ABSULUTT

לא מוסיפים כוס מים. שהרכב קר תפתח את הרדיאטור מלא אותו עד הסוף. בעודפים תמלא עד המקסימום ותעקוב. ברגע שירד מהמינימום תוסיף מים. אם אתה לא מוסיף מים הוא גומר את כל המים ומתחמם? שמכסה רדיאטור לא תקין, קורה מצב כמו שאתה מתאר, המים יוצאים לעודפים ולא חוזרים לרדיאטור. אז שווה גם לבדוק. וונטות עובדות בזמן?

קניתי מהם כמה פעמים אתר אמין.

כי אין מגע. וזה נורות 10 יחידות ב-15 שקל באיביי אפילו פחות. נורות סיניות. אין בעיה שיהיו על הקצה, הבעיה שהם יכולות ליפול בתוך הפנס, ואז קשה להוציא אותם.

זה מנוע חלש, ברביעי חמישי בעלייה הוא מגיב לאט, תוריד לשלישי ותלחץ פול, אל תפחד מהרעש, ואל תפחד למשוך טורים שצריך.

אולי צריכה מתיחה. אולי היא גמורה וצריכה החלפה.

הוא מניע את הרכב? הוא מתרוקן מהר שהרכב לא בשימוש? איך קבעת שהוא לא תקין?

הגיוני וחצי המדינה מרוויחה מיליונים בשנה מהמצלמות לא כולם גאונים. ויש כאלה שמכירים את כל המיקומים של המצלמות, או שנוסעים עם וויז פתוח, אז הם מרשים לעצמם לטוס. ויש את האלה לפני מצלמה, ממש לוחצים ברקס יורדים ל-90 קמ''ש, וברגע שעוברים את הפס בכביש, קיק ל-140 קמ''ש, גם הם נתפסים בסוף, מכמונות מהירות, דבורה, וכו'.

אצלי בדקתי כמה פעמים עם טסטר כזה, עם סוויצ' נותן חיווי בכל הפיוזים, מה שלא נותן, אתה יכול להוציא לראות, אם הוא תקין או פגום.

לא. צריך טסטר 12V. כזה לדוגמה: https://media-galaxy.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%92-%D7%98%D7%A1%D7%98%D7%A8-6-12-24V ככה בודקים: חשוב לבדוק בכל פיוז את שתי הצדדים. או שתוציא אחד אחד אך ורק שהמפתח בחוץ רכב כבוי.

אם יש לך טסטר או רב מודד, תעבור על כולם בלי לפרק, זה לא בעיה, תשאיר סוויץ'.

תעשה לפני הטסט.

גם יצאת הכי גברי, וגם הוא רוצה הכל חדש, לעקוץ אותך, לעשות קופה. פנס מפירוק 200 שקל(אפילו פחות). פחחות וצביעה של הטמבון 500 שקל, והפחח גם ירכיב לך את המנורה בכיף על הדרך. או שפנס חדש 290 ש''ח https://www.auto365.co.il/product-4751-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94_%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%99%D7%A7_(4_%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%AA)__%D7%A4%D7%A0%D7%A1_%D7%90%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%99_%D7%97%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A0%D7%99_%D7%A9%D7%9E%D7%90%D7%9C_(%D7%9E%D7%AA%D7%90%D7%99%D7%9D_%D7%9C%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D_2009_2011).aspx תן לו 1000 שקל ותגיד לו שיחפש פראייר אחר.

איכס.

שייעשו בדיקה בלחץ הפוך, ובדיקה של כל מערכת הקירור, צינורות, וונטות,טרמוסטט, וכו'. ''מוסך 2 מצא שהתרמוסטט לא טוב והציע שלא שווה להחליף בארץ אלה פשוט להעיף.'' צריך להעיף אותו מהארץ. אם זה ראש מנוע אתה צריך להכין בין 2000 ל-3000 אלף שקל.

אגב בדיקות יוצאות נוראיות, קוראים לזה כסת''ח, שלא תמכרי את הרכב בגלל שאת לא מבינה ב-50% פחות, יגידו לך הרכב גמור.

אגב יש גם גולף שנת 99, צורה כמו שלך, מנוע 1800 לא GTI, היא 125 כ''ס.

אתה צריך הרבה קשרים, אני מכיר סוחר שהכול הוא משיג בזול, פחחות בכפר, טיפולים/תיקונים בכפר, הכל הוא הוא עושה בברטעה, גרירה יש לו גרריסט זול שעושה לו מחיר, הוא מביא מכוניות ממכרזים, מחברות ליסינג/השכרה הכל קשרים, מכוניות אחרי תאונה משקם ומוכר, מביא גם מהשוק האפור, אנשים שחייבים כסף מוכרים בזול, להיות סוחר זה מקצוע, צריך קשרים, ולהיות חרטטן, איש מכירות, להבין בבדיקת מכוניות, לדעת לבדוק מכונית, שבכלל לא עושים עליך קופה. לדעת מחירי שוק, מה מצב השוק, איזה רכבים הולכים ובכמה, הוא נוסע כל הארץ מביא מכנויות, והוא הוציא תו סוחר כמובן. הוא תוקע את המכוניות שלו בכל מיני צמתים רחובות עם תנועה. יד 2 פשפשוק רכב.

יש לנו את הרכב הזה במשפחה, ביום טוב הוא עושה 1 ל-10, בדר''כ יותר גרוע, אז אתה רושם 1 ל-15 חח בחלומות.

אתה נוהג רגוע או מפרפר? או שמישהו נוהג לך ברכב מפרק לך אותו ואתה לא יודע? קרעים כאלה עלית על משהו חד אולי? או שאתה נוסע הרבה על אבנים ובמהירות גבוהה?

רצית הכי זול בסוף קנית הכי יקר מצחיק.

איפה התמונה?

החלפת משאבת בלם מרכזית?

תשמור בצד עד הטיפול הבא אם יהיו חוסרים תשלים איתו. ומחיר כזה לטיפול הכל סיני ובאיכות ירודה.

האמפר מתאים. בוש חברה טובה. כמה זמן אחריות כמה עלה?

בודקים כל טיפול. אתה יכול גם לבדוק לבד. שהרפידות יהיו באפס אתה תשמע רעש של חיכוך חזק, א''א לפספס, לא מומלץ להגיע למצב הזה. שאתה מוריד גלגל, תראה בכל גלגל יש שתי רפידות, קדמית ואחורית, תבדוק את שניהם. אגב איזה רכב? יש גם בלם תוף.