noogie

האלמרה שלי עם חצי הקילומטראג' וכשהמכסה מנוע מורם גם שומעים תקתוקים, לדעתי זה טבעי למנוע. בכל מקרה תעלה הקלטה (לא חסר שירותי אחסון) שנשמע ונוכל לעזור.

בשפת העם "קצה שלדה" הוא קיצור ל "פגיעה בקצה השלדה" משמע, הייתה מכה שעיקמה חלק בקצה השלדה (קורות אורך בעיקר, או פגיעה בגשר הקדמי), בד"כ מדובר על מכה בעוצמה נמוכה שלא מתקנים כי היא די זניחה (גם מבחינה בטיחותית) ורוב האלמנטים ישבו במקומם בלי בעיות. במקרה של מכה חזקה יותר שאחריה לא ניתן להחזיר את האלמנטים השונים למקומם צריך ליישר את השלדה, חלק מרכיבי השלדה מרותכים במקור אז נדרש חיתוך בלהבה וריתוך של חדש. במקרה הזה מדובר על פגיעה הרבה יותר רצינית (מבחינה בטיחותית) והתיקון (שלא יכול להיות איכותי בהגדרה) רק גורע מהבטיחות של הרכב במקרה של תאונה דומה חוזרת.

היד הקודמת של האלמרה שלי לא טרחה לעשות פוליש ווקס מעולם ככל הנראה. פועל יוצא, אני יכול לקלף חלקים נרחבים מהצבע בעזרת סלוטייפ :/ כמעט כל האלמרות היום הן עם לכה שרופה, צבע מפוצץ/ מתקלף.

בנט העביר בסוף את החוק שהמעסיק יכול לשלוח רופא מטעמו לבדוק את העובד?

תצלם את המנעול מלמעלה.

אם הלולאה מסתובבת לצד השני (270 מעלות) ויש חריץ בציר שלה, תלחץ עליה (השן על הציר שלה תכנס לתוך החריץ) וכשהציר לחוץ פנימה תסובב את המספרים, זה ישנה את הקוד.

צודק, לא שמתי לב כנראה, בד"כ זה מנוסח אחרת. בדיקה לא מחמירה בכלל.

אתה הזמנת את הבדיקה? לגופו של עניין, יש להחליף רצועת אביזרים, פנס חזית (או חלק של הטמבון שמחזיק אותו, לא מכיר פונטו) תושבות תיבת הילוכים, אבל הכי חשוב זה לסדר את הגומיית מגן ציריה, חשוב מבחינה בטיחותית. מוזר שהוחלפו 2 דלתות באותו צד בגלל תאונה ולא הייתה פגיעת סף תחתון או בעמוד האמצעי.

אם הלוח שלך לא תומך בדור של ה 2140, אז תכלס אין לך ממש לאן לשדרג (בדקתי את זה לא מזמן) בpentium d. תקח את ההצעה של hwgeek מהר לפני שאני מתחיל לחשוב על זה

האמת כן, בדיוק החלפתי אתמול לאישתי מעבד, אז יש לי עכשיו E2140 יתום, וסטיק זכרון ddr2 1gb פנוי. הכי חשוב תבדוק אם הלוח שלך תומך במעבד כזה בכלל. בכל מקרה דבר איתי בפרטי.

שמעתי את זה כבר איפשהו, לא חושב שזה הכרחי, אבל בטוח שזה לא מזיק. תתחדשו!

אחד המוסכים המומלצים בפורום הוא מוסך זיסו (הרא"ש פינת סלמה בדרום ת"א), מהפעמים הבודדות שביקרתי וטיפלתי אצלו התרשמתי לטובה מהמקצועיות והידע. מטפל בחלפים מקוריים או תואמים באיכות גבוהה. בקיצור, האלטרנטיבה השפויה לטיפול רכב יפני שלא במוסכי היבואן.

מישהו יודע מה הדגמים של המסכים האלה? שאלתי בשופרסל בשישי אמרו שהמסכים שלהם באחריות "תמוז", מישהו מכיר?

גולף לבנה 2 ליטר היום (שבת) ב 19:30 בביאליק ברמת גן כיוון ת"א.

את הריפודים עשית עם קבלה? תלך למורשה, תספר להם מה קרה, יקחו לך על זה כסף (אם לא שברו את הקונקטור זה יעלה כמו שעת עבודה לערך) תקח את הקבלה ותלך לרפד שיחזיר לך את עלות התיקון, לא יחזיר, לך לתביעות קטנות. ובכלל זאת רשלנות פושעת, אם הייתה קוראת לך תאונה אחרי שיצאת מהרפד סבירות גבוהה שכריות האויר שאמורות להגן עליך לא היו מופעלות. היות ומדובר ברפד את איגוד המוסכים זה כנראה לא יעניין, אבל סטטוסים מצייצים זאת אופציה לא רעה. אגב, אצלי ברכב (ניסאן אלמרה) בשביל לפרק את המושבים צריך לנתק מצבר לפני שפותחים את המחברים מתחת למושבים, די בטוח שזה ככה בעוד רכבים.

תעיף את הרכב ותשתדרג.

יכול להיות שהוא בעצמו לא ירצה להיות שם, עד שלא תשאל לא תדע.

למה אתה חושב שהוא ירצה להיות מתחת לחופה?

תבוא אליו ותשאל אותו אם הוא רוצה לעמוד מתחת לחופה.

העברת אחד הצמיגים שירדו מהרכב לשימוש כחלופי היא נכונה, אבל מה עושים במקרה של צמיג מוקטן?

לא שמו מראש.

זה נאמר בחצי ציניות (למרות שלא מובן מהנוסח) לאור ירוק אם קשר לדברים כל כך מסובכים ומורכבים כמו הבנת תקינה והצבת מעקות, רק לדעת לצעוק שהמהירות הורגת. המקרה דנן הוא פשוט חוסר מזל מצער (10 מטרים לפני או אחרי והתוצאה הייתה שונה לגמרי), אף אחד לא היה רשע, אבל התוצאה עגומה בכל זאת. מקווה שיופקו לקחים מזה.

שאלתי מישהו מהתחום, אפשר לראות בגוגל סטריט ויו שהיה התקן מיוחד שמיועד לספוג אנרגיה בקצה המעקה, עובד בצורה כזו שהרכב (הסף התחתון) משטח את העמודים, וההתקן דואג לקפל את המעקה בצורת שבלול. ממה שרואים בתמונות, המעקה בוצע לפי התקן, לדעתי הנהג הגיע בזוית כזו שהוא קודם העיף את ההתקן הזה ואז השתפד על המעקה. המיקום הוא רמפת הירידה מכביש 7 ל 6 בכיוון דרום, הרמפה מלווה במעקה בטיחות בצד שמאל עד למקטע קצר שבו הוא מופסק ואז מתחיל מחדש, שם אירעה התאונה. לא ברור מדוע הוחלט להפסיק את המעקה באותו מקטע.

ממש במקרה נקלתי הרגע בזה: http://hnn.co.il/gallery25966.html לא חושב שצריך להכביר במילים, התמונות מדברות בעד עצמן. איפה אור ירוק עם כל הבלבולי מוח שלהם? איפה החברה הלאומית לדרכים שמשקיעה הון עתק מדי שנה בכבישים?

אז היא צריכה לשלוח לך transaction id ותלך עם זה לתמיכה של איביי שינסו לפענח מה קרה. בכל מקרה אל תשלח לה שום דבר עד שאתה לא מבין שהכסף באמת בדרך אליך. אגב, ב my ebay אצלך מסומן שהיא שילמה על המוצר?