחלוטין כך שאינו נכנס לפעולה יותר אפילו שהמדחס עושה רעש של כאילו נכנס לפעולה אבל הגז לא זורם במערכת כי הצנורות חמים ויוצא רק אוויר רגיל עם אני משחק עם התקע , לפני כן זה הוציא גם אוויר מקפיא וטוב כשהייתי משחק עם תקע המחשב ומצליח לקבע אותו בנקודה . שאלתי היא שוב למי לפנות בנושא בעל מקצוע אמין וטוב שיכול לפתור לי את הבעייה .

שלום בהמשך להודעתי שלא נענתה . האם מישהוא יודע מהו החלק שגורם למאוורר המצנן להתחיל לעבוד עפ הפעלת המזגן ? היום שאלתי את המצכונאי שהוא לא חשמלאי והוא אמר שאם הגז במזגן נגמר אז המזגן לא יתחיל לעבוד ולכן גם המאוורר לא יופעל האם זה נכון? אנא תשובתכם . תודה .

שלום לכולם . התקע במחשב המזגן שלי נשרף (רק טחד מהם ) כשמשחקים בו מעט ימינה ושמאלה או מקבעים אותו על נקודה מסויימת במאוורר עובד וכן המזגן . שלשום הלכתי למוסך שאני מטפל בו לטיפול 10000 ויש שם איזה חשמלאי שלא ממש שיך למוסך אלא פועל מתוכו . הוא בדק ואמר מה ניתן לעשות ולא חידש לי כלום . לא הייתי שם בזמן שבדק. פה מצאתי הרבה יותר מידע איכותי בנושא. אז ראשית תודה לכל מי שכתב על הנושא . מה שכן מרגיז מאוד הוא שמאז שיצאתי מישם המאוורים של קירור המנוע לא מתחילים לעבוד באופן אוטומטי עם הדלקת המזגן מה שכן קרה לפני כן , טילפנתי למוסך ובקשתי לדבר איתו והוא נסע לחופש לאיזה שבועיים . כמה מעצבן . במה הוא יכול היה לגעת שמאוור הקירור לא נכנס לפעולה עם הפעלת המזגן? ,כי זה היה שומר ברכב על יופי של טמפרטורה בכל מצב . אנא תשובתכם המהירה . ואם יש לכם המלצה על בעל מקצוע אמין בקשר לתקע המזגן , מערכת קירור , יוניט חום , וטרמוסטט . תודה

שלום רב לכל החברים ברכב שציינתי יש רעשים מאיזור הרצועות (משמאל) מן וואאאוו מתמשך . בנוסף מד הסל"ד ברכב די תזזיתי מין רעידות קטנות התווך של 50 סל"ד . אחרי מאמץ מד הסל"ד מעט תזזיתי יותר וגם הרעש שהוא קבוע נשמע עולה ויורד . איך אפשר לדעת האם: א. זה רק אחד המותחנים ? ב. רצועת תזמון ? ג. משאבת מים ? ד. כמה עליי לשלם עבור כל אחת מהעבודות ? הערה : זה אינו האלטרנטור כבר שוחרר ונבדק אינו קשור .האם הרעש יכול להיות ממדחס המזגן ? האם משהוא יכול להמליץ על חלקים אמינים וטובים . אם יש לכם שמות עם מספרים אשמח . תודה רבה ויום נעים עופר .

שלום לכל החברים האם יש למיהוא הידע כיצד ניתן להיות סוחר ברכב משומש ולקבל תו סוחר . לא מצאתי מידע קונקרטי בנושא. שבת סתווית ונושמת לכולם ע.

חג שמח ושבת שלום לכולם דני תודה . נסעתי לצביקה וקיבלתי טיפול מעולה . איכפתיות , סבלנות , ומעל הכול מקצועיות נדירה במחוזותינו . היה שווה את הטרחה של הנסיעה לנתניה ולו על מנת לפגוש באדם זה . צביקה הוא לא נכס של הפורום הוא נכס כך או כך . יש לכם בעיות קרבורטור פשוט סעו אל תחשבו פעמיים . תודה על ההמלצה עופר עם הפזו' אחרי סדנת גמילה .

