barak4*4

תודה, אבל תשובתך לא רלוונטית למה ששאלתי: לא העלויות, לא היוזמה, לא האחזקה. תן לי לדאוג לענייני, אל תדאג לי. לא שפכתי מראשי היישר אל המקלדת. הנושא נמצא בהליכים זמן רב.

חברים שלום. נלקח מתוך השרשור הזה:http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111609&page=1&pp=15 קראתי את כל שרשורי העבר בנושא איכסון מסחרי לרכבי אספנות. כעת אני בגישושים ראשוניים של פתיחת מקום איכסון לרכבי אספנות. הרעיון הוא כזה: מיקום - במרכז, איזור ראשון לציון. האנגר גדול, מחולק לתאים ננעלים, בהם מאוכסנות המכוניות, מכונית אחת בכל תא ננעל. ההאנגר נעול ומוגן באזעקה ומוקד ביטחון עם סיירים (של חברה איכותית, לא כסת"ח). השטח מצולם 24/7 וכל הבא והיוצא מצולם. ההאנגר נמצא בתוך מגרש מגודר. לכל תא ננעל, אזעקה משלו (מלבד אזעקה לכל ההאנגר). אני מעוניין לשמוע את דעתכם על מקום שכזה: 1. האם הייתם מאכסנים את ריכבכם שם. 2. כמה הייתם מוכנים לשלם מדי חודש על השרות. השאלה הבאה מופנית לאותם אלו המחנים את ריכבם ברחוב ולא בחניון מקורה: 3. שטח פתוח ולא מקורה, מגרש מגודר עם אזעקה, מצלמות וחברת אבטחה כמפורט למעלה, כמה הייתם מוכנים לשלם בשביל לאחסן שם את רכב האספנות שלכם (או רכבים ה"ממתינים" להפוך לאספנות). בשלב זה מדובר על אחסנה ללא ביטוח. נא השאירו את ההתעסקות בנושא זה לשלב מאוחר יותר. קבלת תשובות רציניות וענייניות מכם האספנים (והאספנים לעתיד), תתרום רבות לפיתוח וקידום הנושא. אודה לכם על שיתוף הפעולה. ברק.

חברים, ברשותכם הערה בונה לדיונים עתידיים. נושא שחוזר על עצמו פעמים רבות בפורום זה, אז פעם אחת ולתמיד, ניישר קו : אלו קונוסים: אלו כונסים: מכאן ואילך, נא עשו שימוש נכון בטרמינולוגיה :wink: .

800 ש"ח. כבר שאלת בעבר וכבר קיבלת ממני את התשובה הזו.

איתי, שכחת לשים קישור למה שסימנת בקו. לעניין. אני מעוניין לאתר כמה מהרכבים הישנם שהיו לי בעבר, רובם בשל סקרנות גרידא, אולם 2 מעניינים אותי באופן ספציפי (אולי ישובו הביתה). הבעיה היא, שלאחד מהם, אין לי בכלל מספר רישוי (אני פשוט לא זוכר שצילמתי אף תמונה שלו) והשני, טוב, בטח יש תצלום שלו אבל אני לא יודע באיזה בוידעם הוא נמצא, אם בכלל. אני בטח לא מתכוון לדווח על תאונת שווא (אם הבנתי אותך נכון איתי ?) או לסבך מישהו בתואנה שכזו. השאלה היא, האם במשרד הרישוי, על פי מס' הזהות שלי, יסכימו להנפיק לי רשימה של הרכבים שהיו בבעלותי בעבר. לגבי איתורם, אני משער שכבר אסתדר איך שהוא.

האם אני יכול לגשת למשרד הרישוי ולקבל את רשימת מספרי הרישוי ו/או והרכבים שהיו ברשותי בעבר? בהנחה כי אפשר, האם אני יכול לברר (במגבלות החוק ובלי "קיצורי דרך") ברשות מי נמצא הרכב היום?

אף אחד לא שלל את נושא שיפוץ החיפושית. שללנו את שיפוץ החיפושית הספציפית שנבחרה.

