Jump to content

ABSULUTT

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,905

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ABSULUTT

  1. ABSULUTT
    שנתון 99-2004 זה נורות H4 קונים בארץ לא יקר.
  2. ABSULUTT

    גוז'ון שנשבר

    ABSULUTT פרסם הודעה בנושא של YULI1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    זה לא קשור אליך אפילו באחוז אחד.
  3. ABSULUTT
    למוסך. כנראה נפגעו צינורות בלם. תבדוק נוזל בלמים.
  4. ABSULUTT
    יש לבדוק מוטות מייצבים וחופשים בחלקי פרונט.
  5. ABSULUTT
    השאלה היותר גדולה למה חסר לך נוזל קירור? לפי מה שאתה אומר חסר כמות. וכן אפשר למלא Valvoline Zerex האדום. אבל מומלץ שהכל יהיה אותו סוג ולמלא רק את הסוג הזה.
  6. ABSULUTT

    אור דרך חלש I30

    ABSULUTT פרסם הודעה בנושא של om2 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    דווקא בעדשה הבעיה. ככה גם שליטוש לא יעזור. וגם נורה חזקה יותר לא בדיוק תעזור.
  7. ABSULUTT

    אור דרך חלש I30

    ABSULUTT פרסם הודעה בנושא של om2 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    יש לרכב הזה מחלה בפנסים לא רק אצלך.
  8. ABSULUTT
    ניסית לאפס תקלה לראות אם חוזר? כעקרון יש שם הרבה עבודה. אבל לא רואה סיבה לקחת יותר מ-400 ש''ח עבודה. נסה בעוד מקומות. האטמים במאזדה מחזיקים יפה אז רוב הסיכויים שתקינים. חיישן מקורי עולה כ-250ש''ח.
  9. ABSULUTT
    איך זה נשרף איזה נורה הייתה שם? מקורי או טורבו לד או קסנון ? מה לגבי החלפת פנס שלם? נראה שאפשר עדיין לנצל אותו. רק צריך למוצא גורם לסיבה שזה קרה.
  10. ABSULUTT
    לא יגנבו מאזדה 2010 אם היה הצורה אחרי אז כן רכב גניב מאוד. אם אתה דואג תעשה מקיף למרות שגם לא משתלם.
  11. ABSULUTT
    לדעתי הברקסים נדבקים אחרי שהרכב עומד יום שלם. יש לנקות את המובילים והצלחות מפיח לגרז מובילים ואוזני רפידות. הכל בגדר השערה.
  12. ABSULUTT
    נורה ראשית אצלך זה H7 . בסרטון זה H11 כנראה משווק בדגמים של חו''ל. יש קצת בעיות גישה לא החלפה קלה. צריך לפרק כמה חלקים מסביב. שאתה בתוך הרכב צד ימין צריך להיות קליל. הצד השמאלי יותר מסובך.
  13. ABSULUTT
    בנאדם פרטי מה יש לו לעשות עם בוסטר? מצבר מחזיק בממוצע 3 שנים . שתתקע בלי המצבר. כנראה הבוסטר שלך יהיה בין שנתיים ולא טעון. והסוללה שלו פרוקה. וכל הזמן נמצא בחום ברכב ובסכנת התלקחות. רציתי גם לקנות אבל לא יהיה לי שימוש בו אז לא קניתי.
  14. ABSULUTT
    גם צלחות חדשות שעברו טראומה יכולות לרעוד אחרי שבוע ולפח.
  15. ABSULUTT
    החבר שלך לא מבין כלום אם הוא בדק מבחוץ. ומאחורה נראה לי יש לך תופים אי אפשר לראות. אתה גם מתחיל לראות תופעות זה הזמן לגשת למוסך.
  16. ABSULUTT
    אין פו קסם יש נזילה. צריך לאתר אותה. לעבור על כל הצנרת. לראות שהמכסה אוטם כמו שצריך. שאין אוויר במערכת. שהוא לא נוזל לתוך המסרק.
  17. ABSULUTT
    לדוגמה אתה קונה מסוחר לא ידעת ששיחקו בשעון אתה מחזיק שנה ומוכר. מי שקונה אחריך גם נופל. זה רכבים עם בלאי גבוה. רכבים שעשו 300 אלף ק''מ והורידו להם ל-150 אלף ק''מ. הם קונים אותם בזול בגלל ק''מ גבוה. מורידים ק''מ ומספרים שהרכב הכי שמור שיש. המדינה נותנת להם יד יש להם גישה גם לשינוי ברישיון רכב.
  18. ABSULUTT
    אני גם מכיר 3 סוחרים שעושים את זה על בסיס קבוע. וגם מעדכנים ברישיון. מושחתים גם הבוחנים של משרד הרישוי. רוצים להתפרנס בנוכלות.
  19. ABSULUTT
    שהנוזל בלם יורד למינימום. יש לבדוק את הרפידות אולי הם לקראת סוף חייהם.
  20. ABSULUTT
    אין בזה בעיה אין מה לחשוש. מקווה לפחות ששמו בולמים מקורים.
  21. ABSULUTT
    ברור שלא משווים. הם גם מורידים ק''מ ומעדכנים ברישיון לסוחרי רכב תמורות כמה מאות. מדפיסים רישיון חדש והופ הוריד 100 אלף ק''מ. מעברים גם רכב טסט בקומבינה שהרכב בכלל צריך לקבל הורדה מהכביש. היי אבל יש לו טסט שנה.
  22. ABSULUTT
    מומלץ לבוא אחרי נסיעה בין עירונית שהמנוע חם. להריץ קצת את המנוע על טורים גבוהים ואז לבצע בדיקה.
  23. ABSULUTT
    כל הבדיקות יכולות להיות תקינות. שהצלחת מתחממת קצת היא מתחילה לרעוד. גם צלחות חדשות אחרי טראומה כגון: שטיפת רכב אחרי נסיעה שהם חמות יתחילו לרעוד.
  24. ABSULUTT
    אתה מדבר על משענת ראש או משענת גב? את מה אתה רוצה להוציא?
  25. ABSULUTT
    לא חוקי. ביקרות ראשונה שתהיה לך עם שוטר תקבל הורדה מהכביש.
×
×
  • תוכן חדש...