אהלן שמר אתה מתכוון למגעים ביחידת האיוורור הפנימית ? המאוורר הקטן בתחתית הדשבורד מאחור ? איך אני יודע שאינם תקינים או מפוחמים ? ואם הם תקינים או נראים כך לפחות מה עושים ? אז ייתכן שהלוח שלי תקין או ששניהם דפוקים מאותה סיבה ....גם אפשרות לא?....ממש בלאגן תודה עופר

ערב טוב לכול החברים . אפילו צונן מעט תודה לאל . כפתור השליטה שלי על בקרת האוורור הפנימית עושה מה בא לו . לרוב הוא מפסיק לעשות כעבור כמה דקות וכמעט לא מגיע אוויר . כשאני מסובב אותו על פול אז המאווררים משתוללים בטירוף ואחרי כמה דקות הוא דועך , ודבר לא יפעיל אותו . בקיצור המזגן עובד מצויין מקרר 10 . רק מה זה שווה בלי אוויר . לפני מספר שבועות רכשתי לוח אלקטרוני (זה שמאחורי הכפתורים ) מפירוק , ובדיוק אותה תופעה . מה עושים ? איך מתקנים ? למי פונים ? אפשר לבד? תשובה מהירה תתקבל בברכה כולי נוזל .

אתר מרחיב דעת .כל הכבוד לעושים במלאכה . כלי הרכב המצוי ברשותי מספר חודשים צורך ליטר ל : 4 עד 5 ק"מ בתוך העיר . בדוק . מחוץ לעיר ליטר ל : 9 - עד 10 ק"מ . התנעה ראשונה בבוקר אחרי 5 עד 6 התנעות ( מתניע וכבה ) . פרטים שעשויים לעזור: הצו'ק יוצא מפעולה רק כשהחום מגיע לרבע הראשון בסקאלה . הרכב במצב כללי מצויין ונוסע חלק יפה ומגיב מעולה . לא מעשן לא מגמגם . הבעייה רק בהתנעת הבוקר אחר כך מניע בנגיעה קלה . בספר הטיפולים מופיע שהרכב עבר שיפוץ קרבורטור לפני 8000 ק"מ (בעלים קודמים שאינני מכיר נקנה מסוחר / יד ראשונה ). המוסך בקצה העולם באיזה קיבוץ . אנא עצתכם הטובה תודה - עופר שהעמיד את האלכוהוליסט .

ברשותי פזו' 309 1600 93 גיר רגיל glx . הרכב ברשותי חמישה חודשים ולו תנסעתי הרבה בעיר . עכשיו מתברר שהרכב אלכוהוליסט מחוץ לעיר הוא םחטת או יותר בעיר 1 ל-4 לא לבאמין . הנעה ראשונה בבוקר מתניע וכבה לפני שמתייצב אחר כך במשך היום הכול בסדר נגיעה ומניע . הערה גם הצו'ק מתחיל לעבוד בסדר אחרי ההתנעה אבל מתנתק רק כשמגיע לרבע הראשון של סקאלת החום . בספר הטיפולים של הרכב מופיע שהוא עשה שיפוץ קרבורטור לפני 10000 ק"מ בערך . הרכב עמד מספר חודשים אבל הוא במצב כללי מצויין נוסע מדהים . ונקנה מיד ראשונה . האם 44k יעזור ? יכול להיות פלגים? יש מעט רעש מהשסטומים . יש למישהוא רעיון עצה עבורי ? כבר קרעו אותי פעמיים בכסף והחליפו חלקים תקינים בתקינים אחרים . אבל זה גם באשמתי אז לוקח אחריות . לא בא לי למכור אותו הוא במצב נדיר . אני יודה לכם מאוד על העזרה עופר שקנה רכב רק בגלל התינוקת .