יציאת מצרים גירסה המודרנית - במכוניות אמריקאיות פתוחות . חג שמח. http://www.msu.edu/user/avniassa/passover/whowhowho.html

לא ציינת איזה על איזו מונית מדובר - מודרנית, או הקלאסית (צ'קר). מכוון שהשאלה נשאלה בפורום אספנות, אני יכול רק לנחש שמדובר על הצ'קר. מלבד הצ'קר שבנצי ציין, ישנה צ'קר נוספת, ששימשה לצילומים של חברת אופנה ישראלית לפני מספר שנים. באחד משרשורי התצפיות הישנים מישהו דיווח עליה כנטושה במגרש גרוטאות כל שהוא.

בני, אני מברך אותך על החלטתך להשאר בניהול הפורום. הניהול המשותף שלך ושל קובי מניב תוצאות יפות ושומר על פורום נקי, ענייני ובעיקר תרבותי. חיזקו ואימצו.

יש כל כך הרבה חיפושיות, הרבה מהן במצב מצויין, זה לא רכב נדיר. אל תכניס ראש בריא למיטה חולה. דלג על הרכב הזה ותמשיך לחפש עד אשר תמצא אקזמפלר במצב מכאני טוב.

דובי שלום. אני פתחתי את השרשור שאיתי הביא. כבעלים של מספר אלפות בעבר, בינהן הסוד, אין לך מושג כמה זה משמח אותי לראות שמישהו אכן לקח יוזמה והחליט לשפץ את הנסיכה הקסומה. עלה והצלח, יוזמה ברוכה! בהערכה רבה ברק. אגב, אשמח לסייע בכל תחום בשיפוץ, כולל מקום איכסון ועבודה, אם יש צורך בדבר.

מה זה משנה מה זה?! השאלה היא, האם הוא נושך, האם הוא ארסי ואיך לעזאזל הורגים את זה??

עמית. .....

אני לא חבר מועדון ה-5 ואני לא כאן (בפורום) הרבה זמן, אבל בזמן המועט שאני כן כאן, רציתי לומר לך שתרומתך ניכרת בכל התחומים. בני, תודה רבה לך על העשייה! בהצלחה בכל אשר תעשה. מקווים להמשיך להנות מכתיבתך ולהשתמש בעצותיך הרבות. עכשיו אנחנו מצפים ליותר עידכונים על התקדמות הרכבים .

לנוחיותך, לינק שימושי למציאת ישובים ומקומות בישראל: http://www.atlasct.com/Israel/Homeless/ ועוד אחד http://www.e-map.co.il/index.asp

תתחדש! הנה דיון לא כל כך ישן על הרכב שלך: http://www.iaroc.org.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=770&postdays=0&postorder=asc&start=0 אני בחנתי אותה לפני יותר משנה, לפני שרכשתי את הספרינט שלי. אם המקוריות לא חשובה לך, אל תשים כיסאות של 33, הם אשפה. דווקא בתחום המראות אני ממליץ לך ללכת על המקורי, יש להן כיוונון מקורי (ידני) מתוך הרכב. חלון מקורי ומראות מקוריות, תוכל להוריד מאלפא ספרינט אדומה, לאחר תאונה, שעומדת במגרש פירוק במושב ישרש - מוסך מירו (בכיכר הראשונה ימינה). קצת יקרן, אבל תגיע בלי התלהבות בעיניים ותתמקח, המחיר ירד. טעות ידידי! נסעת ללא ביטוח. מרגע העברת הבעלות, ביטוח החובה כבר לא תקף! כולם מבקשים מהמוכר: ...."תשאיר את הביטוח עד מחר".... זה לא תקף. מרגע העברת הבעלות, פוליסת החובה כבר לא על שם בעל הרכב והביטוח לא תקף. צאו מהאשליה שאתם מבוטחים. אגב, אותו קובי, שמכר לך את הרכב, חשב שהוא "יעשה מכה" ממכירתו והתבדה. לרכב הזה יש היסטוריה של חילופי ידיים מהירים, אני מקווה שאצלך הוא ישאר קצת יותר זמן . בכל אופן, אם תזדקק לעזרה עם הספרינט, צור קשר.

חברים יקרים, תוך 10 שעות בלבד מפתיחתו, השרשור הזה עבר את ה-1000 צפיות! עכשיו תגידו לי אתם שאין עניין בסוסיתא! עוד לא ראיתי נושא שמשך כל כך הרבה תשומת לב בזמן האחרון.

כן, כי בפורום הזה אי אפשר להחזיק שרשור רציני יותר מ-5 דקות ואז באים כל החוכמולוגים ומחרבים את הדיון! :-x :-x!!! תפסיקו לעשות מהשרשור הזה בדיחה! בשבוע הבא, כולכם תאכלו את הכובע, עם הגומי או בלעדיו.

ניצן, אני מתנצל, לא ידעתי שיש גם תוכניות לסברה . אבל כמו שכתבת, אלו רק סקיצות, הדרך מלוח השירטוט לרכב מעשי ארוכה מאוד..... בטח יותר מ-5 שנים. ה"סוסיתא" החדשה לעומת זאת, כבר עברה מזמן את שלב הסקיצה והיא עם הפנים לקו היצור. נמתין ונראה.

ידידי, יפה שאתה מנסה להפוך את השרשור הזה ללעג ולבדיחה , אבל אני רציני לחלוטין. לא מדובר על יצור של סברה (לפחות לא כרגע ולא שידוע לי). המכירות הראשונות מתוכננות לשנת הדגם 2011, ז"א תוך 5 שנים מהיום. המפעל עדיין לא הוקם בכלל (יש שטח יעודי, שכבר זכה להנחות מפליגות בארנונה ותפעול מעיריית עפולה) ואין אפשרות להזמין רכבים כרגע, בטח שלא לעוד שנתיים. חבר'ה, הומור זה דבר נחמד, אבל בבקשה, אל תחרבו את השרשור הזה על ידי גרירתו לכיוונים לא רצויים.

לכל הספקנים, חפשו במוסף "ממון" של "ידיעות אחרונות" ביום שלישי הקרוב וגם במוסף הרכב הבא The Driver שיצורף ל"הארץ" (אני חושב שגם כן בשבוע הבא). נראה אם תמשיכו לצחוק.

מקורבים יודע דבר, לחשו לאוזני כי הסוסיתא תחזור ליצור! בארץ! מיליארדר יהודי מארה"ב (שמו חסוי כרגע מטעמים מובנים) רכש את הזכויות ובכוונתו להתחיל למכור רכבים בעוד כ-5 שנים. המפעל ימוקם באיזור עפולה ויעסיק אזרחים ישראלים בלבד, החל ממהנדסים וכלה בעובדים על פס ההרכבה. הרכב יהיה על טהרת הכחול לבן, למעט המנועים שירכשו מחברת פוג'י (כן, כן, אותה החברה שמוכרת לסובארו ולפולאריס). מדובר, בשלב ראשוני, על גירסאת 4 דלתות (בכל אופן ישראל) אליה תצטרף מאוחר יותר גירסאת האצ'בק בעלת 5 דלתות. היצע המנועים ינוע בין 1.6 ל-2.0 ליטר. שימוש בפיבר-גלאס לא יהיה הפעם, אבל המרכב ישאר "אקזוטי" בשל שימוש נרחב מאוד באלומיניום. מדובר על מחיר אטרקטיבי בארץ (בשל הקלות מיסוי על רכב "ישראלי"), שאמור להכות את היצרנים הקוראנים (והסינים?) . לא יודע מה איתכם, אני מחכה בכליון עיניים.

מלבד הטיעונים שכבר העלתי בשרשור הקודם: ישנו אספקט נוסף, היום, אין בידי את מלוא הסכום לפרוייקט מלא: רכישה שיפוץ וגימור. ברכישת רכב בארץ, אני יכול לעשות "עצירות ביניים" בין השלבים. קודם כל למצוא רכב, אח"כ אפשר להעמיד אותו עד לשלב הבא. אפשר לעשות דברים בניחותא, עד אשר תזרים המזומנים והזמן יאפשר התקדמות נוספת. יבוא רכב מחו"ל זה לעשות הכל במכה אחת. כרגע, זה לא ממש ישים כלכלית עבורי.

יש לי מכשיר כזה. אתה מוזמן להשתמש בו אם אתה צריך. ברק.